回良秋
(中國石油大慶煉化公司檢維修中心,黑龍江大慶 163400)
隨著化工行業(yè)生產(chǎn)過程的技術(shù)提升,生產(chǎn)設(shè)備越來越復(fù)雜、功能也趨于多樣化,在設(shè)備上安裝安全閥也成為一種常態(tài)。安全閥是壓力容器、鍋爐、壓力管道等壓力系統(tǒng)使用廣泛的一種安全裝置,用于保護(hù)那些易導(dǎo)致高壓或壓強(qiáng)超出極限而爆炸的安全裝置,為化工行業(yè)的良好發(fā)展提供了有力支持。隨著現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,安全閥在各種先進(jìn)儀器和設(shè)備上得到廣泛運(yùn)用,特別在高溫和高壓的情況下,安全閥起到十分重要的作用。但是在使用過程中,安全閥也會(huì)發(fā)生檢驗(yàn)性能不過關(guān)、溫度過高、密封性能不佳等問題,因此必須認(rèn)真地進(jìn)行檢測、分析,并定期進(jìn)行檢修,以確保裝置所采用的安全閥性能穩(wěn)定及裝置的正常運(yùn)行。
在受外力作用下,安全閥啟閉件處于常閉狀態(tài),當(dāng)容器或管道內(nèi)介質(zhì)壓力升高超過臨界值時(shí),閥門爆破,并向容器外排放介質(zhì),以此來防止管道或容器內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值的特殊閥門。安全閥屬于自控閥,但也可以通過手動(dòng)方式進(jìn)行,并且可以在人工的情況下進(jìn)行安全打開,從而消除隱患;對安全閥定期進(jìn)行檢查和維護(hù),可以保證裝置的穩(wěn)定運(yùn)行,減少安全事故,避免造成員工的人身和財(cái)產(chǎn)損失。
安全閥必須經(jīng)過壓力試驗(yàn)才能使用。安全閥的檢驗(yàn)一般依據(jù)《安全閥安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》,由精密的檢測設(shè)備來進(jìn)行,所以在檢測和維護(hù)時(shí)必須要全面綜合的分析和初步的判斷,并通過強(qiáng)度和密封性試驗(yàn),仔細(xì)檢測出它的具體數(shù)據(jù),然后根據(jù)實(shí)際情況制定出相應(yīng)的對策。
安全閥校驗(yàn)主要通常包括現(xiàn)場校驗(yàn)和離線送至校驗(yàn)臺(tái)校驗(yàn)兩大類,如果條件允許選擇現(xiàn)場校驗(yàn)會(huì)比較適合,因?yàn)楝F(xiàn)場校驗(yàn)更加的貼近模擬現(xiàn)場操作條件。實(shí)際上一般會(huì)選擇離線校驗(yàn),即把安全閥安裝好,然后送到安全閥校驗(yàn)站,由校驗(yàn)站的校驗(yàn)人員負(fù)責(zé)校驗(yàn)。安全閥校驗(yàn)平臺(tái)包括控制系統(tǒng)、氣源系統(tǒng)、校驗(yàn)平臺(tái)、增壓系統(tǒng)等,在校驗(yàn)站進(jìn)行檢驗(yàn)的優(yōu)勢是,整體的密封性能比較好,操作簡單、清潔度高、沒有噪聲干擾,操作控制也容易進(jìn)行。在實(shí)踐檢驗(yàn)中,常用的檢驗(yàn)手段有以下兩個(gè)。
(1)密封檢查。在測量泄放閥門的密封度時(shí),應(yīng)采用皂液在泄放部位進(jìn)行密封性檢測,并且在壓力升高到90%以上時(shí)維持一段時(shí)間,以保證閥體的出口保持平面,這樣泡沫不會(huì)膨脹和破裂,從而達(dá)到密封的要求。檢查完畢后,將經(jīng)校核的安全閥緊固好螺釘、扳手等附件,并懸掛標(biāo)識、整定壓力、檢定日期,等專業(yè)人員檢查通過后再進(jìn)行鉛封,然后簽發(fā)安全閥校驗(yàn)報(bào)告。如果檢驗(yàn)不符合要求,就需對安全閥進(jìn)行維修,無法維修的則需出具不符合報(bào)告。
