王小林

（贛州城投工程管理有限公司，江西 贛州 341000）

鋼結(jié)構(gòu)橋梁在我國交通事業(yè)中應(yīng)用較為廣泛，在改善交通環(huán)境的同時(shí)，還能有效提升道路橋梁的承載能力。在鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)中，頂推滑移技術(shù)屬于一種十分重要的施工技術(shù)，其主要是通過利用千斤頂系統(tǒng)來完成對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的拼裝和安裝，使其通過千斤頂系統(tǒng)上的滑移導(dǎo)軌來實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的滑移。而為推動(dòng)頂推滑移技術(shù)在鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)中的有效應(yīng)用，相關(guān)施工單位在施工過程中需要對(duì)頂推滑移技術(shù)進(jìn)行深入研究，了解其施工工藝與流程，并掌握頂推滑移技術(shù)在鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)中的應(yīng)用要點(diǎn)，以推動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)質(zhì)量提升和成本降低。

1 頂推滑移技術(shù)概述

在橋梁工程的建設(shè)中，頂推滑移技術(shù)是一種通過滑動(dòng)裝置來降低橋梁鋼結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)的摩擦的施工技術(shù)，它可以通過鋼結(jié)構(gòu)自身的自重來實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)，從而成功地達(dá)到橋梁工程的規(guī)定區(qū)域，之后，在施工人員的操縱下，將其固定在特定的位置上。滑道是頂推與滑移工藝中最主要的設(shè)備，在大橋上進(jìn)行頂推與滑移時(shí)，其結(jié)構(gòu)形式主要有以下3 種。

1.1 用臨時(shí)滑道滿足鋼結(jié)構(gòu)頂推滑移的基本條件

在橋梁工程建設(shè)中，為了保障橋梁鋼結(jié)構(gòu)滑移時(shí)的穩(wěn)定性，可在滑道上設(shè)置一定數(shù)量的臨時(shí)支點(diǎn)，用來滿足橋梁鋼結(jié)構(gòu)滑移時(shí)的基本條件。臨時(shí)支點(diǎn)主要是指鋼梁、臨時(shí)支座、墩臺(tái)等，通過臨時(shí)支點(diǎn)，可以使橋梁鋼結(jié)構(gòu)在滑移過程中保持穩(wěn)定。例如，建筑工人可以在其上面暫時(shí)布置墩臺(tái)和墩頂，并在其上面設(shè)立臨時(shí)滑動(dòng)軌道，以供橋梁鋼結(jié)構(gòu)滑動(dòng)的基本通道。在鋼結(jié)構(gòu)支撐完畢，降梁完畢，安裝固定完畢后，立即拆掉臨時(shí)的滑道[1]。

1.2 永久滑移軌道

在橋梁鋼結(jié)構(gòu)的安裝過程中，可以選擇永久滑移軌道作為輔助設(shè)備，并利用臨時(shí)滑道實(shí)現(xiàn)橋梁鋼結(jié)構(gòu)的頂推滑移。在進(jìn)行永久滑道的建設(shè)時(shí)，施工人員需嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)圖紙來進(jìn)行施工，并且需要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)范要求，保證橋梁鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量。在橋梁鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行頂推滑移時(shí)，施工人員需根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，按照設(shè)計(jì)要求對(duì)橋梁鋼結(jié)構(gòu)的長度、高度、寬度等進(jìn)行檢查，并確定其是否符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，施工人員還需根據(jù)實(shí)際情況對(duì)橋梁鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)拼裝和預(yù)組裝工作，保證橋梁鋼結(jié)構(gòu)在運(yùn)輸過程中的安全性。在進(jìn)行預(yù)拼裝和預(yù)組裝時(shí)，需嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定對(duì)預(yù)拼裝和預(yù)組裝的質(zhì)量進(jìn)行檢查。

