陳婷婷

氫能，具有清潔低碳、安全高效、儲(chǔ)量豐富、能量密度高等特點(diǎn)，氫能產(chǎn)業(yè)已成為各地加快能源轉(zhuǎn)型升級(jí)、培育經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)的重要戰(zhàn)略選擇。

把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，重構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，成都明確提出，未來3年，將聚焦建設(shè)“綠氫之都”，采取系列超常規(guī)舉措，實(shí)施“六大工程”，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。近期發(fā)布的《成都市產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈2024年工作要點(diǎn)》，將氫能作為今年實(shí)施產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈行動(dòng)打造的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈之一。

搶占新賽道，如何扎實(shí)練“氫”功？本刊記者對(duì)成都?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)進(jìn)行了深入探訪。

招引“硬核伙伴”?構(gòu)建“氫友圈”

在郫都區(qū)綠色氫能產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，東方氫能產(chǎn)業(yè)園正在緊鑼密鼓地建設(shè)。園區(qū)一側(cè)，塔吊林立，一棟已封頂?shù)慕ㄖ痪G色圍擋包裹，工人們忙碌作業(yè)；園區(qū)另一側(cè)4棟新大樓已建成，錯(cuò)落有序分布其中。

“產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目一期已全部建成，目前正進(jìn)行消防驗(yàn)收，預(yù)計(jì)今年7月投運(yùn)?！睎|方電氣氫能（成都）科技有限公司（下稱“東方氫能”）市場(chǎng)部副部長(zhǎng)、東方氫能產(chǎn)業(yè)園負(fù)責(zé)人張章介紹，東方氫能產(chǎn)業(yè)園由東方電氣集團(tuán)投資建設(shè)，將建成西部首座氫能高端先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)（含制氫加氫一體示范站）。園區(qū)打造氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、創(chuàng)新生態(tài)鏈，大力構(gòu)建燃料電池及制氫、儲(chǔ)氫、加氫、氫能綜合利用企業(yè)集群，布局氫能科技創(chuàng)新中心、應(yīng)用示范中心、高端制造中心、檢驗(yàn)檢測(cè)中心及數(shù)據(jù)服務(wù)中心，引領(lǐng)中國(guó)西部氫能產(chǎn)業(yè)向鏈條化、集群化、高端化發(fā)展?！巴队煤螅瑘@區(qū)將打造為東方電氣氫能產(chǎn)業(yè)總部基地。”張章說。

當(dāng)前，交通是氫能利用的先導(dǎo)領(lǐng)域。張章介紹，東方氫能作為東方電氣集團(tuán)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心平臺(tái)，成功掌握了燃料電池膜電極、電堆、系統(tǒng)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，搭載東方電氣氫燃料電池的氫能汽車已實(shí)現(xiàn)多城市、多車型應(yīng)用。

在園區(qū)內(nèi)，停放著10輛氫燃料電池汽車，“類似這臺(tái)4.5噸氫燃料電池冷藏車，還有這臺(tái)18噸燃料電池廂式物流車，主要部件90%以上為‘四川造，都屬于成都市2023年‘揭榜掛帥項(xiàng)目。東方氫能承擔(dān)了3個(gè)項(xiàng)目共計(jì)70臺(tái)燃料電池系統(tǒng)的示范任務(wù)，成為成都市‘揭榜掛帥項(xiàng)目最大示范主體?！睆堈抡f。

與此同時(shí)，產(chǎn)業(yè)園積極引入產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，聚集產(chǎn)業(yè)鏈各類資源，發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢(shì)和支撐作用，構(gòu)筑氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)。目前，產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)已招引到產(chǎn)業(yè)鏈上的“硬核伙伴”——四川省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院、江蘇國(guó)富氫能技術(shù)裝備有限公司等氫能行業(yè)企業(yè)和機(jī)構(gòu)，將發(fā)揮各自在氣體檢測(cè)、氣瓶檢測(cè)、加氫設(shè)備制造等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，與東方氫能在關(guān)鍵材料、關(guān)鍵零部件間形成產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，一條清晰的氫能產(chǎn)業(yè)鏈逐漸凸顯。

