8月19日,AG600M飛機(jī)在陜西渭南民機(jī)試飛基地完成了全機(jī)伺服彈性地面驗證試驗。該適航驗證試驗在AG600M(1003架)上開展,8月7日正式開始,歷時近兩周,測試了飛機(jī)燃油和商載的組合共6種重量狀態(tài)以及飛行高度、速度、襟翼位置、正常/故障控制律狀態(tài)、人在環(huán)等453個飛行狀態(tài)點(diǎn)的伺服彈性穩(wěn)定裕度,其中部分狀態(tài)點(diǎn)試驗接受了局方審查代表目擊。

該機(jī)上地面試驗規(guī)模大、涉及面廣,從型號全局考慮,應(yīng)盡可能縮短占用試飛機(jī)時間。在航空工業(yè)試飛中心和通飛華南的通力合作下,由設(shè)計、試飛、裝配、項目、保障以及質(zhì)量、適航等部門人員組成的試驗準(zhǔn)備及參試團(tuán)隊,在假期期間做好了正式試驗前各項準(zhǔn)備工作,在試驗正式開始后,密切配合共同解決試驗保障問題、測試數(shù)據(jù)問題,及時優(yōu)化調(diào)整試驗實(shí)施方案,保證了試驗?zāi)軌虬雌谕瓿伞?/p>

該項試驗的成功完成,標(biāo)志著氣動伺服彈性穩(wěn)定性設(shè)計通過了仿真分析、地面全尺寸研發(fā)試驗以及驗證試驗的考驗,為后續(xù)的氣動伺服彈性取證試飛奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。