何志杰　曾光

摘? 要：在最后一公里的快遞派送中，取件效率成為影響客戶體驗和快遞服務質量的主要挑戰(zhàn)，而快遞隨機堆放致使客戶需要等待很長時間才能拿到自己的包裹則是問題的關鍵所在。通過優(yōu)化系統(tǒng)設計方案、軟件流程和硬件電路等內容，設計并實現一種基于快遞標簽與亮燈匹配的快遞速取系統(tǒng)。該系統(tǒng)操作簡便，界面友好，成本低廉，將掃描終端和發(fā)光標簽相結合，實現快遞員和客戶之間的高效交互和準確匹配，提高了快遞派送效率，提升了客戶的取件體驗。

關鍵詞：快遞標簽；亮燈匹配；快遞速??；取件效率；客戶體驗

中圖分類號：TP311；TN710 文獻標識碼：A 文章編號：2096-4706（2023）19-0041-05

Design of an Express Rapid Pickup System Based on Matching of Express Labels and Illuminated Light

HE Zhijie1， ZENG Guang2

（1.Xichang University， Xichang? 615000， China; 2.Guangdong Communication Polytechnic， Guangzhou? 510650， China）

Abstract： In the final mile of express delivery， pickup efficiency has become the main challenge that affects customer experience and delivery service quality， the key issue lies in the random stacking of express delivery， which causes customers to have to wait for a long time to receive their packages. Design and implement an express rapid pickup system based on matching of express labels and illuminated lights by optimizing system design scheme， software flow， and hardware circuits. The system is easy to operate， user-friendly， and cost-effective. It combines scanning terminals with illuminated labels to achieve efficient interaction and accurate matching between couriers and customers， improving express delivery efficiency and enhancing customer pickup experience.

Keywords： express label; illuminated light matching; express rapid pickup; pickup efficiency; customer experience

0? 引? 言

快遞服務作為電子商務運營的重要組成部分，在現代社會中扮演著不可或缺的角色。然而，在學校、小區(qū)等人口密集的區(qū)域，快遞派送面臨著一系列的挑戰(zhàn)和問題[1]。傳統(tǒng)的快遞柜或保安亭已無法滿足日益增長的快遞寄存需求，而快遞員在將快遞送達目的地后，通常需要在堆滿某一場地的快遞中尋找客戶的包裹，工作量巨大，效率低下，會讓客戶產生不良的取件體驗[2]。特別是在諸如“雙十一”“618”之類的購物節(jié)期間，這一問題會變得愈發(fā)嚴重。

針對上述問題，全力優(yōu)化快遞最后一公里，提出一種基于快遞標簽與亮燈匹配的快遞速取系統(tǒng)，旨在提高快遞派送的效率和順序管理，提升客戶的取件體驗。通過引入快遞掃描槍（如RFID、條形碼、二維碼），借助小型低成本的快遞標簽，實現快遞標簽與客戶之間的關聯。客戶到達取件點輸入手機號碼后，系統(tǒng)會亮燈指示對應手機號碼的快遞標簽，幫助客戶迅速找到自己的快遞。

1? 設計背景

快遞派送環(huán)節(jié)存在問題是影響快遞最后一公里效率和客戶體驗的主要挑戰(zhàn)。快遞員通常將快遞堆放在一個區(qū)域，電話通知客戶前來取件。然而，由于快遞被隨機堆放，客戶要想在堆積滿滿的快遞中找到自己的包裹，需要耗費大量的時間。這種雜亂無序的取件過程不僅給客戶帶來不便，同時也增加了快遞員的工作負擔，嚴重影響快遞派送的整體效率，降低客戶的體驗感[2]。

有鑒于此，提出一種基于快遞標簽與亮燈匹配的快遞速取系統(tǒng)，旨在提高快遞派送的效率和順序管理，同時改善客戶的取件體驗。引入快遞掃描槍，并采用小型低成本的快遞標簽，快遞員在掃描客戶信息條碼的同時掃描貼有條碼信息的快遞標簽，并將其與相應的快遞放置在一起?？蛻舻竭_取件點輸入手機號碼后，系統(tǒng)會亮燈指示對應手機號碼的快遞標簽，從而幫助客戶快速找到自己的快遞[3]。

2? 系統(tǒng)方案

本系統(tǒng)包含兩個組成部分，分別是發(fā)射端（即掃描終端）和接收端（即發(fā)光標簽）。發(fā)射端由主控芯片、信息獲取模塊和無線發(fā)射芯片構成，而接收端則包括無線接收芯片和發(fā)光控制電路，具體如圖1所示。

