姚 遠(yuǎn)，劉婷婷，夏 偉，曹 銀

（1.武漢環(huán)境投資開發(fā)集團(tuán)有限公司，湖北 武漢 430014；2.武漢環(huán)投環(huán)境科技有限公司，湖北 武漢 430014；3.武漢市土地整理儲備中心，湖北 武漢 430014）

引言

人類的生活和自然界的運(yùn)行過程中不可避免地會產(chǎn)生有害氣體，而過多的有害氣體會破壞大氣與生態(tài)環(huán)境，形成嚴(yán)重的大氣污染。人們在生產(chǎn)生活中會排放出大量的有害氣體和污染物，若這類物質(zhì)超過了環(huán)境的承受值，就會導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境失衡，并對人類的生活生產(chǎn)帶來極大的負(fù)面影響。因此若想確保環(huán)境的健康運(yùn)行，需要找出大氣污染的形成原因和異常點(diǎn)，并采取相應(yīng)的解決措施。

1 造成大氣污染的主要原因

1.1 工業(yè)污染

工業(yè)的快速發(fā)展推動了社會經(jīng)濟(jì)水平的穩(wěn)定提升，但隨之也產(chǎn)生了大氣污染問題。我國正處于全面推動工業(yè)化發(fā)展的階段，這是社會發(fā)展的必經(jīng)之路，而代價就是生態(tài)環(huán)境遭到破壞。工業(yè)生產(chǎn)過程中會向大氣排放有害氣體和污染物，造成嚴(yán)重的大氣污染。在這一背景下，開展環(huán)境監(jiān)測與大氣污染治理工作迫在眉睫[1]。大氣污染治理已成為我國發(fā)展建設(shè)的重心，也是環(huán)境治理工作的核心內(nèi)容，在推動工業(yè)發(fā)展、提高社會經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值的同時，要遏制大氣污染的進(jìn)一步擴(kuò)大，并做好監(jiān)測控制工作。

1.2 農(nóng)業(yè)污染

我國作為一個農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展范圍是十分龐大的，但是在種植和加工期間會產(chǎn)生大量的有害氣體，導(dǎo)致大氣污染情況日益嚴(yán)重。但是與工業(yè)污染相比，農(nóng)業(yè)污染屬于造成大氣污染的次要原因。我國在推動社會發(fā)展期間，必須打牢農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，并進(jìn)一步升級農(nóng)業(yè)種植加工技術(shù)。傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)種植會經(jīng)常使用到農(nóng)藥化肥，這是造成大氣污染的主要原因，隨著雨水的到來，農(nóng)藥化肥會隨之滲入到土壤、河流中，再通過陽光蒸發(fā)返回到大氣層內(nèi)[2]。而在農(nóng)業(yè)種植中使用農(nóng)藥和化肥是保證農(nóng)業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量和效率的必要措施，因此，面對這種情況需要積極提高并引進(jìn)先進(jìn)的農(nóng)業(yè)種植技術(shù)，從而盡量減少對大氣的污染。

1.3 交通污染

交通污染主要是交通工具在運(yùn)行時汽油燃燒而產(chǎn)生的污染物，與農(nóng)業(yè)污染不同，交通工具排放的尾氣中含有大量的一氧化氮和氫氮混合物，含量過高會對人體造成極大的損害。隨著社會經(jīng)濟(jì)和群眾生活質(zhì)量的提升，越來越多的人擁有了屬于自己的車輛，而大量的私家車會使城市汽車尾氣排放量劇增，對大氣環(huán)境造成極大的污染和破壞。值得一提的是，汽車尾氣造成的大氣污染是最為嚴(yán)重的，若不及時采取相關(guān)防治措施，將會直接危害群眾的生命健康安全。

1.4 其他污染

除了上述行為會造成嚴(yán)重的環(huán)境污染之外，像山火燃燒等突發(fā)狀況也會產(chǎn)生較多的有害物質(zhì)和氣體，并給環(huán)境帶來嚴(yán)重污染。雖然這些并不是人為所造成的，但也具備不可控制性[3]。根據(jù)我國當(dāng)前的環(huán)境污染治理和監(jiān)測技術(shù)發(fā)展來看，雖然可以對大氣污染的產(chǎn)生源頭進(jìn)行有效治理，但是卻不能完全阻斷有害氣體的產(chǎn)生，只能盡可能減少有害氣體的排放量。

