多少人對(duì)貴州的了解,只停留在茅臺(tái)酒和黃果樹瀑布?
來了之后,會(huì)發(fā)現(xiàn)貴州值得挖掘的地方不勝枚舉,比如貴陽的古建筑,安順的山水景觀、溶洞奇觀、古村落風(fēng)貌,還有侗族、瑤族、苗族、布依族等少數(shù)民族各具特色的文化,都值得一一探索……
貴州的高鐵路線較多,貴陽則是最佳中轉(zhuǎn)站。從貴陽發(fā)往荔波、肇興侗寨和梵凈山的高鐵車次也很多,車程均在2小時(shí)以內(nèi)。自駕也是好選擇,當(dāng)天往返兩個(gè)城市并非不可能。所以,我們5天的行程都是圍繞貴陽展開的。
從公園高處俯瞰,遠(yuǎn)處的樓閣街巷歷歷在目,近處的山林風(fēng)光也盡收眼底,這里是整個(gè)貴陽欣賞日落的最佳觀賞點(diǎn)。
貴陽地區(qū)曾屬古夜郎國,直到明朝時(shí)期,正式成為貴州省的一部分。作為西南地區(qū)的交通樞紐,漢族、苗族、布依族等多個(gè)民族文化在此交匯,這也讓貴陽的建筑風(fēng)格、民俗文化、傳統(tǒng)節(jié)日極為多元。
東山公園是我們?cè)谫F陽的第一站。東山公園的主體建筑是東山寺,始建于明朝洪武年間。寺廟依山而建,大雄寶殿居于山體正中,前有彌勒殿,后有藏經(jīng)樓,左右是庭院、廳堂、樓閣等,整體布局錯(cuò)落有致。寺內(nèi)建筑以故宮彩繪樣式為主題,藍(lán)綠描金的斗拱襯得塔體蓬勃大氣。歷史上,東山寺曾歷經(jīng)多次修建和擴(kuò)建,包括明嘉靖年間的修建和崇禎二年的重修,直到清朝嘉慶年間,高僧宏恩到來,創(chuàng)建了東山禪院,并推動(dòng)了寺廟的擴(kuò)建。
前往東山公園有兩條路,一條是從正門的階梯往上爬,另一條從后山走。我們從正門上山,這條路的臺(tái)階較新,也比較高,每走一步都會(huì)消耗不少體力,不過一公里的路程,我們已是氣喘吁吁。從公園高處俯瞰,遠(yuǎn)處的樓閣街巷歷歷在目,近處的山林風(fēng)光也盡收眼底,這里是整個(gè)貴陽欣賞日落的最佳觀賞點(diǎn)。
貴陽的第二站,我們計(jì)劃走一條小眾的人文路線:從北天主教堂經(jīng)文昌樓,前往云樓。
北天主教堂始建于1798年,是貴陽現(xiàn)存歷史最長,且中西建筑風(fēng)格混合的天主教教堂。我看到它的牌坊時(shí),立刻想到了澳門的大三巴,可惜大三巴的教堂主體早已被燒毀,而貴陽的這座教堂卻完整保留了下來。北天主教堂巧妙地將中式牌樓、梁架、樓閣與山門、拱廳和鐘樓結(jié)合,教堂正面高大的牌坊滿布全彩浮雕,上繪山水花鳥人物。
從北天主教堂前往文昌樓,車程僅5分鐘。文昌樓是貴陽城墻最后的遺存,始建于明萬歷年間,由當(dāng)時(shí)的貴陽知府江東之主持修建。最初,它被建為供奉文昌帝君的廟宇,以佑貴陽地區(qū)的文化繁榮和人民安居樂業(yè)。云樓則離市中心有一定距離,開車大約需要30分鐘,位于白云區(qū)的泉湖公園內(nèi),全木構(gòu)造,遠(yuǎn)看就像一個(gè)旋轉(zhuǎn)的陀螺,七層的設(shè)計(jì)寓意著七級(jí)浮屠,浮屠代表前世,云樓則是今生的象征。
