辛 旭，余建國

（江西理工大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院，江西贛州 341000）

0 引言

在中國制造2025 的影響下，企業(yè)正不斷推動自身信息化與智能化，恰逢新冠疫情的出現(xiàn)，促使企業(yè)施行線上辦公的措施，企業(yè)信息化也因此得到了更強(qiáng)有力的推動，而在新冠疫情的影響下，原本穩(wěn)定的供應(yīng)鏈關(guān)系出現(xiàn)了一些不確定性，比如某些供應(yīng)商被疫情影響導(dǎo)致供應(yīng)中斷，這個(gè)時(shí)候企業(yè)就需要再去尋找新的供應(yīng)商，在挑選供應(yīng)商時(shí)企業(yè)通常會優(yōu)先考慮質(zhì)量和單價(jià)，確保質(zhì)量滿足要求后會選擇單價(jià)和運(yùn)輸成本比較低的那家，為了保證供應(yīng)，有些企業(yè)會將交貨周期放在優(yōu)先考慮的位置上，有的企業(yè)為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)會采用VMI 管理（Vendor Managed Inventory）或者寄售[1]模式，但是供應(yīng)商為了獲取更高的利益會將各種不必要的成本歸入供應(yīng)成本來將其抬高，這種行為不利于供應(yīng)鏈穩(wěn)定。為了確保報(bào)價(jià)的合理性，維護(hù)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，企業(yè)需要對供應(yīng)成本的組成進(jìn)行分析來確認(rèn)供應(yīng)商報(bào)價(jià)的合理性。

作為較早研究供應(yīng)商選擇的學(xué)者，迪克森[2]認(rèn)為選擇供應(yīng)商的三大指標(biāo)分別為質(zhì)量、交貨時(shí)間和績效；而韋伯[3]在此基礎(chǔ)上提出供應(yīng)商選擇是一個(gè)多準(zhǔn)則問題。有些學(xué)者在研究供應(yīng)商選擇時(shí)采用數(shù)學(xué)模型，如Ghodsypour[4]提出混合整數(shù)非線性規(guī)劃模型；有的學(xué)者提出了建立模糊目標(biāo)優(yōu)化模型[5]，采用遺傳法求解；還有一些方法，如分解決策元素進(jìn)行分析的層次分析法（AHP）、分為控制因素層和網(wǎng)絡(luò)層的網(wǎng)絡(luò)分析法（ANP）以及評價(jià)多產(chǎn)入產(chǎn)出的數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法（DEA）等，大多數(shù)學(xué)者將不同的方法結(jié)合起來對供應(yīng)商選擇問題進(jìn)行求解，如Wang[6]結(jié)合使用層次分析法和VIKOR 法時(shí)結(jié)合DEA 法求解石油開采設(shè)備的選擇問題；Karami[7]也使用了同樣的方法求解服裝供應(yīng)商的選擇問題；Noori-Daryan 等[8]在選擇制藥商時(shí)綜合考慮定價(jià)、交貨周期等因素，使用了3種不同的博弈論方法求解；袁福帥[9]在選擇航材供應(yīng)商時(shí)使用了AHP 結(jié)合粗糙集構(gòu)建模型；劉進(jìn)等[10]基于熵值法和TPOSIS 法進(jìn)行供應(yīng)商選擇。陳崇萍等[11]在供應(yīng)商選擇時(shí)考慮了交貨周期延長會增加庫存成本；Tezenji 等[12]雖在模型中考慮了庫存因素，但未考慮資金占用成本；劉旺盛等[13]在模型中考慮了生產(chǎn)時(shí)間和運(yùn)輸距離的影響；姜波[14]認(rèn)為供應(yīng)商選擇應(yīng)基于流程；胡振華[15]認(rèn)為應(yīng)基于供應(yīng)鏈時(shí)間進(jìn)行供應(yīng)商選擇。在對供應(yīng)商進(jìn)行選擇過程中，郭少英等[16-18]發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈中占據(jù)主導(dǎo)地位的供應(yīng)鏈成員會獲得更高的利益；李苜[19]認(rèn)為供應(yīng)雙方建立合作關(guān)系，向?qū)Ψ教峁┱鎸?shí)成本時(shí)能使供應(yīng)鏈成員整體利益最大化。

