胡凱

浙江華拓信息科技有限公司 浙江 寧波 315300

引言

目前，我國企業(yè)在運(yùn)用云數(shù)據(jù)開發(fā)智能物流方面仍有很多問題，需要從整體上進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的解決辦法，從而全面提高企業(yè)在智能物流開發(fā)中使用云數(shù)據(jù)的能力?；诖耍疚氖紫群喴治隽似髽I(yè)應(yīng)用云數(shù)據(jù)發(fā)展智能物流的重要性，隨后分析了企業(yè)應(yīng)用云數(shù)據(jù)發(fā)展智能物流存在的問題，最后從多個(gè)方面闡述了企業(yè)應(yīng)用云數(shù)據(jù)發(fā)展智能物流的策略，以此來供相關(guān)人士交流參考。

智能物流是指在互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展下，進(jìn)行各種物流信息的傳輸，包括配貨、包裝、發(fā)貨等基本的工作，使用戶能夠快速收集到所需要的商品?，F(xiàn)代智能物流為供需兩方帶來了巨大的利益，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和整體服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)了對物流的全方位發(fā)展。利用云數(shù)據(jù)發(fā)展智能物流，是當(dāng)前物流企業(yè)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵問題，也是科技信息化發(fā)展的必然產(chǎn)物，對推動智能物流發(fā)展、提高企業(yè)的市場競爭力具有重要意義。然而，從實(shí)際情況來看，大多數(shù)企業(yè)在運(yùn)用云數(shù)據(jù)開發(fā)智能物流方面仍有很多問題，已成為制約我國企業(yè)發(fā)展智能物流的瓶頸，因此，有必要針對其存在的問題，提出相應(yīng)的改進(jìn)意見，從而提高其在智能物流發(fā)展中的作用。

1 企業(yè)應(yīng)用云數(shù)據(jù)發(fā)展智能物流的重要性

1.1 有助于企業(yè)智能物流發(fā)展

隨著物流業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，我國物流行業(yè)也步入了新的發(fā)展階段，與傳統(tǒng)的物流業(yè)相比，以現(xiàn)代信息技術(shù)為依托的智能物流，對技術(shù)和信息的依賴程度更高。云數(shù)據(jù)的出現(xiàn)使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展發(fā)生了翻天覆地的變化，并滲入經(jīng)濟(jì)和社會的各個(gè)領(lǐng)域。隨著網(wǎng)絡(luò)與大數(shù)據(jù)的快速發(fā)展，云數(shù)據(jù)的產(chǎn)生與應(yīng)用已成為企業(yè)開展智能物流的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)的物流發(fā)展方式已不能全面推動智能物流系統(tǒng)的發(fā)展，而其在云數(shù)據(jù)方面的應(yīng)用能力相對較弱，制約了大多數(shù)物流企業(yè)的發(fā)展。目前，在智能物流發(fā)展中，全面推進(jìn)云數(shù)據(jù)的運(yùn)用，是大多數(shù)物流企業(yè)提高自身物流發(fā)展水平的一個(gè)重要依據(jù)和基礎(chǔ)。

1.2 有助于企業(yè)提升市場競爭力

隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流企業(yè)面臨著越來越大的生存與發(fā)展的壓力。在激烈的市場環(huán)境下，如何獲得競爭優(yōu)勢，是當(dāng)前物流企業(yè)面臨的一個(gè)重要問題。但由于智能物流發(fā)展相對滯后，發(fā)展成果不多，很多企業(yè)都很難在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行智能物流的開發(fā)，難以提高自身的市場競爭力[1]。而對云數(shù)據(jù)的充分運(yùn)用，將改變物流企業(yè)的發(fā)展理念和方式，促進(jìn)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和提升，為擁有科技創(chuàng)新和應(yīng)用的物流企業(yè)提供一個(gè)持續(xù)優(yōu)化的契機(jī)，從而在激烈的市場競爭中維持高水平的競爭優(yōu)勢。

1.3 有助于全面改善和促進(jìn)智能物流的發(fā)展

智能化、社會化、一體化、層次化是現(xiàn)代物流發(fā)展的根本特征。但是，隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展，對許多物流企業(yè)的要求也越來越高，企業(yè)要在原有的基礎(chǔ)上，對企業(yè)資源進(jìn)行全方位的整合，通過技術(shù)創(chuàng)新、增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的運(yùn)用，全方位改進(jìn)和推動智能物流的發(fā)展。目前我國大多數(shù)企業(yè)仍處于發(fā)展水平較低的階段，而云數(shù)據(jù)的產(chǎn)生與應(yīng)用，為大多數(shù)企業(yè)的智能物流發(fā)展提供了有利的機(jī)遇，也為其發(fā)展提供了強(qiáng)有力的信息技術(shù)支持，企業(yè)可以通過加強(qiáng)云數(shù)據(jù)的應(yīng)用來解決目前的各種問題，從而提高和推動智能物流的發(fā)展。

