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高速公路建設施工標準化管理措施分析

2023-09-13 22:46:03譚朝憲
運輸經(jīng)理世界 2023年10期
關鍵詞:施工人員標準化高速公路

譚朝憲

(貴州省公路開發(fā)有限責任公司,貴州貴陽 550081)

0 引言

近幾年,我國的交通行業(yè)迅猛發(fā)展,高速公路工程的建設數(shù)量也隨之增多。高速公路工程的基本特點是覆蓋范圍廣、線路較長,但是其在施工方面的困難程度也較高,實施標準化管理措施能夠為其施工建設提供相關的指導。

1 高速公路建設標準化管理的概述

高速公路工程建設施工的標準化管理主要是指在其進行施工期間,需要嚴格遵守相關的標準及規(guī)章制度,根據(jù)相應的要求嚴格開展日常的檢查與監(jiān)管工作。高速公路工程的建設標準化管理所覆蓋范圍廣,且內容較為繁雜,總體施工的困難程度較高,其涵蓋建設材料、施工技術、施工建設、資金投入、相關合同,以及運營等各個方面。從總體層面上來說,其主要內容分為四個部分[1]:第一,有效管控施工場地內各個區(qū)域的建設質量;第二,對建設材料進行標準化管理,比如,嚴格選用施工設備與建設材料、采購工作、后期的應用;第三,合理選用、整改與優(yōu)化施工工藝的操作流程;第四,對施工安全實施標準化管理。

2 高速公路建設施工管理中存在的主要問題

高速公路給人們的出行及貨物的運輸帶來了便利,但是在高速公路施工管理中卻存在一些問題,有施工現(xiàn)場管理方面的,也有高速公路施工標準方面,這些問題都將直接影響高速公路最終的質量。文章針對高速公路施工管理中存在的主要問題進行探析,具體如下[2]:

2.1 施工現(xiàn)場管理方面的問題

當前階段,在高速公路工程的建設期間,其在施工現(xiàn)場管理方面有待進一步改善,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:第一,建設質量審查與相關標準及要求存有偏差;第二,在工程建設施工期間,存有建設材料不符合標準的現(xiàn)象,比如,在建設過程中,發(fā)生偷工減料的問題,未對相關資源進行合理化的配置,且未及時對其實施優(yōu)化和整改;第三,未建立高效、合理的應急管理體制,如果出現(xiàn)突發(fā)性狀況,難以及時采取有效處理措施。

2.2 缺乏完備的安全管理制度

為了對高速公路建設實施現(xiàn)代化的管理,需要制定完備的保障制度,嚴格要求各個施工步驟,結合相關的制度與標準與實際情況對其進行優(yōu)化,為高速公路建設開展現(xiàn)代化管理夯實基礎。當前,安全管理制度尚未與現(xiàn)代化的管理實現(xiàn)有機結合,缺乏完備的制度且不符合實際情況,安全管理的實施遭到嚴重阻礙。為快速強化安全管理的質量,需要根據(jù)安全管理的相關要求,積極開展創(chuàng)新工作,當前部分管理人員的工作理念已經(jīng)落后,并不能符合現(xiàn)階段的安全管理要求,缺乏管理能力,也會使工程存有安全隱患。

2.3 高速公路施工標準方面的問題

高速公路的建設施工管理范圍較廣,有非常大的管理難度,需要具有完備的建設管理標準體制為其提供支撐,并為其建設施工提供參考依據(jù)與相關指導。針對當前的實際情況而言,在高速公路的建設施工中,存在建設管理標準體系不完善的問題,從而影響高速公路施工建設的順利開展。

3 加強高速公路建設施工標準化管理的具體措施

高速公路建設需要標準化管理,如此才能保障人們的出行安全,最大化滿足人們的出行需求,本文針對高速公路建設施工標準化管理的具體措施進行分析,如下[3]:

3.1 加大材料標準化管理的力度

高速公路工程建設所選用材料的質量會對建設施工的總體質量造成直接的影響,因此需要相關建設單位提高對其重視程度,在采購、輸送、儲存以及使用建設材料等各個方面進行良好的綜合管理,最大程度地確保建設材料的品質。

第一,在采購建設材料時,需要采用招標的形式選用優(yōu)質的材料供貨商,并保證招標的公開性,進行嚴格的管理控制,認真調查供貨商的信譽以及背景,在根源上保證建設材料的品質。