1.3 單點(diǎn)頂推滑道形式

單點(diǎn)頂推滑道形式是在橋梁施工過程中，將橋上的某個(gè)部分的鋼箱梁作為支點(diǎn)，在其上面設(shè)置千斤頂、支架等設(shè)備，鋼箱梁兩端的支點(diǎn)分別與千斤頂相連，千斤頂通過與支架相連的支腿作用于橋梁鋼結(jié)構(gòu)上，當(dāng)橋梁鋼結(jié)構(gòu)到達(dá)一定位置時(shí)，橋梁鋼結(jié)構(gòu)開始向前推移，直至橋梁鋼結(jié)構(gòu)全部被推移到預(yù)定的位置上。這種頂推滑移技術(shù)的主要作用就是將橋梁鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)送到預(yù)定的位置，然后，再在特定位置上安裝橋梁鋼結(jié)構(gòu)[2]。由于這種頂推滑移技術(shù)不需要使用臨時(shí)支墩，且工程施工也非常簡單，因此，這種技術(shù)被廣泛應(yīng)用于大型、超長、超寬的橋梁工程建設(shè)中。

2 鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝頂推工藝施工關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用

2.1 合理選擇頂推滑移方法

1.單點(diǎn)頂推法。在進(jìn)行頂推的過程中，應(yīng)使用臨時(shí)的連接裝置，保證各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的穩(wěn)定性，及時(shí)在鋼梁結(jié)構(gòu)上設(shè)置臨時(shí)支撐。在頂推施工過程中，將頂推梁分為4 個(gè)部分，將主梁置于其中，在鋼梁和臨時(shí)支撐之間設(shè)置滑動(dòng)支座。工作人員應(yīng)注意以下問題：（1）滑動(dòng)支座設(shè)置位置應(yīng)選擇在鋼梁外側(cè)；（2）滑動(dòng)支座的縱向間距應(yīng)控制在6m 以內(nèi)；（3）滑動(dòng)支座與鋼梁之間的連接應(yīng)采用螺栓進(jìn)行固定，避免因焊接而出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象；（4）滑動(dòng)支座的兩端應(yīng)設(shè)置反力座。通過采用臨時(shí)支撐和滑動(dòng)支座對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行臨時(shí)支承，并利用千斤頂和臨時(shí)支撐對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行頂推。在頂推過程中，應(yīng)以鋼梁為支點(diǎn)來進(jìn)行移動(dòng)。

2.多點(diǎn)頂推法。多點(diǎn)頂推法主要應(yīng)用于跨度較大、非直線橋梁項(xiàng)目中，在橋梁的前端布置千斤頂，而后在其前端設(shè)置臨時(shí)墩臺(tái)。當(dāng)橋梁施工達(dá)到一定規(guī)模后，將千斤頂與臨時(shí)墩臺(tái)進(jìn)行連接，用來傳遞摩擦力，完成頂推施工。在多點(diǎn)頂推法的應(yīng)用過程中，要做好頂推點(diǎn)布置工作，在此過程中要注重將墩臺(tái)表面作為頂推點(diǎn)，使其逐漸向兩端擴(kuò)散。與此同時(shí)，在進(jìn)行橋梁的頂推時(shí)要注重控制好各千斤頂之間的平衡，避免出現(xiàn)局部傾斜現(xiàn)象[3]。為了保證橋梁施工質(zhì)量，應(yīng)采用液壓同步控制系統(tǒng)對(duì)各千斤頂進(jìn)行控制，確保其始終保持同一水平面內(nèi)。在頂推時(shí)要注重檢查各千斤頂?shù)捻斏恳约巴屏Υ笮　?/p>