(2)離線壓力檢查。在校驗(yàn)臺(tái)上將安全閥固定,使用校驗(yàn)介質(zhì)將安全閥開啟,通過查看壓力表來確認(rèn)開啟壓力。然后選定一個(gè)測量范圍內(nèi)的壓力表,關(guān)掉排氣閥后直接打開進(jìn)氣閥,循序漸進(jìn)地進(jìn)行增壓。在增壓的同時(shí)要觀察壓力表的數(shù)值,當(dāng)壓力表的值達(dá)到某個(gè)定值后就會(huì)自動(dòng)打開閥門,這時(shí)該數(shù)值就是安全閥的實(shí)際開啟壓力,如果實(shí)際測量壓力與安全閥的標(biāo)準(zhǔn)壓力有差距時(shí),就必須手動(dòng)調(diào)節(jié)該減壓閥,直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的開啟壓力要求。
安全閥一般是為了防止高壓產(chǎn)生爆炸,因此在使用過程會(huì)有很多要求,如正確打開安全閥門、及時(shí)排放、保證排氣的穩(wěn)定性、有回座性能和密封性等。所以,必須對安全閥進(jìn)行定期檢查,從而保障超高壓裝置的正常工作。
(1)安全閥的表層有較深或有貫穿的裂縫。在檢查時(shí),如果安全閥的外表面有很大的裂紋(或貫穿裂紋),通常是因?yàn)殚y門制造時(shí)沒有焊透或采用了碳弧氣刨之類的熱源而造成的。為了防止閥門的熱膨脹,安全閥檢查人員必須在裂紋兩側(cè)和兩端設(shè)置止裂口,并對其進(jìn)行修補(bǔ)。檢修完畢后要對安全閥進(jìn)行重新徹底檢查,更要明確整體裝置各方面的參數(shù)和裝置的壓力。
(2)安全閥的內(nèi)部有隱蔽的缺點(diǎn)。針對這個(gè)問題,必須要進(jìn)行及時(shí)的焊接,焊接的時(shí)候要標(biāo)記好超聲波的位置,并且在比較淺的地方進(jìn)行焊接,盡量避免在焊接到厚度的2/3 時(shí)候出現(xiàn)裂紋、需要清理后繼續(xù)焊接。
(3)安全閥選型不正確。該問題的關(guān)鍵是,安全閥的選型沒有進(jìn)行詳細(xì)的參數(shù)和數(shù)據(jù)分析,主要體現(xiàn)在彈簧的選用和安全閥類型的選取方面,而在不同的壓力水平下,彈簧的不同壓力級別的彈性會(huì)對容器或管道造成較大沖擊,選用不合適的安全閥將會(huì)造成較大的安全風(fēng)險(xiǎn),甚至重大安全事故。
(4)安全閥檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)有誤差。產(chǎn)生這類問題的根源在于人為錯(cuò)誤或不完善的檢驗(yàn)制度、安全閥校驗(yàn)人員的專業(yè)素質(zhì)不高,因此必須從根源上進(jìn)行控制,如沒有資質(zhì)的企業(yè)所生產(chǎn)的安全閥不進(jìn)行檢驗(yàn)、對檢驗(yàn)人員進(jìn)行培訓(xùn)、形成嚴(yán)密的監(jiān)控體系等,不允許采用不符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的安全閥。
安全閥的維護(hù)工作是一件要求非常高的工作,任何一個(gè)微小的錯(cuò)誤或粗心大意都有可能導(dǎo)致安全閥失效,給整個(gè)裝置的安全帶來極大風(fēng)險(xiǎn)。所以,要加強(qiáng)對安全閥檢修人員技術(shù)能力的培訓(xùn)和責(zé)任心的培養(yǎng),嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度,從而提高檢修人員的安全意識和技術(shù)水平。
