網(wǎng)聯(lián)汽車作為一種跨技術(shù)、跨產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新興汽車體系，是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。伴隨網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，不僅傳統(tǒng)車企紛紛深耕這一領(lǐng)域，許多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也開始涉足其中，并且非傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)與汽車制造商展開合作、促進(jìn)創(chuàng)新、增強(qiáng)競爭。

在此背景下，為加速網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為滿足人們的美好出行需求，并貢獻(xiàn)“大賽力量”，“直通烏鎮(zhèn)”全球互聯(lián)網(wǎng)大賽組委會設(shè)置網(wǎng)聯(lián)汽車賽道，吸引了來自全國的200多個(gè)項(xiàng)目報(bào)名參賽，項(xiàng)目包括動(dòng)力電池、先進(jìn)裝備制造、通信系統(tǒng)、三電系統(tǒng)、智能座艙、自動(dòng)駕駛解決方案等領(lǐng)域的優(yōu)秀代表。并且，此次網(wǎng)聯(lián)汽車專題賽分別在北京和上海舉辦復(fù)賽，共計(jì)選出L3級智能泊車輔助系統(tǒng)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、車規(guī)級自動(dòng)駕駛域控制器系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化、無縫化移動(dòng)服務(wù)、人工智能觸感芯片及應(yīng)用方案等10個(gè)項(xiàng)目入圍決賽。屆時(shí)，這些項(xiàng)目將共赴烏鎮(zhèn)，角逐專題賽的有關(guān)獎(jiǎng)項(xiàng)。

東風(fēng)悅享：無縫化移動(dòng)服務(wù)

東風(fēng)悅享科技有限公司成立于2020年，是東風(fēng)汽車孵化的科技型公司。東風(fēng)悅享致力于提供功能型無人車的創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)高效的無縫化移動(dòng)解決方案，全力構(gòu)建無縫化移動(dòng)服務(wù)3.0生態(tài)，打造以功能型無人車為移動(dòng)載體的智能生態(tài)圈。當(dāng)前東風(fēng)悅享成果遍布全國，在北京、上海、雄安、武漢、杭州、西安等30余個(gè)城市落地東風(fēng)悅享商業(yè)化運(yùn)營和無人駕駛運(yùn)營服務(wù)方案，累計(jì)運(yùn)營里程超過60萬公里。東風(fēng)悅享獲得多項(xiàng)國家省市科技資質(zhì)認(rèn)證，并累計(jì)牽頭或參與標(biāo)準(zhǔn)27項(xiàng)、授權(quán)發(fā)明專利28件、軟著登記32件、發(fā)布權(quán)威論文8篇，自主掌握23項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)核心技術(shù)。

他山科技：人工智能觸感芯片及應(yīng)用方案

北京他山科技有限公司致力于人工智能觸感芯片及應(yīng)用方案。他山科技由清華大學(xué)、曼徹斯特大學(xué)等頂尖高校的資深研發(fā)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建，開發(fā)出全球首款數(shù)?；旌螦I觸感芯片，解決了觸覺多維感知信號同時(shí)解析的難題。該芯片基于底層芯片，通過被動(dòng)觸覺解決方案可以實(shí)現(xiàn)汽車座艙內(nèi)的多層次人機(jī)交互，通過單傳感器實(shí)現(xiàn)手勢、懸停、觸摸、壓觸的四層交互方式，相比傳統(tǒng)的屏/按鍵方式，有效地降低了成本，實(shí)現(xiàn)了座艙內(nèi)智能表面交互及接觸/非接觸等多種汽車行業(yè)應(yīng)用。目前，他山科技的觸覺解決方案已成功在汽車產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用落地；已完成122項(xiàng)專利申請，其中發(fā)明專利58項(xiàng)。

