劉志攀

（山西五建集團(tuán)有限公司，山西 太原 030000）

0 引言

近年來(lái)，我國(guó)城市化建設(shè)速度得到了明顯的提升，城市內(nèi)部各類基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋面積不斷增長(zhǎng)，排水系統(tǒng)是城市基礎(chǔ)設(shè)施中不可缺少的重要構(gòu)成部分，不僅可推動(dòng)城市可持續(xù)發(fā)展，還能夠?qū)崿F(xiàn)城市環(huán)境美化。市政道路雨污水管網(wǎng)是排水系統(tǒng)構(gòu)成之一，可實(shí)現(xiàn)雨污水收集及處理。當(dāng)雨污水處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后，再排放至外界環(huán)境，降低雨污水對(duì)周邊環(huán)境造成的不利影響。雨污水管網(wǎng)施工環(huán)節(jié)復(fù)雜，施工難度大，應(yīng)給予足夠重視程度。

1 市政道路雨污水管網(wǎng)特征

市政道路雨污水管網(wǎng)分布在市政道路工程兩側(cè)，與市政道路旁建筑物距離較近。城市具有人流密集及車輛密集特征，雨污水管網(wǎng)上方車輛及行人通行量大。雨污水管網(wǎng)所處區(qū)域地下管線分布復(fù)雜，給排水管線、輸電管線等分布密集。如果未在前期與各單位展開溝通及協(xié)調(diào)，極易導(dǎo)致周邊建筑正常運(yùn)行及地下管線正常使用受到影響。此外，市政道路雨污水管網(wǎng)是一種自流式排水系統(tǒng)，工程建設(shè)要求十分嚴(yán)格，無(wú)論管網(wǎng)深度及管網(wǎng)密閉性均具有獨(dú)特規(guī)定，一旦某個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)控制不當(dāng)，均會(huì)導(dǎo)致市政道路雨污水管網(wǎng)正常運(yùn)行受到影響。在市政道路雨污水管網(wǎng)施工環(huán)節(jié)中，需拆除人行道，這就對(duì)回填工作提出了新的要求。如回填環(huán)節(jié)管控不當(dāng)，還會(huì)導(dǎo)致人行道結(jié)構(gòu)出現(xiàn)下沉或塌陷等現(xiàn)象，威脅城市居民日常出行[1]。在市政道路雨污水管網(wǎng)施工環(huán)節(jié)展開前，應(yīng)加強(qiáng)各方溝通及協(xié)調(diào)，做好施工申報(bào)，通過(guò)后方可展開規(guī)范施工作業(yè)。在市政道路雨污水管網(wǎng)施工環(huán)節(jié)中，應(yīng)加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)監(jiān)督管控，在提高市政道路雨污水管網(wǎng)施工水平的基礎(chǔ)上，積極打造優(yōu)美和諧的城市環(huán)境。在市政道路雨污水管網(wǎng)施工完成后，還需做好針對(duì)性的驗(yàn)收及檢查，延長(zhǎng)市政道路雨污水官網(wǎng)使用年限，確保市政道路雨污水管網(wǎng)的重要作用及價(jià)值得以發(fā)揮。

2 市政道路雨污水管網(wǎng)施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 溝槽開挖技術(shù)

市政道路雨污水管網(wǎng)施工水平易受溝槽開挖質(zhì)量影響。針對(duì)這一現(xiàn)象，施工人員應(yīng)做好雨污水管網(wǎng)施工圖紙分析，加強(qiáng)溝槽開挖深度及寬度控制。在溝槽開挖過(guò)程中，還可應(yīng)用機(jī)械開挖及人工開挖相互組合的方式，由機(jī)械完成溝槽主要部分開挖，當(dāng)即將達(dá)到設(shè)計(jì)深度及設(shè)計(jì)寬度后，再由人工的方式展開挖掘作業(yè)，避免出現(xiàn)超挖的現(xiàn)象，導(dǎo)致溝槽受到損壞。除此之外，當(dāng)溝槽挖掘完成后，還需及時(shí)清理廢棄材料及建筑垃圾，避免溝槽結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性受到影響，或施工現(xiàn)場(chǎng)過(guò)于混亂誘發(fā)安全事故，積極打造一個(gè)秩序井然的市政道路雨污水管網(wǎng)施工環(huán)境。

