□ 本刊記者 邢 華 通訊員 馮文波

當(dāng)前，人類已進(jìn)入海洋保護(hù)和開發(fā)利用的新時(shí)代。在開發(fā)海洋空間、獲取海洋資源與能源的過程中，人們建造了大量的海堤、碼頭、人工島、采油平臺(tái)以及施工作業(yè)裝備等，這些設(shè)施與裝備不僅時(shí)常受到波浪、狂風(fēng)、洋流的拍打和沖刷，而且所處的海底地形與地質(zhì)條件復(fù)雜多變，結(jié)構(gòu)物一旦失穩(wěn)破壞，就會(huì)造成巨大的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境破壞。

如何消除隱患，使海中設(shè)施與裝備不懼風(fēng)吹浪打？如何為人類的海洋資源開發(fā)利用和海洋權(quán)益維護(hù)提供堅(jiān)實(shí)的安全保障？30 余年來，中國工程院院士、中國海洋大學(xué)教授李華軍帶領(lǐng)海洋工程團(tuán)隊(duì)緊密圍繞海洋強(qiáng)國重大戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)需求，解決了海洋工程設(shè)計(jì)理論、安全施工與運(yùn)行中的系列技術(shù)難題，為海洋強(qiáng)國建設(shè)注入源源不斷的創(chuàng)新力量。

負(fù)笈求學(xué)：一名青年技術(shù)員的科研夢

山東省東營市廣饒縣，是李華軍的故鄉(xiāng)。在他的記憶中，盡管父母沒有太多的文化知識(shí)，但是他們吃苦耐勞、勤儉持家的品格對(duì)他影響很大。正是在這種溫暖樸實(shí)、團(tuán)結(jié)和睦的家風(fēng)熏陶下，他懂得了責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

1978 年7 月，李華軍考入山東工學(xué)院（2000 年并入山東大學(xué)）的內(nèi)燃機(jī)專業(yè)。就這樣，16 歲的他步入了大學(xué)的校門。1982 年7 月，大學(xué)畢業(yè)后，李華軍被分配至廣饒縣播種機(jī)廠工作。車、銑、刨、磨、鉆、熱處理，這些他都干過，還當(dāng)過汽車修理工。后來，他被調(diào)至技術(shù)科從事設(shè)計(jì)工作。當(dāng)時(shí)，國內(nèi)正在推廣太陽能開發(fā)，他利用掌握的專業(yè)知識(shí)成功設(shè)計(jì)出一款太陽灶，可以燒開水。在工作中，他注意到一個(gè)技術(shù)問題。當(dāng)時(shí)，農(nóng)業(yè)機(jī)械的許多零部件都是用薄鋼板或鐵皮折疊、卷曲制成的，工人師傅下料時(shí)既費(fèi)時(shí)，又費(fèi)力。李華軍運(yùn)用畫法幾何知識(shí)，可準(zhǔn)確地確定每個(gè)部件的用料，不僅效率高，而且避免了材料的浪費(fèi)。當(dāng)時(shí)，這成了他的一項(xiàng)特長，工人需要做什么，就拿過來讓他計(jì)算一下，再下料。

播種機(jī)廠的工作雖然輕松，但他深刻感受到我國機(jī)械設(shè)備的陳舊與技術(shù)落后，以及自身創(chuàng)新能力的不足，于是萌生了報(bào)考研究生到大學(xué)深造的念頭。在距離考試還剩3 個(gè)月的時(shí)間里，李華軍充分利用晚上和早晨的時(shí)間看書學(xué)習(xí)。功夫不負(fù)有心人，1983 年8 月，懷著從事科研的夢想，他成功考入大連理工大學(xué)船舶工程專業(yè)，從此與海洋結(jié)緣。

因從小就對(duì)解放軍有崇拜和仰慕之情，1986 年研究生畢業(yè)時(shí)，李華軍主動(dòng)申請到部隊(duì)工作，并如愿成為一名海軍軍官，被分配至海軍潛艇學(xué)院，從事有關(guān)潛艇方面的研究工作。

