陳少麗

摘 要：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日益發(fā)展，市場對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)之間的聯(lián)系日趨緊密，身處大數(shù)據(jù)時(shí)代的背景下，互聯(lián)網(wǎng)的滲透對(duì)于各個(gè)行業(yè)而言帶來了許許多多的便利，讓人們可以足不出戶就了解到外界的情況。高職院校培養(yǎng)的是技能型人才，應(yīng)有敏銳的市場嗅覺從而去不斷的更新職業(yè)教育的培養(yǎng)方向，縱觀汽車營銷該門行業(yè)的發(fā)展史，從起初的國營單一經(jīng)營模式到現(xiàn)今的“互聯(lián)網(wǎng)+”銷售模式、一站式銷售等等，行業(yè)的發(fā)展都是隨著國家的發(fā)展趨勢而共同向前的。所以，創(chuàng)新無疑是發(fā)展的第一要義，在國家大力提倡發(fā)展職業(yè)教育的今天，本文將從運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+課程”的技術(shù)和理念，在課堂教學(xué)、課程內(nèi)容、教學(xué)方式等方面開展研究，打造“線上線下混合式”的汽車營銷教育的創(chuàng)新和實(shí)踐，做到將社會(huì)新趨勢與本專業(yè)進(jìn)行融合改革，為社會(huì)輸送新時(shí)代實(shí)用型技能型人才。

關(guān)鍵詞：汽車營銷專業(yè)教育 創(chuàng)新 高職院校 實(shí)踐

現(xiàn)今世界進(jìn)入動(dòng)蕩變革期，國際環(huán)境日趨復(fù)雜，我國也將經(jīng)歷“百年未有之大變局”，更由于新冠肺炎疫情的肆虐而加劇了大變局的演變，經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流，在此情況下，各行各業(yè)都需要檢視自身，去其糟粕、取其精華。

衣食住行是人類生活的基本內(nèi)容，現(xiàn)今人們的出行交通依然離不開汽車，汽車依舊是市場需求的主體，當(dāng)前的汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場由技術(shù)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型。電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等新興技術(shù)正在重塑整個(gè)行業(yè)。消費(fèi)者對(duì)于汽車的期待和需求也在不斷變化，他們更看重車輛的科技配置、智能化功能以及環(huán)保性能。為了應(yīng)對(duì)這些變化，汽車企業(yè)需要不斷創(chuàng)新和改進(jìn)。他們需要利用互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)，將智能化、信息化融入產(chǎn)品和服務(wù)中，以滿足消費(fèi)者的需求。同時(shí)，他們還需要構(gòu)建一個(gè)完整的生態(tài)系統(tǒng)，包括車輛制造、銷售、服務(wù)以及后市場等各個(gè)環(huán)節(jié)，以提升整體競爭力。所以汽車從業(yè)人員若不能緊跟社會(huì)發(fā)展的趨勢前進(jìn)，就很容易被行業(yè)所淘汰，比如整體素質(zhì)不高、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)、銷售思路與體系無創(chuàng)新等，他們不僅需要具備傳統(tǒng)的汽車專業(yè)知識(shí)，還需要掌握互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)分析等相關(guān)技能。在這個(gè)過程中，人才的培養(yǎng)顯得尤為重要，汽車行業(yè)的變化對(duì)人才提出了新的要求。目前國內(nèi)外多為關(guān)注于汽車行業(yè)銷售運(yùn)行環(huán)境分析，卻較少做銷售服務(wù)人員的分析研究，好的服務(wù)也是成功的一半，企業(yè)應(yīng)在提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，也要注重銷售服務(wù)人員的培養(yǎng)。因此，我們需要建設(shè)一套符合這些新要求的課程知識(shí)體系，幫助學(xué)生掌握必要的知識(shí)和技能，以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展。

