黃偉芬

人類自古就有飛天的夢想，中國的“嫦娥奔月”、古希臘的“代達(dá)羅斯飛日”……各種膾炙人口、流傳至今的神話傳說，無一不寄托著人類認(rèn)識(shí)和征服太空的美好憧憬。

1961年4月12日，蘇聯(lián)航天員尤里·加加林乘坐“東方一號(hào)”宇宙飛船成功地進(jìn)入了地球軌道，在太空遨游108分鐘后安全返回，實(shí)現(xiàn)了人類進(jìn)入太空飛行的夢想。這是載入人類史冊的壯舉，讓世界永遠(yuǎn)記住了加加林！

1992年9月21日，中國載人航天工程正式立項(xiàng)啟動(dòng)，代號(hào)“921工程”。經(jīng)過三十多年的發(fā)展，中國載人航天工程已成功實(shí)現(xiàn)了“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，突破并掌握了載人天地往返運(yùn)輸技術(shù)、航天員出艙活動(dòng)技術(shù)、空間交會(huì)對接技術(shù)，建立了具有一定應(yīng)用規(guī)模的短期有人照料、長期在軌自主飛行的空間實(shí)驗(yàn)室，建成了長期有人照料的大型空間站；創(chuàng)建了具有中國特色完備的航天員選拔與訓(xùn)練技術(shù)體系，具備選拔訓(xùn)練航天駕駛員、航天飛行工程師和載荷專家三種不同類別航天員的能力，以及選拔訓(xùn)練滿足不同飛行任務(wù)需要的飛行乘組的能力；選拔培養(yǎng)了三批三類共計(jì)39名優(yōu)秀的航天員。

2003年10月15日，中國航天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)飛船進(jìn)入太空并成功返回，實(shí)現(xiàn)了中華民族千年的飛天夢想，也讓世界了解了中國的載人航天和中國的航天員。

二十年后，中國空間站已建成并進(jìn)入了應(yīng)用與發(fā)展階段，中國已有20名航天員出征太空，楊利偉、費(fèi)俊龍、聶海勝、翟志剛、劉伯明、景海鵬、劉旺、劉洋、王亞平、張曉光、陳冬、湯洪波、葉光富、蔡旭哲、鄧清明、張陸、朱楊柱、桂海潮、唐勝杰、江新林……太空一次又一次迎來中國人的身影。

航天員們肩負(fù)國家使命，成功逐夢九天，圓滿完成了12次載人飛行任務(wù)、15次空間出艙活動(dòng)、2次空間手控交會(huì)對接試驗(yàn)、5次太空授課、大量復(fù)雜的航天器維護(hù)維修和運(yùn)行管理、以及大量眾多學(xué)科專業(yè)的科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)，向世界充分展示了中國在載人航天技術(shù)領(lǐng)域取得的輝煌成就，充分展示了中國航天員的技術(shù)水平和風(fēng)采以及中國航天員選拔與訓(xùn)練的技術(shù)實(shí)力。

航天員是人類開拓太空之路的先鋒，是世人敬仰的英雄。航天員是一個(gè)極具風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)的職業(yè)，具有工作環(huán)境特殊、職業(yè)技能復(fù)雜、飛行任務(wù)艱巨和危險(xiǎn)性大等特點(diǎn)，不是任何人都可以勝任的，必須在科學(xué)嚴(yán)格選拔的基礎(chǔ)上，通過系統(tǒng)全面的科學(xué)訓(xùn)練培養(yǎng)出來。

航天員選拔就像是沙里淘金，必須千挑萬選；而航天員訓(xùn)練過程則是一個(gè)漫長的征程，是航天員提高身心素質(zhì)、磨練意志、獲得職業(yè)技能、豐富學(xué)識(shí)，職業(yè)素養(yǎng)得到全面培養(yǎng)和提高的過程，是一個(gè)不斷經(jīng)歷挑戰(zhàn)、考驗(yàn)、選拔及千錘百煉的過程。

航天員訓(xùn)練項(xiàng)目和內(nèi)容，包括基礎(chǔ)理論培訓(xùn)、體質(zhì)訓(xùn)練、航天環(huán)境適應(yīng)性訓(xùn)練、心理訓(xùn)練、航天專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練、飛行程序與任務(wù)模擬訓(xùn)練、救生與生存訓(xùn)練、大型聯(lián)合演練等八大類數(shù)百科目數(shù)千個(gè)訓(xùn)練單元。既有正常工況下的各種操作技能訓(xùn)練和飛行程序訓(xùn)練，也有異常工況下的各類應(yīng)急程序與故障處置訓(xùn)練。通過訓(xùn)練，航天員們不僅具備超凡的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)，而且擁有豐富的知識(shí)儲(chǔ)備和過硬的技術(shù)，以應(yīng)對太空探索中的各種挑戰(zhàn)。