第二,在輸送施工材料時,需要嚴格遵守相關的制度與標準,從而確保建設材料的性能。

第三,建設材料進入施工現(xiàn)場時,需要認真開展材料驗收工作,嚴禁接收不符合要求與標準的建設材料,并且保障在其建設施工時不會發(fā)生錯誤使用的情況。

第四,需要積極使用新型建設材料,比如,改性乳化的瀝青以及再生添加劑等材料,加強高速公路施工建設的質量。

3.2 積極改進發(fā)展的形式,加大創(chuàng)新管理的力度

第一,需要積極落實國家所提出的發(fā)展戰(zhàn)略,開展管理體制的改革創(chuàng)新工作,對去除形式化的深層含義進行積極的探究,并且將其與市場化相結合,創(chuàng)建標準化的管理體系,從而確保有效強化管理的效率以及質量。在對人員、資金、物料的管理模式方面,需要制定并實施容錯及糾錯制度,對于現(xiàn)階段的實際情況開展大力的調查研究,改變之后的審核體制,將之前的以基礎為中心變?yōu)橐灾攸c為中心,并且將工程的運營效益作為最主要的考核內容,從而確保建設公司的長久良好發(fā)展。

第二,對于國家發(fā)布的相關規(guī)范及要求,需要積極采取應對措施。

第三,需要加大人力資源管理的力度。為了增強其標準化管理的效率,就需要對工作人員進行有效管理,因此,也就需要突破現(xiàn)階段人力資源的局限性,制定人力資源與建設公司相結合的政策,還需要創(chuàng)建完備的薪資管理制度以及人才激勵制度,提高工作人員的動力與激情,為長久發(fā)展夯實基礎。

3.3 加強智能化建造發(fā)展的動力,保障安全建設施工的投入

第一,需要積極應用與學習國內外的新型技術。

第二,還需要積極進行自身的創(chuàng)新工作,借助使用智能交通的相關技術,加強現(xiàn)階段基礎設施的應用效率?,F(xiàn)階段,互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展十分迅猛,高速公路建設施工的標準化管理也需要積極應用全新的網(wǎng)絡技術。還需要積極改變落后的思想觀念,將高速公路建設施工標準化管理與其建造技術進行有機融合。

第三,對于高速公路建設施工標準化管理,還需要保障安全管理方面的投入,如果在安全建設方面無法有效保障其資金的充足,就很難實現(xiàn)安全建設。

第四,在高速公路的建設過程中,具有大量的安全因素,會影響建設標準化管理中的安全建設資金投入,需要排除相關監(jiān)管單位與建設公司等外界影響因素,正確認識到投入充足的安全建設資金具有重要的意義。

3.4 建立施工標準化管理的思想觀念

全面實施高速公路建設標準化的重點,就是要建立標準化管理的思想觀念。以建設場地、建設內容、建設質量以及安全管理等方面作為關鍵點,創(chuàng)建標準化的管理體系,并積極落實,強化其建設施工總體的標準化管理水平,提高工程項目在社會與經(jīng)濟方面的效益。在高速公路建設項目中,施工人員需要堅持實行標準化管理,對其建設場地的環(huán)境氣候、地質情況以及水文情況進行認真的考察,選用合適的施工建設技術,設計標準化管理的方案,從而減少發(fā)生施工風險的概率。在高速公路施工場地的標準化管理中,主要包括以下幾部分:

第一,標準化的施工場地,將封閉性的建設管理作為指導方向,根據(jù)其場地的具體情況設計合適的線路鋪設方案,使用優(yōu)良的自動化控制體系,對建設現(xiàn)場的材料進行統(tǒng)一的調度、攪拌與運輸,根據(jù)材料所具備的特性,采取具有針對性的防水措施,而且,還需要根據(jù)施工建設的需求,對其建設場地進行合理劃分,創(chuàng)建生產區(qū)域、生活區(qū)域,以及試驗區(qū)域。

第二,創(chuàng)建標準化的試驗室。將創(chuàng)建具有高效性、便捷性及穩(wěn)定性的試驗室作為目標,選用合適的場地搭建試驗室,并且采用先進的儀器設施,增加試驗結果的精確度。

第三,建設標準化的便道與便橋。在進行施工建設的過程中,需要重視對便道、便橋的管理,在合理的區(qū)域設置安全標識,加大日常維修養(yǎng)護的力度,確保高速公路的建設質量。

3.5 對安全建設標準化管理的措施進行優(yōu)化

安全建設標準化管理是高速公路工程順利完工的有效保障。建設公司需要提高安全建設管理的重視度,嚴格遵照安全標準化管理的工作內容進行,確保施工人員的安全問題。主要措施分為三個部分[4]:

