本刊評(píng)論員

柳絮飄散，綠蔭漸濃，夏日初露鋒芒。

在這個(gè)生命盛大開放的季節(jié)里，不僅是莘莘學(xué)子即將迎來決定未來命運(yùn)的中考、高考，成品油銷售企業(yè)也將迎來2024年的中考。雖然最終的經(jīng)營業(yè)績(jī)?nèi)绾紊形纯芍?，單論油站信息化建設(shè)，中石油銷售公司走在了前列——五一期間，加油站管理系統(tǒng)3.0順利通過了上線以來的首次全國“大考”，無論從規(guī)模還是使用人數(shù)來說都處于行業(yè)領(lǐng)先水平，助力中國石油所屬加油站交易量較日常增長(zhǎng)27%，互聯(lián)網(wǎng)日活躍用戶增長(zhǎng)37%。

不僅是中石油，近年來成品油銷售企業(yè)都在進(jìn)一步加快內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)改革步伐，進(jìn)一步開發(fā)智能化的服務(wù)系統(tǒng)，利用 AI 來預(yù)測(cè)顧客的加油需求，提供個(gè)性化的服務(wù)方案。

這是提升車主消費(fèi)體驗(yàn)的必然轉(zhuǎn)變。隨著后疫情時(shí)代客戶消費(fèi)習(xí)慣養(yǎng)成，數(shù)智技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，我國居民消費(fèi)更加注重產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，出行能源需求更加多元，智能服務(wù)需求更加強(qiáng)烈。銷售企業(yè)雖然在線上線下融合、“人·車·生活”生態(tài)圈打造方面進(jìn)行了深入實(shí)踐與探索，但在各項(xiàng)業(yè)務(wù)融合互促、營銷資源疊加使用、多元需求一站式滿足等綜合服務(wù)功能提升上，依然有著明顯不足，特別是在不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)的壁壘打通、數(shù)據(jù)互享、資源共用等方面，落后于業(yè)務(wù)拓展需求。所以，加快油站信息化建設(shè)步伐勢(shì)在必行。

這是加油站向加能站方向轉(zhuǎn)型的必然趨勢(shì)。隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，信息化建設(shè)已成為提高能源供應(yīng)效率、優(yōu)化顧客服務(wù)體驗(yàn)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。中國石油用近20年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)從“單一加油服務(wù)”的1.0時(shí)代，到“加油+非油+互聯(lián)網(wǎng)”的2.0時(shí)代，再到如今行業(yè)領(lǐng)先的3.0時(shí)代，形成了“油卡非潤氣”一體化的產(chǎn)品銷售體系。這一過程不僅涉及技術(shù)的更新?lián)Q代，而且涉及通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)能源供應(yīng)的多樣化、智能化和服務(wù)的個(gè)性化。傳統(tǒng)的加油站管理系統(tǒng)主要關(guān)注基礎(chǔ)的交易處理、庫存管理和顧客服務(wù)等功能，實(shí)現(xiàn)加油站購、銷、存、量、價(jià)、客戶服務(wù)、支付等的全面管理。隨著加能站服務(wù)業(yè)務(wù)的不斷拓展，加油站管理系統(tǒng)3.0在繼承傳統(tǒng)加油站管理系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)上，功能必須相應(yīng)擴(kuò)展，以便處理更加復(fù)雜的任務(wù)，提高加油站工作效率。

此次中石油上線的加油站管理系統(tǒng)3.0，對(duì)原有系統(tǒng)進(jìn)行了革命性重構(gòu)，更好地適應(yīng)了市場(chǎng)和客戶需求的快速變化，滿足了新業(yè)務(wù)的信息化支撐需求。但，這并不是終點(diǎn)。隨著全球能源轉(zhuǎn)型的加速以及數(shù)字技術(shù)的快速發(fā)展，加能站的智慧化成為了可持續(xù)能源系統(tǒng)不可或缺的一部分。加油站行業(yè)要進(jìn)一步圍繞數(shù)字化營銷、智慧加油站、智慧供應(yīng)鏈、“人·車·生活”生態(tài)圈四大轉(zhuǎn)型方向，將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI、云計(jì)算等數(shù)字技術(shù)與經(jīng)營發(fā)展深度融合，形成涵蓋全域、全場(chǎng)景、全鏈路、全周期的綜合服務(wù)生態(tài)圈，為實(shí)現(xiàn)能源的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

責(zé)任編輯：曲紹楠