郝亮、孟祥麗
(四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ,成都 611130)
職業(yè)技能競(jìng)賽是遵循國(guó)內(nèi)外職業(yè)技能的相關(guān)要求和規(guī)定,以實(shí)際生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理為基礎(chǔ),用來(lái)考核實(shí)際工作能力和解決問(wèn)題方法的競(jìng)賽活動(dòng)。依托職業(yè)技能競(jìng)賽的實(shí)施和評(píng)選,可促進(jìn)職業(yè)院校加強(qiáng)工匠精神的培育,也為學(xué)校提供了一個(gè)檢驗(yàn)教學(xué)水平和展示教學(xué)成果的平臺(tái),進(jìn)而推動(dòng)教育改革、創(chuàng)新和育人質(zhì)量的提升,最終實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
國(guó)內(nèi)汽車職業(yè)院校技能競(jìng)賽最早源于2007 年的全國(guó)職業(yè)院校技能大賽。經(jīng)過(guò)十幾年的蓬勃發(fā)展,該項(xiàng)賽事已成為國(guó)內(nèi)各中高職院校培養(yǎng)工匠精神、檢驗(yàn)教學(xué)成果、展示教育水平、推動(dòng)教育改革以及培養(yǎng)高技能人才的重要平臺(tái)[1]。
四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院(以下簡(jiǎn)稱我院)汽車專業(yè)自2009年參與籌辦高職院校技能大賽,開(kāi)始步入職業(yè)技能競(jìng)賽,其后多次參加交通行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽。2013—2023 年,學(xué)員參加校企深度融合汽車品牌豐田和寶馬等企業(yè)國(guó)際體系技能競(jìng)賽;2010—2023 年,我院連續(xù)14 屆參加教育部、交通運(yùn)輸部主辦的全國(guó)職業(yè)院校技能大賽,多次獲全國(guó)一等獎(jiǎng);2012—2023 年,我院連續(xù)7 屆(第42 ~46 屆)參加人力資源和社會(huì)保障部主辦的世界技能大賽“汽車技術(shù)”項(xiàng)目中國(guó)區(qū)選拔賽,我院學(xué)生楊文浩于2017 年獲得選拔賽出賽權(quán),代表中國(guó)參加第44 屆世界技能大賽汽車技術(shù)賽項(xiàng)并獲得銀獎(jiǎng),實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目中國(guó)獎(jiǎng)牌零突破;2020 年,我院學(xué)生敬博家參加第一屆全國(guó)職業(yè)技能大賽“汽車技術(shù)”賽項(xiàng)并獲得金牌。
為了進(jìn)一步落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化高等學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的實(shí)施意見(jiàn)》精神,貫徹《全國(guó)職業(yè)院校技能大賽實(shí)施規(guī)劃》具體要求,我院經(jīng)過(guò)整合“政府—行業(yè)—企業(yè)—學(xué)校”各方面的優(yōu)勢(shì)資源,建立了“四維四級(jí)競(jìng)賽體系”(圖1)。該體系從“人力資源系統(tǒng)—教育系統(tǒng)—企業(yè)體系—行業(yè)系統(tǒng)”四個(gè)維度,要求學(xué)生參與“院賽—省賽—國(guó)賽—世賽”梯級(jí)礪練,圍繞實(shí)現(xiàn)“以賽促教、以賽促學(xué)、以賽促建、以賽促改”目標(biāo),并依托我院的四川省高技能人才培訓(xùn)基地建設(shè)等一批教改項(xiàng)目,將“工匠精神”融入職業(yè)技能競(jìng)賽發(fā)培養(yǎng)體系。
圖1 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院四維四級(jí)競(jìng)賽體系
在四維四級(jí)競(jìng)賽體系下,學(xué)生通過(guò)備賽、訓(xùn)練達(dá)到各級(jí)比賽嚴(yán)苛的要求,鑄造了學(xué)生專注執(zhí)著、精益求精的工匠精神,解決職業(yè)院校學(xué)生工匠精神欠缺的難題。而且通過(guò)四級(jí)賽事逐級(jí)淘汰歷練,逐步解決職業(yè)技能人才培養(yǎng)問(wèn)題。
