聶張濤

運(yùn)城學(xué)院 山西 運(yùn)城 044000

最近幾年我國科學(xué)技術(shù)水平不斷的提升，在各領(lǐng)域都取得了優(yōu)異的成績?？萍妓降奶嵘谀撤N程度上也優(yōu)化了人們的生活水平，人們對自己生活的環(huán)境，也有了更高的要求，不僅要空氣質(zhì)量好，周圍的園林規(guī)劃要具備環(huán)保功能，還要做到美化人們視覺，美化周圍環(huán)境的作用。園林單位為了滿足人們對生活環(huán)境的高要求，就要對工程進(jìn)行嚴(yán)格管理，保證工程質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)[1]。風(fēng)景園林是城市建設(shè)的重要組成，所以該工程的價(jià)值在時(shí)代發(fā)展過程中也有了顯著的提升，尤其是如今國家推行綠色發(fā)展理念，此工程在建設(shè)過程中具備生態(tài)環(huán)境保護(hù)的功能，園林單位一定要重視對風(fēng)景園林的規(guī)劃設(shè)計(jì)。

1 園林規(guī)劃中園林道路的職能

園林道路具有指示性職能。人們在游覽園林過程中，若是找不準(zhǔn)方向，欣賞不到園林設(shè)計(jì)中的景物，園林道路就可以為其提供指引。在風(fēng)景園林工程的設(shè)計(jì)當(dāng)中，一直遵循著“園中有園”的理念，科學(xué)合理的搭配園林景區(qū)，園區(qū)內(nèi)部不同地域的景觀設(shè)計(jì)都可以通過園林道路來連接，從而就會讓風(fēng)景園林的設(shè)計(jì)更加的嚴(yán)謹(jǐn)，進(jìn)而還可以展現(xiàn)出一個(gè)園林景區(qū)的特色[2]。就比如某公園里，在入口的位置都會有一個(gè)道路指示圖，在選擇道路之后，人們走在道路中也會看到一些細(xì)節(jié)上的道路指示圖，這樣的話人們就可以根據(jù)自己的意愿來選擇道理，從而可以觀看到自己想要看到的景點(diǎn)。一般情況下，園林道路的兩側(cè)都會種植一些樹木花草，人們在行走過程中就會對景觀設(shè)計(jì)感到驚嘆，從而就會給人們帶來美妙的游園體驗(yàn)。

園林道路具備劃分空間的職能。園林道路可以將整體的園林景觀進(jìn)行劃分，可以劃分不同的園林景點(diǎn)，讓整個(gè)景區(qū)看上去錯(cuò)落有致，并且園林單位在設(shè)計(jì)道路的過程中，還可以將其設(shè)計(jì)成不同的形狀，從而讓園林道路乃至整個(gè)園林景區(qū)都更具藝術(shù)特色[3]。

園林道路具備豐富景區(qū)的職能。園林道路是風(fēng)景園林重要的組成部分，同時(shí)其也是園林當(dāng)中的一個(gè)特色風(fēng)景。有效的園林道路設(shè)計(jì)可以給人們帶來藝術(shù)性，讓人們觀賞時(shí)起到美化人們視覺的作用。園林景區(qū)當(dāng)中優(yōu)美的風(fēng)景都是以園林道路做為基點(diǎn)的，園林道路可以貫穿整個(gè)園林景觀，園林單位通過對道路的設(shè)計(jì)，可以讓人們走在道路中都有一種從心靈上的放松。

