劉旭平

（山西建筑工程集團(tuán)有限公司，山西太原 030006）

0 引言

眾所周知，箱梁技術(shù)是市政橋梁工程施工中的重要施工技術(shù)，該施工技術(shù)應(yīng)用情況的好壞直接影響整個(gè)工程的施工質(zhì)量。就當(dāng)前箱梁技術(shù)在市政橋梁施工中應(yīng)用的具體情況來(lái)講，鋼箱梁和預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁是工程施工中常用的技術(shù)之一，但是相比較而言預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的應(yīng)用范圍更為廣泛。雖然箱梁技術(shù)的整體應(yīng)用效果良好，但是在具體應(yīng)用中仍存在不足之處，因此解決該技術(shù)施工中存在的問(wèn)題成為施工管理者需要高度重視的事情，同時(shí)也有利于進(jìn)一步提升箱梁技術(shù)的應(yīng)用效果。

1 箱梁技術(shù)在市政橋梁施工中尚未解決的問(wèn)題

1.1 鋪設(shè)的輔助板厚度存在差異

箱梁技術(shù)在市政橋梁施工中應(yīng)用時(shí)首先需要面對(duì)的施工問(wèn)題就是鋪設(shè)輔助板，為了確保市政橋梁施工的平整性，施工人員在鋪設(shè)輔助板時(shí)需要處理好每個(gè)板塊之間相互連接的縫隙，如果鋪設(shè)的輔助板厚度存在較大的差異，那么則可能會(huì)引起混凝土跑漿的現(xiàn)象，甚至?xí)绊戄o助板自身的防腐蝕功能，使某部位與主體箱梁出現(xiàn)分離的問(wèn)題，進(jìn)而埋下安全隱患。

1.2 芯模出現(xiàn)偏移的問(wèn)題

當(dāng)施工人員完成外模和鋼筋的安裝固定后，需要利用龍門(mén)吊來(lái)安裝芯模，從而形成一個(gè)單獨(dú)的密閉空間。在該施工過(guò)程中，如果施工人員對(duì)外模和鋼筋的安裝固定不到位，那么施工人員在進(jìn)行混凝土澆筑的施工中可能會(huì)出現(xiàn)芯模上移的現(xiàn)象，甚至?xí)绊懴淞喉敳康暮穸?，因此為了避免芯模出現(xiàn)偏移的問(wèn)題，施工人員則需要確保上一環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。

1.3 預(yù)應(yīng)力筋的配置問(wèn)題

一般情況下，混凝土預(yù)應(yīng)力筋是由鋼筋和鋼絲共同組成的，而預(yù)應(yīng)力筋的應(yīng)用是從定位管自外模板向外伸出的，有的鋼筋在應(yīng)用過(guò)程中會(huì)與緊鄰?fù)獠康哪０濉Ｍ瑫r(shí)在鋼絞線的具體操作中，定位筋會(huì)對(duì)管道的自身質(zhì)量產(chǎn)生一定的破壞作用，如果施工人員的施工水平欠缺，那么其在具體施工中則會(huì)出現(xiàn)對(duì)外部噴涂技術(shù)生疏的問(wèn)題，甚至?xí)蛟z較細(xì)和數(shù)量有限而影響混凝土模式的制作質(zhì)量。

1.4 澆筑混凝土模型的制作問(wèn)題

施工人員在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)首先需要考慮的問(wèn)題是箱梁技術(shù)在應(yīng)用中可能存在的一些問(wèn)題，如石灰下落的時(shí)間和周期。因施工人員的工作時(shí)間有限，所以一定程度上會(huì)影響混凝土澆筑的連貫性，嚴(yán)重的情況下會(huì)使混凝土的表面出現(xiàn)氣泡的問(wèn)題，從而造成混凝土表面粗糙不平，以上情況的存在一定程度上會(huì)影響混凝土澆筑的整體質(zhì)量。如果橋梁工程中的某些混凝土模型外圍的模板拆除的過(guò)于著急，那么則可能出現(xiàn)混凝土粘膜的現(xiàn)象，加之施工人員未能及時(shí)將拆除模板后混凝土模型表面遺留的雜物進(jìn)行清理，進(jìn)而影響輔助板后期的施工質(zhì)量和美觀度[1]。