2.2 管道敷設(shè)技術(shù)

管道敷設(shè)質(zhì)量將會(huì)對(duì)市政道路雨污水管網(wǎng)施工效率及施工水平造成直接的影響。針對(duì)這一現(xiàn)象，應(yīng)加強(qiáng)雨污水管道敷設(shè)環(huán)節(jié)管控。雨污水管道敷設(shè)環(huán)節(jié)具有特殊性，施工現(xiàn)場(chǎng)地形條件、施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境及施工現(xiàn)場(chǎng)土體結(jié)構(gòu)等均會(huì)對(duì)雨污水管道敷設(shè)質(zhì)量造成影響?，F(xiàn)階段，地埋式敷設(shè)技術(shù)是雨污水管道敷設(shè)環(huán)節(jié)中應(yīng)用最為廣泛的技術(shù)種類，本文主要以該項(xiàng)技術(shù)工藝流程為研究對(duì)象展開詳細(xì)討論。在具體施工過(guò)程中，應(yīng)做好以下工作。

（1）溝槽內(nèi)部支護(hù)。如溝槽所處區(qū)域土體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，且深度小，則無(wú)須展開溝槽內(nèi)部支護(hù)作業(yè)。如溝槽所處區(qū)域土地結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不足，且深度過(guò)深，則應(yīng)做好溝槽內(nèi)部支護(hù)工作，以此強(qiáng)化溝槽結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。在具體施工過(guò)程中，施工人員應(yīng)做好溝槽土體環(huán)境勘察及計(jì)算，充分掌握其承重情況[2]。目前，鋼板樁溝槽支護(hù)技術(shù)應(yīng)用極為廣泛，該項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)顯著，可提高構(gòu)造結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。如施工現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)為淤泥土質(zhì)，則應(yīng)利用土層置換的方法提高土體結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度，使管道敷設(shè)更加穩(wěn)定可靠，提高基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)安全性。

（2）在管道敷設(shè)過(guò)程中，可應(yīng)用混凝土現(xiàn)澆的方式完成管道基礎(chǔ)作業(yè)。此外，在此環(huán)節(jié)中還應(yīng)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)澆筑高度管理，嚴(yán)格按照管道敷設(shè)要求，確保澆筑過(guò)程科學(xué)規(guī)范，避免澆筑期間操作不當(dāng)使管道位置受到影響，威脅管道使用年限，確保其管道保護(hù)作用得以發(fā)揮。當(dāng)管道對(duì)接后，施工人還需做好密封作業(yè)，確保接口連接緊密。在雨污水管網(wǎng)施工階段，管道接口部位是極為薄弱的環(huán)節(jié)。如果處理不當(dāng)，將會(huì)導(dǎo)致雨污水管網(wǎng)正常運(yùn)行受到影響。在管道接口部位處理過(guò)程中，可將基油涂抹在管道接口表面，隨后將玻璃纖維布覆蓋在其上方，最后應(yīng)用瀝青由實(shí)施密封處理。可重復(fù)多次上述操作，以此提高密封效果。在具體施工過(guò)程中，還應(yīng)將兩層玻璃纖維布的堆疊寬度保持在5cm 左右。