總的來說供應(yīng)商選擇的問題是一個(gè)多準(zhǔn)則問題，通?？紤]價(jià)格、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)水平、交貨時(shí)間等因素，使用多個(gè)方法結(jié)合求解，但較少有通過比較單位供應(yīng)成本來對供應(yīng)商進(jìn)行選擇的研究。針對該問題，本文設(shè)計(jì)并開發(fā)基于單位供應(yīng)成本的供應(yīng)商選擇系統(tǒng)，通過計(jì)算原材料的單位供應(yīng)成本對供應(yīng)商進(jìn)行選擇，并將供應(yīng)總成本的各個(gè)參數(shù)列出，企業(yè)可以根據(jù)各個(gè)參數(shù)的合理性判斷整體報(bào)價(jià)的合理性。

1 供應(yīng)成本模型構(gòu)建

1.1 模型假設(shè)與參數(shù)說明

1.1.1 假設(shè)

（1）所有供應(yīng)商的材料均滿足質(zhì)量要求且質(zhì)量不受時(shí)間影響改變。如金屬材料不考慮生銹，化學(xué)材料不考慮變質(zhì)。

（2）制造商的每日需求量呈正態(tài)分布，其均值為R，方差為G2。

（3）訂貨周期等于交貨周期等于交貨提前期。為了應(yīng)對市場不確定性，企業(yè)采購時(shí)采取多批次、小批量的方式訂貨，上一個(gè)訂單完成后立馬發(fā)出下一個(gè)訂單，不考慮訂單處理時(shí)間。

1.1.2 參數(shù)說明

本文構(gòu)建模型中參數(shù)說明如下：R為日均需求量；G為每日需求量的標(biāo)準(zhǔn)差；T為交貨周期；T1為生產(chǎn)時(shí)間；T2為運(yùn)輸時(shí)間；D為運(yùn)輸距離；V為平均運(yùn)輸速度；Q為單位周期訂貨量；Q0為安全庫存；S為安全系數(shù)；P為采購單價(jià)；B為利率（資金每單位時(shí)間的利率）；ZC為庫存持有成本；ZT為運(yùn)輸成本；ZP為采購成本；Z0為采購固定成本；ZR為資金占用成本；Z為供應(yīng)總成本；U為單位供應(yīng)成本（每周期供應(yīng)總成本與該周期訂貨量之商）；UT為單位運(yùn)輸成本（單位材料每運(yùn)輸單位距離的成本）；UC為單位庫存成本（單位材料單位時(shí)間的庫存持有成本）。

1.2 模型建立

供應(yīng)總成本由4 個(gè)部分組成，分別為受儲存時(shí)間和庫存量影響的庫存持有成本ZC、受運(yùn)貨量和運(yùn)貨距離影響的運(yùn)輸成本ZT、受采購量和采購固定成本影響的采購成本ZP以及貸款產(chǎn)生的資金占用成本ZR，其公式如式（1）所示：

交貨周期T由生產(chǎn)時(shí)間T1和運(yùn)輸時(shí)間T2組成，運(yùn)輸時(shí)間T2為運(yùn)輸距離D與運(yùn)輸速度V之商，每周期訂貨量Q為每日需求量R與交貨周期T之積，得到式（2）：

庫存持有成本ZC受儲存時(shí)間和庫存量影響，儲存時(shí)間等于訂貨周期，庫存量與安全庫存Q0和周轉(zhuǎn)庫存有關(guān)，G為該材料每日需求的標(biāo)準(zhǔn)差，S為受客戶服務(wù)水平影響的安全系數(shù)，周轉(zhuǎn)庫存為每周期訂貨量的1/2，每周期訂貨量Q為訂貨周期T與日均需求量R之積，因此庫存持有成本ZC如式（3）所示：

運(yùn)輸成本ZT與貨物運(yùn)送距離和運(yùn)輸?shù)呢浳飻?shù)量有關(guān)。運(yùn)輸距離D取決于供應(yīng)商的地理位置，運(yùn)輸量為該周期的訂貨量，則運(yùn)輸成本ZT如式（4）所示：

采購成本ZP分為固定費(fèi)用Z0和變動費(fèi)用，固定費(fèi)用在一定范圍內(nèi)不隨采購量的變化而編號。而變動費(fèi)用取決于采購量，采購成本如式（5）所示：

為了企業(yè)更好的運(yùn)轉(zhuǎn)，許多企業(yè)會通過貸款的方式來應(yīng)對發(fā)展過程中資金不足的情況，因此資金占用成本會出現(xiàn)在每次的采購成本中，其值為本次貸款的利息，當(dāng)利率為B時(shí)，資金占用成本如式（6）所示：