2 箱梁技術(shù)在市政橋梁施工中的應(yīng)用要點(diǎn)

2.1 支架基礎(chǔ)施工的應(yīng)用要點(diǎn)

在市政橋梁工程的前期施工中，支架基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量會(huì)對(duì)工程后期施工的整體質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響，因此在橋梁施工中施工管理者需要特別注意支架基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的施工情況。首先，施工管理者需要對(duì)整個(gè)工程施工的具體情況進(jìn)行全面的了解，其次，在精準(zhǔn)掌握施工區(qū)域環(huán)境的基礎(chǔ)上進(jìn)行施工場(chǎng)地的找平工作，選擇合適的區(qū)域進(jìn)行支架的搭設(shè)。如果施工人員尋找的區(qū)域?qū)儆谲浲恋鼗?，那么為了保證支架搭設(shè)的穩(wěn)定性和安全性，施工人員需要結(jié)合區(qū)域地基的實(shí)際情況采用換填碎石的方式對(duì)該區(qū)域地基進(jìn)行加固處理。如果市政橋梁工程對(duì)此施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量要求較高，那么則需要施工人員采用混凝土澆筑的方式來(lái)提升該區(qū)域地基的承載力，從而提升支架基礎(chǔ)施工的質(zhì)量。當(dāng)施工人員完成支架基礎(chǔ)施工后，施工管理者需派遣專(zhuān)業(yè)的施工質(zhì)量檢測(cè)人員對(duì)支架基礎(chǔ)施工地區(qū)域地基進(jìn)行沉降檢測(cè)，用真實(shí)的檢測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)保證該區(qū)域地基的承載力能夠滿(mǎn)足工程支架基礎(chǔ)施工的實(shí)際需求。但是在施工人員進(jìn)行支架基礎(chǔ)施工之前，還需要特別注意做好該區(qū)域的排水工作，如果排水區(qū)域存在較多的松散土層，那么則需對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的清理，如果在回填過(guò)程中遇到硬度較大的碎石材料，則需要施工人員對(duì)其進(jìn)行分層碾壓，盡可能地降低碎石材料的硬度，從而降低支架出現(xiàn)沉降問(wèn)題的概率[2]。

2.2 支架安裝的施工要點(diǎn)

支架的高質(zhì)量安裝能為箱梁技術(shù)的高效應(yīng)用提供有利的基礎(chǔ)。通常情況下，支架在安裝過(guò)程中需要結(jié)合底座的標(biāo)高和荷載情況，同時(shí)還要利用全站儀進(jìn)行精準(zhǔn)放樣，當(dāng)彈出支座的十字線后再進(jìn)行支架的具體安裝，此時(shí)需要特別注意支座的四角高差及中心線的偏差要≤2mm，而兩支座之間的偏差要≤5mm。當(dāng)然施工人員在安裝支架的過(guò)程中除了要考慮橋梁路段的自身特征外，還要對(duì)支架的標(biāo)高、荷載和立桿縱橫向的間距進(jìn)行綜合分析，從而確保支架安裝的質(zhì)量。當(dāng)施工人員完成支架安裝后，還要對(duì)其進(jìn)行預(yù)壓處理工作，對(duì)支架的應(yīng)用情況進(jìn)行精準(zhǔn)觀測(cè)，同時(shí)還要計(jì)算支架的沉降量，通過(guò)科學(xué)的形變確保該施工環(huán)節(jié)的安全性和可靠性。例如，施工人員完成滿(mǎn)堂支架安裝后，需要采用一些施工方法對(duì)其進(jìn)行預(yù)壓處理，此時(shí)需要注意預(yù)壓的質(zhì)量不能小于箱梁自身重量的120%，同時(shí)還要將預(yù)壓的時(shí)間控制在7d 以上，當(dāng)預(yù)壓過(guò)程中，施工人員需要對(duì)每天預(yù)壓的實(shí)際情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，如果最后幾天累積的沉降量＜3mm，那么則說(shuō)明該支架穩(wěn)定性較強(qiáng)。

