孔祥君 高云鵬 呂海洋

（國(guó)機(jī)智能技術(shù)研究院有限公司，北京 100190）

制造運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)（manufacturing operation management, MOM）承接企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理環(huán)節(jié)的生產(chǎn)指令，與企業(yè)資源計(jì)劃（enterprise resource planning，ERP）及產(chǎn)品全生命周期管理（product lifecycle management，PLM）等系統(tǒng)緊密集成，按照產(chǎn)品設(shè)計(jì)及工藝要求，組織并管理生產(chǎn)制造相關(guān)的人、機(jī)、料、法、環(huán)等各類要素，實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)訂單下發(fā)到產(chǎn)品完工入庫(kù)之間的計(jì)劃排產(chǎn)、作業(yè)執(zhí)行、物料配送及流轉(zhuǎn)、質(zhì)量檢驗(yàn)、設(shè)備維保等企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)的數(shù)字化、信息化、智能化，是制造企業(yè)建設(shè)智能工廠的核心系統(tǒng)。

離散制造業(yè)普遍在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)具有生產(chǎn)組織靈活多變、人工參與度高的特點(diǎn)，尤其是對(duì)于復(fù)雜裝備制造相關(guān)行業(yè)，更是呈現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、定制化程度高、多品種小批量等特點(diǎn)[1]。相對(duì)于流程制造業(yè)，離散制造業(yè)在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的信息化、數(shù)字化、智能化的程度相對(duì)較低[2]。

近年來，隨著“中國(guó)制造2025”等國(guó)家戰(zhàn)略工程的推進(jìn)，制造運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)作為支撐制造企業(yè)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)信息化、數(shù)字化的核心工業(yè)軟件，受到越來越多的離散制造企業(yè)的重視和應(yīng)用[3]。MOM 領(lǐng)域的技術(shù)和服務(wù)水平成為我國(guó)離散制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的決定性因素之一。

一、 MOM 發(fā)展歷程及現(xiàn)狀

制造執(zhí)行系統(tǒng)（manufacturing execution system, MES）自20 世紀(jì)70 年代出現(xiàn)以來，一直是制造企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)信息化管理必需的信息系統(tǒng)[4-5]。根據(jù)ISA95-2010 中的定義，MOM 主要覆蓋生產(chǎn)制造過程中12 種類型的業(yè)務(wù)活動(dòng)，通常也被認(rèn)為是MOM 系統(tǒng)應(yīng)該具備的功能模塊（圖1），其中包括基礎(chǔ)資源管理相關(guān)業(yè)務(wù)（資源分配與控制、文檔控制、人力資源管理三類）、與生產(chǎn)計(jì)劃及組織相關(guān)的活動(dòng)（詳細(xì)工序排程、生產(chǎn)派工、工藝過程管理、數(shù)據(jù)采集、生產(chǎn)跟蹤、質(zhì)量操作管理、物料管理及跟蹤、績(jī)效分析）。其中的物料管理及跟蹤是ISA95-2010 在ISA95-2000 對(duì)MES 定義的基礎(chǔ)上新增的一個(gè)業(yè)務(wù)域，也可以看作是MES 和MOM 管理業(yè)務(wù)域的主要區(qū)別。相比于ERP 系統(tǒng)，MOM 系統(tǒng)可以將生產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)度的細(xì)度由訂單級(jí)細(xì)化至工序級(jí)，將進(jìn)度采集的顆粒度由周/天細(xì)化至天/小時(shí)，對(duì)于一些特定工藝，更可以實(shí)現(xiàn)作業(yè)過程的工步級(jí)管控[6]，因此大幅提升了生產(chǎn)管理的精細(xì)度和實(shí)時(shí)性。

圖1 ISA95—2010 定義的MOM 所覆蓋的業(yè)務(wù)活動(dòng)