2 園林道路在設(shè)計(jì)中要遵循的原則

2.1 靈活性原則

園林單位在設(shè)計(jì)園林道路的過程中一定要根據(jù)景區(qū)工程的實(shí)際情況來設(shè)計(jì)，要遵循道路設(shè)計(jì)靈活性原則[4]。本身的園林道路設(shè)計(jì)就不是拘泥一格的，在設(shè)計(jì)道路的過程中還要參照園林的整體結(jié)構(gòu)，這樣才能保證道路的設(shè)計(jì)是靈活性的。園林單位要記住，在設(shè)計(jì)道路的過程中，不要只關(guān)注道路在指引方面的作用，更要讓其有烘托氛圍，布置景點(diǎn)的作用。若是想在設(shè)計(jì)園林工程的過程中，提升工程質(zhì)量，讓園林景區(qū)看上去更有層次感和空間感，有效的發(fā)揮出其自身的靈活性，帶給人們不一樣的視覺沖擊。現(xiàn)階段的風(fēng)景園林工程當(dāng)中，園林單位在設(shè)計(jì)園林道路時(shí)，都是采用環(huán)形或者是放射性的設(shè)計(jì)模式，其可以有效的為人們指示觀看景點(diǎn)的方向，并且對風(fēng)景園林景區(qū)來講，還具備一定的襯托作用[5]。人們在這樣的設(shè)計(jì)模式下，也會有更好的游覽體驗(yàn)，能夠更加深入的了解到景區(qū)內(nèi)部的不同層次，更好的感受到景區(qū)的景點(diǎn)。園林單位一定要記住在設(shè)計(jì)道路的過程中，一定要遵循靈活性原則，只有這樣才能發(fā)揮出園林道路應(yīng)具備的價(jià)值。

2.2 因地制宜

園林單位在設(shè)計(jì)道路的過程中，也要遵循因地制宜的原則。風(fēng)景園林工程在設(shè)計(jì)上的不同對于園林道路的要求也是不一樣的，特別是不一樣的地方都這不一樣的特色，這也就表明，園林單位要深入了解自己城市的地域特色，在設(shè)計(jì)道路的過程中可以將當(dāng)?shù)氐娜宋木坝^以及自然環(huán)境相互結(jié)合，這樣的設(shè)計(jì)才是對一個(gè)工程的尊重[6]。不同城市都有自己的本土文化，也有著自己的城市特色，園林道路的設(shè)計(jì)可以讓園林景觀有效的融入到城市中。園林單位在設(shè)計(jì)道路時(shí)，要利用好周圍的自然環(huán)境，在這樣的設(shè)計(jì)下可以有效的降低道路設(shè)計(jì)的陳本，從而還可以與周圍的環(huán)境相互呼應(yīng)，讓風(fēng)景與道路達(dá)成一個(gè)平衡點(diǎn)，從而也能體現(xiàn)出一座城市的文化特色。只有這樣的道路設(shè)計(jì)才能讓風(fēng)景園林成為城市的一部分，更能提升人們對風(fēng)景園林的認(rèn)同感。

2.3 實(shí)用性原則

園林單位在設(shè)計(jì)園林道路時(shí)，還需要遵循實(shí)用性原則。園林道路在設(shè)計(jì)過程中一定不能丟失其本質(zhì)，建設(shè)園林道路實(shí)際上就是在給人們提供方便的，讓其可以隨意的觀賞和游玩，更是為了方便園區(qū)內(nèi)部的管理工作[7]。這也就表明，園林單位在設(shè)計(jì)園林道路的過程中，一定要充分考慮人們的需求以及管理園林方面的問題。設(shè)計(jì)工作人員在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)時(shí)，要對風(fēng)景園林建設(shè)地做實(shí)地考察，了解周邊人們對風(fēng)景園林景觀建設(shè)要求，做好考察工作，將周圍居民的意見或者建議應(yīng)用到設(shè)計(jì)工作中，從而才能設(shè)計(jì)出優(yōu)質(zhì)的園林建設(shè)圖紙。另外，設(shè)計(jì)人員要深入貫徹以人為本的設(shè)計(jì)理念，從而再站在整個(gè)園區(qū)的角度看待設(shè)計(jì)問題，就能設(shè)計(jì)出有效的園林道路。不僅如此，在保證園林道路具備實(shí)用性的基礎(chǔ)上，還要讓園林道路更具藝術(shù)性，這樣才能提升園林工程整體質(zhì)量，讓景區(qū)變得更有觀賞價(jià)值。