2 環(huán)境監(jiān)測治理技術(shù)類型

2.1 固體顆粒物監(jiān)測技術(shù)

顆粒物是指在燃燒、合成和機(jī)械加工過程中所產(chǎn)生的氣體中的固體和液體顆粒物。技術(shù)操作人員對固體顆粒物進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測，并根據(jù)最終所得的數(shù)據(jù)來分析造成大氣污染數(shù)據(jù)變動的主要原因?？梢岳妙w粒物監(jiān)測儀等監(jiān)測儀器來獲取精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，明確大氣環(huán)境中固體顆粒物的組成成分和具體濃度，為后續(xù)環(huán)境監(jiān)測治理工作質(zhì)量的提升提供保障。

2.2 二氧化硫監(jiān)測技術(shù)

二氧化硫是大氣污染物中常見的物質(zhì)，過多的二氧化硫不僅會毀壞原本的大氣結(jié)構(gòu)，還會影響到群眾的日常生活健康。但是在城市發(fā)展建設(shè)期間，煤炭、石油等燃料的使用都會產(chǎn)生大量的二氧化硫。為了避免大氣層中二氧化硫濃度過高，技術(shù)人員一定要做好日常的監(jiān)測管理工作，加強(qiáng)對二氧化硫物質(zhì)的監(jiān)測力度[4-5]。在監(jiān)測期間可以使用光度法來對污染物質(zhì)進(jìn)行測定，采取這種方式能夠有效避免因外界因素的變化而造成的監(jiān)測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，極大地提升了數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)程度。

2.3 氮氧化物監(jiān)測技術(shù)

氮氧化物主要是汽車尾氣所排放出的有害物質(zhì)，通過應(yīng)用氮氧化物監(jiān)測技術(shù)能夠?qū)ζ囄矚馑斐傻拇髿馕廴具M(jìn)行有效的監(jiān)測和治理，從而控制城市內(nèi)汽車尾氣排放情況?？梢詫⒌趸锉O(jiān)測系統(tǒng)設(shè)置在公路兩旁，從而了解尾氣排放情況，減少尾氣排放量，為環(huán)境保護(hù)工作的有序推進(jìn)提供助力。

2.4 遙感監(jiān)測技術(shù)

首先可以利用遙感技術(shù)監(jiān)測大氣中氣態(tài)污染物含量，了解污染物的主要成分，從而達(dá)到對大氣環(huán)境的有效監(jiān)測[6]。其次則是可以通過遙感技術(shù)監(jiān)測城市生活區(qū)域，對城市中所產(chǎn)生的塵土等污染物進(jìn)行監(jiān)測。利用遙感監(jiān)測技術(shù)還能夠?qū)崿F(xiàn)對城市熱島效應(yīng)的動態(tài)監(jiān)測，了解城市空氣污染的嚴(yán)重區(qū)域，除此之外還可以對地面的溫度進(jìn)行有效監(jiān)測。

3 大氣污染監(jiān)測治理策略

3.1 將信息技術(shù)融入環(huán)境監(jiān)測治理工作中

隨著近些年科技的快速發(fā)展，我國已經(jīng)進(jìn)入到信息化快速發(fā)展階段，信息技術(shù)在各個領(lǐng)域中都有著出色的應(yīng)用。信息技術(shù)具有科學(xué)性、合理性和輔助判斷性，而這些優(yōu)點(diǎn)都適用于環(huán)境監(jiān)測治理工作。環(huán)境監(jiān)測治理工作作為一項(xiàng)實(shí)施周期長的復(fù)合型的工作，需要收集龐大的信息數(shù)據(jù)，因此可以利用大數(shù)據(jù)技術(shù)來對信息數(shù)據(jù)進(jìn)行分類整理。一方面方便數(shù)據(jù)查閱，另一方面則是能最大程度保證數(shù)據(jù)的完整性，有利于儲存和查看。

為了在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)的監(jiān)測精準(zhǔn)度，可以使用最先進(jìn)的測量設(shè)備，并通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將監(jiān)測結(jié)果及時傳輸給后臺工作人員。另外還可以將部分環(huán)保數(shù)據(jù)上傳到公共網(wǎng)絡(luò)平臺，以數(shù)據(jù)公示的方式將當(dāng)前區(qū)域的大氣環(huán)境狀態(tài)公布出來，讓更多的媒體、公眾關(guān)注大氣污染情況，通過數(shù)據(jù)的變動讓群眾意識到大氣污染的嚴(yán)重性，并在后續(xù)日常生活中積極主動參與到環(huán)境治理活動中。

