馬繼超

（太原市政建設集團有限公司，山西太原 030000）

0 引言

隨著我國社會經濟發(fā)展，人民日常出行、貨物運輸等對城市道路建設的數量、規(guī)模和質量提出了越來越多的要求。由于瀝青混凝土具有優(yōu)良的機械性能、駕駛舒適性，以及環(huán)境污染程度低、工作時間短和維護成本低等優(yōu)點，設計單位、建筑單位和公眾普遍支持瀝青混凝土涂料。本文總結分析了當前市政道路工程瀝青混凝土路面施工的難點，提出了相應的解決方案，希望促進我國市政道路施工質量和施工技術水平的提高。

1 瀝青混凝土路面施工技術優(yōu)勢

1.1 有利于提高路面施工質量

應用瀝青施工技術可以提高道路施工質量，能夠減少道路裂縫、高度不平等問題，確保道路安全。通過有效控制施工現場，可以更好地減少施工誤差，促進施工順利進行，保證施工質量。

1.2 有利于提升路面施工效益

瀝青道路工程是解決建筑行業(yè)問題、完善傳統(tǒng)施工工藝、不斷完善應用新設施、新工藝、新材料施工技術的有效途徑。此外，在保證施工質量的情況下，能夠有效降低后續(xù)道路的維護成本，確保施工效率。

2 當前市政瀝青混凝土路面存在的問題

2.1 施工技術不夠完善

當前，在實際進行市政道路瀝青混凝土路面工程施工過程中，存在比較嚴重的問題，就是施工技術的應用不夠完善，由于其本身具有復雜性，施工單位對其認識不足，在選擇和使用施工技術，總會出現一些細節(jié)上的偏差，進而影響公路瀝青混凝土路面施工的效率和質量。

2.2 施工材料質量和數量控制較弱

在進行市政道路瀝青混凝土路面施工的過程中，除了施工技術不夠完善以外，施工材料質量和數量控制較弱也是極為重要的問題，公路瀝青混凝土施工與其他的工程施工不同，施工材料的占比較大，如果材料質量和供應數量出現問題，會嚴重影響公路瀝青混凝土路面施工進度[1]。

2.3 施工準備工作不完善

市政道路瀝青混凝土路面施工非常復雜，其中涉及的環(huán)節(jié)非常多，不僅包括施工技術和施工材料，還包括施工機械的配合、施工前的預處理、施工隊伍配置等，對于市政道路瀝青混凝土路面施工的效率和質量影響都比較大，如果準備不夠得當，很容易影響施工的進度，進而影響市政交通的安全穩(wěn)定運行。

2.4 施工標準和要求不夠健全

在實際進行市政道路瀝青混凝土路面施工時，除了以上幾點的問題以外，相關的施工標準和要求對于市政道路瀝青混凝土施工質量的影響極大，不僅會影響到施工效率，也會對路面的質量造成影響，嚴重時甚至會出現粗制濫造的情況，導致市政交通存在較為嚴重的安全隱患。

3 市政道路瀝青混凝土路面施工的質量標準

在市政道路工程建設期間，必須嚴格按照有關規(guī)范，使瀝青混凝土路面承載力滿足相應的要求，特別是滿足汽車日常行駛的最基本要求，以保障路面的穩(wěn)定。為了防止受外界氣溫下降造成凍結開裂，或外界氣溫升高導致瀝青熔化，市政道路施工單位必須保證瀝青混凝土路面在四季交替的情況下不會受到氣候的影響，從而保障路面的質量，進一步保障車輛的行駛安全。瀝青混凝土路面是由混凝土與瀝青的混合物鋪設，在這種道路上，由于瀝青極易受外界環(huán)境的干擾，在特殊條件的影響下，瀝青會脫落，因此在施工時，必須確保道路的防水性能，從而延長道路的使用壽命[2]。此外，在瀝青混凝土路面施工中，還要增強瀝青混凝土路面的耐久性，使其受到外界環(huán)境的影響最小化。在施工過程中，施工單位要對各個工序進行控制，防止混凝土、瀝青的性能發(fā)生改變，進而對工程的施工造成不利的影響。

4 市政道路瀝青混凝土路面施工技術要點

4.1 優(yōu)化路面設計

在設計道路時，必須考慮到所有方面，以確保設計的合理性，同時為今后的工作奠定重要的基礎。在具體的設計過程中，有必要根據建設區(qū)域和自然環(huán)境的規(guī)劃和總體要求，對路面結構進行科學規(guī)劃和評估。在施工過程中，不僅需要根據實際情況關注道路結構標準，還需要對其進行改進，使其適應未來的發(fā)展需要。道路設計應考慮施工季節(jié)的氣候影響，同時考慮到所有道路類別的要求，并在進行科學分析后進行綜合測量，以滿足未來交通發(fā)展的需要。如果舊的混凝土道路需要修復，就必須事先知道道路的建造目的，并在短期內進行有效的修復。由于混凝土路面的結構強度可能受面層的影響，因此需要有效地控制這一過程，以盡可能確保設計的科學性。同時，必須在具體情況下開展具體工作，這是有效解決設計優(yōu)化和施工階段裂縫問題的主要手段。