2.3 模板制作安裝的應(yīng)用要點(diǎn)

要想保證模板安裝的質(zhì)量，施工人員在具體施工中需要注意以下3 個(gè)問(wèn)題：①對(duì)箱梁末班的荷載強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)的剛度進(jìn)行科學(xué)控制，其控制的標(biāo)準(zhǔn)是滿(mǎn)足工程最初設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還要關(guān)注內(nèi)外末班、底模板和腹板的厚度，盡可能的選擇竹膠板作為模板材料，并將竹膠板的厚度控制在18mm 左右。②施工人員在對(duì)末班進(jìn)行固定時(shí)，將各個(gè)模板的固定間距控制在30cm 左右。③在模板橫肋的部位安裝一些腳手架鋼管，同時(shí)確保腳手架鋼管之間的距離控制在60cm，同時(shí)在末班上安裝對(duì)拉螺栓裝置，將圓鋼貫穿于PVC 管材中，保證圓鋼的直徑為16mm[3]。

當(dāng)施工人員制作完箱梁模板后，還要嚴(yán)格按照箱梁模板安裝標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行有序安裝，一般的安裝流程是安裝完底模后進(jìn)行側(cè)模和內(nèi)模的依次安裝。但是為了確保整個(gè)箱梁模板安裝的質(zhì)量，施工人員在安裝內(nèi)膜之前需要高質(zhì)量的完成底模鋼筋的綁扎工作；在安裝側(cè)模時(shí)需要對(duì)底模進(jìn)行及時(shí)的清理，待將底膜清理完成后進(jìn)行腹板的安裝，同時(shí)在安裝腹板的過(guò)程中，施工人員還需要注意做好校正、標(biāo)高和加固和接縫處理工作，不僅要將側(cè)模間的縫隙進(jìn)行填充處理，還要對(duì)底模和側(cè)模之間的縫隙進(jìn)行填充處理，盡可能地減少后期漏漿的現(xiàn)象。待以上工序完成后，工程質(zhì)量檢測(cè)人員還需要對(duì)模板安裝的整體質(zhì)量進(jìn)行全面檢測(cè)，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理，待檢測(cè)合格后方能進(jìn)行下一環(huán)節(jié)的施工。

2.4 鋼筋施工時(shí)的應(yīng)用要點(diǎn)

鋼筋施工質(zhì)量的好壞會(huì)對(duì)箱梁橋的穩(wěn)定性和安全性帶來(lái)一定的影響，所以施工人員在進(jìn)行鋼筋施工時(shí)需要注意以下要點(diǎn)：首先，確保施工原材料的質(zhì)量，雖然采購(gòu)人員在采購(gòu)鋼筋的過(guò)程中對(duì)鋼筋的質(zhì)量進(jìn)行了檢測(cè)，但是為了確保進(jìn)場(chǎng)原材料的質(zhì)量，仍需有鋼筋質(zhì)量檢測(cè)人員對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的鋼筋原材料進(jìn)行抽檢，如抽檢出的原材料質(zhì)量不合格，則需要退回，反之則能直接進(jìn)場(chǎng)。其次，當(dāng)原材料進(jìn)場(chǎng)后還需對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一的加工處理，待處理工作完成后，將其進(jìn)行分類(lèi)存放管理，例如，施工人員對(duì)鋼筋進(jìn)行綁扎時(shí)，需要進(jìn)行箍筋測(cè)量和劃線標(biāo)記，為定位筋點(diǎn)焊和導(dǎo)向鋼筋綁扎工作的開(kāi)展奠定基礎(chǔ)。