2.2 頂推滑移前準(zhǔn)備

鋼結(jié)構(gòu)橋梁項(xiàng)目頂推滑移工作的前期，應(yīng)完成布置滑道、安裝千斤頂?shù)裙ぷ?。在此過程中，需要注意以下問題：

（1）通過試驗(yàn)確定鋼箱梁最小頂推長度，通常情況下，為鋼結(jié)構(gòu)橋梁最小頂推長度的0.5 倍，基于此，可選擇0.5 倍的頂推量，其誤差應(yīng)控制在±2%范圍內(nèi)。（2）在確定鋼箱梁最小頂推長度后，需要在鋼箱梁的底部埋設(shè)臨時(shí)錨栓，其工作原理是通過臨時(shí)錨栓連接頂推器與千斤頂。若設(shè)計(jì)過程中未考慮臨時(shí)錨栓，則應(yīng)將其設(shè)置在鋼箱梁的底部。（3）應(yīng)在鋼箱梁的底部埋設(shè)1 個(gè)或多個(gè)千斤頂，每個(gè)千斤頂均安裝于鋼箱梁的底部。（4）合理設(shè)置頂推器與臨時(shí)滑道。頂推滑道一般采用不銹鋼板，聚四氟乙烯等板材，其優(yōu)點(diǎn)是摩擦阻力低，在0.02～0.03N 間[4]。

2.3 加強(qiáng)橋梁鋼結(jié)構(gòu)吊裝管理

橋梁鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)的安全性能較高，因此，應(yīng)加強(qiáng)其吊裝施工管理。在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問題：

首先，應(yīng)保證橋梁鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量符合要求。在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)吊裝前，應(yīng)對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查，以避免出現(xiàn)焊接問題。同時(shí)，還應(yīng)做好吊裝方案的制定工作，采取合理的施工方法和工藝，保證吊裝施工的順利進(jìn)行。

其次，在進(jìn)行吊裝施工的時(shí)候，應(yīng)該對(duì)吊車的位置、吊車的裝置、起重重量和吊車的吊力進(jìn)行檢測，對(duì)所有的參數(shù)進(jìn)行控制，以達(dá)到吊裝工作的安全標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)橋梁的現(xiàn)場拼裝工作的時(shí)候，應(yīng)該隨時(shí)對(duì)節(jié)點(diǎn)、橋梁連接部位的緊固狀況進(jìn)行檢查，因?yàn)樵阡摻Y(jié)構(gòu)橋梁拼裝環(huán)節(jié)有很多螺栓，所以在拼裝完畢之后，應(yīng)該重新對(duì)螺栓點(diǎn)進(jìn)行檢查，以此確保其在符合標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)上繼續(xù)執(zhí)行施工。在鋼結(jié)構(gòu)拼裝工作完畢后，必須立即開始焊接，在焊接過程中，采用縱縫形式，由里向外分階段進(jìn)行焊接[5]。在水平焊縫的焊接過程中，要采取“先兩側(cè)，后中間”的焊接次序，并對(duì)焊縫的應(yīng)力進(jìn)行有效的控制，以免出現(xiàn)穩(wěn)定性不夠和承載性能不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象。在完成拼裝和焊接工作之后，鋼構(gòu)橋采用頂推滑移的方法完成。

最后，加強(qiáng)對(duì)吊裝作業(yè)人員的管理。在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)對(duì)吊裝作業(yè)人員進(jìn)行全面的管理，對(duì)其安全意識(shí)、技術(shù)水平、操作能力等進(jìn)行檢查，確保吊裝施工人員具備相關(guān)資質(zhì)，能夠勝任吊裝工作。同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)吊裝施工人員的培訓(xùn)工作，使其具備更高的綜合素質(zhì)。

2.4 頂推滑移施工工藝和操作方法

1.準(zhǔn)備鋼梁頂推設(shè)備。在施工之前，需要對(duì)鋼梁進(jìn)行合理的制作，以滿足其在施工環(huán)節(jié)中所具備的質(zhì)量要求。在進(jìn)行制作的過程中，應(yīng)將鋼梁放置在專門的加工車間，并保障其在運(yùn)輸和儲(chǔ)存的過程中避免遭受到損壞。如果鋼梁有一定的質(zhì)量問題，則應(yīng)將其放置到專業(yè)的儲(chǔ)存庫房內(nèi)進(jìn)行儲(chǔ)存。在鋼結(jié)構(gòu)橋梁頂推施工前，應(yīng)提前檢查鋼梁，以確保其能夠滿足頂推作業(yè)環(huán)節(jié)所具備的基本要求。通過鋼結(jié)構(gòu)橋梁頂推滑移作業(yè)，可有效提升鋼結(jié)構(gòu)橋梁頂推滑移作業(yè)過程中的整體質(zhì)量和安全性水平。