對(duì)于高職院校來(lái)說(shuō),工匠精神是高職院校自身生存、發(fā)展的需要;對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),工匠精神是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的品牌資本。近幾年,很多高職院校都在積極將工匠精神融入職業(yè)教育當(dāng)中,但現(xiàn)階段仍然存在諸多問(wèn)題。筆者通過(guò)對(duì)學(xué)院汽車工程系200 名學(xué)生進(jìn)行了調(diào)研(表1),同時(shí)也對(duì)學(xué)院的教學(xué)作了相關(guān),發(fā)現(xiàn)學(xué)院在在工匠精神培養(yǎng)中存在以下幾方面的問(wèn)題。
表1 現(xiàn)階段職業(yè)院校教學(xué)中融入工匠精神現(xiàn)狀調(diào)查
就高職學(xué)校培養(yǎng)的現(xiàn)狀而言,不少學(xué)校在培養(yǎng)過(guò)程中以技術(shù)技能為導(dǎo)向,注重標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化的技術(shù)技能標(biāo)準(zhǔn)教學(xué),通過(guò)大量實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能。但在此過(guò)程中,卻忽略了專業(yè)知識(shí)、技術(shù)技能和精神素質(zhì)三者的聯(lián)動(dòng)互融,造成培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生重技能輕精神,雖然擁有一定的操作能力,但職業(yè)素養(yǎng)有待提高[2]。學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中對(duì)學(xué)習(xí)成績(jī)和技能訓(xùn)練重視度較高,分別占到67.5%和26.5%,而對(duì)工匠精神培養(yǎng)重視度較低,只有11%。部分學(xué)生對(duì)工匠精神認(rèn)識(shí)不足,上課只為完成任務(wù),玩手機(jī)、睡覺(jué)現(xiàn)象普遍,考試只要求“六十分萬(wàn)歲”,對(duì)學(xué)業(yè)、實(shí)訓(xùn)和實(shí)習(xí)都只掌握基本技能,流于表面,沒(méi)有深挖、鉆研的意識(shí)和覺(jué)悟。學(xué)生這種知其然不知其所以然的學(xué)習(xí)結(jié)果,導(dǎo)致工匠能力不足,無(wú)法在業(yè)務(wù)上精益求精。
很多高職院校在日常教學(xué)中,更多關(guān)注的是學(xué)生的成績(jī)和技能水平,對(duì)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和工匠精神重視不夠。在教學(xué)中,要么重在教授理論知識(shí),要么教導(dǎo)學(xué)生實(shí)際操作,沒(méi)有將工匠精神和日常教學(xué)有機(jī)的融合。教師對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)以理論和實(shí)操能力為主,沒(méi)有或者很少將工匠精神納入學(xué)生評(píng)價(jià)體系,對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)方向產(chǎn)生了誤導(dǎo),學(xué)生也沒(méi)有將工匠精神真正納入自己的學(xué)習(xí)規(guī)劃。調(diào)查顯示,學(xué)生認(rèn)為在未來(lái)工作當(dāng)中理論和技能占比較高,分別為37%和44%,工匠精神只占19%。這些都導(dǎo)致了學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)的淡薄,對(duì)自己未來(lái)的職業(yè)發(fā)展前景一片茫然,更談不上敬業(yè)、精益、專注和創(chuàng)新的工匠精神[3]。
近些年,很多高職院校都在大力開(kāi)展校企合作項(xiàng)目,合作過(guò)程主要以引入企業(yè)資源、設(shè)備和技術(shù),開(kāi)發(fā)專業(yè)課程,開(kāi)展訂單班培養(yǎng),建立校外培訓(xùn)基地等為主。但是在職業(yè)競(jìng)賽方面,校企合作太少,學(xué)校和企業(yè)在參加相關(guān)比賽時(shí),仍然單打獨(dú)斗,沒(méi)有做到資源互通、互惠互利。