2.5 混凝土澆筑的應(yīng)用要點(diǎn)

在市政橋梁施工中應(yīng)用箱梁技術(shù)時(shí)主要重點(diǎn)注意混凝土澆筑環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，首先，確保鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的合理布置。所以在布置鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，施工人員需要確保鋼筋綁扎的效果能夠滿(mǎn)足工程初期的設(shè)計(jì)要求，保證后期混凝土澆筑工作能夠有序進(jìn)行。其次，嚴(yán)格把控混凝土原材料的質(zhì)量，原材料采購(gòu)人員從市場(chǎng)中選擇混凝土原材料時(shí)需要結(jié)合市政橋梁工程施工的具體要求選擇合適的原材料供應(yīng)商；當(dāng)施工人員進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)時(shí)，還要嚴(yán)格把控水泥的用量，避免出現(xiàn)混凝土配比不合理的現(xiàn)象，影響澆筑的最終效果。最后，施工人員在對(duì)箱梁進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，需要相關(guān)技術(shù)人員以模板結(jié)構(gòu)應(yīng)用的穩(wěn)定性和安全性為前提及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理混凝土澆筑過(guò)程中潛在的問(wèn)題，尤其要注意不能讓振搗工作與模板之間發(fā)生嚴(yán)重的沖突，如果振搗工作和模板之間出現(xiàn)了施工沖突，那么最終的澆筑則可能出現(xiàn)漏漿的現(xiàn)象，進(jìn)而影響混凝土澆筑的密實(shí)性。

又因箱梁技術(shù)在市政橋梁施工中有著非常重要的作用，所以為了保證箱梁應(yīng)用的穩(wěn)定性和安全性，施工人員在對(duì)其進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)盡可能的保障澆筑工作的一次性完成，避免在澆筑過(guò)程中因原材料的不足或其他因素而影響澆筑的連貫性，如果混凝土在澆筑過(guò)程中出現(xiàn)斷澆的現(xiàn)象，那么將會(huì)導(dǎo)致箱梁在日后的應(yīng)用中出現(xiàn)裂縫的問(wèn)題，進(jìn)而影響工程的施工質(zhì)量。當(dāng)施工人員有序完成箱的梁混凝土澆筑作業(yè)后，還需專(zhuān)業(yè)人員對(duì)此項(xiàng)工程的施工質(zhì)量進(jìn)行綜合檢測(cè)，確保箱梁結(jié)構(gòu)在應(yīng)用過(guò)程中具有較高的密實(shí)度和平整度，盡可能地降低潛在風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的不利影響。此外，施工管理者還要切實(shí)做好箱梁結(jié)構(gòu)的后期養(yǎng)護(hù)工作，定期對(duì)箱梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量巡檢，并做好養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，待混凝土箱梁結(jié)構(gòu)達(dá)到一定的指標(biāo)后，則可由專(zhuān)業(yè)的施工人員對(duì)模板進(jìn)行拆除，但在拆除模板的過(guò)程中還需注意操作的精細(xì)度，從而保證箱梁結(jié)構(gòu)的完成度[4]。

2.6 預(yù)應(yīng)力施工的應(yīng)用要點(diǎn)

預(yù)應(yīng)力施工內(nèi)容主要包括鋼絞線施工和波紋管施工，因施工內(nèi)容不同所以施工工藝也存在一定的差異，具體差異進(jìn)行如下分析。

（1）鋼絞線的施工工藝，施工人員在進(jìn)行鋼絞線施工時(shí)需要注意檢查鋼絞線的銹蝕問(wèn)題、損傷問(wèn)題和抗拉性能問(wèn)題，如果以上內(nèi)容的檢查不存在質(zhì)量問(wèn)題，那么則可將其應(yīng)用到具體施工中。其次，施工人員在處理預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料時(shí)可以采用無(wú)齒鋸切割方式，但切忌使用氣焊或電焊的方式，同時(shí)施工人員在對(duì)鋼絞線進(jìn)行切割時(shí)，還要將鋼絞線提前綁扎好，從而保證切割工作的有序進(jìn)行，同時(shí)保證鋼絞線的切割質(zhì)量。