“以國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管技術(shù)創(chuàng)新中心（氫儲(chǔ)運(yùn)加注裝備）郫都基地落戶園區(qū)為例，是由我們公司與東方鍋爐、四川省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院共建?！睆堈抡f，這條檢測(cè)線將彌補(bǔ)西部地區(qū)車載氫瓶檢測(cè)線空白，提升四川氫能產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

“氫燃料電池汽車以及氫能的使用，要想大規(guī)模市場(chǎng)化，最核心的是降低產(chǎn)品成本?！眻@區(qū)內(nèi)即將于6月建成西南區(qū)域首座制氫加氫一體化示范站，張章介紹，“之前，在全國(guó)還沒有推出相關(guān)政策指導(dǎo)的時(shí)候，我們已經(jīng)先試先行，對(duì)運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行探索，同時(shí)，也規(guī)劃為園區(qū)內(nèi)企業(yè)的研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)提供穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的氫源，降低后續(xù)的使用成本?！?/p>

科技創(chuàng)新?塑造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

氫能產(chǎn)業(yè)鏈分為上游制?。ㄖ苽洹獌?chǔ)運(yùn)—加注）、中游燃料動(dòng)力電池系統(tǒng)和下游應(yīng)用三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加氫站則是連接上游制、儲(chǔ)、運(yùn)環(huán)節(jié)與下游應(yīng)用市場(chǎng)的樞紐。

郫都區(qū)綠色氫能產(chǎn)業(yè)功能區(qū)有一家國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)——四川金星清潔能源裝備集團(tuán)股份有限公司（下稱“金星集團(tuán)”）。扎根成都27年，金星集團(tuán)搶抓市場(chǎng)風(fēng)口，從單一做CNG壓縮機(jī)開始，逐漸拓展到擁有鑄造、容器生產(chǎn)及系統(tǒng)模塊撬裝、智能加工、部件精裝及產(chǎn)品組裝為一體的生產(chǎn)制造及銷售、制氫及加氫站成套裝備設(shè)計(jì)制造銷售的企業(yè)，成為行業(yè)翹楚。

來到精密裝配車間，不同規(guī)格氫氣壓縮機(jī)、加氫機(jī)等裝備放置其間，以待裝配測(cè)試，金星集團(tuán)氫能源裝備“明星產(chǎn)品”隔膜式氫氣壓縮機(jī)就在其中。隔膜式氫氣壓縮機(jī)是加氫站最為核心的動(dòng)態(tài)裝備，主要依靠隔膜在氣缸中的往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)氫氣的壓縮與輸送。

“以往，高壓大排量氫壓機(jī)一直被國(guó)外壟斷。我們聯(lián)合清華大學(xué)、四川大學(xué)、西華大學(xué)等，通過科技創(chuàng)新自主研制的這款45MPa隔膜式氫壓機(jī)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，還被認(rèn)定為2020年度四川省重大技術(shù)裝備國(guó)內(nèi)首臺(tái)（套）產(chǎn)品。”金星集團(tuán)副總裁兼研究院院長(zhǎng)王勇介紹，針對(duì)不同應(yīng)用情景，公司最新研發(fā)的加氫站用90MPa隔膜式壓縮機(jī)技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先水平，在今年初完成了500小時(shí)的重負(fù)試車，已經(jīng)投入批量化生產(chǎn)。

對(duì)于制造企業(yè)來說，產(chǎn)品技術(shù)不斷創(chuàng)新是塑造核心競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的“法寶”。正是得益于強(qiáng)大的研發(fā)和生產(chǎn)制造實(shí)力，金星集團(tuán)一系列重型橇裝高轉(zhuǎn)速壓縮機(jī)相繼面世，迅速填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)大噸位高速橇裝壓縮機(jī)組的空白。

“這臺(tái)超大功率撬裝高轉(zhuǎn)速大排量無油潤(rùn)滑氫氣壓縮機(jī)，主要應(yīng)用于氫氣跨境管輸和儲(chǔ)能?！蓖跤陆榻B，設(shè)備最大功率達(dá)到7500kw，最大排量為200萬立方米/天，而不同應(yīng)用場(chǎng)景的45MPa加氫站隔膜式壓縮機(jī)電機(jī)功率是55kw，最大排量是1萬立方米/天。高效能、無油潤(rùn)滑確保氣體壓縮純度、噪音低、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用低及撬裝集成占地小的優(yōu)勢(shì)，讓產(chǎn)品行銷海外。