受到社會(huì)環(huán)境的影響,更多的學(xué)生在就業(yè)時(shí)仍然會(huì)選擇管理、科研和銷售等白領(lǐng)工作,而對(duì)處于一線的藍(lán)領(lǐng)工作認(rèn)同感并不高。有人認(rèn)為一線技術(shù)工作環(huán)境差、待遇低并且辛苦,社會(huì)地位不高。更有一些學(xué)生盲目追求經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)需要刻苦鉆研、潛心訓(xùn)練才能出成效的工作都沒(méi)有耐心也不愿從事。校園文化是高職教育的重要組成部分,也是大學(xué)生在學(xué)校中不可或缺的,但是現(xiàn)在的校園文化能夠體現(xiàn)工匠精神的少之又少。學(xué)生的校園文化更多的沉浸在“娛樂(lè)至上”的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。調(diào)查顯示,學(xué)生了解工匠精神更多的是在課堂和社會(huì),校園文化在工匠精神的培養(yǎng)上有所欠缺。
培養(yǎng)學(xué)生工匠精神的主要渠道是課堂教學(xué)。高職院校在以嚴(yán)格的要求提高學(xué)生技能的同時(shí),還應(yīng)豐富課堂思政,以生動(dòng)的思政課堂啟發(fā)學(xué)生的工匠思維。
職業(yè)技能大賽是體現(xiàn)高職院校教育教學(xué)能力的重要平臺(tái)。我院在課程建設(shè)中,將技能大賽的賽事標(biāo)準(zhǔn)融入到課程標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中,改革現(xiàn)有教育教學(xué)內(nèi)容(包括教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn))。在設(shè)計(jì)職業(yè)素養(yǎng)教育內(nèi)容時(shí),融入“工匠精神”的理念,可以引導(dǎo)老師和學(xué)生認(rèn)真遵守專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,一絲不茍地完成各項(xiàng)任務(wù)。同時(shí),貼合高職學(xué)生自身特點(diǎn),優(yōu)化課堂思政,在課堂教學(xué)中傳播工匠精神。這樣可以在培養(yǎng)學(xué)生技能的同時(shí),不斷地將工匠精神融入教學(xué)當(dāng)中,使二者齊頭并進(jìn),技能與精神達(dá)到平衡,全面提升學(xué)生的職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng),適應(yīng)行業(yè)企業(yè)發(fā)展對(duì)高技能人才的綜合素質(zhì)要求[4]。
職業(yè)院校需從多方面思考工作內(nèi)容,要全方位調(diào)動(dòng)學(xué)生參與積極性,并培養(yǎng)學(xué)生的“匠心”“匠德”“匠術(shù)”,這也是高職院校積極開(kāi)辦技能競(jìng)賽的目的所在。我院通過(guò)開(kāi)辦技能競(jìng)賽,以賽促學(xué),調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)和教師教學(xué)積極性。而且按照技能競(jìng)賽的思路,可以通過(guò)比賽展現(xiàn)、檢驗(yàn)教學(xué)成果,持續(xù)優(yōu)化與改進(jìn)、創(chuàng)新教學(xué)模式,讓學(xué)生沉浸在技能競(jìng)賽中,從而培養(yǎng)學(xué)生的“匠心”“匠德”“匠術(shù)”。在我院汽車專業(yè)的技能競(jìng)賽實(shí)施中,則必須要堅(jiān)持這一原則。教師需要引導(dǎo)學(xué)生在復(fù)雜的課程中打破自我,發(fā)展自我以及完善自我,要能在技藝打磨中找到自己的存在感、價(jià)值觀以及職業(yè)信仰。
例如我院汽車專業(yè)的專業(yè)教師與領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)辦了有關(guān)汽車維修、汽車零部件制造和汽車生產(chǎn)等方面的技能競(jìng)賽工作。這讓學(xué)生們?cè)趯W(xué)習(xí)了相關(guān)理論知識(shí)后,能夠在技能競(jìng)賽中將理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)踐中,以鍛煉自身。