1.4 有助于加強(qiáng)物流信息反饋速度，降低服務(wù)成本

在當(dāng)今的信息化社會中，各種突發(fā)事件的處理效率高、速度快，因此，能夠迅速響應(yīng)的智能物流信息成為當(dāng)今物流的一個(gè)主要發(fā)展方向[2]。以往的物流工作模式僅能有效地應(yīng)對貨物的運(yùn)送，而需求方無法及時(shí)地獲取物流信息，其工作方式已不能滿足人類發(fā)展的要求，需要從根本上改善企業(yè)的運(yùn)行反饋率，建立健全物流網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，這樣才能更好地對各環(huán)節(jié)的資源進(jìn)行合理配置，縮短各環(huán)節(jié)的工作時(shí)間，提高工作效率，確保倉庫管理和運(yùn)輸配置的效率。

1.5 有助于科技信息發(fā)展

在實(shí)際中，無論是智能物流的發(fā)展，還是云數(shù)據(jù)的應(yīng)用，都離不開科技資訊的支持。我國的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)起步較晚，但發(fā)展速度很快，在很短的時(shí)間里就與各個(gè)行業(yè)融合在了一起。隨著云數(shù)據(jù)的迅速發(fā)展，云數(shù)據(jù)在各行各業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛，對經(jīng)濟(jì)、社會的影響也越來越大。同時(shí)，智能物流的發(fā)展，則使傳統(tǒng)的物流發(fā)生了翻天覆地的變化，并在此基礎(chǔ)上，充分利用現(xiàn)代技術(shù)和信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的轉(zhuǎn)型，而在企業(yè)中，利用云數(shù)據(jù)推動智能物流的發(fā)展，也是科技信息化發(fā)展的必然產(chǎn)物。

2 企業(yè)應(yīng)用云數(shù)據(jù)發(fā)展智能物流存在的問題

2.1 對云數(shù)據(jù)發(fā)展智能物流的認(rèn)識不足

云數(shù)據(jù)和智能物流作為一種新興的技術(shù)，雖然發(fā)展的時(shí)間不長，但在很短的時(shí)間里就已經(jīng)席卷了各行各業(yè)。國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)在運(yùn)用云數(shù)據(jù)發(fā)展智能物流時(shí)，對這兩個(gè)方面都缺乏深入的了解，因此，充分運(yùn)用云數(shù)據(jù)加強(qiáng)來促進(jìn)物流的發(fā)展是非常困難的。目前，我國大多數(shù)的物流企業(yè)都在推動智能物流的發(fā)展，但對云數(shù)據(jù)的應(yīng)用卻缺乏足夠的重視，企業(yè)目前的重點(diǎn)是擴(kuò)大物流的規(guī)模、開拓市場等，但總體發(fā)展觀念仍停留在傳統(tǒng)的物流水平上，云數(shù)據(jù)在智能物流的發(fā)展中得到?jīng)]有充分的應(yīng)用，從而制約了其向更高層次的發(fā)展。

2.2 科技創(chuàng)新及應(yīng)用能力不強(qiáng)

對于企業(yè)來說，發(fā)展智能物流需要具備一定的技術(shù)創(chuàng)新能力。目前，很多企業(yè)在發(fā)展智能物流時(shí)，既沒有充分利用云數(shù)據(jù)，也沒有創(chuàng)新和應(yīng)用的能力，這使得智能物流的發(fā)展很難。一方面，缺乏信息技術(shù)與創(chuàng)新能力的支持，將會使物流發(fā)展的智能化程度下降，從而制約了智能物流的發(fā)展。另一方面，云數(shù)據(jù)的發(fā)展也要求有很強(qiáng)的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，二者是相互補(bǔ)充的，但是，我國的物流企業(yè)大多缺乏對科技創(chuàng)新能力的重視，這就制約了其與云數(shù)據(jù)之間的協(xié)同發(fā)展，從而使得企業(yè)在發(fā)展的過程中無法通過采取行之有效的戰(zhàn)略來推動企業(yè)的整體發(fā)展[3]。