發(fā)射端作為掃描終端可以直接提供無線發(fā)射芯片，與現有掃描槍相結合，用于掃描快遞RFID、條形碼、二維碼等信息，經過處理后發(fā)送對應的無線編碼信息，其主要包括如下模塊：

1）信息獲?。嚎色@取RFID、條形碼、二維碼等信息，獲取方式包括射頻電路、激光掃描、攝像頭。

2）主控芯片：主要用于信息識別與譯碼，并對按鍵模塊、復位模塊予以響應，輸出相應的顯示信號，控制無線發(fā)射芯片發(fā)射對應的編碼信息等。

3）復位模塊：用于系統(tǒng)復位，使系統(tǒng)恢復至初始狀態(tài)，當內存告警時可通過此鍵清空存儲數據。

4）按鍵模塊：用于輸入備注信息，修改識別后的數據，或用于拓展其他功能。

5）顯示模塊：用于顯示時間信息、掃描結果數據信息、數據發(fā)送是否成功、內存或告警信號等內容。

6）時鐘模塊：為整個系統(tǒng)提供穩(wěn)定可靠的運行時鐘。

7）電源模塊：給系統(tǒng)充電電池充電，為整個系統(tǒng)提供電源。

8）無線發(fā)射芯片：編碼主控芯片輸出的信息，通過天線發(fā)送。

發(fā)光標簽作為接收端，主要用于接收發(fā)送端的編碼信息，譯碼并匹配后，點亮LED燈（常亮或頻閃），以便迅速定位，從而提示客戶的快遞是哪一件。發(fā)光標簽外部粘貼有RFID、條形碼、二維碼等信息，供掃描終端掃描，以獲取本標簽的編碼信息，用于與快遞單條形碼對應匹配[4]。

在系統(tǒng)運作過程中，快遞員在掃描快遞客戶信息條碼的同時，還會掃描貼有條碼信息的發(fā)光標簽，并將其與相應的快遞放置在一起。發(fā)光標簽的外表面帶有標識碼，可以是RFID信息、條形碼或二維碼中的任意一種形式[5]。

客戶到達快遞點后通過輸入手機號碼或掃描所提供的二維碼，激活掃描終端。掃描終端通過無線發(fā)射模塊發(fā)射無線信號至與當前客戶對應的發(fā)光標簽，驅動發(fā)光標簽發(fā)出亮光。客戶可根據發(fā)光標簽的指示迅速找到自己的快遞，順利完成取件過程[6]。

整體的操作流程如圖2所示。

上述設計方案的優(yōu)勢在于可明顯提高快遞派送的效率和順序管理，改善客戶的取件體驗。通過快遞員與客戶之間的信息關聯以及發(fā)光標簽的使用，快遞員可以快速而準確地找到與當前客戶對應的快遞，大大縮減了快遞員尋找包裹的時間。同時，客戶也可以通過發(fā)光標簽的指示快速找到自己的包裹，實現了取件的便捷性和高效性。

3? 軟件流程

本系統(tǒng)的軟件操作流程涉及3個關鍵步驟：快遞員錄入快遞信息、客戶取件、發(fā)光標簽的響應，如圖3、圖4、圖5所示。

1）快遞員使用掃描終端將快遞客戶信息條碼與發(fā)光標簽關聯，將發(fā)光標簽安裝在相應的快遞上。

2）客戶到達取件點時，快遞員使用掃描終端錄入客戶信息，觸發(fā)無線發(fā)射模塊向對應的發(fā)光標簽發(fā)送信號。

3）發(fā)光標簽接收到信號后亮起，為客戶提供明確的取件指示[7]。

上述系統(tǒng)設計的主要優(yōu)勢如下：

1）通過發(fā)光標簽的亮燈指示，快遞員可以快速準確地找到與當前客戶對應的快遞，提高了派件效率。

2）客戶只需輸入手機號碼或掃描二維碼即可觸發(fā)發(fā)光標簽的響應，可以高效精準地找到自己的快遞，提升了客戶的取件體驗。此外，發(fā)光標簽可以回收再利用，既環(huán)保又節(jié)約成本[8]。

基于上述的軟件操作流程設計，實現了系統(tǒng)的順利運行?？爝f員與發(fā)光標簽的關聯以及客戶信息的錄入是系統(tǒng)操作的基礎，而發(fā)光標簽的響應流程則是快遞員和客戶之間有效通信的關鍵所在。這些流程之間的協(xié)調和關聯確保了系統(tǒng)的高效運作和準確傳遞信息。