結(jié)合式（1）～（6）可以得到式（7）：

對式（7）求關(guān)于交貨周期T的一階偏導(dǎo)和二階偏導(dǎo)，其值都大于0，說明供應(yīng)總成本隨交貨周期增加而增加，且增加的速度隨交貨周期增加而加快。

將式（2）代入式（7），分別整理簡化后得到突出運(yùn)輸距離D的式（8）和突出生產(chǎn)時(shí)間T1的式（9）。由于要對D和T1求偏導(dǎo)，為方便計(jì)算將其他參數(shù)視為常數(shù)，用α、β、γ、δ、ε、η、μ等替代，其值分別如式（10）所示：

對式（8）求運(yùn)輸距離D的一階偏導(dǎo)和二階偏導(dǎo)，因?yàn)棣?、γ、δ均大?，顯然Z關(guān)于D的一次偏導(dǎo)、二次偏導(dǎo)均大于0，說明供應(yīng)總成本隨著供應(yīng)商到制造商之間的運(yùn)輸距離增加而增加，且增加的速度隨距離增加而越來越快。

對式（9）求生產(chǎn)時(shí)間的一階偏導(dǎo)和二階偏導(dǎo)，因?yàn)棣?、μ、γ均大?，顯然Z關(guān)于T1的一次偏導(dǎo)、二次偏導(dǎo)均大于0，說明供應(yīng)總成本隨著供應(yīng)商生產(chǎn)時(shí)間的增加而增加，且增加的速度隨時(shí)間增加而越來越快。

因?yàn)槭剑?）中除交貨周期以外參數(shù)的指數(shù)均為1，這些參數(shù)的一次偏導(dǎo)均為該參數(shù)的系數(shù)，二次偏導(dǎo)均為0，因此其他參數(shù)對供應(yīng)總成本的影響只受該參數(shù)的系數(shù)的影響，且變化的速度恒定不變。

考慮到不同的供應(yīng)商地理位置不同，不同的運(yùn)輸距離會導(dǎo)致不同的運(yùn)輸時(shí)間，某些供應(yīng)商地理位置特殊可能還會有不同的運(yùn)輸速度和單位運(yùn)輸成本。交貨時(shí)間由生產(chǎn)時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)間組成，運(yùn)輸時(shí)間變化也會導(dǎo)致交貨時(shí)間變化，為了應(yīng)對不同的交貨時(shí)間導(dǎo)致不同的原材料消耗量，企業(yè)每周期的訂貨量也要隨之更改，假設(shè)企業(yè)生產(chǎn)速度恒定，訂貨量改變的同時(shí)又會影響生產(chǎn)時(shí)間，假設(shè)交貨周期延長，企業(yè)需要增加安全庫存量來保證供應(yīng)，這又會產(chǎn)生更多的資金占用成本和庫存持有成本。

受到不同的生產(chǎn)時(shí)間和運(yùn)輸距離影響，企業(yè)的訂貨量和本次訂貨周期的庫存持有成本等都不同，最終導(dǎo)致供應(yīng)總成本不同，因此很難通過直接比較供應(yīng)總成本來判斷供應(yīng)商的優(yōu)劣，為了更好地比較，將供應(yīng)總成本模型轉(zhuǎn)化成單位供應(yīng)成本模型，轉(zhuǎn)換方式為供應(yīng)總成本與該次供應(yīng)的物料數(shù)量之商，在實(shí)際采購時(shí)會出現(xiàn)兩種情況，有些供應(yīng)商報(bào)出的價(jià)格里含有貨物運(yùn)輸費(fèi)用，企業(yè)不用再支付運(yùn)輸費(fèi)用，所以應(yīng)當(dāng)按照式（11）來進(jìn)行成本核算，不需要再另外添加運(yùn)輸成本。有些供應(yīng)商報(bào)出的價(jià)格里不含有貨物運(yùn)輸費(fèi)用，企業(yè)訂貨時(shí)需要另外提供運(yùn)輸費(fèi)用，此時(shí)應(yīng)當(dāng)按照式（12）來進(jìn)行成本核算。