在國家大力發(fā)展職業(yè)教育的今天，高等職業(yè)教育既要為學(xué)子們打下文化素質(zhì)基礎(chǔ)，也要為學(xué)子們提供更好的實(shí)踐鍛煉平臺(tái)，以達(dá)到“畢業(yè)不等于失業(yè)”的基本目的，現(xiàn)階段高職院校的教學(xué)方式多為“理實(shí)一體化”相結(jié)合，但因互聯(lián)網(wǎng)是近年來的新興發(fā)展趨勢，所以目前的教學(xué)研究中較為缺乏將教學(xué)內(nèi)容與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行很好的融入，互聯(lián)網(wǎng)+職業(yè)教育必是今后研究的新方向，在各行各業(yè)的生產(chǎn)、建設(shè)、運(yùn)營、服務(wù)和管理的工作，已經(jīng)或即將全面地在互聯(lián)網(wǎng)或移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境和現(xiàn)代信息技術(shù)手段下進(jìn)行，故此，職業(yè)教育就應(yīng)該放眼未來迎接挑戰(zhàn)，逐步淘汰以傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式、建設(shè)方式、運(yùn)營方式、服務(wù)方式和管理方式為內(nèi)容的教學(xué)，更新人才培養(yǎng)的教學(xué)內(nèi)容及模式，建立新的教學(xué)評(píng)價(jià)目標(biāo)，讓學(xué)生在互聯(lián)網(wǎng)或移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)的手段來完成生產(chǎn)、建設(shè)、運(yùn)營、服務(wù)和管理工作任務(wù)的能力。同時(shí)，在建設(shè)汽車營銷專業(yè)趨步開展互聯(lián)網(wǎng)+課程等知識(shí)體系的過程中，我們還需要深入分析行業(yè)的發(fā)展趨勢和人才需求。我們可以通過與汽車企業(yè)合作，了解他們的需求和期望，將這些需求融入到課程中。此外，我們還需要關(guān)注技術(shù)的最新發(fā)展，及時(shí)更新課程內(nèi)容，以確保學(xué)生能夠?qū)W到最前沿的知識(shí)和技能，適應(yīng)今后的企業(yè)行業(yè)和教育教學(xué)的發(fā)展趨勢。

為了使教學(xué)課程科學(xué)可行，將深入剖析汽車行業(yè)市場動(dòng)態(tài)情況，了解本行業(yè)的變化情況以及預(yù)測本行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，分析汽車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)用于銷售、服務(wù)的基本狀況分析，結(jié)合調(diào)查分析結(jié)果對(duì)現(xiàn)行課程體系進(jìn)行重新梳理，重構(gòu)課程體系，設(shè)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段設(shè)計(jì)教學(xué)過程，開展互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)的分析，并會(huì)在教學(xué)過程中不斷地進(jìn)行實(shí)證與研究，使課程適應(yīng)市場、課程適用于學(xué)生。

（1）分析現(xiàn)有《汽車銷售實(shí)務(wù)》課程體系，總結(jié)課程教學(xué)過程中的經(jīng)驗(yàn)與不足。

（2）分析現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展的情況，深入企業(yè)開展調(diào)研，分析汽車銷售、服務(wù)崗位對(duì)人才需求的基本素質(zhì)和專業(yè)技能。

（3）根據(jù)調(diào)研結(jié)果，根據(jù)企業(yè)對(duì)人才需求的情況，重新構(gòu)建《汽車銷售實(shí)務(wù)》的課程知識(shí)體系。

（4）結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+職業(yè)教育的基本要求，從課堂教學(xué)、課程內(nèi)容、課程分析等方面開展互聯(lián)網(wǎng)+課程的研究。

1 改革目標(biāo)

結(jié)合快速變化的汽車行業(yè)對(duì)人才需求的變化，重新構(gòu)建課程知識(shí)體系，同時(shí)運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+課程”的技術(shù)和理念，在課堂教學(xué)、課程內(nèi)容、教學(xué)方式等方面開展互聯(lián)網(wǎng)+課程研究，培養(yǎng)學(xué)生的互聯(lián)網(wǎng)+思維，打造“線上線下混合式”的《汽車銷售實(shí)務(wù)》 精品在線課程。

（1）重新構(gòu)建課程知識(shí)體系：根據(jù)汽車行業(yè)快速變化的需求，重新梳理課程的知識(shí)內(nèi)容，更新課程大綱和教學(xué)大綱，確保課程內(nèi)容與行業(yè)需求緊密結(jié)合。