再如我院針對(duì)汽車營(yíng)銷專業(yè)的學(xué)生,則開(kāi)辦了汽車?yán)碣r和汽車營(yíng)銷工作的技能競(jìng)賽。競(jìng)賽中,將學(xué)生劃分為3 個(gè)組別來(lái)進(jìn)行比賽:1 組的學(xué)生參與汽車保險(xiǎn)與理賠工作;2 組學(xué)生則參與二手車鑒定與評(píng)估;3 組學(xué)生則參與汽車日常保養(yǎng)與營(yíng)銷工作。該競(jìng)賽中,每個(gè)班級(jí)可派出9 名學(xué)生參與,劃分為3 組,每組3 名學(xué)生,3 個(gè)組學(xué)生分工合作,并與其他班級(jí)的參賽人員進(jìn)行比賽。
而競(jìng)賽指導(dǎo)教師需要為每一組學(xué)生講解好參賽規(guī)則,考察學(xué)生哪方面的能力,以及鍛煉學(xué)生哪些能力和素養(yǎng)等。學(xué)生在參與比賽時(shí)要認(rèn)真熟讀競(jìng)賽規(guī)則,并尊重比賽規(guī)則,要發(fā)揮自身所學(xué),積極贏取比賽,在比賽中做到專心致志、專心實(shí)踐。尤其是參與二手車鑒定與評(píng)估的小組,要能本著為人民服務(wù)、保障廣大人民群眾利益(即客戶利益)的原則,對(duì)二手車進(jìn)行鑒定和評(píng)估,不得為了賺取不義之財(cái)而隨意評(píng)估,或者給出不當(dāng)?shù)脑u(píng)估結(jié)果。這不僅僅是對(duì)學(xué)生專業(yè)技能的檢驗(yàn),還是對(duì)學(xué)生價(jià)值觀的塑造,對(duì)學(xué)生“匠心”“匠德”“匠術(shù)”的考驗(yàn)。
學(xué)院根據(jù)職業(yè)技能大賽要求,修改和完善教學(xué)評(píng)價(jià)體系。同時(shí),將工匠精神相關(guān)內(nèi)容融入到考核評(píng)價(jià)當(dāng)中,督促學(xué)生從心里重視工匠精神。而學(xué)生在日常的理論學(xué)習(xí)和技能操作當(dāng)中,更加專注、敬業(yè)和精益求精,自然而然地踐行工匠精神。
工匠精神是一項(xiàng)非常大的概念,其中包含了職業(yè)理想、道德、態(tài)度和品質(zhì)等基本素養(yǎng),而在它汽車專業(yè)中則體現(xiàn)得更為明顯。汽車專業(yè)理論和實(shí)踐是學(xué)校傳授學(xué)生知識(shí)以及職業(yè)經(jīng)驗(yàn)、職業(yè)精神等的重要載體[5]。在高職院校的日常教學(xué)中,為提升學(xué)生汽車專業(yè)知識(shí)應(yīng)用能力與實(shí)踐能力等,則需要在參考賽事要求,改善教學(xué)評(píng)價(jià)體系的同時(shí),積極實(shí)施以賽促學(xué)工作,傳承“工匠精神”。
例如,我院汽車專業(yè)在實(shí)施技能競(jìng)賽促學(xué)時(shí),根據(jù)世界技能大賽和中華人民共和國(guó)職業(yè)技能大賽“新能源汽車智能化技術(shù)賽項(xiàng)”中的具體競(jìng)賽項(xiàng)目和比賽開(kāi)辦流程,需要考察學(xué)生哪些方面的專業(yè)知識(shí),以及是否能鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的優(yōu)秀品質(zhì)等,來(lái)構(gòu)建符合四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車專業(yè)學(xué)生的技能競(jìng)賽活動(dòng)。該競(jìng)賽根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),選擇以新能源汽車作為載體的智能傳感器技術(shù)、定位技術(shù)和網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等作為賽項(xiàng)選拔設(shè)計(jì)。
在該競(jìng)賽中,科學(xué)設(shè)計(jì)出競(jìng)賽的各個(gè)環(huán)節(jié)和項(xiàng)目流程,比如智能網(wǎng)聯(lián)汽車設(shè)計(jì)、制造、應(yīng)用和服務(wù)能力等,進(jìn)而引領(lǐng)我院汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)以及可成建設(shè)工作。在競(jìng)賽中,還需要選手獨(dú)立開(kāi)展智能傳感器的裝配與調(diào)試、虛擬仿真軟件的排故與驗(yàn)證以及室外道路測(cè)試等等工作,這些都十分考驗(yàn)學(xué)生的專業(yè)能力,而這也是將“工匠精神”融入到高職院校學(xué)生中重要途徑。