安全閥滲漏的主要原因是密封性能差,因此必須認(rèn)真檢查。在工作壓力下,閥片和閥座會(huì)產(chǎn)生滲漏,不僅會(huì)損耗物料,還會(huì)腐蝕閥體的密封材料。
(1)安全閥的密封面上有雜質(zhì)和污垢。閥芯與閥座之間出現(xiàn)縫隙,使物料泄漏,解決的方法就是在打開閥門時(shí),反復(fù)排壓操作,直到閥芯與閥座密封面間雜質(zhì)被清除。如果未清理干凈,就必須對安全閥進(jìn)行重新解體檢修,再對安全閥進(jìn)行調(diào)試。
(2)在高壓下工作的安全閥,當(dāng)調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)壓超過裝置的工作限位,它的密封面的比壓力很小,這時(shí)閥門就會(huì)因振動(dòng)或其他介質(zhì)的壓力變化而出現(xiàn)滲漏,因此維修人員需要根據(jù)裝置運(yùn)行的具體情況適當(dāng)調(diào)整整定壓力。
(3)閥門安裝或管路負(fù)載問題,其原因在于部件的同軸程度受損,應(yīng)采取再組裝或?qū)苈愤M(jìn)行額外的檢查。
(4)彈簧松動(dòng)。彈簧松動(dòng)的原因是使用溫度較高或處于腐蝕的條件下,引起彈簧松動(dòng)或失去彈性。這會(huì)使安全閥的壓力下降,從而造成安全閥滲漏,可以采取的主要措施就是更換元件。
安全閥密封面有損傷的主要原因有兩類:
(1)密封表面的破損,主要是因?yàn)轭w粒和雜物掉落在密封面,當(dāng)閥門調(diào)整時(shí)氮?dú)?、水、壓縮空氣等壓力介質(zhì)中太多的雜質(zhì)會(huì)影響到密封的性能。最好的解決方法就是將原有密封面進(jìn)行車削,再按要求進(jìn)行堆焊加工,一定要保證質(zhì)量,直到密封面修復(fù)嚴(yán)密為止。另一個(gè)主要原因是密封表面積聚了大量的腐蝕液體和污垢,造成安全閥的密封性不夠、閥芯和閥座之間出現(xiàn)結(jié)塊,久而久之安全閥的密封性就會(huì)下降。處理辦法是根據(jù)封口破損的嚴(yán)重情況,作磨削或作撤消處理,然后進(jìn)行修補(bǔ)。
(2)因組裝不當(dāng)或部件的尺寸和材料等原因造成的密封件損壞。安裝時(shí),如果閥芯和閥座沒有對齊或出現(xiàn)透光率、閥座的密封面太寬等,都會(huì)影響到密封件的密封性。因此,必須重新對安全閥進(jìn)行裝配。消除方法是:檢查閥芯周圍配合間隙的大小及均勻性,保證閥芯頂尖孔與密封面同正度,各部間隙不允許抬起閥芯;根據(jù)圖紙要求適當(dāng)減小密封面的寬度,以提高氣密性。而且,要對密封材料的選用進(jìn)行嚴(yán)格、有效管理,一旦安全閥的檢查出現(xiàn)差錯(cuò),很容易造成密封表面的損壞。定期檢查時(shí),如果沒有按照規(guī)定的數(shù)值來打開調(diào)節(jié)閥門,就有可能損壞密封表面,因此維修工人應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行調(diào)節(jié)。
安全閥出現(xiàn)頻跳的原因主要有以下5 個(gè)。
(1)由于彈簧彈性太大,導(dǎo)致閥體振動(dòng)或頻率跳動(dòng),應(yīng)采用具有較低剛性的彈性材料。
(2)對于進(jìn)水管孔徑較小或有較大阻力時(shí),應(yīng)采用不小于氣門的進(jìn)氣管路,或采用比輸入管路更小的進(jìn)氣管路。