（2）波紋管的施工工藝，當(dāng)施工人員進(jìn)行波紋管連接和安裝時(shí)需要注意以下問(wèn)題，首先，對(duì)同型號(hào)的波紋管進(jìn)行連接時(shí)一定要采用同一號(hào)的產(chǎn)品作為接頭管，且接頭的長(zhǎng)度≤300mm，同時(shí)確保其在應(yīng)用中能夠接受混凝土的壓力，避免混凝土澆筑過(guò)程中各波紋管的接縫處出現(xiàn)漏漿的問(wèn)題；其次，當(dāng)波紋管完成連接作業(yè)后開(kāi)始進(jìn)行箱梁模板底部的安裝施工作業(yè)，待安裝完成后由專(zhuān)業(yè)人員對(duì)其安裝質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，保證波紋管的施工符合工程的施工標(biāo)準(zhǔn)。如果在預(yù)應(yīng)力施工中存在孔道較長(zhǎng)的波紋管，則需要施工人員根據(jù)波紋管應(yīng)用的實(shí)際情況選擇一些特殊的部位設(shè)置排氣孔，從而保證混凝土注漿的均勻性。

除此以外，預(yù)應(yīng)力筋的張拉也是影響箱梁施工質(zhì)量的主要因素，因此在預(yù)應(yīng)力施工中還要注意預(yù)應(yīng)力筋的張拉問(wèn)題，嚴(yán)格把控預(yù)應(yīng)力筋的張拉強(qiáng)度，同時(shí)結(jié)合箱梁結(jié)構(gòu)的施工標(biāo)準(zhǔn)，選擇合適的預(yù)應(yīng)力筋張拉機(jī)具，從而保障預(yù)應(yīng)力筋的張拉效果[5]。

2.7 孔道壓漿及封端的應(yīng)用要點(diǎn)

當(dāng)施工人員完成預(yù)應(yīng)力筋張拉作業(yè)后，還需進(jìn)行孔道壓漿和封端作業(yè)，其中孔道壓漿施工的注意要點(diǎn)是正確把握壓漿的時(shí)機(jī)，即在預(yù)應(yīng)力筋張拉后的10~14h 內(nèi)完成，同時(shí)還要注意水泥漿的流動(dòng)性、泌水性和干縮性，其中水灰比要＜0.4，3h 的泌水率要≤2%。此外，施工人員還可將鋁粉摻入水泥漿中，從而確保水泥漿在流動(dòng)過(guò)程中能夠適度的膨脹，使其填滿(mǎn)整個(gè)孔道，同時(shí)為了保證壓漿質(zhì)量，當(dāng)施工人員完成第一次壓漿后，還要進(jìn)行再次的壓注，當(dāng)完成二次壓注后對(duì)其進(jìn)行封端作業(yè)，此時(shí)需要注意封端的混凝土強(qiáng)度要大于最低的技術(shù)強(qiáng)度。

3 結(jié)語(yǔ)

綜合上述內(nèi)容的分析獲知，箱梁技術(shù)是市政橋梁施工中的重要施工技術(shù)，雖然該技術(shù)在市政橋梁工程建設(shè)中得到了一定程度上的推廣及應(yīng)用，但是部分橋梁工程在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中仍存在一些問(wèn)題尚未解決，進(jìn)而影響了該技術(shù)的應(yīng)用效果。對(duì)此，文中結(jié)合當(dāng)前箱梁技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀，對(duì)箱梁技術(shù)中各個(gè)施工工藝技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)進(jìn)行了較為詳細(xì)的分析，為施工人員的有序施工提供有力的借鑒，同時(shí)對(duì)提升市政橋梁工程的施工質(zhì)量起到促進(jìn)作用。