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電梯制動(dòng)器失效形式與檢驗(yàn)探討

2023-10-20 16:39:59張圍
中國(guó)設(shè)備工程 2023年17期

張圍

(青海中特檢特種設(shè)備檢測(cè)有限公司,青海 西寧 810000)

作為高層建筑使用過(guò)程的重要組成部分,電梯以其優(yōu)勢(shì)性特征在高層建筑日常運(yùn)行中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。而在高層建筑施工過(guò)程中,電梯安裝需要確保其安裝質(zhì)量能夠符合安裝要求,使電梯在以后運(yùn)行時(shí)保證平穩(wěn)運(yùn)行,以確保高層建筑居民的人身財(cái)產(chǎn)安全,進(jìn)而增強(qiáng)高層建筑電梯使用效果。與此同時(shí),作為電梯結(jié)構(gòu)組成之一,電梯制動(dòng)器與電梯使用安全緊密相連,制動(dòng)器失效會(huì)導(dǎo)致電梯失去控制,嚴(yán)重時(shí)引發(fā)人身安全事故。因此,在電梯日常維護(hù)工作中,維修人員應(yīng)對(duì)制動(dòng)器的工作原理、發(fā)生故障的原因等進(jìn)行充分的掌握,以確保制動(dòng)器的安全性能良好,使電梯本身能夠有效滿足高層住戶(hù)的使用需求。

1 電梯制動(dòng)器的失效原因

1.1 電路控制系統(tǒng)問(wèn)題

(1)電路控制系統(tǒng)沒(méi)有按照制動(dòng)器控制標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上的獨(dú)立電氣控制裝置,或者沒(méi)有使電氣控制裝置獨(dú)立設(shè)置,進(jìn)而無(wú)法在電梯停止指令接收過(guò)程中使制動(dòng)器電流迅速切斷,制動(dòng)器無(wú)法抱閘或抱閘時(shí)間滯后,增大了電梯溜車(chē)或者剪切事故風(fēng)險(xiǎn)。

(2)制動(dòng)器的制動(dòng)彈簧會(huì)自動(dòng)克服電磁阻力,將制動(dòng)器失電時(shí)電磁鐵芯出現(xiàn)的剩磁情況進(jìn)行抵消,以確保制動(dòng)器的性能,但這種操作會(huì)使制動(dòng)器動(dòng)力不足,逐漸形成電梯失效情況。

1.2 機(jī)械問(wèn)題

(1)制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦磨損較嚴(yán)重,使制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪之間不斷增大,會(huì)使制動(dòng)器的動(dòng)力不足,影響制動(dòng)效果。

(2)轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)軸的磨損程度較大,具體為潤(rùn)滑操作不足,或者油污累積使制動(dòng)器線圈出現(xiàn)失電現(xiàn)象,使制動(dòng)臂在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)卡頓,進(jìn)而導(dǎo)致制動(dòng)器抱閘延遲,嚴(yán)重時(shí)使制動(dòng)器無(wú)法抱閘,影響電梯正常運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)重時(shí)引發(fā)安全事故。

(3)制動(dòng)器鐵芯的磨損情況也會(huì)使制動(dòng)器失電。同時(shí)在鐵芯復(fù)位時(shí)速度緩慢,或者出現(xiàn)復(fù)位上阻,使制動(dòng)器失效。

(4)制動(dòng)彈簧問(wèn)題,其中包括彈簧過(guò)松或者過(guò)緊,或者彈簧老化,都會(huì)不同程度地出現(xiàn)制動(dòng)彈簧彈力性能問(wèn)題,進(jìn)而使制動(dòng)彈簧的力矩不能滿足制動(dòng)器標(biāo)準(zhǔn)要求,造成制動(dòng)失效問(wèn)題。

