陽雄彪

（中鐵十二局集團(tuán)城市發(fā)展建設(shè)有限公司，江蘇 蘇州 215000）

在現(xiàn)代社會中，交通運(yùn)輸需求呈不斷增長的趨勢，這對橋梁工程的建設(shè)提出了更高的要求。橋梁作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，不僅承載著人們出行的便利，還關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的全局。因此，在保證質(zhì)量和安全的前提下，提高橋梁工程的施工效率和降低成本成為當(dāng)務(wù)之急。在這一背景下，現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，成為公路橋梁建設(shè)中的一項(xiàng)重要創(chuàng)新。這種技術(shù)以其施工簡便、性能優(yōu)越和整體性強(qiáng)等顯著特點(diǎn)，為橋梁工程提供了全新的施工方案。相對于傳統(tǒng)的施工方法，現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)能夠更高效地完成橋梁建設(shè)，有效緩解了傳統(tǒng)施工方法所面臨的瓶頸問題。

1 現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)的特點(diǎn)

1.1 施工簡便且經(jīng)濟(jì)性好

現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)雖然涉及多個施工步驟，但相比傳統(tǒng)方法，它的流程更為簡化。傳統(tǒng)的橋梁施工通常需要多次澆筑和構(gòu)建，涉及多個分散的工序，而現(xiàn)澆箱梁則采用一次性整體澆筑的方式，大大減少了施工工序的數(shù)量，從而降低了施工難度。這一簡化的流程使得施工更加高效，能夠快速完成橋梁的建設(shè)，有助于縮短工程周期，減少了工程拖延可能帶來的額外成本?，F(xiàn)澆箱梁施工所需的材料相對容易獲得，并且采購成本較低。通常，橋梁施工需要大量的混凝土、鋼筋等材料，而這些材料在市場上普遍可獲得且價格相對穩(wěn)定。同時，由于施工工序減少，所需的人力和機(jī)械設(shè)備也較少，從而減少了施工成本，這使得現(xiàn)澆箱梁技術(shù)在確保施工質(zhì)量的前提下，能夠更好地控制預(yù)算，為公路橋梁建設(shè)提供了更經(jīng)濟(jì)的解決方案?，F(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性還體現(xiàn)在其對土地利用的高效性。由于采用連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，箱梁可以直接支撐在墩柱上，不需要墩頂蓋梁，從而減小了橋梁的占地面積。這種特點(diǎn)使得現(xiàn)澆箱梁在城市密集區(qū)域或地理?xiàng)l件復(fù)雜的地方應(yīng)用廣泛，節(jié)省了寶貴的土地資源。

1.2 性能優(yōu)越且適應(yīng)性強(qiáng)

現(xiàn)澆箱梁采用跨連續(xù)結(jié)構(gòu)，即一次性整體澆筑。這種結(jié)構(gòu)形式增強(qiáng)了橋梁的受力性能和剛度，使其更具抗震和承載能力。與傳統(tǒng)的橋梁結(jié)構(gòu)相比，現(xiàn)澆箱梁能夠更好地分擔(dān)荷載，減少了應(yīng)力集中現(xiàn)象，從而提高了橋梁的安全性和穩(wěn)定性。這種性能優(yōu)越使得現(xiàn)澆箱梁成為處理高荷載和長跨度要求的理想選擇?，F(xiàn)澆箱梁的設(shè)計具有靈活性和適應(yīng)性，適用于各種地形和環(huán)境條件。由于其占地面積相對較小，而且不需要墩頂蓋梁，因此可以輕松適應(yīng)狹窄的施工場地和復(fù)雜的地理情況。這一特點(diǎn)使得現(xiàn)澆箱梁成為城市密集區(qū)域或河流、山地等地形復(fù)雜區(qū)域橋梁建設(shè)的首選。而且，現(xiàn)澆箱梁施工不受季節(jié)變化的限制，能夠在各種氣候條件下進(jìn)行，進(jìn)一步增加了其適應(yīng)性?，F(xiàn)澆箱梁的下部結(jié)構(gòu)相對輕盈，減少了對橋墩的荷載要求，這使得橋梁的基礎(chǔ)工程更加簡化，節(jié)省了施工成本和時間。這也為在特殊地理?xiàng)l件下的橋梁建設(shè)提供了更多的可能性。