我國(guó)自2000 年前后開始出現(xiàn)第一批專業(yè)提供MES 系統(tǒng)軟件和服務(wù)的供應(yīng)商。部分企業(yè)從代理歐美國(guó)家的成熟MES 軟件起步，后逐步開始自研系統(tǒng)。其服務(wù)的目標(biāo)行業(yè)起初主要集中在汽車、電子、電器等相對(duì)批量化、流水化，工藝相對(duì)穩(wěn)定，基礎(chǔ)管理相對(duì)較好的一些離散制造行業(yè)，后來逐步擴(kuò)展到對(duì)MES 系統(tǒng)有較大需求的復(fù)雜的裝備制造行業(yè)。隨著“中國(guó)制造2025”相關(guān)戰(zhàn)略的推進(jìn)，MES 成為企業(yè)建設(shè)智能工廠/數(shù)字化車間所必需的軟件系統(tǒng)，其市場(chǎng)需求猛增，從而帶動(dòng)了一大批MES 廠商的出現(xiàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)目前MES 廠商有數(shù)百家，但市場(chǎng)集中度極低，絕大多數(shù)MES 廠商所服務(wù)的行業(yè)局限在特定的行業(yè)，且定制化程度很高，因此很難發(fā)揮軟件的低/零邊際成本復(fù)制性的優(yōu)勢(shì)，難以壯大自身規(guī)模，使MES 行業(yè)呈現(xiàn)出大而不強(qiáng)的明顯態(tài)勢(shì)。

近年來，隨著離散制造企業(yè)數(shù)字化需求的成熟和發(fā)展，MES 系統(tǒng)逐漸演變?yōu)橹圃爝\(yùn)營(yíng)管理MOM。除了MES 系統(tǒng)覆蓋的生產(chǎn)計(jì)劃相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)，MOM 還包括倉(cāng)儲(chǔ)物流管理、質(zhì)量管理、設(shè)備管理。相比于覆蓋某類車間生產(chǎn)執(zhí)行的MES 系統(tǒng)，MOM 既是一類軟件系統(tǒng)，也是一種管理理念的體現(xiàn)。MOM 覆蓋的業(yè)務(wù)域更廣泛，包括與生產(chǎn)制造緊密相關(guān)的物流、質(zhì)量、設(shè)備，促使生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)各業(yè)務(wù)緊密集成、協(xié)同的優(yōu)勢(shì)更為明顯，更有利于生產(chǎn)制造相關(guān)業(yè)務(wù)的一體化管控。因此，從MES 到MOM 發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力不是廠商的“圈地”行為，更多的是制造企業(yè)的數(shù)字化、信息化的提升需求。

二、離散制造業(yè)MOM 的壁壘及技術(shù)難點(diǎn)

作為一種管理類工業(yè)軟件，MOM 一直未能像同為管理類軟件的ERP 一樣出現(xiàn)大的平臺(tái)型產(chǎn)品或者具有較高市場(chǎng)占有率的供應(yīng)商。根據(jù)2022 年數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)和預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)年度市場(chǎng)規(guī)模約為60 億元，并有超過10%的平均年增長(zhǎng)率。而國(guó)內(nèi)目前離散制造業(yè)MOM 廠商鮮有MOM 業(yè)務(wù)規(guī)模超過億元者。以此推算，目前中國(guó)尚無整體市場(chǎng)占有率超過5%的產(chǎn)品和廠商,如圖2 所示。

圖2 中國(guó)MES/MOM 市場(chǎng)規(guī)模

離散制造業(yè)MOM 系統(tǒng)未能形成平臺(tái)化、規(guī)?；脑蚣捌溥~向規(guī)模化的壁壘和技術(shù)難點(diǎn)，包括以下幾點(diǎn)（圖3）：（1）在MOM 系統(tǒng)研發(fā)方面，難以形成對(duì)不同生產(chǎn)組織模式及工藝類型均能夠高度適配的平臺(tái)化產(chǎn)品，即平臺(tái)化產(chǎn)品的研發(fā)難度很高；（2）在系統(tǒng)實(shí)施應(yīng)用方面，難以與企業(yè)流程上游的信息系統(tǒng)及下游的設(shè)備產(chǎn)生順暢而有效的數(shù)據(jù)交互，導(dǎo)致其運(yùn)行不暢，而這背后則是對(duì)MOM 從業(yè)人員服務(wù)能力和用戶企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)提升的要求；（3）在知識(shí)傳播方面，缺少理論體系的支撐，導(dǎo)致行業(yè)從業(yè)人員及用戶對(duì)MOM 難以形成共識(shí)，從而導(dǎo)致行業(yè)人才的培養(yǎng)以及對(duì)MOM 的學(xué)習(xí)、掌握、應(yīng)用存在一定困難；（4）MOM 作為智能工廠的核心系統(tǒng)，其上游關(guān)聯(lián)經(jīng)營(yíng)管理、設(shè)計(jì)工藝、供應(yīng)鏈等多個(gè)業(yè)務(wù)域，且MOM 的成功實(shí)施往往需要對(duì)上游業(yè)務(wù)系統(tǒng)存在的問題進(jìn)行梳理和解決，因此對(duì)實(shí)施人員的能力要求較高，但目前行業(yè)從業(yè)人員的水平與用戶對(duì)服務(wù)能力的需求存在差距，無法滿足行業(yè)快速發(fā)展的需求。