2.3 閉水測(cè)試

利用管道閉水測(cè)試可掌握雨污水管道內(nèi)部是否存在漏水問題，判斷管道連接過(guò)程部位是否存在連接不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象，避免雨污水管網(wǎng)后續(xù)運(yùn)行受到影響。在閉水測(cè)試工作展開前，應(yīng)確保管道外觀及檢查井外觀已驗(yàn)收完成，管道未實(shí)施土方回填，溝槽內(nèi)部無(wú)任何積水，試驗(yàn)段管道兩側(cè)已封閉完成，且無(wú)滲水現(xiàn)象。在閉水測(cè)試環(huán)節(jié)中，試驗(yàn)段內(nèi)部應(yīng)注滿水并浸泡1d 以上，以此掌握試驗(yàn)段滲漏狀況。如閉水測(cè)試未通過(guò)，則應(yīng)明確滲漏部位，隨后采取針對(duì)性的方法進(jìn)行處理，合格后方可展開下道工序[3]。

2.4 溝槽回填技術(shù)

溝槽回填質(zhì)量與市政道路雨污水管線施工水平聯(lián)系密切，對(duì)管道受力性能造成的影響尤為嚴(yán)重。在管道安裝完成后，技術(shù)人員應(yīng)做好管道檢查，確保各管道施工質(zhì)量與雨污水管網(wǎng)施工標(biāo)準(zhǔn)一致，隨后方可展開后續(xù)回填作業(yè)。在此環(huán)節(jié)中，應(yīng)加強(qiáng)回填土質(zhì)量控制，不可選擇建筑垃圾或腐殖土作為回填土。除此之外，還能利用分層回填的方式確保土體結(jié)構(gòu)嚴(yán)密。當(dāng)回填完成后，還應(yīng)做好碾壓處理工作。

3 市政道路雨污水管網(wǎng)施工現(xiàn)狀

3.1 方案設(shè)計(jì)不當(dāng)

設(shè)計(jì)方案能夠?yàn)槭┕きh(huán)節(jié)的展開提供科學(xué)的參考依據(jù)，為各道工序推進(jìn)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)保障。但就目前而言，部分市政道路雨污水管網(wǎng)施工效果與原有設(shè)計(jì)方案存在出入之處，究其原因主要是市政道路雨污水管網(wǎng)施工環(huán)節(jié)特殊復(fù)雜，管道安裝位置、深度及分布區(qū)域要求十分嚴(yán)格，如果在前期階段未做好區(qū)域地質(zhì)情況、地下管線分布及地形地貌勘察，就會(huì)導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案存在不合理之處，無(wú)法發(fā)揮出其實(shí)質(zhì)價(jià)值，導(dǎo)致后續(xù)施工環(huán)節(jié)存在許多不規(guī)范及不標(biāo)準(zhǔn)的行為。此外，市政道路雨污水管網(wǎng)施工周期長(zhǎng)，施工環(huán)節(jié)易受施工人員因素及施工環(huán)境因素影響，如果未結(jié)合過(guò)往經(jīng)驗(yàn)總結(jié)施工環(huán)節(jié)中易出現(xiàn)的問題，擬定針對(duì)性的預(yù)防方案，就會(huì)導(dǎo)致各類突發(fā)狀況無(wú)法得到及時(shí)有效的解決，也會(huì)導(dǎo)致市政工程雨污水管網(wǎng)施工質(zhì)量受到影響，與原有計(jì)劃存在較大差異。

3.2 材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

目前，部分市政道路雨污水管網(wǎng)施工環(huán)節(jié)存在著施工材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的問題，究其原因主要是部分施工單位為獲取更高的經(jīng)濟(jì)利益，選擇價(jià)格低廉的材料使用，且未采取針對(duì)性的方法展開材料質(zhì)量檢查，導(dǎo)致不達(dá)標(biāo)材料流入施工現(xiàn)場(chǎng)，此類材料質(zhì)量難以滿足工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，且適用性不足，導(dǎo)致市政道路雨污水管網(wǎng)在后續(xù)使用過(guò)程中出現(xiàn)下沉或污水排放不暢等問題，嚴(yán)重時(shí)誘發(fā)各類安全事故，威脅城市居民日常出行。后續(xù)翻修處理不僅會(huì)消耗大量的時(shí)間、金錢及精力，還會(huì)阻礙當(dāng)?shù)亟煌ㄓ行蜻\(yùn)轉(zhuǎn)。