1.3 整體性強(qiáng)且耐久性好

由于整體澆筑的方式，箱梁各部分之間連接緊密，沒有明顯的接縫和裂縫，降低了材料疲勞和損壞的風(fēng)險，使得箱梁具有更高的抗震和承載能力。這一特點(diǎn)尤其重要，因?yàn)闃蛄汗こ掏枰惺苤卮蟮暮奢d和惡劣的氣候條件，如大風(fēng)、高溫、寒冷和潮濕等?，F(xiàn)澆箱梁的整體性能能夠有效應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，保證了橋梁的長期穩(wěn)定運(yùn)行?，F(xiàn)澆箱梁具備出色的耐久性，它能夠長期承受車輛的荷載、自然環(huán)境的侵蝕以及時間的考驗(yàn)，保持其性能和使用壽命。這意味著橋梁能夠在多年甚至幾十年的時間里保持安全和可靠的狀態(tài)，不需要頻繁的維護(hù)和修復(fù)，減少了維護(hù)成本和交通中斷的風(fēng)險。這對于公路橋梁的可持續(xù)性發(fā)展至關(guān)重要，尤其是在交通密集地區(qū)和遠(yuǎn)離城市的偏遠(yuǎn)地區(qū)。現(xiàn)澆箱梁的耐久性還有助于減少對自然資源的消耗。由于其長期使用壽命，減少了橋梁的更替頻率，從而減少了對原材料的需求，有助于環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展[1]。

2 現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)

2.1 精確施工設(shè)計與模板制作

精確施工設(shè)計與模板制作為后續(xù)施工工作提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，確保了橋梁的質(zhì)量和安全性。精細(xì)而謹(jǐn)慎的設(shè)計和模板制作過程對于公路橋梁建設(shè)的成功至關(guān)重要，有助于提高施工效率和降低工程風(fēng)險。在橋梁工程開始之前，工程師必須對工程所在地的地質(zhì)、地形、水文等條件進(jìn)行全面勘察。這些信息的準(zhǔn)確獲取有助于確定橋梁設(shè)計方案的合理性和可行性。例如，地質(zhì)勘察可以揭示地下巖層、土壤特性和地下水位等信息，為基礎(chǔ)設(shè)計提供重要數(shù)據(jù)。水文勘察則有助于了解河流、湖泊或溝渠的水流情況，從而指導(dǎo)橋梁的設(shè)計和水流管理。根據(jù)橋梁的跨度、荷載要求和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，工程師需要精確計算箱梁的截面尺寸、鋼筋配筋等參數(shù)。這些參數(shù)的準(zhǔn)確計算確保了箱梁能夠承受設(shè)計荷載，保證了橋梁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和安全性。誤差可能會導(dǎo)致施工中的問題和額外的修復(fù)工作，增加了成本和工程延誤的風(fēng)險。模板制作是精確施工設(shè)計的延伸。模板是用來支撐混凝土澆筑的框架，它必須具備精確的尺寸和堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，以確保澆筑出的箱梁符合設(shè)計要求。模板的制作需要高度的工藝精湛和質(zhì)量控制。任何尺寸偏差或制作不當(dāng)都可能影響最終的箱梁質(zhì)量，因此模板制作必須嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行，包括模板的尺寸、支撐結(jié)構(gòu)、材料質(zhì)量等方面。

2.2 嚴(yán)格把控材料與設(shè)備質(zhì)量

嚴(yán)格把控材料與設(shè)備質(zhì)量能夠有效保障施工的順利進(jìn)行和橋梁的質(zhì)量可靠性。這一方面涉及材料的選擇和質(zhì)量監(jiān)控，另一方面關(guān)乎施工設(shè)備的性能和穩(wěn)定性。在橋梁施工中，水泥、砂石、鋼筋等原材料的質(zhì)量直接影響到橋梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐久性。因此，采購高質(zhì)量的原材料至關(guān)重要。工程團(tuán)隊(duì)需要與可靠的供應(yīng)商合作，確保原材料的來源可追溯，符合國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)是確保原材料質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。對原材料進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室測試，確保其符合工程要求，以避免后續(xù)施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題。在現(xiàn)澆箱梁施工中，混凝土攪拌機(jī)、輸送泵等設(shè)備起著關(guān)鍵作用。選擇性能穩(wěn)定且適應(yīng)工程要求的設(shè)備至關(guān)重要。這需要工程團(tuán)隊(duì)對市場上的設(shè)備進(jìn)行充分研究和評估，選擇適合的設(shè)備品牌和型號。并且，定期維護(hù)和保養(yǎng)設(shè)備也是確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要措施。定期的檢查、保養(yǎng)和維修可以延長設(shè)備的使用壽命，減少施工過程中的故障和停工時間，提高施工效率。在施工現(xiàn)場，工程管理團(tuán)隊(duì)需要對進(jìn)場的材料和設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。防止不合格的材料和設(shè)備進(jìn)入施工過程，避免可能帶來的問題和風(fēng)險[2]。