圖3 當(dāng)前MOM 發(fā)展存在的主要困難和障礙

（一）對(duì)不同需求場(chǎng)景難以實(shí)現(xiàn)高度的適配

MOM 對(duì)生產(chǎn)制造相關(guān)業(yè)務(wù)的適配性包括以下三個(gè)方面，如圖4 所示。

圖4 MOM 對(duì)需求適配性的三個(gè)層級(jí)

1.對(duì)各類生產(chǎn)組織模式的適配

生產(chǎn)組織主要包括計(jì)劃排產(chǎn)、任務(wù)分配、物料的領(lǐng)用或配送、質(zhì)量檢驗(yàn)?zāi)Ｊ降萚7]。其主要內(nèi)容是支撐生產(chǎn)管理人員進(jìn)行生產(chǎn)任務(wù)及相關(guān)支撐任務(wù)活動(dòng)的組織，并將任務(wù)指令傳遞到具體的執(zhí)行人員或者設(shè)備進(jìn)行最終的執(zhí)行。對(duì)生產(chǎn)組織模式適配的難點(diǎn)，一方面，根據(jù)產(chǎn)品的批量特點(diǎn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜度、工藝特點(diǎn)等會(huì)產(chǎn)生很多細(xì)分模式，比如生產(chǎn)物料的領(lǐng)用，有按單個(gè)訂單單獨(dú)領(lǐng)料、按多個(gè)訂單合并匯總領(lǐng)料但仍區(qū)分物料與訂單的對(duì)應(yīng)關(guān)系、按多個(gè)訂單匯總領(lǐng)料但不區(qū)分物料與訂單的對(duì)應(yīng)關(guān)系等多種模式；另一方面，對(duì)于離散制造業(yè)，由于大部分企業(yè)具有多品種、小批量、定制化特點(diǎn)，其工藝穩(wěn)定性、供應(yīng)鏈可靠性不佳的現(xiàn)實(shí)導(dǎo)致很多客觀存在的異常，這些異常需要MOM 以異常模式進(jìn)行適配，比如裝配時(shí)軟件、領(lǐng)料后物料清單（Bill of Materials, BOM）變更等場(chǎng)景。若MOM 系統(tǒng)不能支持這些異常模式，則會(huì)造成系統(tǒng)內(nèi)信息與實(shí)際執(zhí)行的業(yè)務(wù)不符，即出現(xiàn)線上線下業(yè)務(wù)“兩層皮”的情況，導(dǎo)致系統(tǒng)失去對(duì)業(yè)務(wù)的支持和管控。

2.對(duì)不同工藝類型細(xì)分場(chǎng)景的適配

對(duì)于離散制造業(yè)，不同工藝類型車間的生產(chǎn)組織模式及管控重點(diǎn)有很大差異。對(duì)于冷加工工藝，如機(jī)加工、裝配、下料、沖壓等，管控的重點(diǎn)在于計(jì)劃排產(chǎn)、任務(wù)調(diào)度、物料齊套配送、材料利用率或設(shè)備綜合使用效率等，管控的顆粒度一般是在工序或工位任務(wù)層級(jí)[8]，且根據(jù)所生產(chǎn)產(chǎn)品的類型特點(diǎn)會(huì)有不同的模式差異；對(duì)于熱加工工藝，如焊接、鑄造、熱處理等，管控側(cè)重點(diǎn)除了包含生產(chǎn)組織之外，關(guān)鍵在于通過工藝執(zhí)行的合規(guī)性管控實(shí)現(xiàn)對(duì)過程質(zhì)量的控制，這要求MOM 進(jìn)行工步級(jí)細(xì)化的數(shù)據(jù)采集和管控，因此MOM 一般需要實(shí)現(xiàn)與工藝設(shè)備的集成，以進(jìn)行實(shí)際執(zhí)行工藝參數(shù)的采集、記錄以及合規(guī)性的實(shí)時(shí)對(duì)比管控。由此可見，不同工藝類型的離散制造車間，對(duì)MOM 系統(tǒng)的功能要求差異很大。中大型的企業(yè)一般都具有多種工藝類型的車間，且不同車間之間通常有緊密且頻繁的物料供應(yīng)關(guān)系，如鑄造件毛坯供應(yīng)機(jī)加工車間，機(jī)加工件供應(yīng)裝配車間，下料車間毛坯供應(yīng)焊接車間，下料毛坯和焊接件均供應(yīng)裝配車間，而車間倉(cāng)庫(kù)對(duì)以上車間均有物料供應(yīng)和接收關(guān)系。因此，每類車間部署一套MES/MOM 系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生大量的系統(tǒng)集成，造成跨系統(tǒng)的計(jì)劃和物流協(xié)同，性能和數(shù)據(jù)一致性難以保證。因此，支持多種車間類型的MOM 系統(tǒng)是企業(yè)的最佳選擇，但這對(duì)系統(tǒng)功能、工藝的適配性提出了很高的要求。

