“以前，在180米長的工作面上安裝104架液壓支架要35天，現(xiàn)在9天就能解決?！痹谶|寧鑫豐礦業(yè)（集團）有限公司安裝回撤車間，車間主任高楊自豪地介紹。平日里，他是一個十分靦腆的人，拋頭露面的場合會讓他有點兒“社恐”。唯有談及技術(shù)工作，平靜的臉上才顯露一絲神采。

液壓支架的安裝，是煤礦綜采工作面的關(guān)鍵一環(huán)。過去，受設(shè)備和環(huán)境的限制，安裝時往往是這邊安裝，那邊還要人工打眼兒放炮，耗費大量的人力物力。怎樣快速、安全、經(jīng)濟地安裝液壓支架，成為各煤礦單位亟待解決的技術(shù)問題。面對機遇，承擔(dān)綜采工作面安裝回撤設(shè)備研制與生產(chǎn)任務(wù)的安裝回撤車間，向這一難題發(fā)起了挑戰(zhàn)。

開展攻關(guān)后的很長一段時間里，車間里的每個人都成了忙碌的“機械人”。作為研發(fā)領(lǐng)頭人的高楊，更是忙得看不到人影。他跟著大家晚上研究圖紙，白天用各種方法反復(fù)試驗。研發(fā)過程漫長且艱苦，唯有屢戰(zhàn)屢敗、屢敗屢戰(zhàn)?？吹酱蠹业慕乖?，寡言的高楊偶爾打破沉默，鼓勵大家：“堅持就是勝利。”更多時候，他則是以身作則，想得最多，干得最多。

沉默的高主任，其實有“三頭六臂”。高楊有一個超能力：一個新設(shè)備，只要對方能描述出具體需求，即便手邊沒有圖紙，頭腦中也能勾畫出個八九分。在攻關(guān)時，這個能力發(fā)揮了大作用。誰有新想法，大家就聚在一起開會碰一碰。每個職工的想法，高楊都會認(rèn)真對待，思考可行與否。在成本控制上，他不僅堅持在一線把控下料環(huán)節(jié)，還一直兼職編程工作。在板材切割機的程序編制環(huán)節(jié)，他通過圖形排列、套料等手段，為公司節(jié)省原材料上百噸……身后有了一個靠譜的高主任，大家干起活兒來也更有底氣了。

在車間職工的共同努力下，大家首先將掘進機行走裝置由履帶式改為滑道式，大大提高了安裝效率。隨后，針對掘進機工作時在坡上會出現(xiàn)下滑的問題，通過仔細梳理技術(shù)環(huán)節(jié)，大家決定在轉(zhuǎn)載機起橋段設(shè)置一個有角度的支頂裝置，在此裝置保護下推移裝載機與掘進機……

攻克一個又一個難關(guān)后，伴隨而來的是整個車間士氣大振。作為研發(fā)團隊的主要負責(zé)人，高楊帶著大家乘勝追擊，開發(fā)出由5種設(shè)備組成的“綜采工作面機械化快速擴幫安裝一體化成套裝備”，解決了煤礦井下設(shè)備安裝效率低下、安全隱患大的難點，既節(jié)省了人力物力，又將投產(chǎn)時間提前一個月，創(chuàng)造經(jīng)濟效益上千萬元。這一項目被科技部評為“科技助力經(jīng)濟2020”重點專項項目。2023年，車間獲得“全國工人先鋒號”榮譽稱號。

高楊，依舊是車間里最沉默的那一個。他在冰冷的巨型設(shè)備中間行色匆匆，無論晨昏，都未放慢腳步。