邊昱丞
(河北省南運河河務(wù)中心,河北 滄州 061000)
京杭大運河肇始于春秋時期,距今已有超過2 500 a 的歷史,是世界上里程最長、工程最大的古代運河,也是最古老的運河之一,是中國文化地位的象征之一。2014年6月22日,中國京杭大運河成功入選《世界文化遺產(chǎn)名錄》,成為中國第46個世界文化遺產(chǎn)項目。京杭大運河南起杭州,北到北京,經(jīng)浙江、江蘇、山東、河北4省及天津、北京2市,溝通錢塘江、長江、淮河、黃河、海河5大水系,全長約1 797 km。
南運河作為京杭大運河的重要組成部分,原以山東臨清南板閘為起點,以天津海河三岔河口為終點,與北運河相接。20 世紀50 年代新建四女寺樞紐,開挖獨流減河將南運河截斷后,起點改為四女寺節(jié)制閘,向北經(jīng)山東省德州市,河北省衡水、滄州市,至天津市靜海區(qū)十一堡與子牙河匯合止,全長309 km,其中河北省段全長252 km。
作為漳衛(wèi)河系泄洪尾閭河道之一,南運河承泄上游衛(wèi)運河部分來水,2008 年國務(wù)院批復(fù)的《海河流域防洪規(guī)劃》明確其行洪標準為150 m3/s。1982年以來,南運河作為主干河道,在歷次引黃輸水任務(wù)中發(fā)揮了重要作用。2002 年,京杭大運河被納入南水北調(diào)東線工程,南運河成為南水北調(diào)東線一期北延和引黃濟津、引黃濟冀的重要輸水通道。除上述防洪、輸水功能外,南運河還是沿河城鎮(zhèn)的重要景觀河道,具有生態(tài)、文化、景觀、航運的功能。
南運河是京杭大運河的重要組成部分,對沿岸水生態(tài)環(huán)境及經(jīng)濟、文化的發(fā)展具有重大意義,但近幾十年來水資源過度開采導(dǎo)致了河道斷流、地面沉降、水質(zhì)污染等問題。
南運河地區(qū)屬典型的資源型缺水地區(qū),多數(shù)年份干旱缺水。南運河主要水源是衛(wèi)運河來水,衛(wèi)運河沿河各縣引水灌溉量大,用水戶多且較為分散,水利工程對整體生態(tài)考慮欠缺。20世紀90年代以來,受水質(zhì)、管理等因素影響,四女寺樞紐基本未向南運河分水,加之南運河為半地上河,無地表徑流匯入河道內(nèi),加劇了南運河缺水甚至斷流的問題。2011—2019 年,四女寺樞紐南運河節(jié)制閘多年平均下泄水量實測僅為0.38 億m3,僅依靠衛(wèi)運河來水,其生態(tài)水量很難得到滿足[1]。衛(wèi)運河歷年來水量,如圖1所示。雖然位山引黃線路、潘莊引黃線路、南水北調(diào)東線一期北延線路開通輸水,大大緩解了南運河水源短缺問題,但生態(tài)水源短缺問題仍然存在,且水生態(tài)修復(fù)不是一朝一夕之功。
南運河河北省段主要位于衡水、滄州2 市境內(nèi),2 市相鄰,地處河北省東南部、東部,屬大陸性季風氣候,四季分明,多年平均年降水量分別為522.5 和520.1 mm,降水主要集中于汛期(6—9 月),汛期降水量占年降水量的80%左右,全市人均水資源量分別為148 和180 m3,為河北省人均占有量的43%和40%。為維持日益增長的經(jīng)濟發(fā)展需要,地下水成了主要取水源,地下水超量開采導(dǎo)致滄州、衡水成為全國乃至世界聞名的地下水漏斗區(qū)。
2014 年以來,為治理地下水超采,滄州市16 個縣(市、區(qū))、衡水市13個縣(市、區(qū))采取節(jié)水技術(shù)應(yīng)用、調(diào)整種植結(jié)構(gòu)、生態(tài)補水及加強地下水管理等措施,開始大力實施地下水超采綜合治理。截至2022年上半年,引調(diào)外來水源替代地下水,作為地下水超采治理的重要手段發(fā)揮了巨大作用,地下水超采綜合治理取得了階段性成果,南運河周邊地區(qū)地下水位回升明顯,詳見表1,滄州及衡水的壓采任務(wù)正在逐年減少。衡水市已累計壓減地下水超采量10.08億m3,占總超采量的89.4%;滄州市歷年地下水壓采計劃,如圖2所示。
表1 南運河10 km范圍內(nèi)代表站地下水位埋深監(jiān)測數(shù)據(jù)
圖2 2014—2035年滄州市地下水壓采計劃[3]