2 電梯制動(dòng)器的失效形式

2.1 日常維護(hù)保養(yǎng)不到位

電梯維護(hù)人員沒(méi)有在電梯日常維護(hù)過(guò)程中制定出電全面的制動(dòng)器失效維修方案措施,使電梯制動(dòng)器在出現(xiàn)制動(dòng)問(wèn)題時(shí)不能及時(shí)有效地維修,久而久之,會(huì)影響電梯的日常使用性能。日常維護(hù)保養(yǎng)不到位主要反映在電梯維護(hù)人員對(duì)日常維護(hù)工作的重視程度不足。具體表現(xiàn)在電梯日常維護(hù)工作的操作流程比較簡(jiǎn)單、細(xì)節(jié)操作不足,進(jìn)而使電梯內(nèi)部維護(hù)與管理工作造成了困擾。

電梯維護(hù)人員的無(wú)責(zé)任意識(shí)維護(hù)操作給電梯平穩(wěn)運(yùn)行埋下了安全隱患,制動(dòng)器是電梯運(yùn)行的關(guān)鍵,對(duì)制動(dòng)器的維護(hù)不足,就是對(duì)安全事故的放任,對(duì)生命安全的不重視。有時(shí)又因?yàn)殡娞萑粘>S護(hù)工作沒(méi)有具體的記錄與指標(biāo)作為參照,這在某種程度上來(lái)講加大了電梯維護(hù)的難度,使電梯維護(hù)管理工作無(wú)法順利進(jìn)行。

2.2 制動(dòng)器系統(tǒng)本身的質(zhì)量問(wèn)題

電梯制動(dòng)器的型號(hào)與質(zhì)量選擇方面不夠嚴(yán)謹(jǐn),沒(méi)有按照國(guó)家質(zhì)量管理體系要求進(jìn)行嚴(yán)格的篩選,這是導(dǎo)致制動(dòng)器出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的主要因素。劣質(zhì)的制動(dòng)器無(wú)法保證電梯日常使用時(shí)的穩(wěn)定狀態(tài),隨之產(chǎn)生的安全問(wèn)題更普遍,也更嚴(yán)重。具體的質(zhì)量問(wèn)題一般體現(xiàn)在,電梯制動(dòng)器因質(zhì)量不過(guò)關(guān)使制動(dòng)過(guò)程受阻,影響制動(dòng)抱閘,或者使抱閘時(shí)間延長(zhǎng),影響了制動(dòng)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn),引發(fā)電梯安全事故。

3 電梯制動(dòng)器失效問(wèn)題的檢驗(yàn)內(nèi)容

3.1 檢驗(yàn)電氣裝置

電氣裝置是制動(dòng)器失效的重點(diǎn)問(wèn)題,應(yīng)在制動(dòng)器定期維護(hù)時(shí)開(kāi)展有效的檢驗(yàn)工作。一般應(yīng)將重點(diǎn)檢驗(yàn)內(nèi)容放在制動(dòng)器的控制設(shè)備檢驗(yàn)上。要求檢驗(yàn)人員在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)首先對(duì)電氣原理圖進(jìn)行排查,一般先看接觸器的是否為獨(dú)立運(yùn)行,一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,則需立即改變電氣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理,改變電氣結(jié)構(gòu)布局,并復(fù)查調(diào)整方案,保證是在合理范圍內(nèi)所進(jìn)行的電氣布置。

另外,在檢驗(yàn)電磁鐵芯是否存在剩磁情況時(shí),應(yīng)首先使磁鐵通電,而后觀察是否存在排斥現(xiàn)象,進(jìn)而得出結(jié)論,以有效檢驗(yàn)剩磁問(wèn)題對(duì)電梯所造成的影響,避免電梯運(yùn)行過(guò)程中的制動(dòng)失效問(wèn)題產(chǎn)生。

3.2 檢驗(yàn)機(jī)械使用情況

對(duì)于電梯制動(dòng)失效問(wèn)題的檢驗(yàn),還應(yīng)將重點(diǎn)放在易損件檢驗(yàn)與機(jī)械部件檢驗(yàn)方面。首先,可以通過(guò)觀察法直觀查檢相應(yīng)部件的磨損程度,并及時(shí)對(duì)磨損程度較重的部件進(jìn)行及時(shí)更換。與此同時(shí),各個(gè)部件的安裝質(zhì)量也是影響制動(dòng)性能的重要方面,應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、整改問(wèn)題。對(duì)于機(jī)械部件的檢驗(yàn)應(yīng)將重點(diǎn)放在制動(dòng)彈簧的性能檢測(cè)上,確保制動(dòng)彈簧使用性能符合電梯運(yùn)行要求。最后,對(duì)于一些老舊零部件應(yīng)予以及時(shí)更新,避免電梯運(yùn)行安全事故的產(chǎn)生,保證電梯的運(yùn)行質(zhì)量。