奮斗不輟：在蔚藍(lán)大海創(chuàng)新攻堅(jiān)

1992 年，剛剛步入而立之年的李華軍從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到中國海洋大學(xué)工程學(xué)院任教?！凹热坏胶４髞恚隙ㄒ芯亢Ｑ?。既然在工程學(xué)院，肯定要走海洋特色的工科發(fā)展之路?！崩钊A軍說。

1999 年，李華軍在南京開會(huì)時(shí)，得知渤海南部的埕島油田中心二號(hào)平臺(tái)存在過度振動(dòng)現(xiàn)象，但遲遲找不到原因。于是，李華軍與埕島油田取得聯(lián)系，希望承擔(dān)該平臺(tái)的診斷和治理工作。

“一開始，他們對(duì)我們半信半疑，因?yàn)樗麄円郧拔袑I(yè)公司治理過，但沒找到原因，也就談不上治理了?！闭劶爱?dāng)時(shí)的情景，李華軍記憶猶新。幾經(jīng)周折，李華軍要來了當(dāng)時(shí)的檢測報(bào)告，經(jīng)過研究分析，認(rèn)為前期檢測時(shí)傳感器布設(shè)的點(diǎn)數(shù)過少，不能涵蓋和反映整個(gè)平臺(tái)的振動(dòng)狀況。最終，李華軍說服了埕島油田的負(fù)責(zé)人，允許他們登臺(tái)檢測。

為了獲得真實(shí)的數(shù)據(jù)，檢測選在風(fēng)大浪高的冬天進(jìn)行，團(tuán)隊(duì)成員頂著寒風(fēng)、迎著波浪在平臺(tái)上架設(shè)備、布儀器?！懊看螜z測都要在上面待十幾天，天氣嚴(yán)寒和食宿條件差不算啥，更大的壓力是平臺(tái)上的工作人員不相信我們能解決問題。作為負(fù)責(zé)人，李老師不斷給我們鼓勁，說我們要用事實(shí)和實(shí)力說話?！眻F(tuán)隊(duì)成員、中國海洋大學(xué)教授王樹青說。

經(jīng)過不懈努力，李華軍團(tuán)隊(duì)利用自己創(chuàng)新的檢測技術(shù)，找到了平臺(tái)過度振動(dòng)的原因，并給出了治理方案。一年后，團(tuán)隊(duì)重返埕島油田，受到熱情接待。管理方說，原本打算拆除的平臺(tái)保住了，避免了數(shù)億元損失。在此基礎(chǔ)上，團(tuán)隊(duì)形成的系列相關(guān)成果于2004 年獲得了國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

李華軍院士（左三）與海洋工程團(tuán)隊(duì)成員在工程一線 劉 蒞/攝影

談及創(chuàng)新，李華軍說，創(chuàng)新不僅需要興趣，更要有責(zé)任感，要胸懷家國，為行業(yè)的進(jìn)步、祖國的富強(qiáng)、民族的復(fù)興而創(chuàng)新爭先。為減少海洋動(dòng)力因素對(duì)涉海結(jié)構(gòu)物的破壞，李華軍帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)10 余年，構(gòu)建起了海洋工程設(shè)施安全防災(zāi)、減災(zāi)技術(shù)體系，在50 余項(xiàng)工程建設(shè)中得到推廣應(yīng)用，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會(huì)效益，他也因此于2010 年獲得了第二項(xiàng)國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。一直以來，嚴(yán)酷復(fù)雜的環(huán)境和海洋環(huán)保的紅線始終是擺在海洋工程界的兩大挑戰(zhàn)。李華軍帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)直面挑戰(zhàn)，與相關(guān)企業(yè)和科研院所進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)，最終創(chuàng)建了近淺海工程安全防浪、水下自動(dòng)測控安裝、損傷檢測與修復(fù)加固新技術(shù)等一整套近淺海新型構(gòu)筑物設(shè)計(jì)、施工與安全保障關(guān)鍵技術(shù)體系，成為新時(shí)代開發(fā)利用海洋，逐夢蔚藍(lán)的堅(jiān)實(shí)保障。基于此，李華軍和他的團(tuán)隊(duì)于2019 年獲得了第三個(gè)國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