4.2 確定瀝青混凝土原料配合比

在確定瀝青混凝土原料配比時，有必要考慮瀝青混凝土目標配比和生產配比。確定目標配比時，需要確定瀝青混凝土原材料的價值等級。在確定生產混合比時，采用電子天平控制材料，在加載階段，使用充電器按照混合比操作，控制加載速度，然后按順序進行混合。此外，瀝青混凝土在整個施工階段的用量將根據道路施工材料的實際數量確定，并參照馬歇爾試驗的評價方法，以確保瀝青混凝土的用量滿足不同使用環(huán)境下道路施工活動的基本要求[3]。

4.3 瀝青混凝土路面施工流程

瀝青混凝土路面施工過程主要分為3 個階段，即施工前階段、施工現場測量擠出階段和具體施工階段。瀝青混凝土路面施工正式開工前，施工部門和監(jiān)理測繪部門必須對施工項目內容進行詳細審查、監(jiān)測和評價，施工現場勘察是重中之重。除了施工場地外，還對周圍地區(qū)的環(huán)境進行了審計。此外，施工所需建筑材料必須符合相關標準，所有部件必須符合正式施工要求。平滑階段的施工現場測量主要是為施工人員提供更明顯的標記，通常是通過確認中心線位置來測量道路兩側的寬度，然后使用點樁將標記分層放置固定在合理的位置。施工階段是瀝青混凝土路面施工過程中最重要、最關鍵的階段。這主要包括瀝青混合料的攪拌、完成質量檢查、將瀝青混合料運送到指定的瀝青混合料存放地點、壓實路面、進行接縫以及最后處理路面邊緣。

4.4 瀝青混合料攤鋪

進行道路攤鋪工作前，還需要做好攤鋪前處理工作，進而有效提高攤鋪效率與質量。在開展工作時，首先需要將路面清理干凈，隨后噴灑透油層，通過這樣的方式來提高道路黏結性。攤鋪設備應用也需要合理挑選，施工單位可以選擇應用非接觸式平衡梁自動找平裝置。在利用攤鋪機開展工作時，相關施工人員還需要對混合料攤鋪厚度進行測量，保證攤鋪厚度偏差能夠控制在3mm 以內。同時，在施工過程中還需要組建測量組，并要求測量組能夠隨時進行高程檢測，同時還要對橫坡進行檢測，若是在檢測時發(fā)現問題就要及時進行處理。最重要的就是在道路攤鋪后未進行壓實前，一定要避免踩踏路面，若是出現特殊情況則需要及時找平，以降低路面出現質量問題的概率。

4.5 接縫碾壓

使用膠輪壓路機和鋼壓路機進行瀝青混合料路面碾壓施工，模具墊應在執(zhí)行間隙之前鋪裝，總寬度一般為3m；厚度僅4.5cm，關節(jié)可保持，不容易破壞。攤鋪機預熱階段，溫度應能達到90～100℃，溫度達到此要求后，即可打開攤鋪機進行施工，避免溫度不足造成壓光缺失，攤鋪機工作過程中，單位工作人員可在作業(yè)面5m 以上位置用秤測量垂直間距，確保松散攤鋪的厚度符合規(guī)定[4]。在立面較低的情況下，地面找平解決方案應人工方式為基礎；對于波動非常大的地面部分，應立即終止，立即查明原因，采取一定的有效措施妥善解決。此外，必須在關鍵點監(jiān)督接頭處的滾動施工，例如，一般按照從冷混到熱混的順序進行，原來的滾動工作有15cm 的間距，然后逐漸增加，這種增長可以促進所有碾壓施工質量達到標準要求。

5 市政道路瀝青混凝土路面施工質量控制措施

5.1 保證材料質量

作為材料質量控制管理的一部分，首先充分準備所需材料，以滿足公路建設的具體要求，確定材料的種類、數量和規(guī)格，在市場調查的基礎上制定全面的材料采購方案，并與采購方案一起采購原材料。采購原材料時，首先必須確保材料質量符合使用要求。其次，改善物料運輸管理。在運輸過程中，材料的管理和質量的保障一樣重要。最后，要重點關注物料管理。材料進場后，應更好地管理現場材料，考慮環(huán)境因素，并確保保存的完好性。同時，必須加強材料使用管理，最大限度地提高材料利用率，減少浪費，控制材料成本。