3 園林道路設(shè)計(jì)中存在的問題

3.1 缺乏藝術(shù)性，缺乏美感

園林道路的實(shí)用性就是讓人們有自由行走的空間，給人們指明方向；保證園區(qū)的正常運(yùn)行，穩(wěn)定園區(qū)的管理工作。絕大多數(shù)的園林單位都可以讓園林道路做到實(shí)用性，更是有的單位過去關(guān)注實(shí)用性，從而就使得設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)園林道路的過程中，忽略道路美感的設(shè)計(jì)。據(jù)調(diào)查顯示，大部分的園林景區(qū)在設(shè)計(jì)方面都有著異曲同工之處。實(shí)際上，園林道路要想充滿美感，對于道路的長寬以及道路地磚的類型都有一定的要求，真正優(yōu)美的園林道路在設(shè)計(jì)過程中是具備藝術(shù)渲染功能以及一定的人文思想。但實(shí)際的設(shè)計(jì)工作中，園林道路設(shè)計(jì)的方案都是相差甚小的，設(shè)計(jì)工作人員考慮了道路的實(shí)用性，沒有在設(shè)計(jì)工作中加入自己的設(shè)計(jì)思想，從而就導(dǎo)致園林道路在整體上看不僅缺乏藝術(shù)性，還缺乏美感，這樣的設(shè)計(jì)時(shí)間長了會讓人們失去對園區(qū)的游覽興趣。

3.2 道路的獨(dú)特性稍差

園林單位在設(shè)計(jì)園林道路的過程中缺少一定的獨(dú)特性，這里的獨(dú)特性并不是說道路在設(shè)計(jì)上是千篇一律，都是一個(gè)模樣的，而是說實(shí)際的園林道路無法融入到園林景區(qū)當(dāng)中。優(yōu)秀的園林道路設(shè)計(jì)，一定是和景區(qū)周圍的環(huán)境相互平衡的，二者之間是具有相輔相成作用的。但是如今的園林道路設(shè)計(jì)中，還是按照傳統(tǒng)的園林道路設(shè)計(jì)理念，傳統(tǒng)園林道路在設(shè)計(jì)上講究的是大氣磅礴，所以在設(shè)計(jì)過程中都是選擇使用長石方磚來鋪設(shè)道路，這樣的道路設(shè)計(jì)有優(yōu)點(diǎn)，但是也具備一定的缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)就是可以和整體園林風(fēng)景設(shè)計(jì)相互匹配；缺點(diǎn)就是太過千篇一律，幾乎所有的園林景區(qū)都是采用這樣設(shè)計(jì)方案，所以時(shí)間久了就會讓人們有一種枯燥感。這也就給相應(yīng)的設(shè)計(jì)人員提出了更高的要求，讓其可以在設(shè)計(jì)道路的過程中，實(shí)地考察周邊的景區(qū)的景點(diǎn)，尋找周圍景區(qū)具備的特色，從而可以設(shè)計(jì)別具一格的園林道路，這樣的設(shè)計(jì)就可以讓道路與周圍環(huán)境相互呼應(yīng)，從而做到與周圍環(huán)境的完美融合，并且可以展現(xiàn)出自己本身具備的特色。

