劉莉　李慶龍　史駿　毛駿

摘 要：依據“動車組技術”課程實踐性強的特點，堅持以知識傳授為中心、價值塑造為引領、行業(yè)典型為載體，構建了漸進式“五引導”教學策略，將課程資源互補融合，形成了以三大平臺和四大數據庫為基礎的多層次立體化思政教育資源，探索出“一挖掘二引領三融入”的思政育人新理念。以“輕量化車體”一節(jié)為例，對思政主線梳理、案例挖掘、融入方法的應用進行了系統研究，并完成了教學實踐，本案例的思政教學模式對學生價值觀引領具有積極意義。

關鍵詞：“一挖掘二引領三融入” 多層次立體化 “五引導” 動車組技術 工匠精神

1 課程簡介

“動車組技術”是動車組檢修技術專業(yè)的拓展課程，課程系統介紹動車組的九大關鍵技術及未來發(fā)展方向，將動車組各大組成部分緊密關聯到一起，能幫助學生建立起動車組大系統的概念，為后續(xù)進入動車組檢修崗位奠定良好的理論基礎。課程具有課程與思政有機融合的豐富的教育資源，具體建設思路如下：

1.1 小崗位見大工匠，培養(yǎng)學生工匠精神

動車組檢修技術專業(yè)旨在培養(yǎng)從事動車組檢修工作的高素質技術技能人才，精檢細修是對檢修工作的基本要求[1]，本課程以動車組總體結構內容為載體，融入相關技能崗位的最美鐵路人先進事跡，致力于培養(yǎng)學生求真務實的職業(yè)內核。

1.2 從引進來到走出去，激發(fā)學生創(chuàng)新意識

高速動車組技術發(fā)展迅速，科技含量高，其檢修崗位對工作人員的學習能力和創(chuàng)新能力要求較高，在本課程的動車組發(fā)展總論部分以引進消化吸收的發(fā)展歷程為藍本，引入中車集團科研工作者勇于擔當、堅守一線、創(chuàng)新攻關的案例，激發(fā)學生創(chuàng)新意識，培養(yǎng)創(chuàng)新思維。

1.3 堅持核心價值觀引領，全方位塑造健全人格[2]

在全課程教學過程中，堅持以核心價值觀的個人層面為基礎對學生進行基本道德規(guī)范，結合職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)道德、職業(yè)行為等方面進行拓展，設定以“愛國，敬業(yè)”等主題并結合“友善，誠信”社會主義核心價值觀，將其作為主線貫穿于課程教學過程[3]，激發(fā)學生追尋復興的理想信念，實現從核心價值觀的個人層面到社會層面和國家層面的輻射，全方位塑造學生健全人格，實現立德樹人的目標。

2 思政建設方案

結合實踐性強的課程特點，本次思政建設以知識傳授為中心、價值塑造為引領、行業(yè)典型為載體，形成了 “崗位導向——案例導引——概念導學——仿真導做——實操導思”的漸進式“五引導”教學策略，同時使用多種教學方法，如合作探究法、情景再現法、直觀演示法等，強調學生參與，保證課程思政教學的有效性。根據學生特點適當增加實踐環(huán)節(jié)比例，充分發(fā)揮學生學習積極性和主動性，寓教于學、寓教于樂，師生共同將課程思政內容用不同方式呈現。

本課程以十四五規(guī)劃教材為基礎，依托教學互動平臺、國家級虛擬仿真共享平臺、學院創(chuàng)新開放平臺（三大平臺），將動車組檢修國家級教學資源庫、企業(yè)案例庫、微課視頻庫、思維導圖庫（四大資源庫）有效結合在一起，對課程資源進行互補和融合，構建多層次立體化思政教育資源。

3 課程思政教學設計

秉承知識講授為主線，價值塑造為暗線的思路開展課程思政教育。堅持社會主義核心價值觀引領，以動車組技術課程為依托，以鐵路行業(yè)典型事例為載體，將社會主義核心價值觀的內容有機地融入教學環(huán)節(jié)[4]。本案例節(jié)選自第二章第二節(jié)輕量化車體，主要介紹車體結構及輕量化特征，融入思政元素，注重訓練學生的職業(yè)習慣，培養(yǎng)勞動精神、工匠精神、創(chuàng)新意識和責任擔當[5]。