（2）運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+課程”的技術(shù)和理念：引入互聯(lián)網(wǎng)+課程的技術(shù)和理念，利用在線教學(xué)平臺(tái)和資源，提高課程的靈活性和適應(yīng)性，使學(xué)生能夠隨時(shí)隨地獲取課程內(nèi)容和資源。

（3）開展互聯(lián)網(wǎng)+課程研究：針對(duì)課堂教學(xué)、課程內(nèi)容、教學(xué)方式等方面，開展互聯(lián)網(wǎng)+課程的研究和實(shí)踐，探索適合汽車銷售實(shí)務(wù)課程的在線教學(xué)模式和方法。

（4）培養(yǎng)學(xué)生的互聯(lián)網(wǎng)+思維：通過課程教學(xué)和實(shí)踐活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生的互聯(lián)網(wǎng)+思維，提高他們的信息獲取能力、創(chuàng)新能力和解決問題的能力。

（5）打造“線上線下混合式”的《汽車銷售實(shí)務(wù)》精品在線課程：結(jié)合線上資源和線下實(shí)踐，打造高質(zhì)量的汽車銷售實(shí)務(wù)在線課程，滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)需求，提升課程的教學(xué)效果和吸引力。

通過以上改革目標(biāo)的實(shí)施，可以使汽車銷售實(shí)務(wù)課程更加貼近行業(yè)需求，提升教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生學(xué)習(xí)效果，培養(yǎng)出更加適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需要的優(yōu)秀人才。

擬解決的關(guān)鍵問題：

（1）了解當(dāng)前汽車行業(yè)的變化情況、預(yù)測今后汽車行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，分析互聯(lián)網(wǎng)+該如何滲透進(jìn)汽車行業(yè)并將之運(yùn)用于汽車銷售與服務(wù)的過程中，建設(shè)符合汽車行業(yè)的變化對(duì)人才需求的基本素養(yǎng)和技能體系新要求的課程知識(shí)體系。

（2）設(shè)計(jì)基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段的教學(xué)過程，制作移動(dòng)學(xué)習(xí)素材，運(yùn)用移動(dòng)學(xué)習(xí)平臺(tái)開展教學(xué)和過程性考核，開展基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的課程分析。

（3）基于互聯(lián)網(wǎng)+的真實(shí)情境下課程內(nèi)容的設(shè)計(jì)，培養(yǎng)學(xué)生的互聯(lián)網(wǎng)+思維。

2 創(chuàng)新點(diǎn)

（1）貼近企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際開展課程教學(xué)改革，培養(yǎng)符合企業(yè)需求的人才。

（2）結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+給本行業(yè)帶來的新發(fā)展需求開展符合現(xiàn)代課程教學(xué)改革的課題研究。

（3）在課程改革中，注重“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)、課程內(nèi)容、課程分析的研究，注重培養(yǎng)學(xué)生對(duì)于“互聯(lián)網(wǎng)+”在實(shí)踐中的思維運(yùn)用。

總之，由于課程的特殊性、學(xué)生的基礎(chǔ)知識(shí)和學(xué)習(xí)的積極性、現(xiàn)代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的局限性等問題，高職院校開展線上教學(xué)需要學(xué)校、教師進(jìn)行更深入的探討、實(shí)踐，才能更好服務(wù)職業(yè)教育和社會(huì)發(fā)展。

3 當(dāng)前汽車營銷行業(yè)的現(xiàn)狀及思考

3.1 服務(wù)水平參差不齊

一般的，按汽車品牌、售價(jià)等方面來劃分汽車消費(fèi)群體，就會(huì)被分為“低端消費(fèi)者群體、中端消費(fèi)者群體、高端消費(fèi)者群體”，這三種群體對(duì)于得到的服務(wù)方面的要求是截然不同的，低端品牌主打走量與價(jià)格戰(zhàn)，汽車銷售環(huán)境更惡劣，不夠注重接待服務(wù)方面的禮儀，使得很多消費(fèi)者對(duì)于購車沒有體驗(yàn)感，甚至把握不住二次回購的客戶。眾所周知，國內(nèi)消費(fèi)者是呈“金字塔”的形狀，低端消費(fèi)者占有著非常大的比例，于企業(yè)而言，如果企業(yè)奔著不需要回頭客的目的，只想著一昧的把銷量做高，就非常容易流失客戶，企業(yè)品牌也得不到更長遠(yuǎn)的發(fā)展；于汽車營銷從業(yè)者而言，如果不具備競爭性的服務(wù)意識(shí)，就很容易被他人、甚至是機(jī)器人所取代。

