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?4.2m×13m水泥滑履磨筒體磨損穿孔修復(fù)

2023-11-29 11:23:20蘭東吳明獻(xiàn)鄒波
水泥技術(shù) 2023年6期

蘭東,吳明獻(xiàn),鄒波

我公司?4.2m×13m水泥磨機(jī)于2010年投入使用,粉磨能力≥180t/h,傳動方式為中心傳動,其支撐方式為雙滑履軸承支撐,也稱為水泥滑履磨。2021 年12 月13 日,水泥滑履磨運行過程中,其磨尾出料端突然出現(xiàn)噴料揚塵等異常情況,經(jīng)檢查,為磨機(jī)筒體磨損穿孔所致,經(jīng)多方案比較,最后確定采用“修補(bǔ)、加強(qiáng)筒體保護(hù)板”的修復(fù)方案,較好地解決了滑履磨磨損問題。

1 故障排查

水泥滑履磨磨尾出料端出現(xiàn)噴料揚塵異常情況后,中控室即進(jìn)行了順序停車,并將滑履磨切換為慢速驅(qū)動;隨后,磨機(jī)出料端滑履承油站發(fā)出了供油壓力低壓報警。為保護(hù)滑履軸承和軸瓦免受傷害,設(shè)備管理人員立即停磨檢查,發(fā)現(xiàn)承油站供油壓力低是由于過濾器壓差升高所致。拆卸噴料處滑履密封發(fā)現(xiàn),磨機(jī)出料端筒體外部密封處存在6mm×10mm 的穿孔(圖1),大量粉塵從穿孔處噴入(圖2),對滑履罩及滑履潤滑系統(tǒng)造成污染。

圖1 筒體穿孔

圖2 滑履罩粉塵污染

水泥滑履磨筒體穿孔處位于磨內(nèi)出料端300mm 處,出料端筒體被保護(hù)板遮蓋(見圖3),保護(hù)板厚度為6mm,上有揚料角鋼。經(jīng)檢查,出料端筒體內(nèi)部已嚴(yán)重磨損(見圖4),穿孔處四周呈漏斗狀,越接近穿孔處,筒體越薄。

圖3 筒體保護(hù)板

圖4 筒體磨損狀況

2 筒體磨損穿孔原因分析

水泥滑履磨出料端筒體與中空軸及聯(lián)軸器法蘭為一體化設(shè)計(見圖5),該設(shè)計可以增大磨機(jī)出料截面積,有利于提高出磨物料降塵率,減少磨內(nèi)通風(fēng)阻力。但中空軸與聯(lián)軸器法蘭間存在直徑差,導(dǎo)致二者聯(lián)接處形成了一定圓錐度的筒狀,部分出磨物料通過卸料孔滑落到筒體水平段,混合著雜物,堆積在水平段筒體保護(hù)板處。當(dāng)物料和雜物堆積足夠多時,保護(hù)板上的揚料角鋼就會將物料拋擲于空中,物料借助風(fēng)力再次向卸料口運動,大部分物料被送入選粉系統(tǒng),少量物料回落至水平段,重復(fù)拋送動作。

圖5 出料端筒體中空軸及聯(lián)軸器法蘭一體化設(shè)計

水泥滑履磨使用多年后,磨機(jī)出料端水平段保護(hù)板厚度由6mm磨損至4mm,個別部位變形上翹,內(nèi)部已無填充物,保護(hù)板處堆積的物料和雜物勢必會進(jìn)入保護(hù)板與筒體內(nèi)壁之間,旋轉(zhuǎn)起落,磨損筒體內(nèi)壁。物料經(jīng)磨機(jī)粉磨,超細(xì)粉被風(fēng)力帶走,留下的粗粉及雜物顆粒與新補(bǔ)充的物料繼續(xù)沖擊筒體,使筒體長期被磨損直至穿孔。