除了云樓,貴陽的地標(biāo)建筑甲秀樓也不容錯(cuò)過。作為中國西南地區(qū)的古代名樓,它有著“秀甲黔中”的美譽(yù),歷經(jīng)四百年風(fēng)霜雨雪,依然屹立于南明河上,見證著貴陽古今變遷。
甲秀樓始建于明萬歷二十六年(1598年),同樣是時(shí)任貴州巡撫江東之倡建。歷經(jīng)幾次重建后,便是目前看到的三層三檐、四角攢尖頂木結(jié)構(gòu)。浮玉橋在樓前貫通兩岸,橋下有涵碧潭,樓南的翠微園始建于明代宣德年間。夜幕降臨,甲秀樓亮起了夜燈,與城市高樓的霓虹燈交相輝映,很多本地人會(huì)趁著華燈初上,前來欣賞城市的美麗夜景。
小七孔景區(qū)因一座古橋得名,被譽(yù)為“地球上的綠寶石”和“喀斯特地貌上的奇跡”,集山、水、林、洞、湖、瀑為一體。
荔波曾是西南絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)。荔波古城中的青石板街道、古建筑、民居、石碑刻文都保存完好。這里多民族雜居,布依族、水族、苗族、瑤族等民族和諧共生,各自保留著獨(dú)特的語言、文字、服飾、山歌、故事、舞蹈等文化。
荔波最有名的景點(diǎn)是小七孔與大七孔,兩個(gè)地方靠在一起,一般選擇上午前往小七孔,下午前往大七孔。
小七孔景區(qū)因一座古橋得名,被譽(yù)為“地球上的綠寶石”和“喀斯特地貌上的奇跡”,集山、水、林、洞、湖、瀑為一體。
從景區(qū)東門進(jìn)入,可以跟著大巴車先到臥龍?zhí)堕_始游覽,全程下坡路,比較輕松,適合帶老人的旅程。臥龍?zhí)妒怯梢蛔靶蔚虊谓厮傻男⌒退畮?,潭水從壩頂傾瀉,如一道銀色水簾掛在眼前。潭水湛藍(lán)清澈,岸上的峰巒、綠樹、竹林倒映潭中,色彩斑斕絢麗。四周的茂林倒映其間,水面經(jīng)過吸收、反射和折射,呈現(xiàn)各種深淺不一的藍(lán),美如仙境。拉雅瀑布則是小七孔景區(qū)內(nèi)最壯觀的瀑布之一,高約18米,寬約3米。瀑布從山壁上飛瀉而下,形成了一片白色的水幕,給人清涼之感。小七孔古橋建于清道光年間,橋下有七個(gè)橋孔。站在橋上,可以欣賞到響水河清澈的水流和兩岸古木萌綠。此外,橋兩岸居住著布依族,古色古香的布依族民居掩隱在樹林中。
結(jié)束小七孔的行程就可以前往大七孔景區(qū)。大七孔景區(qū)并沒有大七孔橋,這里主要由原始森林、峽谷、伏流、地下湖等構(gòu)成,峻險(xiǎn)神奇、氣勢雄峻磅礴。景區(qū)地標(biāo)天生橋高80余米,巍然而立,被專家譽(yù)為“大自然神力所塑造的東方凱旋門”。
整座寨子景色最美的地方在大門的觀景臺(tái),觀景臺(tái)需要登高大概50米,視野廣闊,如果帶了長焦鏡頭和無人機(jī),還可俯拍到整個(gè)侗寨的建筑風(fēng)貌。
制定行程的時(shí)候,我們?cè)谇裘缯驼嘏d侗寨之間糾結(jié)了許久,最后選了肇興侗寨。原因有三。一是侗寨商業(yè)化沒那么嚴(yán)重,幾座鼓樓非常有特色;二是我們之前去過鳳凰古城,而苗族古鎮(zhèn)大同小異;關(guān)鍵的是,肇興侗寨可以當(dāng)天往返貴陽,非常方便。
肇興侗寨坐落在黔東南州黎平縣的東南部,地處黔、湘、桂三省交接地段,是全國最大的侗族村寨之一,素有“侗鄉(xiāng)第一寨”美譽(yù)。1160年,肇興的先民就在這里建寨定居,距今已有800多年歷史。相傳最初開辟肇興的是陸氏兄弟,他們用智慧和勤勞為這片土地帶來繁榮。