3.2 我國汽車生產(chǎn)方面的轉(zhuǎn)型

隨著住宅價(jià)格的上漲和物價(jià)的上漲，日益上漲的原油價(jià)格和過高的汽車使用成本，包括國際環(huán)境下污染排放的重視問題，使得汽車消費(fèi)者逐漸無法負(fù)擔(dān)購買汽車后的后期費(fèi)用，亦或是考慮到節(jié)能減排的趨勢，新能源汽車也在分割了燃油車的市場。消息據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2022年全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.17億輛，其中汽車3.28億輛，新能源汽車1310萬輛;占汽車總量的４.１%，從2018年的107萬輛增加到535萬輛，增幅高達(dá)5倍；其中純電動(dòng)汽車保有量為1045萬輛，占新能源汽車總量的79.78%”，可以看到，新能源汽車在國內(nèi)積極的消費(fèi)政策以及財(cái)政政策支持下獲得快速發(fā)展，是推動(dòng)著中國汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型不可或缺的一股力量，這股強(qiáng)大的推動(dòng)力量也告訴我們，汽車營銷行業(yè)想要隨同時(shí)代的發(fā)展而前進(jìn)，就必須更新自己的專業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)新能源技術(shù)。

3.3 把握第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中帶來的契機(jī)

第三產(chǎn)業(yè)又稱服務(wù)業(yè)，需要接觸產(chǎn)品的終端客戶，是該產(chǎn)品自生產(chǎn)至供應(yīng)市場的最后階段。隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，自動(dòng)化的時(shí)代到來了，它是生產(chǎn)力發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的必然結(jié)果，我們可以看到在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家，第三產(chǎn)業(yè)在國民生產(chǎn)總值中所占的比重很大，并且繼續(xù)呈上升趨勢，已經(jīng)成為這些國家最龐大的產(chǎn)業(yè)。這就意味著，汽車營銷行業(yè)必須要在注重人性化服務(wù)的同時(shí)，盡可能的去挖掘新契機(jī)，把握新機(jī)會(huì)，將互聯(lián)網(wǎng)思維貫徹于工作中，將一切新浪潮趨勢運(yùn)用到工作中去，不斷嘗試，不斷突破。

4 “互聯(lián)網(wǎng)+”汽車營銷教育的創(chuàng)新與實(shí)踐

4.1 增設(shè)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷教學(xué)內(nèi)容

“互聯(lián)網(wǎng)+”互動(dòng)式汽車營銷模式是指基于電子商務(wù)平臺(tái)為基礎(chǔ)，將生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、消費(fèi)者以及相關(guān)人群串聯(lián)成一個(gè)可互動(dòng)的整體，直線連接買賣雙方，打破了時(shí)間、空間的限制，實(shí)現(xiàn)資源的高度整合以達(dá)到資源信息的全面共享，例如各大汽車網(wǎng)站、小程序，能夠精準(zhǔn)定位篩選到區(qū)域、品牌，二手車還能免去中介進(jìn)行一對(duì)一的銷售，服務(wù)更人性化。為此，在教材編寫方面，可以增設(shè)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷這一模塊，學(xué)習(xí)在汽車網(wǎng)站上發(fā)布汽車銷售特色活動(dòng)的信息，包括文案、圖片、視頻的編輯與排列。

4.2 增設(shè)交叉學(xué)科的選修課程

日前短視頻平臺(tái)的勢頭也非常猛烈，抖音APP讓帶貨主播這一行業(yè)呈雨后春筍般的成長，甚至很多影視明星都紛紛跨行想分一杯羹。汽車營銷也可以嘗試通過短視頻、新媒體的形式，推廣本品牌的產(chǎn)品，但把新媒體賬號(hào)運(yùn)營好并不是一件簡單的事，因此需要培養(yǎng)高素質(zhì)人才，另在具備汽車知識(shí)的同時(shí)，還要懂得一定的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營知識(shí)，所以建議高職院校汽車營銷專業(yè)開設(shè)關(guān)于汽車營銷新媒體推廣的課程，以輔修的形式供學(xué)生自由選擇該門課程，課程的內(nèi)容可以針對(duì)視頻拍攝運(yùn)鏡技巧、才藝訓(xùn)練、口才訓(xùn)練、視頻后期處理、新媒體賬號(hào)運(yùn)營管理等內(nèi)容圍繞展開，拓展學(xué)生視野的同時(shí)也能激發(fā)學(xué)生的興趣。