第一,建立安全建設的標準化管理體制,將安全標準化管理作為主要目標,并完備與優(yōu)化相關的安全管理制度。制度內容主要包括所有的安全建設要素,涵蓋安全檢核的職責、安全管理工作人員與單位、安全管理與技術管理制度、風險等級管控、安全建設造價管控、安全隱患的排查與解決、應急管理措施、通用作業(yè)的管理等,根據(jù)安全建設相關的法律規(guī)定以及相關標準,再結合之前高速公路建設管理的經(jīng)驗,對所有的內容進行持續(xù)的優(yōu)化與完備,進而增強安全建設標準化管理的成效。

第二,加大對高速公路施工安全管理的力度。實施安全建設標準化管理需要嚴格遵守“責任落實到具體人員”的原則,讓所有的工作人員都加入安全建設之中。相關的管理人員還需要認真整理國家以及行業(yè)的相關標準與要求,明晰各個建設單位與部門的安全建設責任以及考核制度,確保安全建設能夠順利進行。

第三,加強對高速公路施工建設安全標準化管理重點的管理。如高速公路路面建設養(yǎng)護方面,建設公司需要根據(jù)相關的標準與要求,設置具有合理性的作業(yè)區(qū)域,保障施工人員以及設施的安全;在設立作業(yè)區(qū)域時,需要提前對周邊的環(huán)境與地質情況進行認真的調查研究,將作業(yè)區(qū)域與周圍的生態(tài)區(qū)域隔離開,對建設現(xiàn)場實施不定時的巡查,如果存有安全隱患與風險,能夠及時地發(fā)現(xiàn)與處理,防止出現(xiàn)安全事故,尤其是嚴禁發(fā)生人員安全事故。再如橋梁施工建設,需要加大高空作業(yè)的安全防護力度,要求施工人員嚴格遵守標準化的操作要求,配備齊全安全裝備,如安全帽、安全帶以及安全網(wǎng)等裝備,根據(jù)標準化的操作流程進行施工建設,還需要依據(jù)建設場地的具體情況,合理裝置高照燈,最大限度地確保高空施工人員的安全問題,防止發(fā)生高空墜落的事件。此外,還需要加大建設安全標準化的宣傳力度、安全防護知識的教育強度,加強安全事故的應急處理能力,在施工現(xiàn)場合理張貼安全標語或懸掛相應的橫幅,裝置完備的安全防護網(wǎng),持續(xù)強化施工人員的安全意識。

3.6 加強高速公路施工人員的專業(yè)綜合素養(yǎng)

在實施高速公路建設施工標準化管理的過程中,不管是在建設材料與設施管理方面,還是在建設質量管理與安全建設管理等方面,最主要的就是施工人員。因此,為了在高速公路的施工建設中有效實施標準化管理,就需要將項目工程的施工人員作為切入點,采取多樣化且有效的措施,持續(xù)不斷地加強施工人員的綜合專業(yè)素養(yǎng),提高施工人員進行標準化管理的意識,從而有效強化標準化管理的成效。

第一,建設公司需要提高人員聘用的標準,優(yōu)化薪酬福利待遇,完備與改進職位的晉升體制,為其提供充足的發(fā)展空間,聘用大量的具有專業(yè)素養(yǎng)、經(jīng)驗豐富及建設施工標準化管理知識基礎扎實的綜合型人才,為建設企業(yè)帶來全新的生命力,引進各種全新的管理理念、管理方法及管理技術,推動建設公司標準化管理工作的創(chuàng)新。

第二,加大企業(yè)內人員專業(yè)培訓的力度,開辦各種類型的人員培訓活動、標準化管理制度的宣傳講解活動,讓標準化管理的思想觀念融入施工人員的思想與行為中,保障其在實際的工作過程中,有效實施標準化管理的制度,確保高速公路工程建設場地能夠進行順利施工。

第三,需要完備工作的獎罰制度,創(chuàng)建標準化管理的考核制度與獎罰措施,如果發(fā)現(xiàn)存有違規(guī)行為的人員,就需要及時評判其違規(guī)的等級,給予其相應的處罰。

4 結語

總而言之,高速公路施工建設的標準化管理與其施工場地的安全管理水平間具有直接的關系,對建立與強化安全建設的標準化管理具有重要的意義。因此,高速公路工程項目的建設公司需要提高對其標準化管理的重視程度,及時發(fā)現(xiàn)其中存有的問題,并采取多樣化的有效措施進行解決,從而保障工程項目能夠順利完工。

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