對式（12）求關(guān)于生產(chǎn)時(shí)間T1的偏導(dǎo)，經(jīng)過整理后得到式（13）。將式（2）～（3）代入式（13）時(shí)會發(fā)現(xiàn)當(dāng)滿足式（14）時(shí)得到式（13）大于或等于0。由式（14）可知單位供應(yīng)成本與單位庫存成本、庫存持有成本、生產(chǎn)時(shí)間、采購固定成本以及訂貨量有關(guān)，當(dāng)企業(yè)頻繁采購時(shí)單次訂貨量較小，因此由采購固定成本平攤下來的單位供應(yīng)成本會受到影響而上升，由于采購固定成本在一定訂貨量范圍內(nèi)恒定不變，平均成本上升主要原因是交貨周期影響導(dǎo)致訂貨量變化，而庫存持有成本也與單位庫存成本和生產(chǎn)時(shí)間有關(guān)，訂貨量隨生產(chǎn)時(shí)間增加而增加，因此可以認(rèn)為式（13）主要受生產(chǎn)時(shí)間和單位庫存成本影響，因此可以認(rèn)為單位供應(yīng)成本受生產(chǎn)時(shí)間影響。

對式（12）求關(guān)于運(yùn)輸距離D的偏導(dǎo)，得到式（15），將式（2）～（5）代入式（15）時(shí)發(fā)現(xiàn)當(dāng)滿足式（16）時(shí)得到式（15）大于或等于0。由式（16）可知單位供應(yīng)成本除了與前文提到的因素有關(guān)以外還與運(yùn)輸距離以及運(yùn)輸成本有關(guān)，運(yùn)輸成本又取決于運(yùn)輸距離和單位運(yùn)輸成本，因此可以認(rèn)為式（15）主要受運(yùn)輸距離和單位運(yùn)輸成本影響，因此可以認(rèn)為單位供應(yīng)成本受運(yùn)輸距離影響。

對式（12）求關(guān)于采購單價(jià)P的偏導(dǎo)，其偏導(dǎo)值如式（17），因?yàn)橛嗀浿芷赥通常都不會太長，利率B的取值都比較小，因此采購單價(jià)每增加1 元，平均供應(yīng)成本的增加量也接近1元。

2 算例分析

在實(shí)際采購時(shí)會出現(xiàn)兩種情況，有些供應(yīng)商報(bào)出的價(jià)格里含有貨物運(yùn)輸費(fèi)用，企業(yè)不用再支付運(yùn)輸費(fèi)用，所以應(yīng)當(dāng)按照式（11）來核算單位成本；有些供應(yīng)商報(bào)出的價(jià)格里不含有貨物運(yùn)輸費(fèi)用，企業(yè)訂貨時(shí)需要另外提供運(yùn)輸費(fèi)用，此時(shí)應(yīng)當(dāng)按照式（12）來核算單位成本。

2.1 算例1：單位成本中包含貨物運(yùn)輸費(fèi)用

制造商在采購鋼材，此時(shí)供應(yīng)商給制造商的報(bào)價(jià)含有運(yùn)輸成本，制造商各參數(shù)如表1 所示，供應(yīng)商各參數(shù)如表2 所示。為了突出表現(xiàn)運(yùn)輸距離對訂貨周期的影響假定生產(chǎn)時(shí)間T1均為25 d，查安全系數(shù)表可知當(dāng)企業(yè)服務(wù)水平設(shè)為95%時(shí)系數(shù)為1.65。將表1～2 的數(shù)據(jù)代入式（11）計(jì)算，結(jié)果如表3所示。

表1 算例1制造商參數(shù)

表2 算例1供應(yīng)商參數(shù)

表3 算例1單位供應(yīng)成本結(jié)果

通過表2可以知道3號供應(yīng)商的材料單價(jià)最高，但在表3中卻是單位成本最低的，主要原因是3號供應(yīng)商雖然材料單價(jià)高于1、2號供應(yīng)商，但是3號供應(yīng)商運(yùn)輸距離最短，其交貨周期最短，因此3號供應(yīng)商的單位成本反而低于另外兩家供應(yīng)商，而1號供應(yīng)商雖然材料報(bào)價(jià)與2號相差無幾，但是1號供應(yīng)商的運(yùn)輸距離最長，交貨周期受運(yùn)輸距離影響延長，導(dǎo)致1號的單位成本高于2號供應(yīng)商。

2.2 算例2：單位成本中不含貨物運(yùn)輸費(fèi)用

某制造商進(jìn)行采購時(shí)，為確保供應(yīng)穩(wěn)定頻繁采購，此時(shí)供應(yīng)商給制造商的報(bào)價(jià)里不含有運(yùn)輸成本。制造商各參數(shù)見表4，各供應(yīng)商參數(shù)見表5，將表4、5中的數(shù)據(jù)代入（12）式，結(jié)果如表6所示。