該水泥滑履磨的筒體設(shè)計出廠平均厚度為46mm,出料端滑履處筒體厚度為95mm,現(xiàn)場測量磨損處水平段的筒體平均厚度為14mm(不含穿孔處),出料端滑履處筒體平均厚度為66mm,筒體實際強(qiáng)度損失大,易出現(xiàn)局部變形或疲勞損壞。

3 修復(fù)處理方案選擇

筒體磨損穿孔的修復(fù)處理方案必須兼顧提高筒體強(qiáng)度和隔熱問題。雖可通過手工焊接修補(bǔ)水泥滑履磨出料端筒體磨損穿孔,但若要解決根本問題,則需從解決兩大設(shè)備隱患入手:一是被磨損部位的筒體強(qiáng)度損失大,抗疲勞能力減弱;二是筒體厚度變薄,熱量傳遞膨脹異常,影響滑履正常使用。

“更換磨損部位筒體”“現(xiàn)場堆焊磨損部位并修磨滑履”兩種修復(fù)處理方案修復(fù)時間較長(15~30d),嚴(yán)重影響水泥供應(yīng)。我公司結(jié)合實際生產(chǎn)需求,制定了“修補(bǔ)、加強(qiáng)筒體保護(hù)板”的修復(fù)方案,施工用時較短,實施后既加強(qiáng)了筒體強(qiáng)度,又實現(xiàn)了筒體隔熱、防變形。現(xiàn)將各方案介紹如下:

3.1 更換磨損部位筒體方案

此方案需提前生產(chǎn)所需更換的筒體、焊接出料端板、初加工滑履軸,檢修時間較長。檢修前,封堵漏料點,使筒體帶“病”運行;檢修時,拆除磨機(jī)內(nèi)外所有裝置和部件,將筒體運至制造廠進(jìn)行筒體切割、焊接、消除應(yīng)力、精加工等修復(fù)工作,完成后運回現(xiàn)場進(jìn)行更換。此方案筒體修復(fù)周期預(yù)計1 個月,修復(fù)時間過長,無法滿足實際生產(chǎn)需求。

3.2 現(xiàn)場堆焊磨損部位并修復(fù)磨削滑履方案

此方案無需拆除磨機(jī)內(nèi)外裝置,但需清空磨內(nèi)所有鋼球,以減輕磨機(jī)轉(zhuǎn)動負(fù)荷;且需現(xiàn)場制作安裝替代滑履支撐驅(qū)動裝置,以便堆焊時滑履轉(zhuǎn)動速度可控可調(diào),也為了保證前后滑履修復(fù)磨削的同軸度,保護(hù)滑履軸瓦不受傷害。檢修時,在出料端筒體內(nèi)架設(shè)自動焊機(jī),堆焊修復(fù)磨損部位。由于焊接量較大,焊接熱能集中,堆焊時會造成滑履表面變形,焊接完成后,需在其外部架設(shè)磨削軌道和磨削裝置,修復(fù)滑履外部變形量。整個修復(fù)周期預(yù)計為15d,修復(fù)時間仍較長。

3.3 修補(bǔ)、加強(qiáng)筒體保護(hù)板方案

此方案通過修補(bǔ)筒體深坑、焊接保護(hù)板、填壓保溫棉等措施修復(fù)筒體磨損部位,既加強(qiáng)了磨機(jī)筒體強(qiáng)度,又實現(xiàn)了筒體隔熱、防變形。若全面修補(bǔ)加強(qiáng)保護(hù)板,修復(fù)周期約5d(24h 作業(yè)),整體性能好;若局部修補(bǔ)加強(qiáng)保護(hù)板,修復(fù)周期約3d(24h作業(yè)),能夠滿足生產(chǎn)所需且施工時間較短。修補(bǔ)加強(qiáng)筒體保護(hù)板施工前準(zhǔn)備見表1。

表1 修補(bǔ)加強(qiáng)筒體保護(hù)板施工前準(zhǔn)備

3.3.1 全面加強(qiáng)保護(hù)板施工技術(shù)要求(圖6)

