棱鏡

雙機(jī)超低空對沖、三機(jī)疊羅漢、四機(jī)繞軸、五機(jī)開花……這一系列表演動作的名稱是不是聽起來很炫酷？飛行表演隊用這些看家絕活在藍(lán)天中留下一幅幅美麗的“畫作”。

本期“王者練兵”，我們將聚焦中國人民解放軍空軍航空大學(xué)（以下簡稱空軍航空大學(xué)）的“天之翼”和“紅鷹”飛行表演隊，一起去領(lǐng)略學(xué)院派飛行表演隊的風(fēng)采。

底蘊(yùn)深厚的藍(lán)天搖籃

“天之翼”和“紅鷹”飛行表演隊都成立于2011年8月，由空軍航空大學(xué)組建。與從全軍中挑選隊員的“八一”飛行表演隊不同，“天之翼”和“紅鷹”飛行表演隊的隊員都是空軍航空大學(xué)里的飛行教官，這些在教學(xué)一線辛勤工作的教官們成熟、老練，他們的每一場演出都踏實而精彩。

值得一提的是，空軍航空大學(xué)是我國唯一一所以培養(yǎng)飛行人才為主體，航空飛行指揮與航空工程技術(shù)專業(yè)兼容的綜合性軍事高等學(xué)府，建校歷史最早可追溯到我軍在1946年創(chuàng)辦的第一所航空學(xué)?！獤|北民主聯(lián)軍航空學(xué)校，是共和國空軍的搖籃，其主校區(qū)坐落于長春市。

本領(lǐng)扎實的初教機(jī)

兩支飛行表演隊非常好辨認(rèn)，“天之翼”飛行表演隊駕駛的是“初教- 5”初級教練機(jī)，而“紅鷹”駕駛的是“K- 8”高級教練機(jī)。初級教練機(jī)通常使用的是活塞螺旋槳飛機(jī)，這種飛機(jī)結(jié)構(gòu)輕巧，速度不快，駕駛起來較為容易，是所有剛接觸飛機(jī)駕駛學(xué)員的必修機(jī)型。

初級教練機(jī)速度慢的特點讓飛行員有了更多時間操控，作為一種平直機(jī)翼飛機(jī)，“初教- 5”的螺旋特征相對平穩(wěn)，易改出，所以飛行表演動作非常炫目，經(jīng)常不走尋常路?！疤熘怼憋w行表演隊的招牌動作之一是“三機(jī)螺旋”，這套動作的基本過程是三機(jī)編隊在大約400米高度平飛進(jìn)入，速度為175千米/時，然后突然抬頭減速，飛機(jī)像一個陀螺一樣360°旋轉(zhuǎn)降低，降到300米飛出，結(jié)束動作。

氣場十足的高教機(jī)

高級教練機(jī)是飛行學(xué)員已經(jīng)熟練駕駛初級教練機(jī)，并通過考核后才能接觸到的教練機(jī)。高級教練機(jī)普遍使用噴氣式發(fā)動機(jī)，在動力上更強(qiáng)勁，飛行速度更快。此外，噴氣機(jī)的引擎轟鳴聲振耳欲聾，能給觀眾帶來視覺和聽覺上的雙重震撼，很容易調(diào)動起現(xiàn)場的熱烈氣氛。

“紅鷹”飛行表演隊的拿手好戲是高密度多機(jī)編隊飛行，其中的“八機(jī)鉆石筋斗”最為精彩。這個動作首先要求編隊以前后間隔5米和高度差1—2米的距離組成“鉆石隊形”，并以每小時650千米的速度進(jìn)行俯沖，到達(dá)指定位置后，編隊開始大角度斜角爬升，當(dāng)收到隊長收油門的指令后，迅速減速完成一個畫圈軌跡。這樣的動作在氣流時刻波動的空中十分驚險，要經(jīng)歷無數(shù)遍的訓(xùn)練磨合才能圓滿完成。正是隊員們超出常人的付出，才提高了飛行表演的“含金量”，展現(xiàn)了中國軍人的颯爽英姿和中國的大國風(fēng)采。