特約主編簡(jiǎn)介

黃玲玲,女,1982年生,工學(xué)博士,教授,博士生導(dǎo)師。主要從事海上風(fēng)電接入規(guī)劃與運(yùn)行維護(hù)方向的研究?，F(xiàn)任教育部海上風(fēng)電工程研究中心副主任,上海市高水平創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、上海電力大學(xué)海上風(fēng)電接入新型電網(wǎng)規(guī)劃團(tuán)隊(duì)學(xué)術(shù)帶頭人,中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)電力系統(tǒng)專委會(huì)“電力系統(tǒng)分析與控制”學(xué)術(shù)工作組成員,IEEETransactionsonSustainableEnergy和《中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào)》等期刊審稿專家。獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng),省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)3項(xiàng),發(fā)表論文40余篇,申請(qǐng)發(fā)明專利20余項(xiàng)。

特約專欄主編寄語(yǔ)

“雙碳”背景下,風(fēng)電作為我國(guó)能源轉(zhuǎn)型的重要舉措之一,獲得了飛速的發(fā)展,我國(guó)已成為全球風(fēng)電累積裝機(jī)最多的國(guó)家。然而,大規(guī)模風(fēng)電開(kāi)發(fā)、高比例風(fēng)電消納,以及風(fēng)電“平價(jià)上網(wǎng)”等問(wèn)題對(duì)風(fēng)電的規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)行、控制、維護(hù)等帶來(lái)了全面的挑戰(zhàn)。

本專欄將對(duì)風(fēng)電運(yùn)行與控制領(lǐng)域中探索的部分內(nèi)容和研究成果進(jìn)行展示,其涵蓋的內(nèi)容僅僅是滄海一粟。風(fēng)電領(lǐng)域的技術(shù)突破,對(duì)我國(guó)構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)具有重要的意義和作用。

專欄文章摘要

文章1摘要：針對(duì)風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)機(jī)組疲勞分布不均衡、機(jī)組維護(hù)不同步對(duì)運(yùn)行維護(hù)的影響,提出了一種考慮疲勞分布的海上風(fēng)電機(jī)組出力優(yōu)化控制策略,建立同時(shí)考慮機(jī)組疲勞載荷分布與機(jī)組出力目標(biāo)的優(yōu)化模型,最小化風(fēng)電場(chǎng)尾流效益。

文章2摘要：對(duì)風(fēng)電場(chǎng)SCADA數(shù)據(jù)進(jìn)行圖像化預(yù)處理,展現(xiàn)數(shù)據(jù)時(shí)間相關(guān)性并保留不同故障之間的耦合特征,構(gòu)建基于MTF-ResNet-ViT的故障級(jí)聯(lián)預(yù)警模型,實(shí)現(xiàn)在SCADA系統(tǒng)故障代碼有標(biāo)簽數(shù)據(jù)稀少前提下的風(fēng)電機(jī)組精細(xì)化故障預(yù)警。

文章3摘要：針對(duì)直驅(qū)風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)可能產(chǎn)生的次/超同步振蕩問(wèn)題,建立了鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)直驅(qū)風(fēng)電場(chǎng)的導(dǎo)納模型,分析機(jī)組出力變化對(duì)風(fēng)電場(chǎng)導(dǎo)納特性的影響,并基于阻抗分析法,提出了一種基于功率調(diào)整的直驅(qū)風(fēng)電場(chǎng)次/超同步振蕩抑制策略,減少振蕩事故后的風(fēng)電場(chǎng)出力損失。