在侗寨入口處,我們被眼前的一幕震撼了:群山、梯田在清晨的薄霧中,與隱隱約約可見的侗寨獨(dú)具特色的建筑剪影,共同組成了一幅美麗景色。如果你來得足夠早,可以在這個(gè)位置拍到日出前后的光影。我們?nèi)サ臅r(shí)候,梯田里油菜花長得正旺,大自然與少數(shù)民族的人文景觀搭配在一起,好看極了。寨子最佳觀景點(diǎn)在大門的觀景臺(tái),需要登高大概50米,視野廣闊,如果帶了長焦鏡頭和無人機(jī),還可俯拍到整個(gè)侗寨的建筑風(fēng)貌。
鼓樓是侗族鄉(xiāng)寨特有的標(biāo)志,肇興侗寨一共有五座鼓樓,分別叫作“仁、義、禮、智、信”。鼓樓以杉木鑿榫銜接,頂梁柱拔地凌空,排枋縱橫交錯(cuò),上下吻合,采用杠桿原理,層層支撐而上,不用一釘一鉚。由于結(jié)構(gòu)嚴(yán)密堅(jiān)固,可達(dá)數(shù)百年不朽不斜。五座鼓樓外觀各有差異,但都蔚為壯觀,且每一層都雕刻著栩栩如生的動(dòng)物圖案。每座鼓樓都有不同特點(diǎn)和歷史背景,例如“仁團(tuán)鼓樓”是寨子中最矮的鼓樓,而“智團(tuán)鼓樓”則是肇興唯一的歇山式建筑。鼓樓不僅是侗族文化的象征,也是侗族人民團(tuán)結(jié)和智慧的體現(xiàn)。過去,凡是村寨里有什么重大事情,族人都會(huì)登樓擊鼓,召集所有人商量。
我們?cè)谡虚e逛時(shí),巧遇了一個(gè)活動(dòng)現(xiàn)場,侗族姑娘身著民族服飾盛裝出席。她們的裝扮和租衣店里的改良款完全不同,從頭飾到裙子,包括綁在小腿上的裝飾,都極其精致。
而另一個(gè)意外收獲,就非堂安梯田莫屬了。我們?cè)緵]計(jì)劃去梯田,但在侗寨的大街上碰到了一輛準(zhǔn)備前往堂安梯田的接駁車,正好還有兩個(gè)空位。就這樣,我們踏上了說走就走的旅途。
和肇興侗寨一樣,堂安也居住著侗族居民,但不同的是,堂安是建在山丘上的村寨,擁有獨(dú)特的階梯狀山坡,這也讓梯田成了值得一看的景觀。梯田是當(dāng)?shù)鼐用駷榱死蒙降剡M(jìn)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)而創(chuàng)造的種植方式,不僅有效利用了有限的土地資源,還防止了水土流失,保持土壤肥沃。同時(shí),梯田的每一級(jí)臺(tái)地都通過灌溉系統(tǒng)連接起來,形成了一個(gè)完整的農(nóng)耕系統(tǒng)。侗族人民的智慧,在其中體現(xiàn)得淋漓盡致。
將無人機(jī)飛上高空,可以看到梯田不規(guī)則的形狀與藍(lán)天白云的倒影。很多人會(huì)在夏季水草茂盛的時(shí)候到來,我反倒覺得,灌水期映照著天空云彩的梯田,才美得更有韻味。
(編輯 陳致穎)
作者簡介
Fiorelady
不折不扣的南京土著,有著“環(huán)游世界”的愿望與勇氣,自己列出了很長的旅行清單,現(xiàn)如今,已經(jīng)根據(jù)清單走過了24個(gè)國家和240多個(gè)城市,且一直在路上。