博遠

近日，基于同步攤鋪方式的維特根W 380 CR型冷再生機，首次在廣西成功應用乳化瀝青冷再生方式對國省干線道路進行了修復。W 380 CR型再生機隊采用側(cè)方預銑刨的方式，一次性實現(xiàn)了半幅道路6.2m寬度再生，再次體現(xiàn)了這一再生工藝的高效率和適用于多種應用場景的靈活性。同時也展示了W 380 CR型就地冷再生機多樣化的施工能力，不僅能勝任泡沫瀝青冷再生、水泥冷再生，同樣也適用于乳化瀝青冷再生，為綠色低碳道路養(yǎng)護提供了多種可行方案。

工程概況

本項目為西部陸海新通道廣西普通國省干線公路路面服務能力提升工程項目，G324田東縣百銀至新洲段瀝青路面大修工程，總長度約10km，項目距離田東縣約10km，距離百色市區(qū)約70km。

該路段自通車以來，隨著區(qū)域經(jīng)濟的迅速發(fā)展，交通量也隨之快速增長。近年來，隨著車流量和超重車輛的逐步上升，外加雨水、洪澇等自然災害的侵蝕，導致路面病害不斷產(chǎn)生，道路路況日益惡化，舊路面出現(xiàn)了以塊裂、龜裂、車轍、橫向裂縫、縱向裂縫等為主的病害，影響公路的安全運營。降低行車舒適性的同時，也造成公路養(yǎng)護和社會車輛運營成本的不斷增加。本大修工程的實施旨在改善道路的通行能力，提高沿線村鎮(zhèn)的交通面貌，更好地服務沿線居民，提升區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展能力和速度。

應用方案

施工方案為直接使用維特根W 380 CR型冷再生機，對原5cm瀝青混凝土面層（添加部分新料）進行乳化瀝青就地冷再生，生成8cm厚的乳化瀝青冷再生層用作下面層，最后在上面加鋪4cmARAC-16橡膠瀝青混凝土上面層。

施工過程

該工程采用半幅施工、半幅通行的施工組織方案。半幅的施工寬度為6.2m，已超過W 380 CR型冷再生機3.8m的再生作業(yè)寬度，因此需要采用側(cè)方預銑刨加寬型施工工藝。

先使用一臺維特根2m銑刨機和一臺維特根0.5m銑刨機，將冷再生前進方向右側(cè)2.5m寬的舊瀝青層材料進行預銑刨，銑刨料通過輸料皮帶卸于半幅剩余的3.7m寬度區(qū)域內(nèi)。再使用集料撒布機，將新加的碎石和石屑（已按1：1比例預先混配好）均勻撒布于銑刨料之上。然后使用粉料撒布車，將需要添加的水泥精確和均勻撒布于新加集料之上。

隨后讓W 380 CR型冷再生機，把剩余寬3.7m、厚5cm的舊瀝青層材料進行銑刨破碎，拌入預銑刨瀝青層材料以及預撒布的新集料和水泥，同時利用功能先進的W 380 CR型冷再生機噴灑系統(tǒng)，將乳化瀝青和水精確、均勻地添加進去，最終拌和形成均勻的乳化瀝青冷再生混合料。

由再生機后部的輸料皮帶，將物料輸送至后方的福格勒攤鋪機料斗里，由攤鋪機進行全半幅寬度6.2m的攤鋪，最終由悍馬壓路機碾壓成型。碾壓順序為：雙鋼輪振動壓路機靜壓1遍、振壓1遍（初壓）→單鋼輪振動壓路機振壓3遍（復壓）→膠輪壓路機靜壓6遍（終壓）。

應用效果

該項目自實施以來，W 380 CR型冷再生機日完成工程量約8000～10000m2（半幅約1.2～1.5km）。現(xiàn)場取芯的芯樣骨料分布均勻，空隙率較小，非常致密，設備的高效穩(wěn)定性獲得業(yè)主和總包方的一致肯定。

此次W 380 CR型冷再生機，在廣西國省干線乳化瀝青就地冷再生的首次成功應用，證明了W 380 CR型冷再生機不僅能出色完成泡沫瀝青就地冷再生和水泥就地冷再生施工，同樣勝任乳化瀝青就地冷再生作業(yè)，是當之無愧的多面手。