盧文華

（撫州市城市建設(shè)集團有限公司，江西撫州 344000）

0 引言

在瀝青路面工程施工中，傳統(tǒng)的施工方式存在一定的局限性。因此，為了進一步提高瀝青路面工程質(zhì)量，滿足相應(yīng)的標準要求，必須合理控制施工工藝，從而提高整體項目的建設(shè)效果。因此，對瀝青路面攤鋪工藝進行分析，明確施工過程中的技術(shù)標準，對提高工程項目的建設(shè)進度及質(zhì)量有重要幫助。

1 項目概況

目標工程為全長75km 的高速公路，設(shè)計標準按平原微丘區(qū)執(zhí)行，為雙向六車道。鑒于該項目的交通容量需求大，且負載壓力較大，加上當?shù)氐臍夂虮容^干旱炎熱，需要引進改性瀝青SMA 面層技術(shù)，以應(yīng)對瀝青混凝土路面因負載強度大而產(chǎn)生的車轍和波浪等病害情況。

2 技術(shù)應(yīng)用

2.1 材料

原材料的質(zhì)量對整體施工建設(shè)的質(zhì)量起到?jīng)Q定性的作用，因此必須將原材料的質(zhì)量管控工作作為重點項目來抓[1]。試驗室應(yīng)做好各種集料以及材料的開機檢測工作，并對材料配合比進行優(yōu)化調(diào)整，以提高原材料的穩(wěn)定性。同時，原材料的存儲管理工作也需要嚴格執(zhí)行。瀝青的儲存溫度應(yīng)在140℃以上，并且存放時間必須滿足7 天以內(nèi)的要求。木質(zhì)纖維素的儲存環(huán)境必須滿足架空存放和干燥性要求。這樣可以保證原材料的質(zhì)量和穩(wěn)定性，避免原材料在貯存過程中受到污染或變質(zhì)。

2.2 機械設(shè)備

先進的機械設(shè)備和配置水平是公路路面瀝青攤鋪施工質(zhì)量的重要硬件保障[2]。該項目引進了德國的先進瀝青SMA 拌和設(shè)備，型號為PARIG/M2000 型。在施工過程中，通過先進的電腦自動化控制技術(shù)實現(xiàn)了施工參數(shù)的合理管控與調(diào)整，為混合料的連續(xù)生產(chǎn)和質(zhì)量穩(wěn)定提供了重要的基礎(chǔ)保障[3]。改性瀝青生產(chǎn)設(shè)備使用的是國產(chǎn)LG-8 型煉磨式改性瀝青生產(chǎn)設(shè)備。拌和完成改性瀝青材料的制備后再送至施工現(xiàn)場，為改性劑的質(zhì)量要求提供了較好的支撐。壓路機則引進美國進口的Ingersollrand 雙驅(qū)雙振型。

運料車的運力需求狀況需要結(jié)合拌料機的實際工作情況以及拌和廠與施工現(xiàn)場之間的實際距離進行確定。此外，由于改性瀝青SMA 施工工藝對施工溫度具有較高的要求，因此運輸過程中需要為運料車進行篷布加裝。同時，在攤鋪機前應(yīng)預(yù)備3 輛運料車，共同為施工過程中的原材料高質(zhì)量供應(yīng)提供充足保障[4]。

2.3 拌和

瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量以及后期使用狀況，直接受改性瀝青SMA 混合料質(zhì)量的影響。為保證混合料質(zhì)量，必須加大對混合料生產(chǎn)的管控力度，嚴禁不合格的混合料流入施工現(xiàn)場。

在混合料拌和環(huán)節(jié)，需要利用馬歇爾試驗和抽提試驗對混合料的各材料用量以及各項工藝參數(shù)進行科學合理的調(diào)控，并對穩(wěn)定度和流值等進行有效監(jiān)控[5-6]。同時，需要利用溫度檢測手段對改性瀝青SMA 混合料的拌和溫度等相關(guān)溫度參數(shù)進行嚴格的管控。

2.4 攤鋪

該工程使用ABG 攤鋪機進行低速、勻速、連續(xù)的一次性攤鋪作業(yè)。

第一，在施工前需要做好準備工作。施工人員應(yīng)檢查ABG 攤鋪機的設(shè)備狀態(tài)，確保各項功能正常，運行狀態(tài)穩(wěn)定。同時，需要核實施工現(xiàn)場的施工圖紙和設(shè)計要求，了解攤鋪寬度、施工速度、瀝青混合料的配合比等關(guān)鍵參數(shù)。此外，需檢查施工現(xiàn)場的平整度和排水情況，確保施工條件良好。

第二，根據(jù)設(shè)計要求和現(xiàn)場情況，調(diào)整攤鋪寬度、施工速度、攤鋪厚度等參數(shù)，以確保攤鋪質(zhì)量符合要求。此外，需檢查瀝青混合料的溫度，根據(jù)氣溫和季節(jié)變化進行合理調(diào)整，保持瀝青混合料的流動性和黏附性。在施工過程中，施工人員需要準確操作ABG攤鋪機，掌握攤鋪機的控制桿和操作面板。通過控制桿調(diào)整攤鋪機的行進速度和方向，并根據(jù)需要調(diào)整攤鋪寬度。操作面板可用于實時監(jiān)測瀝青混合料的溫度、攤鋪厚度和行進速度等參數(shù)，便于及時調(diào)整和控制施工過程[7]。