2.3 信息化水平和專業(yè)化服務(wù)受到了限制

目前，我國的整體實(shí)力在持續(xù)增強(qiáng)，但不管是在經(jīng)濟(jì)上，還是在文化上，都有很大的差距。智能物流的實(shí)施離不開互聯(lián)網(wǎng)信息化平臺，而在國內(nèi)很多地方，信息化程度還不夠高，對智能物流的全面推廣起到了制約作用。目前，我國物流智能化發(fā)展迅速，但其實(shí)際工作中的專業(yè)化程度仍處于初級階段，物流企業(yè)的經(jīng)營管理水平也有待提高。大部分的物流企業(yè)僅能滿足市場發(fā)展的需求來進(jìn)行倉儲和貨運(yùn)，而對物流增值產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也有一定的局限性，因此，要針對實(shí)際的物流服務(wù)水平做出相應(yīng)的改進(jìn)，真正提升物流服務(wù)和相關(guān)行業(yè)的延伸，進(jìn)一步提高物流企業(yè)的發(fā)展效率，提高行業(yè)在市場中的地位。

2.4 缺乏專業(yè)的人才

隨著知識經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人才在競爭中的地位越來越重要，而核心人才已經(jīng)成為企業(yè)的核心能力源泉，然而，在發(fā)展智能物流的過程中，大多數(shù)企業(yè)仍缺少專門的人才，這就使得云數(shù)據(jù)的有效利用成為制約其發(fā)展的瓶頸。目前，我國物流行業(yè)存在著大量的人力資源不足，人才對云數(shù)據(jù)、智能物流等基礎(chǔ)知識缺乏了解，人才基礎(chǔ)能力不足等問題，這主要是由于大多數(shù)企業(yè)對內(nèi)部人員缺乏有效的培訓(xùn)，沒有形成一個(gè)良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，使得員工的知識和技能很難提高。

3 企業(yè)應(yīng)用云數(shù)據(jù)發(fā)展智能物流的策略

3.1 加強(qiáng)對云數(shù)據(jù)發(fā)展智能物流的重視程度

在信息技術(shù)的飛速發(fā)展下，物流企業(yè)的信息化發(fā)展已成為必然。目前，傳統(tǒng)的物流發(fā)展模式已不能適應(yīng)這種需求，而云數(shù)據(jù)的出現(xiàn)與應(yīng)用，為企業(yè)的智能物流發(fā)展開辟了一條嶄新的道路。首先，要拋棄傳統(tǒng)的物流方式，把實(shí)現(xiàn)智能發(fā)展作為企業(yè)物流發(fā)展的一個(gè)主要目標(biāo)，加強(qiáng)對云數(shù)據(jù)的應(yīng)用，利用云數(shù)據(jù)的諸多優(yōu)點(diǎn)，加強(qiáng)對市場動態(tài)的分析，從而確定自己的發(fā)展方向，并據(jù)此制訂出自己的發(fā)展戰(zhàn)略。

3.2 加強(qiáng)物流行業(yè)運(yùn)營的標(biāo)準(zhǔn)化

智能物流是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，將各部門的物流工作聯(lián)系在一起，形成一個(gè)完整、高效的整體體系，從而使各種信息資源的集約化，這是強(qiáng)化行業(yè)規(guī)范穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，各行業(yè)間的信息交流也越來越方便，同時(shí)也為以往的物流企業(yè)建立起了一種新的物流運(yùn)作模式，因此，行業(yè)應(yīng)建立相應(yīng)的市場競爭機(jī)制，以適應(yīng)市場的發(fā)展和變革，強(qiáng)化各種資源的流通，保障社會資源的合理分配。其次，在物流企業(yè)中，要建立相應(yīng)的協(xié)調(diào)和管理組織，由政府牽頭，各相關(guān)部門都要積極參與，形成一個(gè)完整、高效的運(yùn)作和管理體系。