表4 算例2制造商參數(shù)

表5 算例2供應(yīng)商參數(shù)

表6 算例2單位供應(yīng)成本結(jié)果

通過表6可以知道1號供應(yīng)商的單位成本最低，由式（13）可知，生產(chǎn)時(shí)間影響單位成本的方式是生產(chǎn)時(shí)間改變后交貨周期也受到影響而改變，交貨周期改變再影響單位成本改變，雖然1號供應(yīng)商與2號供應(yīng)商的運(yùn)輸距離相等，但1 號供應(yīng)商的生產(chǎn)時(shí)間較短一些，企業(yè)用于庫存方面的成本要比選擇2號供應(yīng)商時(shí)更少，因此1號的單位成本更低。2 號供應(yīng)商和3 號供應(yīng)商的生產(chǎn)時(shí)間相同，但是3號供應(yīng)商的運(yùn)輸距離遠(yuǎn)大于2號供應(yīng)商，雖然3號供應(yīng)商的材料單價(jià)比2號低，但是3號的運(yùn)輸成本和運(yùn)輸時(shí)間卻要遠(yuǎn)大于2 號，受運(yùn)輸時(shí)間影響的交貨周期也要大于2 號，因?yàn)榻回浿芷跁绊懹嗀浟亢桶踩珟齑?，因?號供應(yīng)商需要付出更多庫存成本，最終3號的單位供應(yīng)成本反而是最高的。

由式（13）和式（15）可知，單位供應(yīng)成本U主要受單位庫存成本UC和單位運(yùn)輸成本UT影響，當(dāng)運(yùn)輸距離D從1 200 km 增加到3 600 km時(shí)，2號供應(yīng)商的單位成本增加了261.15 元，即運(yùn)輸距離D每增加100 km，單位成本U就增加10.85 元/t；由式（17）可知，原材料單價(jià)的對單位供應(yīng)成本的影響呈線性關(guān)系，當(dāng)原材料單價(jià)增加100 元/t，每單位該材料的供應(yīng)成本的上漲幅度也為100元左右。

如果使用傳統(tǒng)評價(jià)模型，只考慮材料單價(jià)和運(yùn)輸成本，則供應(yīng)總成本如式（18），單位供應(yīng)成本如式（19）。將算例2各參數(shù)代入式（19）計(jì)算結(jié)果如表7所示。

表7 基于傳統(tǒng)模型的單位供應(yīng)成本

通過表7 可以知道，在傳統(tǒng)模型中只計(jì)算單價(jià)和運(yùn)輸成本時(shí)成本最低的為2 號供應(yīng)商。雖然只計(jì)算采購成本和運(yùn)輸成本，但更頻繁的采購使采購固定成本的影響上升，導(dǎo)致1號供應(yīng)商的成本超過2號供應(yīng)商，但是將交貨周期改變影響的庫存成本也考慮進(jìn)去時(shí)就會得出1 號供應(yīng)商成本最低的結(jié)論。

在供應(yīng)鏈環(huán)境中，如果兩個(gè)供應(yīng)鏈成員的地位處于相同層次，在進(jìn)行合作時(shí)雙方會盡可能公正公開，但如果有一方處于主導(dǎo)地位，主導(dǎo)方就會盡可能為己方爭取利益，如供應(yīng)商主導(dǎo)時(shí)會把各種非供應(yīng)相關(guān)的成本歸入報(bào)價(jià)，以此抬高價(jià)格，讓制造商買單；而當(dāng)制造商主導(dǎo)時(shí)就會想方設(shè)法壓低報(bào)價(jià)，將各類成本剔除出供應(yīng)成本，這是非常不利于供應(yīng)鏈穩(wěn)定的行為，為了讓供應(yīng)鏈成員通力合作、共同富裕，就要盡可能讓報(bào)價(jià)合理，為了使各環(huán)節(jié)公開透明，將模型融入系統(tǒng)，通過系統(tǒng)設(shè)置各個(gè)參數(shù)，最終計(jì)算得出結(jié)果，制造商和供應(yīng)商可以依此判斷報(bào)價(jià)的合理性。

3 供應(yīng)商選擇系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)

3.1 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)