圖6 全面加強(qiáng)保護(hù)板施工技術(shù)要求

(1)水泥磨停機(jī)后,首先清理筒體磨損處及周邊區(qū)域的粉塵,保證筒體修復(fù)工作環(huán)境清潔,可提高工作效率及焊接修復(fù)質(zhì)量。

(2)依據(jù)筒體檢測厚度,對較薄的<20mm 的凹坑進(jìn)行焊接修補(bǔ),焊接修補(bǔ)時不能一次性將深坑填平,需每隔300~400mm 焊接一層。焊接后,利用壓縮空氣進(jìn)行表面冷卻,增強(qiáng)筒體抗變形強(qiáng)度,降低焊接修復(fù)時產(chǎn)生的溫度集聚,減小應(yīng)力集中。

(3)加工卷制?4.2m、寬600mm、厚20mm 的加強(qiáng)型筒體保護(hù)板,根據(jù)實際測量寬度進(jìn)行裁切,鋼板卷制完成后,剖分成20 等分并編號,便于送入出料口后按順序編號進(jìn)行組焊。

(4)先點焊一塊保護(hù)板,將保護(hù)板與筒體間填滿壓實保溫棉材料,再點焊下一塊保護(hù)板,每點焊完一塊保護(hù)板,就必須填滿對應(yīng)筒體間隙保溫棉,最后一塊保護(hù)板可定為200mm 寬,多填充一些保溫棉,強(qiáng)行壓實并點焊。

(5)分段式滿焊,先每層間斷焊接,焊接一圈自然冷卻后,再連續(xù)焊接,確保不會因焊接溫度集中,造成滑履變形及損傷滑履瓦,最后焊接揚料板。

3.3.2 局部加強(qiáng)保護(hù)板施工技術(shù)要求(圖7)

圖7 局部加強(qiáng)保護(hù)板施工技術(shù)要求

(1)依據(jù)筒體測量厚度,對較薄的筒體凹坑處進(jìn)行修補(bǔ)(圖8),技術(shù)要求參照全面加強(qiáng)保護(hù)板。

圖8 磨機(jī)出料端筒體凹坑修補(bǔ)

(2)加工卷制16 件?4.2m、弧長400mm、長度600mm、厚度20mm的加強(qiáng)型筒體保護(hù)板。

(3)利用原保護(hù)板修復(fù)焊接,保護(hù)板與筒體間填滿壓實保溫棉材料,點焊加強(qiáng)保護(hù)板。

(4)進(jìn)行分段式滿焊,確保不會因焊接溫度集中,造成滑履變形及損傷滑履瓦。

由于局部加強(qiáng)保護(hù)板修復(fù)方案施工時間短(3d),修復(fù)難度低,運行安全可靠,最終選擇了此施工修復(fù)方案,3d(24h連續(xù)作業(yè))即完成了修復(fù),實現(xiàn)了滑履磨平穩(wěn)安全生產(chǎn),達(dá)到了預(yù)期修復(fù)目標(biāo)(圖9)。

圖9 磨機(jī)出料端筒體修復(fù)完成

4 結(jié)語

我公司水泥滑履磨實施“修補(bǔ)、加強(qiáng)筒體保護(hù)板方案”后,已正常運行一年多時間。利用大修時機(jī),割開8mm保護(hù)板檢查發(fā)現(xiàn),保護(hù)板內(nèi)保溫棉依然緊實,無粉塵和雜物進(jìn)入,各焊接點牢固,沒有出現(xiàn)裂紋和磨損,且在生產(chǎn)運行過程中,出磨滑履溫度低于修復(fù)前,這可能是因為保溫棉隔絕了部分物料傳遞的熱量。采用“修補(bǔ)、加強(qiáng)筒體保護(hù)板”方案進(jìn)行磨機(jī)筒體修復(fù),不僅加強(qiáng)了筒體強(qiáng)度,而且實現(xiàn)了筒體的隔熱、防變形,達(dá)到了預(yù)期修復(fù)效果?!?/p>

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