斯年智駕：面向場景物流的L4級無人駕駛混行解決方案

場景物流包含港口、散貨集散地、物流園區(qū)和場間短駁，即封閉和半開放場景，相對于開放場景更加標(biāo)準(zhǔn)和可控，是可真正實(shí)現(xiàn)無人駕駛的落地的優(yōu)先級場景。據(jù)公開資料整理測算，2023年國內(nèi)場景物流市場規(guī)模有望超2000億元。寧波斯年智駕科技有限公司瞄準(zhǔn)已落地?zé)o人駕駛的場景物流，通過全棧軟硬件自研，打造了面向場景物流的L4級無人駕駛混行解決方案。該項(xiàng)目適用于有/無人混行場景，實(shí)現(xiàn)了零改造適配各種無人物流場景。斯年智駕擁有國內(nèi)最大規(guī)模的場景物流大數(shù)據(jù)平臺，已完成數(shù)百輛無人車的部署和商業(yè)化運(yùn)營。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)由清華博士何貝領(lǐng)銜，并擁有最強(qiáng)10多年自動(dòng)駕駛經(jīng)驗(yàn)的復(fù)合團(tuán)隊(duì)約150人，實(shí)現(xiàn)了業(yè)內(nèi)唯一混行批量無人的智能駕駛算法，業(yè)內(nèi)首個(gè)通過全局優(yōu)化完成調(diào)度的算法，國內(nèi)首個(gè)應(yīng)用于混行調(diào)度真實(shí)作業(yè)證實(shí)。

國汽智控：智能網(wǎng)聯(lián)汽車計(jì)算基礎(chǔ)平臺

國汽智控（北京）科技有限公司研發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車計(jì)算基礎(chǔ)平臺產(chǎn)品組合采用分層解耦模塊化設(shè)計(jì)的架構(gòu)，下層實(shí)現(xiàn)OS與硬件解耦，支持不同芯片和硬件平臺，支持算力擴(kuò)展，廣泛適配行業(yè)主流和國產(chǎn)自主芯片；上層實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用解耦，基于數(shù)據(jù)流引擎、可插擴(kuò)算法引擎提供組件式開發(fā)，可支持主機(jī)廠快速高效進(jìn)行ACC、LKA、NGP、APA等30余種智能駕駛應(yīng)用開發(fā)，已同宇通、長安、廣汽、比亞迪、奇瑞等國內(nèi)頭部主機(jī)廠展開量產(chǎn)定點(diǎn)合作。目前，該項(xiàng)目已通過ISO9001、ASPICE CL2、ISO26262 ASIL D流程認(rèn)證及寧波斯年智駕科技有限公司ISO26262 ASIL D功能安全產(chǎn)品認(rèn)證等，并累計(jì)完成申請專利277件，獲得專利授權(quán)98件、軟件著作權(quán)8件。

卡睿智行：專注于Robotruck商用車自動(dòng)駕駛和智慧物流技術(shù)創(chuàng)新

深圳卡睿智行科技有限公司（CORAGE）成立于2021年12月，是一家專注于Robotruck（自動(dòng)駕駛卡車）商用車自動(dòng)駕駛和智慧物流技術(shù)創(chuàng)新的高科技公司，在上海和深圳設(shè)有研發(fā)和運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。CORAGE是目前全行業(yè)唯一專注第一大城際物流市場“貨運(yùn)專線”，并明確“與新能源同行”的L4自動(dòng)駕駛企業(yè)。CORAGE的核心團(tuán)隊(duì)成員是中國最早一批投身于自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)的領(lǐng)軍人物和技術(shù)帶頭人，擁有業(yè)內(nèi)最領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)水平和最豐富的測試運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。CORAGE的技術(shù)精英組成了一支L4自動(dòng)駕駛的整建制、全棧式團(tuán)隊(duì)。

追勢科技：L3級智能泊車輔助系統(tǒng)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化

上海追勢科技有限公司研發(fā)的L3級智能泊車輔助系統(tǒng)主要是利用視覺、超聲波雷達(dá)的融合算法＋AI智能技術(shù)，在此技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新型應(yīng)用研究，滿足市場有迫切需求的汽車L2—L4級的低速智能泊車輔助系統(tǒng)。追勢科技專注于低速自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，擁有先進(jìn)的結(jié)構(gòu)化AI，創(chuàng)新的系統(tǒng)集成開發(fā)，實(shí)時(shí)的高精度定位及建圖技術(shù)，前端深度融合及后端決策算法，能夠助力主機(jī)廠快速落地自動(dòng)駕駛產(chǎn)品。目前，追勢科技已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)第一個(gè)全自動(dòng)泊車、記憶泊車、遙控泊車、第一款園區(qū)內(nèi)自動(dòng)駕駛的技術(shù)開發(fā)，正籌備大規(guī)模量產(chǎn)。并且，公司已授權(quán)4項(xiàng)發(fā)明專利、10項(xiàng)實(shí)用新型專利、10項(xiàng)軟件著作權(quán)。

瞰瞰智能：全場景影像融合智能座艙系統(tǒng)