(3)排氣管路的阻力太大,導(dǎo)致安全閥頻繁起動(dòng),減少排氣管路的阻力是有效的。
(4)因回座壓高造成的安全閥頻繁跳閘。此問題的關(guān)鍵在于對控制環(huán)的位置進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié),使其保持平衡,使回座壓下降。
(5)由于泄放壓力太大造成的安全閥頻繁跳動(dòng),主要是利用泄壓閥的泄放容量,盡量與裝置的正常排放保持一致,由維護(hù)人員認(rèn)真檢查和進(jìn)行調(diào)整。
如果安全閥超出打開壓強(qiáng)而產(chǎn)生不落,這就是所謂的安全閥拒跳,其主要成因有:
(1)彈簧因承受過大的壓力而產(chǎn)生的反彈力,可以通過對其進(jìn)行適度的松弛。
(2)閥門由于膠接或發(fā)生生銹現(xiàn)象,用杠桿輕旋或拆下閥門片進(jìn)行磨削,以消除生銹,從而達(dá)到更高的密封性能。
(3)由于安全閥的裝配不規(guī)范,造成閥芯被卡死引起的安全閥門拒跳,可以通過拆下安全閥,并調(diào)整位置重新安裝。
(4)閥體寬度與殼體間的空隙太小,在加熱過程中會(huì)出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象,造成閥片與機(jī)箱的空隙增大是解決問題的關(guān)鍵。
(5)如果有障礙物或污染物導(dǎo)致的氣體通路阻塞,則應(yīng)及時(shí)清除障礙物、介質(zhì)或雜質(zhì)。
(1)檢驗(yàn)、維修工作應(yīng)嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書要求執(zhí)行,按要求填寫的設(shè)備使用及環(huán)境記錄表。對于重點(diǎn)監(jiān)控設(shè)備,應(yīng)在建立臺(tái)賬的基礎(chǔ)上及時(shí)跟蹤,一旦發(fā)現(xiàn)隱患則要及時(shí)處理。安全閥檢驗(yàn)和檢修前,應(yīng)先進(jìn)行一次拉伸試驗(yàn),如果安全閥不能正確彈起,則應(yīng)認(rèn)真地檢查安全閥的閥頂和閥蓋的間距,確定其是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求,不合格的就要進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)節(jié),并進(jìn)行二次試壓。如果仍不能起動(dòng),則應(yīng)拆卸安全閥并對閥套和閥座進(jìn)行檢測,確定有無卡滯現(xiàn)象。
(2)當(dāng)安全閥通過檢修后,出現(xiàn)滲漏問題時(shí)需要:①拆開安全閥,重新確認(rèn)閥芯與閥座的底部是否緊密相連;②噴嘴環(huán)上有壓力,噴嘴環(huán)會(huì)留下對應(yīng)的凹槽,這時(shí)要查看噴嘴環(huán)附近的螺釘有無破損;③然后將蓋子擰緊、安裝安全閥,將噴嘴環(huán)向下旋轉(zhuǎn),使其處于兩個(gè)鋸齒的距離。
(3)拆下安全閥后,必須嚴(yán)格地對連接表面進(jìn)行密封檢驗(yàn),如果粘接處有異物,那么泄漏的原因很有可能是異物損壞了安全閥的結(jié)構(gòu),所以必須要用研磨機(jī)將其打磨成研磨狀、粉末狀。如果有嚴(yán)重的擦痕,則建議先用粗砂紙進(jìn)行研磨。另外,在研磨后期需要根據(jù)有關(guān)規(guī)范對閥體進(jìn)行研磨。因?yàn)檠心ヒ褐泻形⒘康奈m粒子,在研磨之后需要認(rèn)真擦拭表面,以保證其符合標(biāo)準(zhǔn)要求。