4 市政道路雨污水管網(wǎng)施工質(zhì)量控制措施

4.1 做好前期施工現(xiàn)場(chǎng)勘察及排查

在市政道路雨污水管網(wǎng)施工環(huán)節(jié)中，為提高施工質(zhì)量，確保雨污水能夠及時(shí)有效的排出，強(qiáng)化市政道路路面清潔程度及平整度，為城市居民日常出行提供便利條件，應(yīng)做好前期勘察及相關(guān)排查。在具體落實(shí)過(guò)程中，施工單位及政府職能部門監(jiān)管人員應(yīng)安排專業(yè)勘察人員前往項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)展開實(shí)地考察，確保物探工作及地勘工作落實(shí)到位，明確施工區(qū)域是否需要展開雨污水管網(wǎng)建設(shè)，避免出現(xiàn)盲目作業(yè)的問題。除此之外，在現(xiàn)場(chǎng)物探及地勘工作落實(shí)過(guò)程中，還應(yīng)做好地下各類管網(wǎng)勘察工作，其中涵蓋給排水管道、天然氣供氣管道、通信管道及供電管道等，充分掌握區(qū)域車輛及行人通行特點(diǎn)，以此為基礎(chǔ)展開施工設(shè)計(jì)，避免盲目施工導(dǎo)致地下已有管網(wǎng)正常運(yùn)行受到影響，降低施工環(huán)節(jié)對(duì)周邊交通運(yùn)行產(chǎn)生的威脅[4]。

4.2 做好設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容審查

在市政道路雨污水管網(wǎng)施工環(huán)節(jié)展開前，為提高施工水平，還需做好設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容審查，這也是使后續(xù)施工環(huán)節(jié)有序展開的基礎(chǔ)與前提。應(yīng)提高施工設(shè)計(jì)圖紙科學(xué)性及可行性，為后續(xù)施工環(huán)節(jié)的展開提供有力依據(jù)。避免設(shè)計(jì)圖紙存在問題，導(dǎo)致施工質(zhì)量受到影響或后期驗(yàn)收過(guò)程中出現(xiàn)重大問題。在圖紙審查過(guò)程中，審查人員應(yīng)前往施工現(xiàn)場(chǎng)，充分掌握施工現(xiàn)場(chǎng)地理環(huán)境、地質(zhì)條件、水文信息及地下管線分布特征等數(shù)據(jù)，以此使設(shè)計(jì)圖紙更加科學(xué)合理，與工程建設(shè)實(shí)際需求相符合。

4.3 加強(qiáng)材料質(zhì)量檢查

施工材料是市政道路雨污水管網(wǎng)施工環(huán)節(jié)實(shí)施的基礎(chǔ)，材料質(zhì)量與市政道路雨污水管網(wǎng)施工質(zhì)量聯(lián)系密切。應(yīng)加強(qiáng)材料質(zhì)量控制，具體做好以下5 點(diǎn)工作。

（1）安排專業(yè)的采購(gòu)人員負(fù)責(zé)材料采購(gòu)，采購(gòu)人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)方案內(nèi)容，明確材料性能、型號(hào)及材質(zhì)要求，加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研，做好供應(yīng)商對(duì)比，在確保材料質(zhì)量滿足工程建設(shè)要求的基礎(chǔ)上，優(yōu)先選擇價(jià)格低廉材料購(gòu)買。在保障材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上，降低材料費(fèi)用支出。

（2）做好供應(yīng)商資歷審查，確保其具備材料供應(yīng)能力，避免后續(xù)施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)材料供應(yīng)中斷的現(xiàn)象。此外，還應(yīng)與材料供應(yīng)商簽訂長(zhǎng)期合作協(xié)議，通過(guò)這種方式實(shí)現(xiàn)供貨流程約束及規(guī)范，避免雙方合伙權(quán)益受到影響[5]。