據(jù)了解，類似的大型高轉(zhuǎn)速撬裝氫能壓縮機(jī)等氫能源裝備已經(jīng)搭乘中歐班列出口中亞、非洲、歐洲等地。王勇稱，公司2023年出口額達(dá)到2.07億元。

視點(diǎn)

全產(chǎn)業(yè)鏈布局?成都建設(shè)“綠氫之都”

氫能是國(guó)家前瞻布局的重要未來產(chǎn)業(yè)。今年3月，國(guó)家能源局印發(fā)《2024年能源工作指導(dǎo)意見》，明確提出編制加快推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)政策，有序推進(jìn)氫能技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。根據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟預(yù)計(jì)，到2025年，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)1萬億元。

據(jù)悉，成都現(xiàn)有氫能相關(guān)企業(yè)105戶，初步形成“制儲(chǔ)運(yùn)加用”全產(chǎn)業(yè)鏈布局，產(chǎn)業(yè)規(guī)模去年達(dá)130億元、全國(guó)第七，空壓機(jī)、車載儲(chǔ)氫瓶等關(guān)鍵零部件市場(chǎng)份額國(guó)內(nèi)前三，推廣氫燃料電池汽車500輛。

今年5月，成都印發(fā)了多個(gè)新型工業(yè)化領(lǐng)域行動(dòng)計(jì)劃和方案，其中為氫能產(chǎn)業(yè)量身定制的《成都市推動(dòng)氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用行動(dòng)方案（2024-2026年）》（下稱《行動(dòng)方案》）提出，加快形成以氫燃料電池商用車為主的汽車產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，進(jìn)一步提升氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)顯示度和競(jìng)爭(zhēng)力，搶占國(guó)內(nèi)氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)新賽道。

成都市經(jīng)信局市新經(jīng)濟(jì)委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來3年，成都將聚焦建設(shè)“綠氫之都”，采取超常規(guī)舉措，實(shí)施“六大工程”，推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目46個(gè)，總投資170億元以上。推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增長(zhǎng)25%以上，規(guī)模3年翻一番，進(jìn)入全國(guó)前五。

面對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì)和不斷釋放的政策紅利，張章和王勇均認(rèn)為氫能產(chǎn)業(yè)迎來了重大機(jī)遇，行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期和商業(yè)導(dǎo)入期?！按舜纬雠_(tái)的《行動(dòng)方案》將加快成都?xì)淠芷嚨耐茝V應(yīng)用，進(jìn)一步激發(fā)氫能產(chǎn)業(yè)的內(nèi)生動(dòng)力?！睆堈峦瑫r(shí)表示，目前氫能產(chǎn)業(yè)鏈還存在一些難點(diǎn)和挑戰(zhàn)，面臨關(guān)鍵材料和核心領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、技術(shù)裝備水平不高、產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系不夠完善等問題。成本高和規(guī)?；蛔悖蔀橹萍s氫能發(fā)展的主要因素。“以氫燃料電池最核心的部件膜電極為例，氫能的利用方法之一是通過燃料電池轉(zhuǎn)化為電能，膜電極的作用是將氫氣與氧氣反應(yīng)產(chǎn)生電能，并將產(chǎn)生的電能輸出，其陽(yáng)級(jí)通常采用鉑或其他貴金屬制成，這勢(shì)必帶來高額成本，如何找到可替代的低價(jià)材料，成為技術(shù)攻關(guān)的關(guān)鍵?！?/p>

張章認(rèn)為，進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，要堅(jiān)持以政策為引領(lǐng)，以技術(shù)創(chuàng)新為核心，持續(xù)推動(dòng)核心產(chǎn)品成本下降和效能提升，突破產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，開拓產(chǎn)業(yè)應(yīng)用范圍和領(lǐng)域，加快形成規(guī)模化市場(chǎng)效應(yīng)。王勇表示，需要進(jìn)一步推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化發(fā)展，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)不同環(huán)節(jié)的銜接和協(xié)同。