2000 年以前,南運河上游的衛(wèi)運河下泄河水多為Ⅳ~Ⅴ類污染水,對河道水質(zhì)及沿河水生態(tài)環(huán)境影響較大;同時,沿線城鎮(zhèn)生活污水、雨水合流,加上農(nóng)業(yè)種植及畜禽養(yǎng)殖形成的污水未經(jīng)妥善處理便排入河道,以致河道水體主要污染物COD、氨氮、揮發(fā)酚超標嚴重[2]。
近年來,國家加大了河湖生態(tài)整治力度。2018年8 月,河北省政府印發(fā)并實施了《河北省“一河(湖)一策”方案》,針對河道“四亂”、上游來水水質(zhì)較差、農(nóng)業(yè)農(nóng)村污染等問題,結(jié)合實際,制訂了2018—2020 年度水污染防治、水環(huán)境質(zhì)量提升、水生態(tài)修復(fù)等任務(wù),對南運河進行了清理整治。國控水質(zhì)監(jiān)測斷面水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2019 年桑園橋、青縣橋水質(zhì)平均為Ⅳ類;2020年1—11月,桑園橋水質(zhì)平均為Ⅲ類,青縣橋水質(zhì)平均為Ⅳ類,水質(zhì)持續(xù)改善[4]。
南運河外調(diào)補水水源主要有4個,分別是潘莊及位山線路的引黃水量、南水北調(diào)東線一期北延應(yīng)急供水線路的引江水量、上游岳城水庫通過四女寺樞紐南運河節(jié)制閘下泄的水量、南運河沿線汛期雨洪水。
2.1.1 引黃補水
2010 年3 月,國家防辦決定新辟潘莊線路實施引黃濟津,緩解天津市用水緊張局面,并兼顧河北省農(nóng)業(yè)灌溉及生態(tài)用水。潘莊線路由山東德州潘莊渠首閘引水,經(jīng)潘莊總干渠入馬頰河,再經(jīng)沙楊河、頭屯干渠、六五河,穿漳衛(wèi)新河倒虹吸進入南運河,至天津市九宣閘,該線路河北省段輸水任務(wù)全部由南運河承擔,全長約390 km。2010—2022 年共引水6次,自第三店斷面入河北省,累計過水8.76億m3。
1992 年9 月27 日,水利部、山東省、河北省三方共同簽署《引黃入冀工程供水協(xié)議》,確定啟用位山引黃線路,1994 年開始正式引水。位山線路渠首位于山東聊城位山引黃閘,利用聊城位山引黃灌區(qū)輸水系統(tǒng),經(jīng)西輸沙渠至西沉沙池沉沙后入總干渠,接三干渠、小運河到臨清市南穿衛(wèi)(運河)樞紐后在河北臨西縣劉口附近入河北省境。山東省段線路總長約105 km。截至2021 年,河北省累計引黃22 次,引水約49億m3(劉口入境水量),其中應(yīng)急向白洋淀補水5次,入淀凈水量約5.1億m3。
2.1.2 南水北調(diào)東線一期北延應(yīng)急供水工程補水
南水北調(diào)東線一期北延應(yīng)急供水工程從東平湖穿黃河后由小運河至邱屯樞紐后沿六分干、七一、六五河過六五河節(jié)制閘,繼續(xù)沿六五河向下游輸水,至牛角峪樞紐上游,通過潘莊引黃穿漳衛(wèi)新河倒虹吸進入南運河,直至天津九宣閘,自穿黃河出口至天津九宣閘線路全長450.6 km。2019 年,南水北調(diào)東線一期北延應(yīng)急供水工程進行了試通水。2021 年,南水北調(diào)與潘莊引黃聯(lián)合調(diào)度運行,河北省累計入境江水3 270 萬m3。2022 年,京杭大運河實現(xiàn)百年來首次全線貫通,南水北調(diào)東線一期北延應(yīng)急水、潘莊線路引黃水、岳城水庫水向大運河補水6.08 億m3,其中入南運河3.03億m3。
2.1.3 衛(wèi)運河下泄來水
1960—2019 年,四女寺樞紐南運河節(jié)制閘累計泄入南運河水量421.3 億m3,年下泄水量7.02 億m3。其中,1960—1969年年均下泄水量為24.90億m3,此后逐年減少,2011—2019年年均下泄水量為0.38億m3。2021 年,上游汛期雨量較大,水庫持續(xù)放水,南運河汛期累計行洪3.88億m3。2022年大運河全線貫通補水期間,衛(wèi)運河累計向南運河下泄水量0.83億m3。
2.1.4 本地雨洪水