瞰瞰智能全場景影像融合智能座艙項(xiàng)目是基于北京瞰瞰智能科技有限公司車載全棧光學(xué)影像系統(tǒng)產(chǎn)品能力，打造覆蓋艙內(nèi)外智能感知及豐富應(yīng)用的智能座艙影像產(chǎn)品及解決方案。其中，升降式高像素影像產(chǎn)品、掌靜脈生物識別等具行業(yè)開創(chuàng)性、領(lǐng)先性。目前，瞰瞰智能的多款產(chǎn)品已在新能源頭部主力車型定點(diǎn)量產(chǎn)，其平臺級解決方案、硬件復(fù)用等特征能滿足集中式架構(gòu)、降本增效的趨勢。瞰瞰智能團(tuán)隊(duì)由來自汽車、手機(jī)、IoT等多個(gè)領(lǐng)域的資深技術(shù)人員，以及國家特聘專家、博士組成，并且擁有1000m2行業(yè)領(lǐng)先的影像實(shí)驗(yàn)室，完整的研發(fā)、智能制造體系及豐富產(chǎn)業(yè)資源，布局光學(xué)影像閉環(huán)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，多項(xiàng)技術(shù)是行業(yè)首創(chuàng)或處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

城途智能：基于多模態(tài)AI交通模型智能終端

城途智能科技（上海）有限公司源于上海交大智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)始人擁有30年國際汽車工業(yè)背景。城途智能研發(fā)的基于多模態(tài)AI交通模型訓(xùn)練的交通智能終端，是國內(nèi)首款采用分布式算力架構(gòu)，具有輕算力、低成本、遠(yuǎn)距離、廣覆蓋、低時(shí)延、高集成等特點(diǎn)。該產(chǎn)品通過模型訓(xùn)練可以實(shí)現(xiàn)不低于300米檢測距離，且隨著智慧交通新基建以及智能駕駛V2X車路協(xié)同推進(jìn)，將帶來無限市場前景。城途智能在國內(nèi)首創(chuàng)分布式算力架構(gòu)，將一個(gè)路口算力從幾百TOP降到6TOP，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)嵌入式AI芯片替代；通過傳感器端部署算力前融合，直接輸出結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)百毫秒以內(nèi)的低時(shí)延；通過多模態(tài)AI交通模型訓(xùn)練實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)距離檢測，以及感知＋算力＋通信高集成化。

火商：風(fēng)光儲充智慧新能源微網(wǎng)平臺

嘉興火商新能源科技有限公司研發(fā)的風(fēng)光儲充放新能源微網(wǎng)，是融合光伏、風(fēng)能、儲能、電動(dòng)汽車充放電等系統(tǒng)的小型電網(wǎng)。通過多種能源互補(bǔ)，火商能實(shí)現(xiàn)能源生產(chǎn)與用能負(fù)荷的平衡提效、安全穩(wěn)定運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)新能源充電，電網(wǎng)錯(cuò)峰填谷，靈活且支持離網(wǎng)切換，并以“車端、路端、通信、云基礎(chǔ)設(shè)施與平臺、安全、服務(wù)、解決方案”等技術(shù)產(chǎn)品有機(jī)組成的車聯(lián)網(wǎng)模式，推動(dòng)出行行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

魔視智能：車規(guī)級自動(dòng)駕駛域控制器系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化

在汽車智能化發(fā)展趨勢下，行泊一體域控制器將泊車和行車兩套系統(tǒng)融合，大大提升自動(dòng)駕駛等級。作為自動(dòng)駕駛新勢力Tier1（一級汽車供應(yīng)商），魔視智能科技（上海）有限公司瞄準(zhǔn)這一市場機(jī)會，以全棧自研自動(dòng)駕駛核心算法及域控制器軟硬一體全棧解決方案為基礎(chǔ)，擬提供國際領(lǐng)先水平的車規(guī)級自動(dòng)駕駛域控制器系統(tǒng)駕駛方案，服務(wù)廣大車企及一級供應(yīng)商。魔視智能是行業(yè)內(nèi)極少數(shù)同時(shí)具備行車、泊車域全棧算法以及智能駕駛域控制器軟件及硬件完全自主設(shè)計(jì)開發(fā)能力的公司，居于國產(chǎn)SOC（系統(tǒng)級芯片）開發(fā)領(lǐng)域前沿。目前，該項(xiàng)目的核心技術(shù)已打磨兩年，積累了大量數(shù)據(jù)及經(jīng)驗(yàn)，擁有已授權(quán)專利48件、已申請發(fā)明專利12件。魔視智能希望通過本項(xiàng)目，可以加速汽車智能化商業(yè)落地進(jìn)程，打破國外公司的市場壟斷。