5.2 優(yōu)化技術流程

為了優(yōu)化瀝青混凝土道路施工的技術流程，上述技術流程中存在的一些問題需要解決。

（1）質量不達標。必須保證原料的質量，嚴格按照標準重量添加瀝青，相應調整生產鐵的比例，提前測試瀝青與其他材料的比例，并定期檢查。

（2）路面強度不夠。保證復合材料的質量，準確控制過壓過程中混合材料的溫度，選擇標準約束，逐步對道路內外進行保壓實踐，進行瀝青馬歇爾試驗，并確保密度及兼容性。

（3）空間要求不遵守標簽問題。攪拌材料和材料的質量要嚴格控制，保證油比誤差小，控制超載溫度和循環(huán)次數，保持壓力合理。

（4）臨街面有裂縫、孔等。應對基層進行處理，以便將玻纖網固定在易于拆卸的位置，減少地面沉降的影響，防止地下水被吸干。

（5）出現車轍和泛油現象。主要是有過多的軟質層，徹底挖掘軟質層，重新設計瀝青表面，撒上10～15mm 厚（或更多）的硅石層，按壓在路面上，保持穩(wěn)定，然后再粉碎5～10mm[5]。

5.3 提高施工技術水平

工程施工過程中，在瀝青混凝土路面施工環(huán)節(jié)，主要分透油層的噴灑、路面攤鋪以及路面碾壓3 個部分進行重點控制。施工人員在噴灑透油層時要注意使用專用車輛進行噴灑，噴灑的質量將會直接對整個路面與水泥穩(wěn)定層的質量造成影響。因而相關施工人員在進行透油層噴灑時，要盡量避免水穩(wěn)層出現積水的情況發(fā)生，且應在攤鋪工作前24h 內進行均勻噴灑。通過這樣的方法可以使乳化的瀝青充分破乳，從而更好地進行攤鋪工作。在此過程中，需要施工人員注意的是，攤鋪工作必須在瀝青破乳后進行，這樣才不會使面層與水穩(wěn)層的結合受到影響。在路面攤鋪環(huán)節(jié)，施工人員應使用專業(yè)的攤鋪機開展攤鋪工作，攤鋪的整個工作都應由專業(yè)人員在旁邊進行跟蹤指導，同時還要有監(jiān)理單位的監(jiān)督。監(jiān)督人員需要時刻保持高度警惕，隨時注意攤鋪的溫度，并對攤鋪人員進行適當的指導。

5.4 健全瀝青混凝土路面施工質量相關的管理機制

在建設瀝青混凝土路面的時候，要想提升建設質量，就必須積極做好工程整體質量管理工作，同時，要積極建立并完善瀝青混凝土路面施工質量相關的管理機制。結合工程建設時間，完善各環(huán)節(jié)（工程設計環(huán)節(jié)、前期準備環(huán)節(jié)、工程施工環(huán)節(jié)、完工驗收環(huán)節(jié)等）的質量管理機制，規(guī)范各環(huán)節(jié)的作業(yè)流程，為工程建設質量打好基礎。在完善相關管理機制的時候，要對工程施工進度、施工現場可能遇到的突發(fā)狀況進行充分考慮，結合實際狀況合理調整管理機制，同時，將責任明確到每個人。在建設瀝青混凝土路面的時候，工程質量管理人員要將各環(huán)節(jié)的各項工作內容落實到每個人，另外，在施工實踐中的每個環(huán)節(jié)都要配備專業(yè)人員，當出現問題時，可追究相關人員的責任[6]。管理工作人員要對施工現場進行定期或者是不定期的檢查，以便第一時間發(fā)現隱患，并及時處理。另外，對于施工工作人員而言也會起到很好的督促作用，會讓他們的工作責任心更強，工作更認真。管理工作部門在選用施工工作人員的時候，要選用整體素質水平和專業(yè)技能水平都非常高的施工人員，同時，也可通過培訓提升他們的專業(yè)水平和綜合素養(yǎng)。此外，還要增強他們的應急事件處理能力和責任意識，保證在工程施工實踐中，可以嚴格按照相關制度和規(guī)定進行規(guī)范操作。

6 結語

當前我國市政道路瀝青混凝土路面施工存在一些問題，同時也了解到合理應用施工技術能夠為工程建設效率與質量提升提供幫助。在實際工程建設過程中，相關施工單位就需要結合實際情況去制訂相應的工作計劃，同時還要對現代化施工技術的應用進行探索，保證在未來工程建設過程中能夠合理應用現代化技術來提高工程建設的合理性與有效性。最重要的就是在工程建設結束后需要關注對路面的維護，并及時對出現的問題進行處理，避免因為問題遲遲無法得到解決導致路面使用壽命縮短。