4 如何有效提高電梯制動(dòng)器的檢驗(yàn)質(zhì)量

4.1 加強(qiáng)細(xì)節(jié)檢驗(yàn)與維護(hù)

應(yīng)在電梯制動(dòng)器的日常檢驗(yàn)與維護(hù)工作中加強(qiáng)細(xì)節(jié)性操作,針對(duì)每個(gè)所涉及的制動(dòng)器部件結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行一一排查,并運(yùn)用先進(jìn)的檢驗(yàn)技術(shù),提升制動(dòng)器的檢驗(yàn)質(zhì)量。同時(shí),檢驗(yàn)人員應(yīng)善于發(fā)現(xiàn)根源性問(wèn)題,這就需要檢驗(yàn)人員應(yīng)在日常工作中進(jìn)行模擬檢驗(yàn)訓(xùn)練,針對(duì)制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)使用時(shí)所能發(fā)生的一切問(wèn)題進(jìn)行逐項(xiàng)訓(xùn)練,進(jìn)而提高檢驗(yàn)技能。

在實(shí)際的檢驗(yàn)與維護(hù)操作過(guò)程中,管理層應(yīng)制定出一系列具體的規(guī)章制度與檢修標(biāo)準(zhǔn),并充分落實(shí)相應(yīng)政策,以使檢驗(yàn)維護(hù)人員提升檢驗(yàn)重視程度,管理層還應(yīng)對(duì)此過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,以使管理職能發(fā)揮有效的管理作用,確保電梯檢驗(yàn)工作的有效開(kāi)展,進(jìn)而保證電梯的檢驗(yàn)效果。

同時(shí),相應(yīng)的管理人員應(yīng)對(duì)各種可能發(fā)生的制動(dòng)器失效問(wèn)題進(jìn)行提前了解與掌握,并在問(wèn)題發(fā)生時(shí)進(jìn)行細(xì)致的觀察,做好檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄工作,保障后續(xù)檢驗(yàn)工作均能按照此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行科學(xué)化檢驗(yàn)。值得注意的是,電梯維護(hù)與保養(yǎng)工作應(yīng)不斷滲透于電梯日常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,定期檢修很重要,不能因電梯沒(méi)發(fā)生故障就放松對(duì)檢驗(yàn)過(guò)程的跟蹤,而管理人員需要在此過(guò)程中做到警惕安全事故的發(fā)生可能性,對(duì)個(gè)人的安全意識(shí)進(jìn)行不斷的自醒,時(shí)刻以電梯運(yùn)行安全為己任,才能對(duì)電梯維護(hù)人員進(jìn)行有效的管理,用切身經(jīng)驗(yàn)向維護(hù)人員進(jìn)行安全意識(shí)的宣傳與講解,保證電梯維護(hù)檢驗(yàn)工作的質(zhì)量。