3.1 元素挖掘

對案例教學內容進行優(yōu)化，劃分為車體材料、車體結構、綜合性能和發(fā)展趨勢等四部分內容。動車組車體材料采用空心鋁合金型材，材料集中分布在車體內部的傳力路徑上，車體不僅在強度和剛度上滿足應用需求，還能夠有效減少質量，降低運行阻力，提高高速性能，“實力”不容小覷，“空”心造就“實”力。從“空”到“實”的結構設計理念同樣可映射到學生的未來工作，在工作中要對時間和精力進行合理分配，抓大放小，提高工作效率。車體采用的是整體承載結構，能有效提升承載能力，此內容可映射到團隊協作的重要性，只有把個體力量放到團隊中能才更好地發(fā)揮個人潛力，更快更好地解決工作中的難題。車體的連接采用焊接方式，動車組安全運行的背后離不開年復一年在一線勤勤懇懇扎實工作的焊工師傅們，他們的嚴謹的工作態(tài)度是保障質量的關鍵。我國未來動車組車體將持續(xù)向輕量化方向發(fā)展，碳纖維車體是對車體的又一次全新的嘗試，這也體現了科研工作者創(chuàng)新求變的意識。

案例從“車體材料”“車體結構”“車體綜合性能”“未來發(fā)展趨勢”四個方面展開教學內容，同時從“工作方法”“工作精神”“工作態(tài)度”“工作思維”四個層面進行學生價值觀的塑造，利用工作現場實景視頻案例，在案例中講清知識，從案例中引入思政，在思考中學習思政，引導學生樹立正確的職業(yè)素養(yǎng)，塑造匠心，打造匠人。

3.2 評價體系

采用線上和線下混合式教學模式，堅持過程性評價、總結性評價、發(fā)展性評價相結合[6]，線上依托智慧職教平臺對學生的學習過程展開梯度測試，實現系統自動評價，線下依托課中的師生評價、生生互評、自我評價及企業(yè)導師評價四種方式結合，對學生各方面進行綜合考評，構建全過程全方位的評價體系。同時在評價中除對客觀知識技能考核外，還需將學生的認知、情感、價值觀等內容考核納入其中，將團隊活動表現、實操實踐表現等兩個主要環(huán)節(jié)，結合平時的出勤表現、課堂表現、作業(yè)完成表現等方面，對學生進行全方位量化評價，以20%的比例計入綜合評定。

3.3 課程實施

知識點1：基于“崗位導向”的導入——車體外形特征（動車組發(fā)展）

①播放動車組在鐵路線上飛馳的視頻，引申出車體的設計與制造工藝對高速運行的重要作用，讓學生深切感受中國高鐵的速度和先進技術。

育人點：播放“了不起的高鐵”的視頻，展示和諧號動車組的速度與飛速發(fā)展歷程，激發(fā)學生的國家自豪感，從宏觀到微觀，引發(fā)學生學習動車組車體技術的興趣。

②展示動車組外形圖片，組織學生在圖中找出車體外形特點，教師發(fā)起頭腦風暴。

知識點2：基于“概念導學”的啟蒙——車體材料（教學重點）

①播放了不起的高鐵視頻，展示車體材料的橫截面形狀，通過視頻中工程師的專業(yè)分析，使學生對大型中空鋁合金擠壓型材的材料特性具有一定的認知；

育人點：車體結構采用中空型材，相比于實心板材，巧妙地將材料布置在車體內部的傳力路徑上，不僅能實現輕量化，還能滿足強度和剛度需求。在以后的工作中也要明確工作任務，合理安排時間、精力和資源，學會抓大放小、高效集中的工作方法。

