2024 年2 月27 日，在福建平潭公鐵兩用大橋的橋架內(nèi)，國網(wǎng)福州供電公司電纜運(yùn)維人員使用四足電纜巡檢機(jī)器人對220 千伏井平Ⅱ路敷設(shè)在大橋上的電纜進(jìn)行巡檢。

據(jù)悉，220 千伏井平Ⅱ路有16.7 千米敷設(shè)于平潭公鐵海峽大橋，是我國第一次在公鐵兩用大橋上敷設(shè)220 千伏電壓等級電纜，也創(chuàng)造了世界電力橋纜建設(shè)最長紀(jì)錄，進(jìn)一步優(yōu)化長樂、平潭、福清220 千伏網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。

由于該線路大部分為橋纜敷設(shè)，通道出入口位于平潭公鐵兩用大橋外側(cè)，需在高速公路上臨時?？?，安全風(fēng)險高，且必須通過交警部門審批、高速公路布控等多項(xiàng)措施后，人員方可進(jìn)入，存在耗時長、成本高、安全風(fēng)險大等諸多問題。同時受限于橋內(nèi)空間，日常運(yùn)維需長距離俯身、彎腰、攀爬穿越，運(yùn)維人員通行不便，人工運(yùn)維難度大。

針對電纜運(yùn)行環(huán)境和通道的特殊性，福州供電公司積極探索智能運(yùn)檢手段。通過四足巡檢機(jī)器人，開展自主巡檢、外觀檢查、火災(zāi)預(yù)警及前期處置，同時綜合運(yùn)用通道可視化、護(hù)層環(huán)流在線檢測、光纖測溫等，實(shí)現(xiàn)電纜線路及通道全方位監(jiān)測，具備24 小時不間斷巡視和故障快速響應(yīng)的特點(diǎn)，極大的降低人員運(yùn)維負(fù)擔(dān)，提高故障響應(yīng)速度，有力推動電纜運(yùn)維向數(shù)智化轉(zhuǎn)型。