4.3 積極鼓勵(lì)學(xué)生考取相關(guān)職業(yè)資格證書

以職業(yè)資格證書為導(dǎo)向，調(diào)整教學(xué)計(jì)劃和課程體系，在國家教育部中有明確規(guī)定：“要依照國家職業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)及對(duì)學(xué)生就業(yè)有實(shí)際幫助的相關(guān)職業(yè)證書的要求，調(diào)整教學(xué)內(nèi)容和課程體系，把職業(yè)資格證書課程納入教學(xué)計(jì)劃，將證書課程考試大綱與專業(yè)教學(xué)大綱相銜接，改進(jìn)人才培養(yǎng)方案，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，強(qiáng)化學(xué)生技能訓(xùn)練，使學(xué)生順利獲得相應(yīng)的職業(yè)資格證書，增強(qiáng)畢業(yè)生就業(yè)的競爭能力”，汽車營銷專業(yè)的學(xué)生在?？梢钥既∨c之相關(guān)的職業(yè)資格證書還是不少的，例如汽車維修中級(jí)工、二手車評(píng)估師等，都是具有一定的技術(shù)含量的，不過現(xiàn)狀是大部分院校對(duì)于汽車營銷專業(yè)的培養(yǎng)方向比較偏向營銷手段，而忽略了最基本的汽車專業(yè)知識(shí)，使得許多學(xué)生在從業(yè)后與“半路出家”的同行相比沒有顯現(xiàn)出過多的優(yōu)勢，甚至與汽車維修行業(yè)轉(zhuǎn)行到汽車營銷行業(yè)的同行相比很容易在段時(shí)間內(nèi)被“彎道超車”，這示意著個(gè)高職院校應(yīng)要積極鼓勵(lì)學(xué)生參加此類專業(yè)技能性強(qiáng)的證書的培訓(xùn)并考試，以提高學(xué)生的核心競爭力。

4.4 改革實(shí)訓(xùn)課程的內(nèi)容

在校的實(shí)訓(xùn)課程是為了將課本的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐操作中去，而跟崗實(shí)習(xí)則是在真實(shí)的工作環(huán)境中提升崗位工作素質(zhì)和綜合素質(zhì)，都是在職業(yè)教育階段必不可少的環(huán)節(jié)，其目的是令學(xué)生們在畢業(yè)后面對(duì)擇業(yè)時(shí)，得到穩(wěn)扎穩(wěn)打的基本功，能夠受到企業(yè)的青睞與認(rèn)可。但現(xiàn)階段的在校實(shí)訓(xùn)比較傳統(tǒng)化，大多采用角色扮演模擬情景的形式來進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，改革后的實(shí)訓(xùn)課堂應(yīng)以市場的實(shí)際需求為導(dǎo)向，嘗試融入互聯(lián)網(wǎng)+的內(nèi)容使得實(shí)訓(xùn)內(nèi)容仿真化，例如制作營銷策劃案幻燈片的實(shí)訓(xùn)考核、活動(dòng)策劃線上沙盤布置實(shí)訓(xùn)練習(xí)、直播互動(dòng)講解用車常識(shí)等等，并邀請(qǐng)校企合作的企業(yè)共同完成學(xué)生們實(shí)訓(xùn)作業(yè)的批改和點(diǎn)評(píng)，令學(xué)生的實(shí)訓(xùn)成果與實(shí)際需要貼合，借助企業(yè)的力量提高學(xué)生的綜合實(shí)踐能力。

課題：廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院2020年度院級(jí)教學(xué)改革項(xiàng)目，項(xiàng)目名稱：基于現(xiàn)代汽車行業(yè)需求的互聯(lián)網(wǎng)+《汽車銷售實(shí)務(wù)》課程研究與實(shí)踐，項(xiàng)目編號(hào)：JZY2020B14。

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