產(chǎn)教融合、校企合作是目前高職院校大力開(kāi)展的工作,也是培養(yǎng)工匠精神的重要方式。學(xué)院通過(guò)訂單培養(yǎng)、聯(lián)合培養(yǎng)和委托培養(yǎng)等多種形式與企業(yè)開(kāi)展聯(lián)合辦學(xué),在建立人才共育、過(guò)程共管、成果共享及責(zé)任共擔(dān)的緊密合作型辦學(xué)模式的同時(shí),努力開(kāi)展更多的合作模式和合作項(xiàng)目,在競(jìng)賽方面與企業(yè)嘗試開(kāi)展更多的互動(dòng)。
學(xué)院在組織院賽時(shí),聘請(qǐng)企業(yè)專家擔(dān)任評(píng)委,共同設(shè)計(jì)比賽環(huán)節(jié)和考核標(biāo)準(zhǔn),既能保證比賽的公平性和科學(xué)性,也能促進(jìn)比賽更貼近崗位標(biāo)準(zhǔn)。在組織行業(yè)(地區(qū))性賽事時(shí),學(xué)院聯(lián)合企業(yè)行業(yè)共同組隊(duì)參賽,充分融合企業(yè)動(dòng)手能力強(qiáng)、學(xué)院理論知識(shí)更扎實(shí)的優(yōu)勢(shì),整合校企優(yōu)質(zhì)資源,達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同提高的目的。學(xué)院在參加國(guó)家級(jí)賽事和國(guó)際性賽事時(shí),聘請(qǐng)企業(yè)優(yōu)秀員工擔(dān)任指導(dǎo)老師,也派遣參賽選手到企業(yè)進(jìn)行短期的實(shí)踐訓(xùn)練,讓選手接受更貼近于崗位實(shí)際的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)精神的熏陶,了解企業(yè)最新車型的結(jié)構(gòu)特征和維修技巧,充分借助校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和企業(yè)生產(chǎn)車間的條件,提升參賽選手的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。這樣,在提高學(xué)生技能的同時(shí),感受企業(yè)文化,實(shí)地感觸生產(chǎn)操作中的職業(yè)素養(yǎng)要求,培養(yǎng)學(xué)生工匠精神,為學(xué)生在校期間接受規(guī)范的企業(yè)管理、學(xué)習(xí)先進(jìn)的企業(yè)管理理念和技術(shù)知識(shí)創(chuàng)造條件。
高職院校要以職業(yè)技能大賽為平臺(tái),凝練賽事品牌,將賽事展現(xiàn)的“工匠精神”融入校園文化建設(shè)體系,讓“工匠精神”入耳入腦入心,營(yíng)造崇尚職業(yè)技能、傳承“工匠精神”的校園文化氛圍[6]。學(xué)院將歷年來(lái)在比賽中獲獎(jiǎng)的學(xué)生,例如第44 屆世界技能大賽銀牌獲得者楊文浩(該賽項(xiàng)國(guó)內(nèi)獎(jiǎng)項(xiàng)零突破)、第一屆全國(guó)職業(yè)技能大賽汽車技術(shù)賽項(xiàng)金牌獲得者敬博家,以及多年來(lái)在高職院校國(guó)家級(jí)比賽中獲獎(jiǎng)的大量?jī)?yōu)秀人才邀請(qǐng)到學(xué)院現(xiàn)身說(shuō)法,定期開(kāi)展演講、講座,不斷地向?qū)W生灌輸工匠精神的種子,使工匠精神成為學(xué)校校園文化的一部分。這種宣傳使學(xué)生看到在技能路線上的發(fā)展方向,確立正確的職業(yè)規(guī)劃,認(rèn)識(shí)到走技能路線一樣可以到達(dá)人生的巔峰,得到社會(huì)的認(rèn)可。通過(guò)榜樣們的熏陶和渲染,讓工匠精神成為學(xué)院的傳承,深入人心。學(xué)生能夠知行合一、學(xué)以致用,讓“工匠精神”與專業(yè)技能有機(jī)結(jié)合在一起(圖2)。
圖2 基于職業(yè)技能競(jìng)賽培養(yǎng)工匠精神方式探究
職業(yè)技能大賽是檢驗(yàn)教學(xué)成果和展示教育水平的舞臺(tái),培育具備“工匠精神”的高素質(zhì)技能型人才是職業(yè)院校的重要使命。職業(yè)技能競(jìng)賽是各職業(yè)院校提升教學(xué)水平,檢驗(yàn)教學(xué)能力的重要平臺(tái)。高職院校應(yīng)不斷嘗試在促進(jìn)和發(fā)展職業(yè)競(jìng)賽的過(guò)程中,不斷將“工匠精神”融入教育教學(xué)全過(guò)程,提高學(xué)生專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng),為技能強(qiáng)國(guó)筑牢基石,讓“工匠精神”成就出彩人生。