2.3 規(guī)范施工操作流程與工藝

規(guī)范施工操作流程與工藝涉及計劃、組織、培訓(xùn)和監(jiān)督等多個方面，需要工程管理團(tuán)隊(duì)的精細(xì)組織和協(xié)調(diào)。只有通過嚴(yán)格的施工管理，才能確保施工的質(zhì)量和安全，實(shí)現(xiàn)橋梁工程的順利完成。這一過程也為工程管理提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為今后的施工工作提供了參考和借鑒。制定詳細(xì)的施工方案和操作流程是非常必要的，需要工程管理團(tuán)隊(duì)與施工人員密切合作，制定包括工程計劃、施工步驟、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等方面的詳細(xì)方案。施工方案應(yīng)考慮到地理?xiàng)l件、氣候、工程要求等多方面因素，以確保施工的可行性和可控性。操作流程要明確各道工序的順序和要求，確保每個環(huán)節(jié)都按照規(guī)范進(jìn)行。技術(shù)交底和培訓(xùn)是確保施工人員熟練掌握技術(shù)和操作方法的關(guān)鍵。施工團(tuán)隊(duì)需要對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，詳細(xì)介紹施工方案和操作流程，強(qiáng)調(diào)關(guān)鍵點(diǎn)和質(zhì)量控制要求。培訓(xùn)也是不可或缺的，尤其是對于新進(jìn)人員或需要掌握新技術(shù)的人員。培訓(xùn)包括理論知識和實(shí)際操作，確保施工人員具備必要的技能和知識。管理團(tuán)隊(duì)需要嚴(yán)格執(zhí)行施工方案，確保各道工序符合要求。監(jiān)督工作包括現(xiàn)場巡查、質(zhì)量抽檢和記錄，以及對施工人員的績效評估。

3 現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)的應(yīng)用路徑

3.1 施工前的準(zhǔn)備與布置

施工前的準(zhǔn)備與布置這一階段包括多個關(guān)鍵步驟，涉及現(xiàn)場準(zhǔn)備、支架和模板的搭設(shè)，以及施工設(shè)施的調(diào)試等方面。在施工開始之前，需要對施工現(xiàn)場進(jìn)行徹底的清理，清除任何障礙物、垃圾和雜草等。清理工作不僅有助于施工的順利進(jìn)行，還有助于確保施工場地的安全性。需要確保施工場地的平整性，尤其是在施工箱梁的支撐區(qū)域，以確保支架和模板的穩(wěn)定性。支架系統(tǒng)是用來支撐箱梁模板和混凝土澆筑的重要結(jié)構(gòu)。支架的穩(wěn)定性和安全性直接影響到施工的質(zhì)量和安全[3]。因此，支架的搭設(shè)需要精確的計劃和施工，確保支架的結(jié)構(gòu)牢固，能夠承受混凝土的重量和施工過程中的荷載。模板支撐系統(tǒng)也需要精心設(shè)計和制作。模板是用來固定混凝土澆筑的框架，它必須具備精確的尺寸和結(jié)構(gòu)，以確保澆筑出的箱梁符合設(shè)計要求。模板的支撐系統(tǒng)需要與支架系統(tǒng)協(xié)同工作，確保整個結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。施工設(shè)施的布置和調(diào)試也是不可或缺的環(huán)節(jié)，包括施工用水、用電等設(shè)施的布置，以及設(shè)施的調(diào)試工作。用水和用電是施工過程中必不可少的資源，它們需要在施工現(xiàn)場得到充分準(zhǔn)備和供應(yīng)。設(shè)施的調(diào)試工作包括設(shè)備的檢查和測試，以確保設(shè)備正常運(yùn)行，并能夠滿足施工的需要。