南運河沿線的排灌泵站及城區(qū)匯水、雨污分流設(shè)施可將本地雨洪水排入南運河河道,相機為城市景觀段補水。
近些年,通過引調(diào)水工作的開展,解決了南運河多年來水源短缺的問題,實現(xiàn)了河道水體的周期性更換,滿足了河道生態(tài)水量的需求,逐步恢復(fù)了河道水體自潔功能,優(yōu)化了沿岸生態(tài)環(huán)境,使水環(huán)境質(zhì)量不斷改善。另外,輸水對地下水的側(cè)向補給滿足了沿岸灌溉用水,減少了淺層地下水開采,對河北省地下水壓采工作起到了助推作用。
隨著補水工作從應(yīng)急供水到常態(tài)化供水的轉(zhuǎn)變,京杭大運河將被重新塑造為“有水的河”,河湖生命逐步復(fù)蘇,京杭大運河生態(tài)環(huán)境將得到持續(xù)改善。
2010 年潘莊引黃線路開辟以來,多以農(nóng)業(yè)灌溉、生態(tài)補水為輸水目標,南運河水質(zhì)得到了極大改善,特別是2021 年南水北調(diào)東線一期北延應(yīng)急供水線路啟用以來,南運河全線水質(zhì)達地表水Ⅲ類標準。2022 年3 月25 日,京杭大運河全線貫通補水期間,共監(jiān)測南運河水質(zhì)斷面29 站次,其中8 站次為Ⅲ類水、21 站次為Ⅱ類水,河道在流水狀態(tài)下水生態(tài)環(huán)境得到明顯改善。
2020年,滄州市出臺了《滄州市大運河文化帶規(guī)劃建設(shè)實施方案》,安排了河道水系治理管護、生態(tài)環(huán)境保護修復(fù)、文化旅游融合發(fā)展等工作任務(wù),通過開展清淤疏浚、垃圾清理、拆臨拆違、水域岸線管護、水污染治理、水生態(tài)修復(fù)等工作,建設(shè)了綠色生態(tài)廊道,使沿線生態(tài)空間布局基本形成。通過常態(tài)化補水,明顯改善了南運河水環(huán)境,部分河段實現(xiàn)了通航。
水資源是影響水環(huán)境的重要因素,因而水資源管理尤為重要[5]。南運河上游衛(wèi)運河大部分河道為省界河道,上游河道盲目蓄水及修建不合理節(jié)制工程會導(dǎo)致下游嚴重缺水[2];流域和區(qū)域相結(jié)合的水資源管理機制還未完善,流域和行政區(qū)域統(tǒng)一管理的結(jié)合存在困難[2];水資源開發(fā)利用及治理保護等工作基本上還是依靠傳統(tǒng)手段,如水資源觀測系統(tǒng)、水質(zhì)監(jiān)測基本是手工操作,作業(yè)方式落后;水環(huán)境信息系統(tǒng)還未建立,缺乏信息即時采集、傳輸系統(tǒng),無法滿足準確、快速水資源優(yōu)化配置、調(diào)度的要求,這些都制約了水資源管理水平的提高。
受缺乏資金、管理人員配備不足影響,南運河沿線配套取水工程維修養(yǎng)護不到位,導(dǎo)致其在補水期間未能正常運用。南運河河北省段過堤涵閘45座,多修建于20世紀六七十年代,目前普遍存在啟閉設(shè)備不全或損壞、止水損壞閘門漏水、個別涵閘洞身較短、部分涵閘失去引水功能的問題。南運河河北省段沿線險工險段共229 處,其中左堤117 處、右堤112 處,主要是南運河單堤段彎大流急,部分沒有護砌,部分有護砌的現(xiàn)已損壞嚴重。
南運河沿河村鎮(zhèn)密集,生活污水直排河道、生活垃圾傾倒入河現(xiàn)象較為普遍,一定程度上破壞了河流水生態(tài)環(huán)境。自河長制實施以來,各級河長巡河制度逐漸完善,2020 年河北省還搭建起了“移動巡查、公眾監(jiān)督、云端管理”一體化綜合管理平臺,積極開展“清四亂”工作,南運河沿線水生態(tài)環(huán)境得到極大改善,但治理力度仍然不足,南運河沿岸村莊的垃圾長效管控機制仍未建立,農(nóng)村生活垃圾收運處理模式仍需完善,鄉(xiāng)鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運設(shè)施仍需健全。
要用全局眼光進行整體規(guī)劃、部署,建議加快跨省河流水量分配方案的編制實施,統(tǒng)籌規(guī)劃上下游水量分配,合理建設(shè)沿河攔蓄工程,科學分配、利用上下游水量,引進先進的水資源管理模式,建設(shè)水資源信息共享系統(tǒng),引進水質(zhì)監(jiān)測自動化設(shè)施。