3.3 強(qiáng)化科技創(chuàng)新和應(yīng)用能力

企業(yè)要利用云數(shù)據(jù)推動智能物流發(fā)展，就需要從整體上加強(qiáng)科技創(chuàng)新和應(yīng)用。首先，要加強(qiáng)科研和開發(fā)，提高部門的智力水平，提高物流企業(yè)的整體技術(shù)和專業(yè)化，從而提高其應(yīng)用的效率和應(yīng)用水平。同時(shí)，也要不斷探索新的應(yīng)用方式，使云數(shù)據(jù)能更好地為企業(yè)的智能物流發(fā)展提供更好的服務(wù)，提高整個(gè)行業(yè)的市場競爭力。其次，物流企業(yè)要不斷地學(xué)習(xí)和借鑒其他行業(yè)利用云數(shù)據(jù)發(fā)展智能物流的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，吸收、消化、再創(chuàng)新。此外，物流企業(yè)要強(qiáng)化知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，擴(kuò)大創(chuàng)新成果的運(yùn)用，建立專業(yè)技術(shù)系統(tǒng)，增強(qiáng)其云數(shù)據(jù)的應(yīng)用能力，提高智能物流的發(fā)展。

3.4 完善智能物流信息平臺建設(shè)

智能物流的各個(gè)運(yùn)營環(huán)節(jié)都將集中在相應(yīng)的信息平臺上，并對相關(guān)地區(qū)的物流信息進(jìn)行收集，最后從系統(tǒng)的物流信息平臺上進(jìn)行充分、高效的演示，這樣既可以滿足相關(guān)企業(yè)對后勤體系的需求，又可以在某種程度上推動各個(gè)方面的高效發(fā)展。物流企業(yè)要建立科學(xué)、高效的經(jīng)營理念，健全企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)規(guī)劃，全面把握企業(yè)物流運(yùn)作的各個(gè)環(huán)節(jié)，以現(xiàn)代經(jīng)營思想為指導(dǎo)，構(gòu)建相應(yīng)的經(jīng)營管理體制。

3.5 完善物流相關(guān)的法律建設(shè)

在我國的物流發(fā)展中，要想更好地維持一個(gè)良好的市場經(jīng)濟(jì)秩序，保證企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，減少各種工作沖突帶來的危害，就需要建立健全的有關(guān)法律和法規(guī)，完善我國的物流法律制度。通過制定符合現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律的物流管理制度，可以從某種意義上界定目前的智能物流發(fā)展?fàn)顩r，理清企業(yè)和個(gè)人的利益關(guān)系，更好地維護(hù)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的秩序。只有在市場法得到了相應(yīng)的補(bǔ)充之后，才能在區(qū)域內(nèi)建立起配套的配套法規(guī)，以使區(qū)域內(nèi)的物流行業(yè)能夠更好地發(fā)展。同時(shí)，各地要結(jié)合自己的實(shí)際情況，制定相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，以保證區(qū)域內(nèi)的智能物流體系的穩(wěn)定發(fā)展。

3.6 培養(yǎng)專業(yè)化的智能物流人才

在企業(yè)運(yùn)用云數(shù)據(jù)發(fā)展智能物流方面，專業(yè)技術(shù)人員的作用是不容忽視的，物流企業(yè)應(yīng)對人才進(jìn)行全方位的培訓(xùn)。一方面，要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對企業(yè)后勤管理人員的培訓(xùn)，并制訂出一套嚴(yán)密的培訓(xùn)方案，讓員工充分了解云數(shù)據(jù)的應(yīng)用及智能物流的發(fā)展，提高其綜合運(yùn)用能力。同時(shí)，通過在實(shí)際工作中不斷地進(jìn)行實(shí)踐與探討，以提高企業(yè)內(nèi)部的人才支持能力，從而推動企業(yè)運(yùn)用云數(shù)據(jù)和智能物流的發(fā)展。另一方面，還應(yīng)進(jìn)一步健全員工招聘、激勵(lì)、績效考核、聘用機(jī)制等內(nèi)部的人力資源管理機(jī)制?？梢砸胍慌鷮I(yè)的云數(shù)據(jù)及智能物流人才，將先進(jìn)的思想和技術(shù)引入到企業(yè)內(nèi)部，為現(xiàn)有的人才隊(duì)伍注入新鮮的血液，為物流企業(yè)運(yùn)用云數(shù)據(jù)發(fā)展智能物流，提供了強(qiáng)大的人才支持。

4 結(jié)束語

綜上所述，物流是我國的一個(gè)主要經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，智能物流對我國的物流發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義。隨著云數(shù)據(jù)應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，云數(shù)據(jù)對智能物流的影響越來越大，對其發(fā)展提出了新的要求和新的挑戰(zhàn)。同時(shí)，還要針對目前企業(yè)的智能物流發(fā)展?fàn)顩r，積極利用云數(shù)據(jù)發(fā)展智能物流，在原有的基礎(chǔ)上，加快智能物流的發(fā)展，提高其在市場中的整體競爭力。