3.2 施工過程中的控制與管理

施工過程中的控制與管理涉及混凝土澆筑、鋼筋連接、安全管理和環(huán)境保護(hù)等多個方面，需要嚴(yán)格的管理和監(jiān)督?；炷潦菢蛄航Y(jié)構(gòu)的主要構(gòu)造材料，其均勻性和密實(shí)性直接影響到橋梁的強(qiáng)度和耐久性。因此，在混凝土澆筑過程中，需要確?；炷恋呐浜媳壤郎?zhǔn)確，攪拌均勻，澆筑均勻，并采取適當(dāng)?shù)恼駬v措施以排除氣泡和保證混凝土的密實(shí)性。澆筑溫度、濕度等參數(shù)也需要監(jiān)控，以防止混凝土裂縫和變形等問題的發(fā)生。鋼筋是橋梁結(jié)構(gòu)的骨架，其連接質(zhì)量直接關(guān)系到橋梁的受力性能。在施工過程中，需要確保鋼筋的規(guī)格、數(shù)量和位置符合設(shè)計要求。綁扎和焊接工作需要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行，確保連接牢固，不易產(chǎn)生裂縫和松動。施工現(xiàn)場的安全管理和環(huán)境保護(hù)也是不可忽視的方面。安全是施工的首要任務(wù)，必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全規(guī)定和措施，確保施工人員的安全，包括安全設(shè)備的使用、作業(yè)規(guī)范和應(yīng)急預(yù)案的制定等。施工過程中的環(huán)境保護(hù)也需要得到充分重視。施工現(xiàn)場需要采取措施來防止污染土壤和水源，減少噪聲和粉塵的排放，保護(hù)周邊環(huán)境的安全和健康[4]。

3.3 施工后的養(yǎng)護(hù)與檢測

施工后的養(yǎng)護(hù)與檢測包括混凝土的養(yǎng)護(hù)、箱梁的外觀質(zhì)量和尺寸的檢測，以及對施工過程中問題和隱患的總結(jié)和分析?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)是確保其正常硬化和強(qiáng)度發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在施工后，混凝土需要保持一定的濕度和溫度，以確保其充分反應(yīng)和硬化。養(yǎng)護(hù)工作包括保濕、覆蓋、噴水等措施，以防止混凝土表面龜裂和強(qiáng)度下降。養(yǎng)護(hù)的時間和方法需要根據(jù)混凝土的配合比、氣溫和濕度等因素進(jìn)行合理的規(guī)劃和執(zhí)行。對箱梁的外觀質(zhì)量、尺寸偏差等進(jìn)行檢測和評估是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。外觀質(zhì)量的檢測包括檢查表面是否平整、是否有裂縫、是否有麻面等問題。尺寸偏差的檢測包括測量箱梁的長度、寬度、高度等尺寸參數(shù)，以確保其符合設(shè)計要求和使用標(biāo)準(zhǔn)。檢測結(jié)果需要與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對，以確保箱梁的質(zhì)量和尺寸符合要求。對施工過程中的質(zhì)量問題和安全隱患進(jìn)行總結(jié)和分析是施工經(jīng)驗(yàn)的積累和施工質(zhì)量提升的關(guān)鍵。工程管理團(tuán)隊(duì)需要對施工過程中出現(xiàn)的問題和隱患進(jìn)行詳細(xì)的記錄和分析，找出問題的原因和解決方案，提出改進(jìn)措施和建議，為后續(xù)施工提供經(jīng)驗(yàn)和借鑒，這有助于不斷提高施工質(zhì)量和安全性，減少施工風(fēng)險[5]。

4 結(jié)語

現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)的應(yīng)用為公路橋梁建設(shè)帶來了革命性的改變。其簡便、經(jīng)濟(jì)、性能優(yōu)越和適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，為解決傳統(tǒng)施工方法所面臨的挑戰(zhàn)提供了可行的解決方案。通過精確施工設(shè)計、材料質(zhì)量控制、工藝管理等策略的落實(shí)，我們可以更好地應(yīng)用這一技術(shù)，提高橋梁工程的質(zhì)量和安全性。未來，現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)有望在公路橋梁建設(shè)領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)揮重要作用。隨著科技的不斷進(jìn)步，我們可以期待更先進(jìn)的施工方法和更高效的工程管理，從而進(jìn)一步提高施工效率，降低成本，減少對環(huán)境的影響。我們也需要注重培養(yǎng)更多熟練的技術(shù)工人和工程師，以確保技術(shù)的順利應(yīng)用和發(fā)展。