（3）在材料入場(chǎng)過(guò)程中，還需做好二次檢查。如存在質(zhì)量問題，則應(yīng)及時(shí)退換。當(dāng)材料退換導(dǎo)致工程建設(shè)進(jìn)度受到影響時(shí)，則應(yīng)及時(shí)提出相關(guān)賠償。

（4）在材料存儲(chǔ)過(guò)程中，還需做好分類工作及保護(hù)工作，避免材料受環(huán)境因素影響出現(xiàn)變質(zhì)現(xiàn)象。

（5）應(yīng)建設(shè)材料領(lǐng)用臺(tái)賬，避免出現(xiàn)多領(lǐng)現(xiàn)象，導(dǎo)致材料浪費(fèi)問題出現(xiàn)，避免出現(xiàn)少領(lǐng)問題，導(dǎo)致工程建設(shè)進(jìn)度受到影響。從多角度出發(fā)，降低材料因素對(duì)市政道路雨污水管網(wǎng)施工質(zhì)量產(chǎn)生的不利影響。

4.4 加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)管理

在市政道路雨污水管網(wǎng)施工環(huán)節(jié)中，為提高水平，施工單位還應(yīng)聘請(qǐng)專業(yè)的技術(shù)人員給予施工環(huán)節(jié)全面的監(jiān)督及指導(dǎo)，及時(shí)糾正施工人員出現(xiàn)的錯(cuò)誤操作及違規(guī)操作行為，確保施工技術(shù)及施工材料應(yīng)用得當(dāng)。加強(qiáng)各部門協(xié)調(diào)及配合，及時(shí)解決施工過(guò)程中存在的各項(xiàng)技術(shù)難題，為提高市政道路雨污水管網(wǎng)施工質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4.5 做好交通疏解

市政道路雨污水管網(wǎng)施工作業(yè)大多為占道施工作業(yè)，在提高施工效率及施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，還應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到施工環(huán)節(jié)對(duì)周邊交通運(yùn)行造成的不利影響，確保交通疏解措施落實(shí)到位。在交通疏解措施落成過(guò)程中，應(yīng)盡可能的減少道路占用，盡可能的不封閉道路，科學(xué)規(guī)劃繞行線路，做好警示標(biāo)志布設(shè)，盡可能的避免區(qū)域交通運(yùn)行受到影響。

4.6 強(qiáng)化施工人員綜合能力

施工人員的綜合能力與市政道路雨污水管網(wǎng)施工水平聯(lián)系密切。在施工環(huán)節(jié)展開前，施工單位應(yīng)做好施工人員技術(shù)培訓(xùn)及思想教育，使其充分掌握各項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)，確保施工過(guò)程科學(xué)規(guī)范，明確施工工藝應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)及施工流程，養(yǎng)成良好的責(zé)任意識(shí)及理念，嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)展開施工作業(yè)，及時(shí)解決施工過(guò)程中存在的各項(xiàng)問題，強(qiáng)化市政道路雨污水管網(wǎng)施工水平。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在市政道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)階段，雨污水管網(wǎng)施工質(zhì)量與市政道路工程施工水平聯(lián)系密切，重要作用不可忽視。市政道路雨污水管網(wǎng)施工環(huán)境復(fù)雜，且具有隱蔽性特征，只有確保其施工質(zhì)量達(dá)到驗(yàn)收要求，才能夠創(chuàng)造一個(gè)整潔安全的出行環(huán)境。施工人員應(yīng)充分掌握市政道路雨污水管網(wǎng)施工技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)，確保各項(xiàng)管理措施落實(shí)到位。在管理工作落實(shí)過(guò)程中，應(yīng)做好前期勘察、圖紙審查、材料質(zhì)量檢驗(yàn)、技術(shù)管理、交通疏解及施工人員培訓(xùn)工作，從多角度出發(fā)，確保市政道路雨污水管網(wǎng)施工技術(shù)的重要作用及價(jià)值得以發(fā)揮。