多年來,引調(diào)水工作取得了顯著成效,今后要繼續(xù)實施引黃、引江及引岳等補水工作,實現(xiàn)京杭大運河補水常態(tài)化;要完善南運河沿線水利工程的管養(yǎng)制度,以屬地分級管理的方式,統(tǒng)一組織沿線輸水工程的維修養(yǎng)護和資金統(tǒng)籌使用;要加強本地雨洪資源利用,進一步改善南運河水資源短缺現(xiàn)狀,從而提高南運河供水能力。
要完善地表水檢測能力設(shè)施的建設(shè),增加水質(zhì)檢測點數(shù)量,提高水質(zhì)檢測精準度;強化南運河排水口門的管控、建立關(guān)鍵斷面水質(zhì)監(jiān)測通報及預(yù)警預(yù)報機制,加大執(zhí)法力度,強化行政監(jiān)管,建立多部門聯(lián)合執(zhí)法機制,充分發(fā)揮各職能部門作用;加大污水處理力度,建設(shè)截污導(dǎo)流、河道垃圾治理工程,完善沿河城區(qū)段城市管網(wǎng)排放功能,徹底解決生活污水、雨污合流入河排放和生活垃圾處理等問題。
2022 年京杭大運河全線貫通補水期間,水利部首次利用央視媒體通過多渠道進行宣傳,使京杭大運河生態(tài)修復(fù)工作得到了社會廣泛、持續(xù)關(guān)注,讓人們認識到了補水對生態(tài)環(huán)境改善的意義,從而自發(fā)地對水生態(tài)環(huán)境保護重視起來,自覺維護、改善水生態(tài)環(huán)境。從某種角度說,這也是水生態(tài)宣傳工作的一個重要成效。建議繼續(xù)加強水生態(tài)保護的宣傳力度,持續(xù)推進水生態(tài)文明建設(shè)進程。
要加強河道渠系上攔蓄水利工程的建設(shè),恢復(fù)部分洼淀,建議在充分論證的基礎(chǔ)上提高蓄洪水位,充分利用坑塘洼淀的蓄水作用。另外,還要加強南運河周邊河道、渠系、坑塘的連通工程建設(shè)。2022年4 月,滄州“萬塘千渠百河”水系連通項目正式開工,該項目將連通全市143 條河、817 條渠、9 203 座坑塘,構(gòu)建“引蓄并重、豐枯互補、河渠相濟、排灌共治”的水系水網(wǎng),預(yù)計每年將增加3億m3蓄水量。此外,還要建立相應(yīng)河道、渠系、坑塘、洼淀的網(wǎng)絡(luò)調(diào)控機制,科學規(guī)劃、聯(lián)合調(diào)度,通過以河代庫、以渠代庫、以塘代庫,減輕河道泄洪壓力,增強對水資源的調(diào)蓄利用能力,這對地下水壓采及河道水生態(tài)環(huán)境改善都有重要意義。
南運河治理規(guī)劃既要考慮生態(tài)功能,也要顧及景觀功能,既要治水,也要增綠。滄州市有著豐厚的歷史文化積淀,以京杭大運河這條古老的河流為載體,以水造景,以景說史,充分發(fā)掘滄州歷史文化資源,提升城市品位。建議在保持南運河原有自然狀態(tài)的前提下,實施河道拓寬清淤,城區(qū)河道景觀建設(shè)盡量不用混凝土、漿砌石等硬質(zhì)護岸形式,應(yīng)以生態(tài)護岸為主,使河岸土壤水分和河流水體相互交換,充分發(fā)揮其生態(tài)系統(tǒng)功能。對已建成的景觀河段,還可采用設(shè)置生物浮床、浮島的方式,改善水質(zhì),美化景觀。
南運河的水生態(tài)環(huán)境修復(fù)是一個亟待解決的問題,也是一項長期而艱巨的任務(wù)。近年來,潘莊、位山線路引黃水及南水北調(diào)東線引江水,很大程度上緩解了南運河水源、水質(zhì)等問題,但并未解決南運河水生態(tài)破壞的根本問題。所以,應(yīng)進一步探索修復(fù)南運河水生態(tài)環(huán)境的措施和辦法,優(yōu)化水資源配置,完善水資源管理機制,提高水資源管理水平,改進水資源管理方法,提升有關(guān)部門的重視和居民環(huán)保意識,才能充分發(fā)揮河系水利工程功能,以實現(xiàn)南運河水生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。