4.2 做好電氣設(shè)備的檢驗(yàn)工作

首先,電氣設(shè)備檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)需正確識(shí)別與有效控制危險(xiǎn)源,而一些電梯不具備現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)條件,或者持續(xù)檢驗(yàn)會(huì)對(duì)人身安全構(gòu)成威脅,此時(shí),應(yīng)立即停止檢驗(yàn)。同時(shí),檢驗(yàn)人員應(yīng)基于電氣設(shè)備的具體情況開(kāi)展有針對(duì)性的檢驗(yàn)工作,比如,應(yīng)采取按壓檢測(cè)方式對(duì)制動(dòng)器的主觸點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)。電梯假運(yùn)行時(shí),一般來(lái)講,電梯都處于非靜止的正常運(yùn)行狀態(tài)。運(yùn)用電梯假運(yùn)行狀態(tài)可以達(dá)到維修設(shè)備的目的。具體操作方式為,打開(kāi)電氣設(shè)備電源,對(duì)照電氣原理圖觀察其運(yùn)轉(zhuǎn)情況,以全面檢測(cè)電梯制動(dòng)器及其他的裝置的性能是否完好。同時(shí),在檢測(cè)過(guò)程中還應(yīng)檢查電氣設(shè)備數(shù)量,保證制動(dòng)器上裝置兩個(gè)獨(dú)立電氣。另外,在檢測(cè)兩個(gè)獨(dú)立的電氣設(shè)備是否連接完整,可以采取試驗(yàn)檢測(cè)方式,以準(zhǔn)確查找出連接點(diǎn)位置,便于后續(xù)制動(dòng)器維護(hù)工作的順利進(jìn)行。

4.3 對(duì)電梯原件的質(zhì)量進(jìn)行前期檢測(cè)控制

受到電梯運(yùn)行環(huán)境的影響,電梯各原件以及控制裝置等在經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的使用后均會(huì)出現(xiàn)性能問(wèn)題,因此,應(yīng)在電梯日常維護(hù)保養(yǎng)工作中及時(shí)排查電梯各原件以及控制裝置等的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),必要時(shí)應(yīng)及時(shí)更換,確保電梯運(yùn)行平穩(wěn)、性能良好。電梯原件的質(zhì)量問(wèn)題可以通過(guò)運(yùn)行時(shí)的檢驗(yàn)檢測(cè)操作及時(shí)發(fā)現(xiàn),但若能從源頭進(jìn)行質(zhì)量控制,則可以使檢驗(yàn)檢測(cè)工作提高效率,使電梯運(yùn)行故障風(fēng)險(xiǎn)降至最低。作為電梯設(shè)備維護(hù)檢修人員以及電梯設(shè)備的管理人員,應(yīng)從電梯原件以及各種控制裝置的生產(chǎn)材料檢驗(yàn)入手,對(duì)材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),制定出相應(yīng)的材料質(zhì)量控制辦法,并以國(guó)家質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)作為檢測(cè)依據(jù),運(yùn)用科學(xué)有效的檢測(cè)手段對(duì)各類(lèi)材料開(kāi)展檢測(cè)工作,同時(shí)從源頭管控材料的生產(chǎn)質(zhì)量,以達(dá)到進(jìn)一步預(yù)防電梯運(yùn)行中所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)事故,并最大化地降低事故的發(fā)生概率。

除此以外,應(yīng)在電梯原件及各種控制裝置的日常維護(hù)工作中將檢測(cè)與維修過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)的記錄,尤其是對(duì)于電梯制動(dòng)器的制動(dòng)彈簧檢修工作中所涉及的一系列參數(shù),如彈簧壓力大小、耐壓程度等的數(shù)據(jù)信息要完整記錄。另外,還有制動(dòng)器合閘延遲問(wèn)題的發(fā)生原因,以及解決此類(lèi)問(wèn)題的相關(guān)措施等,均應(yīng)做好詳細(xì)的記錄,然后將電梯運(yùn)行中所發(fā)生的各種質(zhì)量問(wèn)題與檢修數(shù)據(jù)等運(yùn)用信息存儲(chǔ)方式和網(wǎng)絡(luò)傳輸模式傳送至電梯檢修信息系統(tǒng),以方便后續(xù)再遇到此類(lèi)問(wèn)題時(shí)的查詢(xún)與參照,為電梯設(shè)備的日常維護(hù)與保養(yǎng)做好充分的準(zhǔn)備。

5 電梯制動(dòng)器日常檢測(cè)注意事項(xiàng)