15 年，三獲國家獎(jiǎng)。李華軍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)以時(shí)不我待的使命感不斷刷新著海洋工程創(chuàng)新的“加速度”。面對(duì)大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、建設(shè)海洋強(qiáng)國的時(shí)代重任，李華軍說：“我們唯有瞄準(zhǔn)涉海產(chǎn)業(yè)需求以及海洋科技‘卡脖子’難題，加強(qiáng)原創(chuàng)性、引領(lǐng)性科技攻關(guān)，在海洋工程基礎(chǔ)理論創(chuàng)新和高端海洋裝備研發(fā)上發(fā)力，加快數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型，才能做好經(jīng)略海洋這篇大文章?！?/p>

蓄勢期遠(yuǎn)：以工興海強(qiáng)起來

面對(duì)一系列創(chuàng)新成就，李華軍說，一切成績、榮譽(yù)只是代表過去，建設(shè)海洋強(qiáng)國的目標(biāo)已經(jīng)確立，需要社會(huì)各界攜起手來，一步一步腳踏實(shí)地去實(shí)現(xiàn)，而這里面必須有海工人的貢獻(xiàn)。

放眼中國乃至世界海洋工程領(lǐng)域，尚有許多難題亟待解決：中國海洋開發(fā)利用是由近淺海開始的，在早期的粗放式發(fā)展中，存在對(duì)海洋的污染問題，如何將其轉(zhuǎn)換成環(huán)保式、質(zhì)量效益型工程結(jié)構(gòu)，還需不斷探索完善；在“一帶一路”建設(shè)中，“21 世紀(jì)海上絲綢之路”沿線重大海洋工程如何布局，當(dāng)?shù)氐暮Ｑ蟓h(huán)境難題如何克服，也是迫切需要研究的課題……

作為一個(gè)在海洋領(lǐng)域摸爬滾打30 余年的“老海工”，面對(duì)挑戰(zhàn)，李華軍勇敢地承擔(dān)起屬于自己的責(zé)任。2011 年，依托“973 計(jì)劃”課題著手大型深海平臺(tái)攻關(guān)研究，2013 年，他的團(tuán)隊(duì)與中集來福士公司合作開展了“高端系列化半潛式鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)建造關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”研究，并得到了山東省泰山學(xué)者藍(lán)色產(chǎn)業(yè)支撐計(jì)劃的大力支持。2014 年，他領(lǐng)銜申報(bào)了“大型深海結(jié)構(gòu)水動(dòng)力學(xué)理論與流固耦合分析方法”項(xiàng)目，并獲批立項(xiàng)，成為國家自然科學(xué)基金委在海洋工程領(lǐng)域資助的首個(gè)重大基金項(xiàng)目，并于2020 年圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)，結(jié)題評(píng)審排名第一。2020 年，匯聚國內(nèi)優(yōu)勢力量，李華軍牽頭獲批國家自然科學(xué)基金委“基礎(chǔ)科學(xué)中心”，這不僅是山東省唯一，也是我國海洋工程領(lǐng)域的唯一……一點(diǎn)一滴，一步一印，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在攀登科技高峰的征途中，努力描繪著工程世界里的那抹海洋藍(lán)。

李華軍坦言，海洋工程是一個(gè)綜合性領(lǐng)域，既需要不同學(xué)科、技術(shù)和知識(shí)的融合，也需要匯聚社會(huì)各界的力量，齊心協(xié)力、協(xié)同發(fā)展。向海圖強(qiáng)，逐夢深藍(lán)。談及海洋工程，李華軍滿懷憧憬，他說：“等到我們的海洋工程做強(qiáng)了，距離海洋強(qiáng)國的目標(biāo)就更近了！”