第三，在攤鋪過程中，需要實現(xiàn)ABG 攤鋪機與運料車之間的良好配合。運料車應(yīng)停駐在指定的位置，并在攤鋪機的推動下進行卸料。卸料完成后，運料車應(yīng)及時離開施工現(xiàn)場，以便攤鋪機順利進行下一次攤鋪作業(yè)。

第四，為保證攤鋪質(zhì)量，攤鋪環(huán)節(jié)需要進行質(zhì)量檢測和監(jiān)測。施工人員可以使用專業(yè)的檢測設(shè)備對攤鋪后的瀝青混合料厚度、密實度等參數(shù)進行檢測，及時發(fā)現(xiàn)和糾正攤鋪不平整、不均勻等問題，以保證路面攤鋪的平整度和整體質(zhì)量。

第五，施工完成后，應(yīng)及時清除瀝青混合料殘留物，并對設(shè)備進行清洗和維護，以保持其正常運行、延長使用壽命[8]。

2.5 碾壓

由于改性瀝青SMA 材料對路面攤鋪的溫度要求較高，所以在碾壓施工中應(yīng)盡量采用剛性碾壓工藝并同步做好溫度控制工作[9]。Ingersollrand 振動壓路機具有振動力大、幅度寬的優(yōu)勢，在初壓、復(fù)壓及終壓施工過程中都能發(fā)揮有效的作用，故在碾壓施工中可采用該設(shè)備。

第一，初壓施工。在進行初壓施工前，需要對壓路機進行全面的檢查。檢查設(shè)備的機械部件和振動系統(tǒng)，確保其正常運行、處于良好的工作狀態(tài)。同時，檢查輪胎的氣壓和輪胎胎面的磨損情況，以確保其適合進行瀝青混合料的初壓施工。根據(jù)施工現(xiàn)場的情況，調(diào)整振動壓路機的振動頻率和振動力，以及控制行進速度和行進方向。在施工過程中，按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進行壓實作業(yè)，同時將初壓施工材料的溫度控制在150℃左右，并進行3～4 遍的初壓施工。此外，施工人員應(yīng)根據(jù)實際情況選擇適當?shù)男羞M速度，并確保勻速碾壓，避免急剎車或急轉(zhuǎn)彎，以免漏壓、重壓、對瀝青混合料的初壓效果造成不良影響。

第二，復(fù)壓施工。復(fù)壓施工需要根據(jù)初壓施工的均勻性和壓實程度來調(diào)整碾壓細節(jié)。施工人員應(yīng)根據(jù)實際情況選擇復(fù)壓的行進速度和碾壓次數(shù)。在復(fù)壓環(huán)節(jié)同樣要控制好混合料的施工溫度，一般來說需要≥130℃，且復(fù)壓時需要從兩邊逐漸向中間施工。同時，復(fù)壓次數(shù)一般控制在2～3 次。

第三，終壓施工。終壓施工是碾壓施工的最后一環(huán)，施工前同樣需要檢查設(shè)備的機械部件、振動系統(tǒng)和輪胎狀況[10-11]。在終壓施工過程中，要注意保持振動壓路機的穩(wěn)定性，按照計劃的路線進行碾壓施工，該環(huán)節(jié)需要將瀝青混合料的溫度控制在≥120℃，一般碾壓2 次，設(shè)備的碾壓速度一般控制在4～5km/h。同時，碾壓施工開始后，應(yīng)確保一次性完成碾壓。非必要情況下，所有參與器械不能出現(xiàn)停機情況，以免由于碾壓施工狀態(tài)不穩(wěn)定而導致局部出現(xiàn)“波浪”，影響終壓效果。

碾壓作業(yè)中，遇到特殊路況無法應(yīng)用攤鋪機和壓路機進行常規(guī)施工時，需要通過小型機械或人工快速施工的輔助方式，保證施工質(zhì)量。該項目工程在這些特殊施工場景進行了立緣石或平緣石的安裝，選用小型壓路機配合碾壓施工，確保平緣石與改性瀝青SAM上面層的銜接良好，保證整體美觀性。

2.6 接縫處理

攤鋪平整度會受到接縫處理效果的影響，因此需要盡量避免接縫，尤其是縱向接縫。該項目采用全幅施工工藝，不會出現(xiàn)縱向接縫需求。在橫向接縫的管控方面，需要保證攤鋪作業(yè)勻速、連續(xù)，將橫向接縫控制在合理范圍內(nèi)。