3.2 大氣污染監(jiān)測治理技術(shù)的創(chuàng)新和優(yōu)化

環(huán)境監(jiān)測、治理工作的開展離不開技術(shù)的支持，因此需要創(chuàng)新工作模式，積極開發(fā)全新的監(jiān)測技術(shù)，擴(kuò)大治理范圍，從而更有效地開展治理工作。主要可以從以下幾個方面來進(jìn)行提升：首先是多引進(jìn)發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)技術(shù)；其次是加強(qiáng)區(qū)域之間的合作。環(huán)境作為人類生活發(fā)展的必要場所，與每個人都有著密不可分的關(guān)系。并且過度針對某個區(qū)域的環(huán)境治理而忽視了周邊地區(qū)也會造成嚴(yán)重的環(huán)境失衡。因此可以加強(qiáng)與周邊區(qū)域的合作，既有利于提高經(jīng)濟(jì)的流通，還能夠加快新型技術(shù)的研發(fā)速度；最后則是著重培養(yǎng)技術(shù)人才，采取定期培訓(xùn)的方式來提高技術(shù)人員的專業(yè)水平，或是聘請行業(yè)內(nèi)技術(shù)專業(yè)能力較強(qiáng)的專家來進(jìn)行集中教學(xué)訓(xùn)練，讓環(huán)境監(jiān)測治理工作人員能夠?qū)⒗碚撆c實(shí)際結(jié)合起來進(jìn)行學(xué)習(xí)。與此同時，為了了解工作人員在培訓(xùn)中的真實(shí)學(xué)習(xí)情況，環(huán)保部門可以建立相應(yīng)的培訓(xùn)考核評價體系，從思想意識到專業(yè)技術(shù)層面逐步提高技術(shù)人員的工作責(zé)任感，從而確保環(huán)境監(jiān)測治理工作的順利開展，還可以制定相應(yīng)的獎勵措施，這樣既可以提高工作人員的工作滿足感，還能夠避免人才的大量流失，讓他們能夠在日常工作中體現(xiàn)自我價值，并獲得相應(yīng)的晉升機(jī)會。

3.3 穩(wěn)扎穩(wěn)打推動大氣污染治理工作的開展

治理大氣污染，實(shí)時監(jiān)控企業(yè)污染氣體排放量，定期將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)公布在官方網(wǎng)站上，讓媒體群眾共同監(jiān)督，保證環(huán)境保護(hù)監(jiān)督管理工作的公平性[7]。將企業(yè)整改情況進(jìn)行公示，能夠?qū)Υ蟊娖鸬骄竞徒逃淖饔?，也能夠讓企業(yè)負(fù)責(zé)人員意識到節(jié)能減排的重要性。

當(dāng)?shù)卣e極響應(yīng)國家政策的號召，調(diào)動各部門參與到環(huán)境保護(hù)中，減少污染氣體源頭性排放。要加強(qiáng)對環(huán)境保護(hù)相關(guān)知識的宣傳力度，擴(kuò)大環(huán)境監(jiān)測治理工作范圍，與社區(qū)、社會組織進(jìn)行聯(lián)合宣傳，并制定出符合本地的環(huán)境治理方案。要積極利用互聯(lián)網(wǎng)的信息高速傳播優(yōu)勢進(jìn)行環(huán)境保護(hù)知識的傳播，并搭建公共意見反饋平臺，加深環(huán)境保護(hù)治理部門與當(dāng)?shù)厝罕娭g的聯(lián)系，如此能夠及時掌握各個地區(qū)的大氣污染及生態(tài)情況，幫助相關(guān)人員盡快采取治理措施。還要做好服務(wù)平臺的建設(shè)，加快事項(xiàng)審批時間，提高工作效率。