5.1 保證電梯設(shè)備的安全運(yùn)行性能

電梯制動(dòng)器是電梯安全運(yùn)行的有效保障,電梯制動(dòng)器一般采用的是無(wú)齒輪曳引機(jī)制動(dòng)器,可以增強(qiáng)電梯設(shè)備的安全運(yùn)行性能。常見(jiàn)的電梯運(yùn)行事故一般發(fā)生在電梯制動(dòng)器方面,具體來(lái)講,是由于制動(dòng)器的運(yùn)轉(zhuǎn)性能不佳,無(wú)法有效發(fā)揮出制動(dòng)器本身的制動(dòng)作用。為了避免電梯運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生運(yùn)行質(zhì)量問(wèn)題,以及運(yùn)行故障風(fēng)險(xiǎn)增大等情況,保證電梯設(shè)備的安全運(yùn)行性能,應(yīng)對(duì)電梯制動(dòng)裝置予以及時(shí)檢測(cè),實(shí)時(shí)排查問(wèn)題。一方面,從制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)、停止運(yùn)轉(zhuǎn)等方面進(jìn)行檢測(cè),以確保電梯安全運(yùn)行狀態(tài),另一方面,實(shí)時(shí)了解電梯制動(dòng)器在日常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中所產(chǎn)生的部件磨損情況,查清磨損程度,必要時(shí)對(duì)部件進(jìn)行更換,保證制動(dòng)器的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

5.2 監(jiān)測(cè)制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的注意事項(xiàng)

(1)在日常監(jiān)測(cè)過(guò)程中,應(yīng)充分了解影響電梯制動(dòng)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的各種因素,分析各因素之間的關(guān)聯(lián)性。電梯設(shè)備的各種配件裝置其性能參數(shù)是不可以隨意改動(dòng)的,尤其是配件裝置生產(chǎn)廠家沒(méi)有標(biāo)明的參數(shù),但可以參考電梯額定運(yùn)行速度參數(shù),以完成對(duì)電梯緊急制動(dòng)性能的考查與監(jiān)測(cè)。通過(guò)監(jiān)測(cè)可以對(duì)電梯運(yùn)行速度進(jìn)行合理控制,并對(duì)電梯自身重力予以充分的掌握。

(2)在監(jiān)測(cè)電梯制動(dòng)器的鐵芯電壓時(shí),應(yīng)考慮電壓值范圍大小,分別對(duì)最低值以及最高值進(jìn)行監(jiān)測(cè),可以采用電壓標(biāo)與調(diào)壓器等監(jiān)測(cè)儀器。可以采取試驗(yàn)方式提升電磁線圈電壓,以了解制動(dòng)器線圈的絕緣性能。

(3)制動(dòng)器的電氣裝置規(guī)格要統(tǒng)一。保證電氣制動(dòng)線圈在工作時(shí)的電壓值,使其滿足1000v 電壓標(biāo)準(zhǔn)要求。電氣運(yùn)行時(shí),應(yīng)避免出現(xiàn)電壓不穩(wěn)定以及電壓不足等現(xiàn)象。

6 結(jié)語(yǔ)

電梯設(shè)備中的制動(dòng)器裝置能夠有效保證電梯在日常使用運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的穩(wěn)定性與安全性,是電梯設(shè)備所設(shè)置的必要裝置。如果電梯制動(dòng)器因質(zhì)量問(wèn)題,或者安全性能問(wèn)題等出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢、制動(dòng)延遲、制動(dòng)停止等制動(dòng)事故,則會(huì)提高電梯設(shè)備的安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成人身財(cái)產(chǎn)損失,甚至引發(fā)生命安全事故。近年來(lái)的電梯安全事故頻發(fā),無(wú)不為電梯安全運(yùn)行敲響了警鐘。各種電梯制動(dòng)失效問(wèn)題也對(duì)電梯安全管理工作提出了一定的挑戰(zhàn)。因此,相關(guān)管理人員應(yīng)高度重視電梯安全問(wèn)題,需分別從電梯設(shè)備的質(zhì)量源頭原件裝置質(zhì)量、電梯制動(dòng)器的日常維護(hù)與保養(yǎng)、安全事故的隱患排查方面、事故發(fā)生后的檢討、總結(jié)、整改方面等制定出科學(xué)有效的檢測(cè)措施,以使電梯運(yùn)行過(guò)程具備“無(wú)事故運(yùn)行”能力,充分保證電梯安全性能,為人們的使用安全保駕護(hù)航。

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