3.3 缺少創(chuàng)新思維

最近幾年，我們國家很多的園林專家都在研究園林道路規(guī)劃設(shè)計(jì)這項(xiàng)工作，希望能讓園林道路的設(shè)計(jì)更具創(chuàng)新性，更希望能讓更多的人員來游覽景觀。比如可以將道路鋪設(shè)上鵝卵石，讓進(jìn)園區(qū)游覽的人員可以在道路上光腳行走，這樣的話就可以賦予道路可以按摩之功能；還可以安置具有音樂功效的玻璃棧道；還可以在道路周圍安裝上五顏六色的聲控?zé)?，人們在行走的過程中，尤其是在夜晚時(shí)分，不光有路燈的照射，還有聲控?zé)魹槿藗冎该鞣较?，這樣的設(shè)計(jì)也可以烘托園區(qū)的不一樣的氛圍，讓人們有更加獨(dú)特的感受。但是實(shí)際上最近幾年的道路創(chuàng)新工作中，本質(zhì)上都是為了滿足人們的種種需求，只是增加了一定的適用性。設(shè)計(jì)人員的創(chuàng)新思維產(chǎn)生處在固化狀態(tài)中，被限制了，從而也就無法有效的發(fā)散自己的創(chuàng)新思維，導(dǎo)致現(xiàn)階段的園林道路設(shè)計(jì)都是采用模板化設(shè)計(jì)模式，缺少獨(dú)立的創(chuàng)新性，這也是大多數(shù)園林單位存在的問題。

4 園林道路的設(shè)計(jì)探究

4.1 園林整體的布局

園林單位若是想要設(shè)計(jì)的道路是有保障的，一定要站在整個(gè)園區(qū)的角度考慮，要將風(fēng)景園林內(nèi)部所有的景點(diǎn)都涵蓋進(jìn)去。但是園林單位在設(shè)計(jì)道路過程中要注意一點(diǎn)，不可以將整個(gè)園區(qū)都用一條線的方式串聯(lián)起來，要保證道路的設(shè)計(jì)是具有漸進(jìn)過程的，只有這樣才能讓進(jìn)園區(qū)游覽的人們有一種應(yīng)接不暇的錯(cuò)覺，否則人們就會對其失去游覽的興趣。道路的設(shè)計(jì)一定不能過于平緩，道路周圍的環(huán)境也不能太單一。比如在道路兩側(cè)出了一些花卉以外，還會有大量的樹木，這些樹木的盡頭一定不能還是樹木，要有一個(gè)供人們休息的亭子， 并且這樣的設(shè)計(jì)適合人們?nèi)粘５纳钕嗷リP(guān)聯(lián)的，可以讓人們在此處閑聊，放松心情。比如銀杏樹、紅楓樹、桃樹、青松、櫻花樹、白楊樹、櫻桃樹、石榴樹、松柏以及柳樹等等，像是花卉就可以種植牡丹花、臘梅、秋菊、廣玉蘭、八寶景天、黑心菊、羽衣甘藍(lán)、四照花以及山茶花等等，這些花卉當(dāng)中有春季開花也有夏季開花的，從而可以營造四季花香的場景。不僅如此，這樣多層次的設(shè)計(jì)可以給人們一種心情舒暢的感覺，從而也會對此處的景觀留下很好的印象。

4.2 合理進(jìn)行平面布局

園林單位在設(shè)計(jì)園林道路的過程中，一定站在園林工程整體的角度思考平面布局工作，目前園林道路的規(guī)劃形式，主要有三種，一是環(huán)套式；二是樹枝式；三是路帶式。這幾種設(shè)計(jì)模式可以做到將園區(qū)內(nèi)所有的景點(diǎn)都包含在內(nèi)，不僅如此還可以滿足人們在道路上自由行走、晨跑以及騎自行車的需求。在道路的周圍還可以設(shè)計(jì)一些平地，可以讓人們在閑暇時(shí)間來踢毽子或者打羽毛球。園林單位選擇不同的設(shè)計(jì)模式都可以給人們帶來不一樣的感官刺激，所以在實(shí)際的設(shè)計(jì)工作中要保證設(shè)計(jì)理念是以人為本的，從而去選擇最合適的平面布局方案。設(shè)計(jì)人員在滿足平面需求以后就是要考慮園林設(shè)計(jì)的立體需求，這樣才能讓整個(gè)園區(qū)的設(shè)計(jì)更具空間感，從而讓人們對園區(qū)更加有興趣，而不是一時(shí)的吸引，一段時(shí)間以后，園區(qū)都沒有人來游覽。在設(shè)計(jì)園林道路過程中還要考慮道路的參數(shù)，就比如某公園，在道路設(shè)計(jì)中就參考一定數(shù)據(jù)，縱觀園林整個(gè)景觀，人們行走的距離是300m，但是正常的視覺距離卻是小于100m，是因?yàn)閳@林工程有許多彎曲道路，從而縮減了人們的視線。另外對于欣賞花卉的距離也會有一定距離限制，要保證人們在賞花距離是大于9m的一個(gè)狀態(tài)。

