哈爾濱鐵路局團(tuán)委

“青馬工程”是青年馬克思主義者培養(yǎng)工程的簡稱。2007年，共青團(tuán)中央在相關(guān)部委的支持下，啟動(dòng)實(shí)施了“青馬工程”，旨在為黨培養(yǎng)信仰堅(jiān)定、能力突出、素質(zhì)優(yōu)良、作風(fēng)過硬的青年政治骨干。

共青團(tuán)中央將“青馬工程”作為履行根本任務(wù)和政治責(zé)任的重要載體，明確以科學(xué)化培養(yǎng)“忠誠的政治品格、濃厚的家國情懷、扎實(shí)的理論功底、突出的能力素質(zhì)，忠恕任事、人品服眾”青年政治骨干的目標(biāo)，突出培訓(xùn)培養(yǎng)并重，著力提質(zhì)擴(kuò)面，改革創(chuàng)新工作機(jī)制，以更好發(fā)揮為黨育人的政治功能。

阿爾山北線路車間位于中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司海拉爾工務(wù)段管轄的伊阿線路網(wǎng)末端，地處內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟西北部，是中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司唯一設(shè)在內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟境內(nèi)的線路車間。阿爾山北線路車間線路維修青年突擊隊(duì)，由44名青年線路工組成，負(fù)責(zé)大型施工、線路檢查維修，應(yīng)急搶險(xiǎn)等工作。這支隊(duì)伍平均年齡僅有26歲，一直以來他們政治堅(jiān)定、作風(fēng)扎實(shí)、工作活躍，他們將青春坐標(biāo)定位在大山深處，用實(shí)際行動(dòng)踐行“奉獻(xiàn)阿北、青春無悔”的錚錚誓言。

寒冬時(shí)節(jié)，在伊阿線伊爾施隧道旁，海拉爾工務(wù)段阿爾山北線路車間院內(nèi)，黃色的工程車分外奪目。

“今天的作業(yè)地點(diǎn)距離車間較遠(yuǎn)，車程大概一小時(shí)。沿途穿越草原牧道，車輛會(huì)比較顛簸，大家要系好安全帶。”雖然司機(jī)每天都會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行檢查，但該車間線路維修青年突擊隊(duì)的“90后”青年班長劉洪昌依舊會(huì)在每次出發(fā)前對(duì)工機(jī)具裝載情況及車輛狀態(tài)進(jìn)行細(xì)致檢查，并反復(fù)叮囑同事們注意安全，這是老工長傳承下來的習(xí)慣。

2016年，接到伊阿線提速及開行客車的生產(chǎn)任務(wù)后，阿爾山北線路車間線路維修青年突擊隊(duì)積極響應(yīng)，配合該段專業(yè)檢查組對(duì)伊阿線線路集中開展檢查勘測，積極參與大機(jī)搗固、道岔精修等專項(xiàng)整治工作，夯實(shí)設(shè)備基礎(chǔ)質(zhì)量，連續(xù)會(huì)戰(zhàn)百日，保證了伊阿線提速開行客車的任務(wù)圓滿完成，結(jié)束了伊阿線伊敏至伊爾施間不通旅客列車的歷史。

從今年9月開始，阿爾山北線路車間線路維修青年突擊隊(duì)搶前抓早，抓住秋檢黃金期，早謀劃、早部署、早行動(dòng)，全面開展設(shè)備檢修整治，為冬運(yùn)工作順利開展提供有力保障。

突擊隊(duì)的作業(yè)地點(diǎn)在位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾市新巴爾虎左旗罕達(dá)蓋蘇木的伊阿線142公里處，10名青年線路工連續(xù)作業(yè)五個(gè)半小時(shí)，完成2.5公里線路及5組道岔的幾何尺寸整修任務(wù)。伴隨著機(jī)器的轟鳴聲，各項(xiàng)維修工作合理銜接，擰緊扣件、螺栓涂油等工序按計(jì)劃推進(jìn)。維修作業(yè)接近尾聲，劉洪昌加緊對(duì)作業(yè)后線路幾何尺寸進(jìn)行回檢驗(yàn)收，并整理工機(jī)料具。

由于車間地處偏遠(yuǎn)，阿爾山北線路車間線路維修青年突擊隊(duì)的隊(duì)員們都在車間住宿，大家是工友更是兄弟?！叭肼泛?，最讓我難忘的經(jīng)歷是工友們常說我們突擊隊(duì)員是‘拼命三郎。明明已是春天，但一場暴雪來襲，最大積雪深度超過軌面1人多高。當(dāng)時(shí)我們?nèi)珕T上陣，人工配合除雪車連續(xù)奮戰(zhàn)了一周。”2022年入路的蒙古族小伙兒蘇雅拉圖回想起今年春天迎戰(zhàn)風(fēng)雪的場景仍然激動(dòng)不已。

每年新職工入路，車間都會(huì)指派兩名經(jīng)驗(yàn)豐富的職工負(fù)責(zé)帶徒弟。傳幫帶一直是車間的優(yōu)良傳統(tǒng)，更架起了溝通的橋梁?！拔覀児軆?nèi)有6座隧道，2018年剛?cè)肼返臅r(shí)候，我最怕的就是隧道作業(yè)，因?yàn)槔锩嫣诹?，一不留神還容易踩空、崴腳。為了幫助我克服恐懼感，師傅經(jīng)常帶著我檢查隧道，向我傳授在隧道內(nèi)安全作業(yè)的秘訣?！薄?0后”青年班長席巴圖談起個(gè)人成長，對(duì)車間的好傳統(tǒng)贊不絕口。

“近幾年，段里注重對(duì)青年工班長的培養(yǎng)，青年人的干勁兒更足了，我們車間光‘90后工班長就有5人，年輕人讓車間充滿朝氣。”車間主任鮑志強(qiáng)說道。

結(jié)束一天的作業(yè)，晚飯前，喜辣的蘇雅拉圖走到蔬菜大棚旁，撿了兩個(gè)正在晾曬的紅辣椒放進(jìn)嘴里。這是職工們自己種植的蔬菜，純綠色、無污染。車間雖然地處偏遠(yuǎn)，附近僅有十幾戶人家，但堅(jiān)守在這里的44名青年線路工卻把生活過得有滋有味兒。

業(yè)余時(shí)間，阿爾山北線路車間線路維修青年突擊隊(duì)致力于科技創(chuàng)新，隊(duì)員們?cè)诩夹g(shù)科專業(yè)人員的帶領(lǐng)下，深挖管內(nèi)線路凍害的成因，確定了采用新技術(shù)對(duì)伊阿線175公里500米處超25毫米凍害進(jìn)行整治的方案。今年9月份，他們對(duì)注漿施工流程進(jìn)行梳理、細(xì)化，逐個(gè)排查影響施工效率的因素，優(yōu)化打孔進(jìn)度，通過注漿施工等措施，使這處凍害徹底得到控制。下一步，他們將完善注漿施工作業(yè)指導(dǎo)書，并做好半月一次的數(shù)據(jù)觀測積累工作，為注漿效果的評(píng)價(jià)提供理論支持。

晚飯后，車間的“青年之家”內(nèi)燈火通明，阿爾山北線路車間線路維修青年突擊隊(duì)的隊(duì)員們聚在一起切磋球技、交流讀書體會(huì)。作為全國青年文明號(hào)，阿爾山北線路車間線路維修青年突擊隊(duì)始終秉持“敬業(yè)、協(xié)作、創(chuàng)優(yōu)、奉獻(xiàn)”的理念，將青春坐標(biāo)定位在大山深處，用實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了新時(shí)代鐵路青年的蓬勃朝氣。