首先，施工前清理接縫部位的雜物和灰塵，確保接縫表面干凈、干燥。

其次，確定接縫的位置和尺寸，根據(jù)設(shè)計要求和交通條件，合理確定接縫的寬度。

最后，根據(jù)道路的使用要求和氣候條件，制訂適宜的接縫處理方案，并嚴格按照規(guī)范要求進行操作，保證接縫處理質(zhì)量，提高路面的平整度。

2.7 養(yǎng)護管理

瀝青路面施工后的養(yǎng)護是提高道路質(zhì)量和延長使用壽命的重要環(huán)節(jié)。通常情況下，養(yǎng)護時間為3～7天。在這段時間內(nèi)，需要避免車輛和行人通行，以免對新鋪設(shè)的瀝青路面造成額外的壓力和損害。同時，應(yīng)清除路面上的雜物、灰塵和泥土，防止它們進入路面裂縫或破損部位，導致進一步損壞。此外，若發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)裂縫、坑洞或破損，應(yīng)及時采用同樣的瀝青混合料進行修補，以切實保證路面質(zhì)量。

3 瀝青路面攤鋪質(zhì)量控制措施

3.1 調(diào)節(jié)熨平板

在攤鋪過程中，熨平板和混合料之間存在溫差是導致混合料黏附在熨平板上、產(chǎn)生拉痕的常見問題。為了解決這個問題，可以采取一些有效措施。

第一，在攤鋪機開機前進行預(yù)加熱工作，將熨平板預(yù)熱至適宜的溫度，以減小熨平板和混合料之間的溫度差異，從而降低混合料黏附的風險。

第二，適當調(diào)整攤鋪機的攤鋪速度，避免過快或過慢的攤鋪速度導致溫差過大。此外，定期檢查和清理熨平板表面，保證其平整度和光滑度，減少混合料黏附的可能性。

3.2 正確使用調(diào)節(jié)手柄

雖然攤鋪機在常規(guī)施工過程中具備自動找平功能，但在需要人工調(diào)整攤鋪厚度的情況下，必須確保調(diào)節(jié)手柄的使用正確且規(guī)范。調(diào)節(jié)手柄通常用于控制攤鋪高度，從而實現(xiàn)攤鋪層的厚度均勻。正確使用調(diào)節(jié)手柄是保證攤鋪質(zhì)量的關(guān)鍵[12]。

第一，操作人員應(yīng)該熟悉攤鋪機的操作方法，確保正確操作。

第二，操作人員應(yīng)保持穩(wěn)定的手臂和手腕動作，調(diào)節(jié)手柄的調(diào)整應(yīng)逐步進行，避免調(diào)整速度過快或過慢，影響攤鋪層的均勻性。在調(diào)整過程中，應(yīng)密切觀察攤鋪層的厚度變化，并根據(jù)需要進行細微調(diào)整。

3.3 正確操作收料斗翼板

在施工過程中，如果不能正確使用收料斗的翼板，容易導致攤鋪層出現(xiàn)V 型的質(zhì)量缺陷問題。為避免這一問題，操作人員需要嚴格遵守收料斗的操作規(guī)范。

首先，卸料完成后，應(yīng)立即反轉(zhuǎn)收料斗的翼板，確保殘留在料斗內(nèi)的材料能夠順利排出。

其次，操作人員應(yīng)熟悉收料斗的結(jié)構(gòu)，確保正確調(diào)整翼板的角度和位置，以確保料斗內(nèi)的材料能夠均勻流出，避免出現(xiàn)V 型缺陷。

最后，攤鋪機操作人員還應(yīng)與卸料設(shè)備的操作人員保持良好的協(xié)調(diào)和溝通，密切配合，確保卸料和收料順利進行。

3.4 控制混合料攤鋪溫度

在SAM 瀝青混合料攤鋪作業(yè)過程中，應(yīng)對混合料的溫度進行嚴格控制，確?；旌狭蠝囟确鲜┕ひ?。

首先，確?；旌狭系臏囟确弦?guī)定要求，可通過調(diào)節(jié)混合料的生產(chǎn)工藝和配比，控制其溫度變化。

其次，攤鋪前需要提前預(yù)熱攤鋪機和攤鋪輥筒，使其達到適宜的溫度，以確?；旌狭显跀備佭^程中保持穩(wěn)定的溫度。同時，在攤鋪過程中，要合理控制攤鋪速度，避免攤鋪過快或停留時間過長導致溫度變化過大。如果混合料的溫度過高，可以采取噴水降溫的方式，在攤鋪前或攤鋪過程中適時噴灑水霧，降低混合料的溫度。

最后，攤鋪完成后，需要對攤鋪好的路面進行覆蓋保護，防止外界環(huán)境因素對攤鋪層的內(nèi)外溫度造成影響。

4 結(jié)語

總之，瀝青攤鋪施工技術(shù)在公路路面施工中有重要作用。因此，進行瀝青攤鋪施工時，需要合理設(shè)計配合比、選擇適宜的施工機械、嚴格控制混合料溫度、合理控制注意施工順序等，以保證攤鋪質(zhì)量。同時，需要進行實時監(jiān)測和施工調(diào)整，及時發(fā)現(xiàn)并解決施工過程中的問題。今后，需做好瀝青攤鋪技術(shù)的研究與創(chuàng)新，更廣泛地采用智能化攤鋪設(shè)備等，以進一步提升路面施工效果，為公路事業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。