3.4 推動新能源的普及應(yīng)用

大氣污染的改善和環(huán)境治理工作的開展，不能僅僅依靠“疏而不堵”，要從源頭減少污染物的排放，積極推動新能源技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用與普及工作。尤其是太陽能、地?zé)崮艿刃履茉?。太陽能利用太陽來進(jìn)行能源轉(zhuǎn)換，可以不受到地理位置、環(huán)境的限制進(jìn)行工作，能夠有效減少生產(chǎn)期間的經(jīng)濟(jì)投入，尤其是在開發(fā)利用期間，太陽能作為一種天然資源是不會對周圍環(huán)境造成生態(tài)污染的，使用的期限也較為長久，不容易出現(xiàn)資源短缺的情況。地?zé)岚l(fā)電則不像傳統(tǒng)的發(fā)電模式那樣消耗燃料，既能夠減少生產(chǎn)成本，還能夠減少污染氣體的排放。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，我們已經(jīng)研發(fā)出了許多生態(tài)新能源，并且都能夠應(yīng)用于傳統(tǒng)的高消耗、高排放行業(yè)，這不僅擴(kuò)大了企業(yè)的選擇范圍，還能夠幫助企業(yè)積極轉(zhuǎn)型，減少污染物排放，縮小污染范圍，有利于環(huán)境治理工作的可持續(xù)開展。

3.5 完善法律法規(guī)，加強(qiáng)日常監(jiān)督

為了擴(kuò)大大氣污染治理效果和范圍，在治理期間要進(jìn)一步完善相關(guān)法律法規(guī)，依法依規(guī)嚴(yán)格展開執(zhí)法工作，并做好日常監(jiān)督。首先要細(xì)化法律法規(guī)。我國的環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律實(shí)施時間較短，因此存在部分法律條款不符合當(dāng)下社會發(fā)展趨勢的情況，導(dǎo)致執(zhí)法人員在執(zhí)法期間存在無法可依的現(xiàn)象，為了避免這類情況的發(fā)生，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)積極優(yōu)化法律法規(guī)，加強(qiáng)對法律法規(guī)的落實(shí)和完善[8]；其次要注重地方對于環(huán)境保護(hù)法的推動，明確大氣污染防治工作目標(biāo)，針對性展開生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作，讓法律成為監(jiān)管的依據(jù)，從而提高執(zhí)法人員的工作積極性和執(zhí)法力度；最后則是要面向群眾和相關(guān)工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行生態(tài)環(huán)境法律普及。目前仍有很多群眾沒有意識到環(huán)境保護(hù)的重要性，他們認(rèn)為生態(tài)環(huán)境的好與壞和其自身沒有任何關(guān)系，這種觀念是錯誤的。當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門可以通過編制環(huán)境保護(hù)法律知識讀物、板報等方式來聯(lián)合社區(qū)、企業(yè)展開普法工作，鼓勵社會群眾都積極參與到大氣污染治理工作中來，從而提高治理效率和質(zhì)量。

3.6 從源頭降低污染物排放量

目前，造成大氣污染的成因較多，大氣污染治理難度較大，人類活動或自然發(fā)展過程中產(chǎn)生的某些物質(zhì)進(jìn)入大氣中，且濃度較高，停留時間較長，都會影響到社會的正常發(fā)展。治理大氣污染要集中從源頭進(jìn)行改善，減少污染氣體的排放，降低治理實(shí)踐難度?？梢韵葟钠囄矚膺@類便于日常監(jiān)管的活動開始，目前我國的私家車數(shù)量較多，基于目前的生態(tài)環(huán)境狀況，政府鼓勵群眾積極購買新能源汽車，并為購買的人群提供一定的補(bǔ)貼，并實(shí)施了限號限行的策略，這在一定程度上減少了汽車尾氣的排放量。為了能夠進(jìn)一步推動這項(xiàng)政策的實(shí)施，還需要鼓勵大家盡可能采取公共出行的方式，動員社會企業(yè)投資建設(shè)基礎(chǔ)公共交通設(shè)施，緩解公共交通出行困難的問題，讓群眾更加喜歡使用公共交通工具出行。其次，要鼓勵新能源、環(huán)保企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，積極引進(jìn)先進(jìn)的節(jié)能減排生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，實(shí)施綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展，減少企業(yè)生產(chǎn)投入成本，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)提升。

4 結(jié)語

大氣污染會加速環(huán)境的惡化程度，并影響到人們的正常生活。為了維護(hù)社會的有序運(yùn)行，必須讓群眾意識到大氣污染的危害性，并制定相關(guān)法律法規(guī)，加大對大氣污染的監(jiān)管力度，引導(dǎo)群眾自主參與到環(huán)境保護(hù)之中。積極落實(shí)環(huán)境保護(hù)策略，提出具有針對性的解決措施，加大環(huán)境保護(hù)力度，提高環(huán)境治理效果和效率。