4.3 對設(shè)計(jì)理念進(jìn)行優(yōu)化

園林單位在規(guī)劃道路過程中，相關(guān)的設(shè)計(jì)人員一定要保證時(shí)刻引入園林道路設(shè)計(jì)新思維，積極學(xué)習(xí)園林道路設(shè)計(jì)的新方法，尤其是園林景觀工程在發(fā)展過程中要滿足時(shí)代的需求；要滿足國家政策的要求；要跟緊社會發(fā)展的腳步；順應(yīng)人們審美點(diǎn)的改變。只有這樣做到這樣幾點(diǎn)，才可以及時(shí)了解自身的優(yōu)勢，并且可以隨著時(shí)代的變化整改自己的發(fā)展模式和設(shè)計(jì)策略，積極優(yōu)化自身的設(shè)計(jì)理念，在實(shí)際的工作中，還要積極學(xué)習(xí)自己城市的本土文化，了解當(dāng)?shù)氐娜宋奈幕?，并且設(shè)計(jì)工作者可以在工作中合理的引用建筑相關(guān)知識，融合建筑設(shè)計(jì)的理念，這樣才能保證設(shè)計(jì)工作的有效性，從而讓園林道路設(shè)計(jì)工作可以持續(xù)發(fā)展下去。并且在設(shè)計(jì)工作中，還要保證園林道路的設(shè)計(jì)壽命，做到有效的節(jié)能。

4.4 密度和尺寸的分布

園林單位在設(shè)計(jì)道路的過程中一定要關(guān)注道路尺寸和密度，此環(huán)節(jié)的工作直接關(guān)系著園林景觀自身的特點(diǎn)。并且，園林道路也是人們在評價(jià)園林景觀的第一步，大部分人在步入園區(qū)是最先看到的就是園區(qū)的道路，所以也會給人們留下第一印象，這樣的印象對于整個(gè)園區(qū)來講都是十分重要的。這也就表明，園林單位在設(shè)計(jì)道路的過程中一定要關(guān)注道路分布的密度和尺寸，對其要進(jìn)行有效的規(guī)劃的設(shè)計(jì)。園林單位在做這一工作之前就勘查園區(qū)的人流量，用信息技術(shù)相關(guān)的參數(shù)做支撐，設(shè)計(jì)工作者在結(jié)合相關(guān)的人流量來設(shè)計(jì)道路的長度和寬度。滿足相關(guān)需求以后，只有保證道路的使用性能以后，才能增加游玩性，所以園林道路在設(shè)計(jì)過程中，最重要的就是滿足人們自由行走的需求。

5 結(jié)語

城市化建設(shè)的推進(jìn)讓園林單位也有了發(fā)展的空間，并且風(fēng)景園林工程是城市建設(shè)過程中的重要組成。園林景觀可以展現(xiàn)一個(gè)城市的風(fēng)貌，更能展示一個(gè)城市的文化和特色，所以園林景觀的地位是非常重要的。園林道路的建設(shè)是園林景觀的重要組成部分，也是其中的樞紐工程，園林道路關(guān)系著整個(gè)園區(qū)景點(diǎn)的結(jié)構(gòu)和連接，所以園林單位在設(shè)計(jì)道路時(shí)，一定要特別重視這項(xiàng)工作，在滿足自由行走需求的同時(shí)讓道路充滿藝術(shù)性。