同時(shí)，還需要準(zhǔn)備相關(guān)頂推的千斤頂設(shè)備。在控制系統(tǒng)中，千斤頂裝置必須滿足協(xié)調(diào)、同步的要求。并對(duì)梁體縱軸位置進(jìn)行合理的調(diào)整。同時(shí)，在橋墩的臨時(shí)支座上設(shè)置糾偏裝置，并對(duì)因頂推作業(yè)環(huán)節(jié)引起的偏差問題進(jìn)行及時(shí)修正，然后利用頂推千斤頂設(shè)備，將其與滑道的鋼板連接固定。

2.頂推位置的確定。在確定了頂推位置之后，需要將鋼梁頂推至預(yù)定位置，從而保證其能夠在橋梁的兩側(cè)穩(wěn)定就位。根據(jù)工程現(xiàn)場實(shí)際情況，對(duì)鋼梁的頂推位置進(jìn)行確定，其頂推位置可以采用4 個(gè)模塊來實(shí)現(xiàn)：第一個(gè)模塊為主梁；第二個(gè)模塊為邊墩；第三個(gè)模塊為墩柱；第四個(gè)模塊為支架。在選擇第一模塊和第二模塊時(shí)，需要充分考慮到橋梁所處的地理環(huán)境條件，如地質(zhì)條件、橋梁所在位置的高程、施工現(xiàn)場的風(fēng)力情況等因素。同時(shí)還需要充分考慮到橋體的重量，以便在安裝過程當(dāng)中避免因自重過大而對(duì)其造成影響。在選擇第三、四模塊時(shí)，需要充分考慮到橋體自重的影響以及對(duì)橋梁本身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性造成的影響。

3.橋梁頂推施工。在進(jìn)行橋梁頂推施工作業(yè)時(shí)，需要對(duì)橋梁的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)真檢查，并根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，對(duì)臨時(shí)墩位置、千斤頂、頂推點(diǎn)等進(jìn)行確定。在鋼梁頂推施工過程中，需要確保主梁的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，并對(duì)臨時(shí)墩和臨時(shí)支墩的質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保臨時(shí)墩和臨時(shí)支墩具有足夠的強(qiáng)度和剛度，同時(shí)還需要確保臨時(shí)墩和永久墩之間的連接具有一定的穩(wěn)定性。在進(jìn)行橋梁頂推施工作業(yè)之前，需要對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)檢查，并做好鋼梁頂推施工作業(yè)準(zhǔn)備工作。在此基礎(chǔ)上，在主梁安裝完成之后，再將臨時(shí)墩拆除，并將鋼梁頂推到位。根據(jù)頂推位置和節(jié)段大小確定頂推方案。在第一節(jié)鋼梁組裝完畢后，應(yīng)立即對(duì)第一節(jié)鋼梁進(jìn)行檢測，確認(rèn)通過后才能進(jìn)行下一節(jié)鋼梁的頂推。在完成一次支撐后，保證鋼梁的尾端是自由懸掛的。而在組裝完畢后，對(duì)鋼梁進(jìn)行標(biāo)高和偏差檢測，并對(duì)與軸線上所規(guī)定標(biāo)高不符的桿件進(jìn)行修正，確保標(biāo)高和軸線滿足設(shè)計(jì)要求。