系統(tǒng)整體功能分為4個(gè)模塊。

（1）基礎(chǔ)信息管理：這個(gè)模塊主要是對各種信息進(jìn)行管理，如人員基本信息、物料信息、企業(yè)基本信息、供應(yīng)商基本信息及物流公司基本信息等。

（2）參數(shù)管理：每次訂貨前更新企業(yè)訂貨的各個(gè)參數(shù)、各個(gè)材料的消耗情況以及供應(yīng)商報(bào)價(jià)等參數(shù)，訂貨交付后記錄此次訂貨對應(yīng)材料的單位成本以及對應(yīng)的供應(yīng)商參數(shù)，在供應(yīng)商參數(shù)不變化的情況方便下次直接用來觀察對比。

（3）計(jì)算模塊：調(diào)用參數(shù)管理里的參數(shù)，按照供應(yīng)總成本模型和單位供應(yīng)成本模型，通過系統(tǒng)計(jì)算總成本和單位計(jì)算成本以及其他供應(yīng)成本。

（4）系統(tǒng)管理：包含用戶管理，用戶通過注冊賬號登錄進(jìn)入系統(tǒng)主頁面；權(quán)限管理，更改用戶權(quán)限使不同的用戶擁有不同的修改權(quán)限；系統(tǒng)日志，記錄系統(tǒng)日常使用；回收站，保證安全性和容錯(cuò)性。

3.2 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)

本文系統(tǒng)主要包括基礎(chǔ)信息管理、參數(shù)管理、成本計(jì)算模塊以及系統(tǒng)管理等4個(gè)模塊，基于這4個(gè)模塊使用Power Designer 軟件對此系統(tǒng)建立物理數(shù)據(jù)模型。采用Power Designer 設(shè)計(jì)的供應(yīng)商選擇系統(tǒng)數(shù)據(jù)物理模型（部分模塊模型）如圖1所示。

圖1 供應(yīng)商選擇系統(tǒng)數(shù)據(jù)物理模型

3.3 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)

本系統(tǒng)采用SQL server 作為數(shù)據(jù)庫，綜合運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，設(shè)計(jì)并開發(fā)考慮單位供應(yīng)成本的供應(yīng)商選擇系統(tǒng)，該系統(tǒng)分為4 層，分別為服務(wù)層、業(yè)務(wù)層、訪問層和資源層，總體架構(gòu)如圖2所示。

圖2 系統(tǒng)總體架構(gòu)

3.4 系統(tǒng)開發(fā)結(jié)果

本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)過程中綜合使用計(jì)算機(jī)技術(shù)，以JavaEE 為開發(fā)平臺[20]、tomact為服務(wù)器、SQL server 為數(shù)據(jù)庫，使用CSS 疊層樣式表和HTML 超文本標(biāo)記語言，現(xiàn)針對系統(tǒng)主要功能作簡單介紹：PC 端開發(fā)結(jié)果如圖3所示，在參數(shù)管理里面設(shè)置好企業(yè)參數(shù)、供應(yīng)商參數(shù)和物流公司參數(shù)等參數(shù)后，在計(jì)算模塊計(jì)算時(shí)只需要輸入少量參數(shù)和選擇幾個(gè)參數(shù)編號，系統(tǒng)會在選擇好對應(yīng)的參數(shù)編號后調(diào)取所需的對應(yīng)參數(shù)。

圖3 PC端開發(fā)結(jié)果

4 結(jié)束語

為了應(yīng)對時(shí)代浪潮、提高企業(yè)自身競爭力、在如今激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地，傳統(tǒng)管理模式日漸消退，信息化逐漸成為企業(yè)發(fā)展的重要方向。本文研究了考慮單位供應(yīng)成本的供應(yīng)商選擇系統(tǒng)，通過對供應(yīng)總成本的組成部分進(jìn)行研究，考慮到不同生產(chǎn)時(shí)間和運(yùn)輸距離會帶來不同的交貨時(shí)間，因此將總成本模型轉(zhuǎn)化為單位供應(yīng)成本模型，通過對幾個(gè)參數(shù)進(jìn)行求偏導(dǎo)確定其對單位供應(yīng)成本的影響，最后通過一定的算法將數(shù)學(xué)模型融入系統(tǒng)，通過輸入各項(xiàng)參數(shù)來計(jì)算單位供應(yīng)成本，供應(yīng)商和制造商可以依此判斷報(bào)價(jià)合理性，對供應(yīng)鏈上下游合作的穩(wěn)定性有重要意義。