②以小組為單位根據三角形空腔和蜂窩狀空腔的材料外形圖，自行分析兩種橫截面結構哪種對車體的輕量化影響更加顯著；

知識點3：基于“仿真導做”的鞏固——車體結構（教學重難點）

①教師發(fā)布任務單，將全班分成9個小組，采用小組合作探究的方式，梳理車體結構組成，引出筒形承載結構的概念；

②教師根據網絡視頻和圖片，給出提示信息，引導學生思考，并邀請表現優(yōu)秀小組上臺分享團隊結果，教師點評，評價給分，總結動車組車體的四大組成部分；

③筒形承載結構的實現需要將車體材料進行焊接，引入中車青島四方股份公司焊工高級技師張合禮的焊接車體的視頻，使學生了解動車組車體焊接工藝和流程；

④利用虛擬仿真平臺，對車體材料進行模擬焊接，掌握車體焊接工藝和方法。

育人點：焊接是制造整體承載結構車體的關鍵一步，焊縫的狀態(tài)直接影響車輛運行的安全性。中車焊接高級技師張合禮幾十年如一日精細化焊接工藝，全力保障焊接質量，他不怕吃苦精益求精的工匠精神值得學生們學習。整體承載結構相較于底架承載結構，能夠充分利用每塊板材的強度，提高整體承載性能，這與團隊協作是同樣的道理，個體力量如果融入團隊將會發(fā)揮更大的能量，由此啟發(fā)學生的團結協作的工作精神。

知識點4：基于“實操導思”的拓展——車體綜合性能

①引導學生利用不銹鋼、鋁合金、普通碳鋼試件和拉壓強度試驗機，進行材料性能即強度、剛度和硬度的判斷；

②播放動車組碰撞試驗的視頻，使學生直觀感受我國動車組車體的良好性能；

③結合動車組檢修實訓設備，車頂上安裝了受電弓等大量設備，但車體依然牢固可靠，說明車體強度和剛度滿足應用需求，由此引入強度剛度的概念。

育人點：中國高鐵從引進來到走出去過程中蘊含的是技術的積累，技能的突破，靠的是一線研發(fā)制造人員耐得寂寞、扎實鉆研的工作態(tài)度，由此引發(fā)學生的共鳴。

在線考核學生對車體輕量化技術的掌握程度，點評小組表現，總結教學重難點。

課后小結：未來發(fā)展趨勢

①結合教學平臺生成學生學習數據，給出教師評價，導出綜合性評價；

②使用思維導圖對本節(jié)進行分析總結；

③通過智慧職教平臺發(fā)布西南交通大學研制碳纖維動車組車體視頻，要求學生結合本章節(jié)學習內容，分析該碳纖維車體的優(yōu)勢。

育人點：①碳纖維車體為動車組的進一步提速提供了可能性，中國高鐵的快速發(fā)展離不開科研工作者創(chuàng)新求變的工作思維；②枯燥的試驗過程、屢次失敗的挫敗感都不能打倒追求突破的科研人員，他們用失敗積淀了試驗的成功，積淀了中國速度的又一次又一次提升，激勵學生在工作崗位上保持追求卓越的工作思維，為高鐵發(fā)展貢獻力量。

4 特色與創(chuàng)新

本案例以知識傳授為中心，價值塑造為引領，結合課程內容“車體材料”“車體結構”“綜合性能”“發(fā)展趨勢”的四個方面，從“工作方法”“工作精神”“工作態(tài)度”“工作思維”四個層面進行學生價值觀塑造，塑造“匠心”，打造“匠人”，形成“一挖掘二引領三融入”的思政育人新理念。

4.1 堅持與時俱進，深挖時政素材（一挖掘）

挖掘軌道交通運輸行業(yè)的前沿科技成果和近年來涌現的最美鐵路人先進事跡。當前我國鐵路事業(yè)發(fā)展迅猛，學生需要結合專業(yè)需求，拓寬專業(yè)視野，了解先進的檢修工藝和超前的設計理念，從而更好地適應行業(yè)發(fā)展；同時軌道交通裝備檢修工作又是一項繁瑣和枯燥的工作，需要耐得寂寞、不斷創(chuàng)新。利用課堂環(huán)節(jié)，提前讓學生了解真實檢修工作的場景，學習在檢修工作崗位上涌現出的先進模范典型事跡，激發(fā)學生們對未來從事工作的熱情和引發(fā)學生思考，引導學生樹立正確的職業(yè)觀。

4.2 注重文化熏陶，拓展載體內涵（二引領）

堅持以社會主義核心價值觀為引領。以核心價值觀的個人層面為基礎對學生進行基本道德規(guī)范，結合職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)道德、職業(yè)行為等方面進行拓展，培養(yǎng)學生“四個自信”“四個意識”“兩個維護”，激發(fā)學生的愛國愛黨的情懷。通過我國高速動車組引進消化吸收再創(chuàng)新發(fā)展的過程，激發(fā)學生的民族自信心和社會責任感，實現從核心價值觀的個人層面到社會層面和國家層面的輻射，全方位塑造學生健全人格。