4? 硬件電路

本系統(tǒng)的硬件電路設計為由發(fā)射端和接收端兩部分組成，其中發(fā)射端主控芯片主要用于信息識別與譯碼，將客戶信息與標識碼進行關聯，以及控制無線發(fā)射模塊發(fā)射對應的無線信號[9]。主控芯片采用STC89C52單片機，內部自帶EEPROM存儲器，其硬件電路設計如圖6所示。

發(fā)射端核心無線發(fā)射模塊采用VG8455芯片，其電路原理圖如圖7所示，主要實現主控芯片輸出的信息編碼，并通過PCB天線進行發(fā)送。

接收端（即發(fā)光標簽）則采用PRO480R芯片，無線接收模塊的電路原理圖如圖8所示，通過發(fā)光控制電路的設置，使得只有與掃描終端發(fā)送的無線信號對應的發(fā)光標簽才會發(fā)光，其他發(fā)光標簽不發(fā)光，從而可以快速定位找到對應的快遞。

5? 系統(tǒng)測試

為驗證本系統(tǒng)設計的合理性與有效性，以本校某快遞點某天的快遞量平均分2類為例，展開取件效率對比實驗、派件準確性實驗以及用戶體驗調查。其中的取件效率對比實驗，是指將傳統(tǒng)快遞取件方式與使用基于快遞標簽與亮燈匹配的快遞速取系統(tǒng)后的取件效率進行對比。通過記錄和比較取件時間、取件步驟以及取件錯誤率等指標，評估系統(tǒng)對提高取件效率的影響。派件準確性實驗則是評估系統(tǒng)在派件準確性方面的表現。通過記錄派送的快遞包裹數量、正確派送的包裹數量以及派送錯誤的包裹數量，由此分析系統(tǒng)的派件準確率。用戶體驗調查則是進行用戶調查或訪談，收集用戶對使用基于快遞標簽與亮燈匹配的快遞速取系統(tǒng)的體驗和滿意度反饋。通過問卷調查或定性分析，了解用戶對取件過程便利性、操作簡易性和系統(tǒng)響應的評價[10]。最后匯總上述三個維度的綜合實驗數據，具體如表1所示。

通過表1的實驗數據，我們可以得出如下結論：

1）本系統(tǒng)顯著提升了取件效率。實驗結果顯示，在取件步驟保持一致的情況下，相比傳統(tǒng)方式，采用本系統(tǒng)的取件效率提升了67%。這意味著在本系統(tǒng)的加持下快遞員和客戶之間的交互更加高效，減少了客戶等候包裹的時間，取件效率得以提升。

2）系統(tǒng)具備較高的派送準確性。根據實驗數據，使用本系統(tǒng)進行派送時，派送包裹的正確率達到100%。這表明系統(tǒng)設計的快遞標簽與亮燈匹配機制能夠確保每個客戶都能夠準確找到自己的包裹，從而避免了派送錯誤和包裹混亂的問題。

3）用戶體驗評價較好。根據用戶反饋數據，約有87.2%的用戶對使用本系統(tǒng)取件給出了較好的評價。這表明本系統(tǒng)在提高取件效率的同時，也提升了用戶的滿意度和體驗感。該系統(tǒng)操作簡便，使用戶能夠輕松獲取自己的快遞，獲得用戶的高度認可與一致好評。

6? 結? 論

本文提出一種基于快遞標簽與亮燈匹配的快遞速取系統(tǒng)，分別介紹了整體設計方案、軟件流程及其具體的硬件電路設計。通過掃描終端和發(fā)光標簽的結合，實現了快遞員與客戶之間的快速交互和準確匹配?？爝f員在錄入快遞信息時，將發(fā)光標簽與客戶信息關聯，并將其附著在相應的快遞上。客戶到達取件點時，通過掃描終端錄入客戶信息，觸發(fā)發(fā)光標簽的亮燈指示，指引客戶快速找到自己的包裹。這一設計方案提高了派件效率，優(yōu)化了取件流程，為快遞員和客戶創(chuàng)造了便利和舒適的體驗，具有優(yōu)越的可擴展性和廣泛的應用潛力，可以應用于各種人群聚集的場所，如學校、小區(qū)、辦公樓等。同時，物流行業(yè)的快速發(fā)展催生了快遞需求的增長，我們相信這個系統(tǒng)將會為物流行業(yè)帶來更多的機遇和挑戰(zhàn)。

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作者簡介：何志杰（2001—），男，漢族，四川南充人，本科在讀，研究方向：電子信息工程；曾光（1990—），男，漢族，廣東河源人，講師，碩士研究生，研究方向：信息通信、機器視覺。

收稿日期：2023-07-17

基金項目：2021年廣東省科技創(chuàng)新戰(zhàn)略專項資金（“攀登計劃”專項資金）項目（pdjh2022b0855，pdjh2022b0854）