文/李念 圖/阿祖 堯堯

在機(jī)場(chǎng)高高的塔臺(tái)里，每天指揮著上千架飛機(jī)有序地起降，保障數(shù)十萬(wàn)乘客順暢出行——得知能體驗(yàn)空中交通管制員這個(gè)“操控感”十足的崗位，小酷龍激動(dòng)得原地轉(zhuǎn)了三圈！

本期科學(xué)體驗(yàn)基地:中國(guó)民用航空西南地區(qū)空中交通管理局重慶分局

體驗(yàn)職業(yè)：空中交通管制員

工作內(nèi)容：指揮與調(diào)度所屬轄區(qū)飛機(jī)的飛行，進(jìn)行空中交通管制

一進(jìn)入機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)的控制室內(nèi)，小酷龍便被眼前的場(chǎng)景震驚了。

圓形的控制室采用360 度環(huán)繞式玻璃窗，機(jī)場(chǎng)全景一目了然。

控制臺(tái)前坐著的就是“空中交警”——空中交通管制員們。

每一位管制員都全神貫注地面對(duì)著操作臺(tái)和屏幕，看起來(lái)忙碌又有序，控制室內(nèi)平靜又清晰的說(shuō)話聲此起彼伏。

為確保時(shí)刻掌握每一架飛機(jī)的動(dòng)態(tài)，空中交通管制員離不開“千里眼”和“順風(fēng)耳”的幫助。

“千里眼1 號(hào)”

各類屏幕，上面各種信息一應(yīng)俱全，如氣象、航班、雷達(dá)信息等。

“千里眼2 號(hào)”

自動(dòng)化監(jiān)視設(shè)備，視野盲區(qū)也有攝像頭，對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行全面監(jiān)視。

“順風(fēng)耳”

無(wú)線電通信設(shè)施，可與飛行員和其他部門進(jìn)行實(shí)時(shí)通信。