堅持以創(chuàng)新發(fā)展理念為引領。軌道交通車輛是集成的大系統，尤其是高速動車組科技含量高，因此要樹立終身學習的理念，在崗位上學習掌握新工藝新方法，發(fā)揮創(chuàng)新能力，敢于改革創(chuàng)新和突破，不斷優(yōu)化檢修作業(yè)方式，利用先進科技手段，不斷提高檢修能力，適應高鐵快速發(fā)展的需要[7]。

4.3 三維深度融合，全面鑄魂提質（三融入）

融入教案。運用德育的學科思維，提煉專業(yè)課程中蘊含的價值范式，將其轉化為社會主義核心價值觀具體化、生動化的有效教學載體[8]。所選擇的思政載體應以能有效幫助學生理解專業(yè)內容為前提，在學生掌握專業(yè)知識后，再對價值觀進行深入思考，真正達到在“潤物細無聲”的知識傳授中對理想信念層面的精神指引的效果。

融入課堂。在課堂講授過程中，引入思政載體，一方面讓學生通過視頻和圖片的形式更好地理解機械結構，同時增強課堂的故事性和趣味性，提升學生學習興趣，另一方面明確思政教學目標，在專業(yè)教學過程中通過事例弘揚社會主義核心價值觀，傳播愛黨、愛國、積極向上的正能量，引發(fā)學生深入思考。

融入實踐。專業(yè)課程均增實驗環(huán)節(jié)，通過創(chuàng)設檢修崗位情境培養(yǎng)學生分析問題、解決問題的能力。指導學生課后自主學習，提升學生的思考能力、價值分析和價值判斷能力，增強其責任意識和創(chuàng)新意識。

5 教學效果評價

本案例以“塑造‘匠心，打造‘匠人”為主題，將思政點滲透到本節(jié)的四個知識點中，同時在教學過程中采用循序漸進的五引導式教學策略，關注學生思考，訓練學生思維，培養(yǎng)學生動手，結合線上線下統計數據，本節(jié)課的知識、能力目標達成。學生通過本節(jié)課的學習，對未來工作崗位中所需的工作方法、工作精神、工作態(tài)度、工作思維有了全面的認知，對工匠精神有了進一步的理解，也對未來工作提升了信心。案例將課程教學與學生自我教育相結合，深化了社會主義核心價值觀入腦入心，真正實現了課程思政和專業(yè)教學的互融互促。

基金項目：2023年陜西省職業(yè)技術教育學會專項課題“基于‘五引導式教學模式的課程思政研究與實踐”（課題編號：2023SZX501）；2023年陜西省職業(yè)技術教育學會專項課題“軌道車輛檢修類專業(yè)課程改革的研究與實踐”（課題編號：2023SZX476）；陜西省第三批黨建工作樣板支部（無編號）。

參考文獻：

[1]李志慧. 基于“工匠精神”的動車組檢修技術專業(yè)人才培養(yǎng)模式的研究與實踐[J]. 天津職業(yè)院校聯合學報，2017，19（11）：6.

[2]于天奇. 立德樹人視閾下高?！叭恕钡膭?chuàng)新路徑研究[D]. 河北科技大學.

[3]王瑩. 改革開放40年初中語文教材單元結構變化研究——以“人教版”為例[D]. 青島大學.

[4]王書芳，孫榮秀，姜濤，等. 社會主義核心價值觀融入高職英語教育探析[J]. 卷宗， 2018.

[5]邱孝術. 中職生適應市場的基本素質培養(yǎng)研究[M]. 重慶大學出版社， 2005.

[6]沈陸娟. 高等數學課程考核評價方式研究——“知識+技能+態(tài)度”三位一體視角[J]. 教育教學論壇，2015（6）：3.

[7]邸燕華. 高鐵技能人才培養(yǎng)項目培訓模式研究[D]. 西南交通大學， 2013.

[8]王姍姍. 基于程序設計語言（Python）課程思政教學探索[J]. 2020.