2.5 落梁施工工藝

1.鋼梁下降加工。鋼梁下降的過程中，需要確保鋼梁整體質(zhì)量滿足要求，同時(shí)在下降過程中，需要嚴(yán)格控制好鋼梁的撓度與偏斜問題，以確保鋼梁的穩(wěn)定性。為了保證鋼梁在下降過程中的安全性，需要對(duì)其進(jìn)行整體剛性支撐，通過鋼絞線和千斤頂?shù)仍O(shè)備進(jìn)行調(diào)整與支撐。在下降時(shí)，需要按照設(shè)計(jì)圖紙要求確定好鋼絞線的長度以及數(shù)量，并與現(xiàn)場情況進(jìn)行有效結(jié)合，確定千斤頂和鋼絞線的數(shù)量。然后通過千斤頂將鋼梁整體提升至預(yù)定高度位置后，再將鋼絞線以及鋼絞線的數(shù)量進(jìn)行嚴(yán)格計(jì)算，以確保每根鋼絞線具有足夠的彈性，并能滿足施工需求。最后再在鋼梁尾部安裝千斤頂?shù)仍O(shè)備，完成鋼梁下降操作。

2.落梁流程。落梁作業(yè)前，在鋼梁下端設(shè)置一條滑道，以便鋼梁滑移到指定位置。在落梁施工過程中，首先應(yīng)確?；琅c鋼梁中心線處于同一平面內(nèi)，同時(shí)應(yīng)將鋼梁放在滑道上，并按照要求向鋼梁施加一定的荷載，以確保鋼梁能夠順利滑移。然后，在落梁前對(duì)千斤頂設(shè)備進(jìn)行檢查和測試。使用千斤頂設(shè)備將鋼梁頂起，并進(jìn)行測量、記錄和處理，同時(shí)分析每個(gè)千斤頂?shù)某休d力。當(dāng)完成千斤頂?shù)臋z查后，就可以進(jìn)行千斤頂?shù)牟僮?。使用千斤頂設(shè)備對(duì)鋼梁進(jìn)行第一次頂起，同時(shí)確保滑道與鋼梁中心線處于同一平面內(nèi)。當(dāng)完成這一操作后，即可對(duì)千斤頂設(shè)備進(jìn)行第二次頂起。再通過循環(huán)操作，直到鋼梁下落到指定位置。

3.鋼梁就位。當(dāng)鋼梁的底部落至指定位置后，需要將鋼梁表面與滑道表面的鋼板焊接牢固，以避免鋼梁出現(xiàn)偏移現(xiàn)象。同時(shí)，還需在鋼梁底部的焊接位置上進(jìn)行焊接工作，保證焊接牢固程度。在完成上述焊接工作后，需要將臨時(shí)千斤頂安裝完成，以保證鋼梁下落過程中的穩(wěn)定性。此時(shí)，為了能夠使臨時(shí)千斤頂與鋼梁表面的鋼板形成一定的角度，需要在鋼梁表面安裝墊板。當(dāng)鋼梁下降到指定位置時(shí)，需要對(duì)其進(jìn)行固定工作，確保鋼梁與滑道表面形成一定的角度。此外，還需在鋼梁與滑道表面鋼板之間安裝支撐裝置，使其能夠形成一定的剛度，避免出現(xiàn)移動(dòng)問題。

3 結(jié)語

本文主要介紹了頂推滑移技術(shù)的相關(guān)概念，并對(duì)其在鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)中的應(yīng)用優(yōu)勢進(jìn)行了分析，在此基礎(chǔ)上，以某工程為例，對(duì)頂推滑移技術(shù)在鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)中的應(yīng)用進(jìn)行了分析與探究，主要包括對(duì)頂推滑移技術(shù)施工準(zhǔn)備、頂推滑移技術(shù)施工流程、鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝頂推工藝施工關(guān)鍵技術(shù)三個(gè)方面的內(nèi)容。通過對(duì)這一問題的分析與研究，相信相關(guān)人員能夠充分了解頂推滑移技術(shù)在鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)中的應(yīng)用優(yōu)勢，并對(duì)其在鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)中的應(yīng)用要點(diǎn)加以掌握，以推動(dòng)頂推滑移技術(shù)在鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)中的應(yīng)用效果得到有效提升，從而提升鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)質(zhì)量。