3.對(duì)具體操作層面的易用性適配

MOM 系統(tǒng)是一個(gè)管控到工序甚至是工步級(jí)細(xì)度的系統(tǒng)，生產(chǎn)執(zhí)行最末端的操作工、庫(kù)管員、配送人員、質(zhì)檢員等人員每天需要在系統(tǒng)中進(jìn)行高頻率的操作。因此，MOM 系統(tǒng)必須結(jié)合操作的批量、空間、時(shí)間等工況，將每個(gè)操作的易用性做到最佳，而對(duì)于具備與設(shè)備集成進(jìn)行數(shù)據(jù)自動(dòng)傳遞的情況，則應(yīng)盡量實(shí)現(xiàn)集成。因此，項(xiàng)目實(shí)施過程中需要實(shí)現(xiàn)操作頁(yè)面的快速高效定制化，并且在后續(xù)使用過程中，隨著現(xiàn)場(chǎng)工藝的升級(jí)，MOM 系統(tǒng)的相關(guān)功能也需要由用戶企業(yè)人員進(jìn)行修改適配。對(duì)此，MOM 系統(tǒng)必須具備支持頁(yè)面快速開發(fā)和修改的低代碼開發(fā)工具，而這對(duì)于團(tuán)隊(duì)規(guī)模普遍不大的多數(shù)MOM 供應(yīng)而言也是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

（二）與上下游的軟硬件難以實(shí)現(xiàn)緊密集成

1.上游系統(tǒng)數(shù)據(jù)的質(zhì)量差

如圖5 所示，MOM/MES 系統(tǒng)在整個(gè)制造企業(yè)智能工廠中的位置決定了其管理的業(yè)務(wù)流程處于企業(yè)整體流程的末端。而ERP 及PLM 系統(tǒng)的物料主數(shù)據(jù)、計(jì)劃數(shù)據(jù)、制造BOM 數(shù)據(jù)、工藝數(shù)據(jù)、采購(gòu)到貨信息是MOM 系統(tǒng)運(yùn)行所必需的輸入，是MOM 運(yùn)行順暢的生命線。但對(duì)于大部分離散制造業(yè)而言，這些數(shù)據(jù)的質(zhì)量普遍不佳。其中常見的問題包括物料的一物多碼、制造BOM 不準(zhǔn)確甚至是缺失、工藝數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化程度不夠、采購(gòu)到貨信息不能及時(shí)錄入等。這些數(shù)據(jù)問題對(duì)上游系統(tǒng)本身的運(yùn)行效果會(huì)有一定的影響，但一般不會(huì)影響其運(yùn)行過程的順暢性。但對(duì)于MOM 系統(tǒng)而言，這些數(shù)據(jù)問題往往會(huì)對(duì)MOM 產(chǎn)生嚴(yán)重的阻斷性影響，導(dǎo)致其流程無法順暢運(yùn)行。以制造BOM 不準(zhǔn)確問題為例，雖然企業(yè)制造BOM 不準(zhǔn)確，但依然可以進(jìn)行物料需求的運(yùn)算和成本的核算，不會(huì)對(duì)結(jié)果產(chǎn)生大的影響。但對(duì)于MOM 而言，制造BOM 不準(zhǔn)確會(huì)造成裝配車間的物料無法按照用料時(shí)間和用料工序/工位進(jìn)行物料的配送，造成車間現(xiàn)場(chǎng)缺料或者物料提前配送的混亂狀況。

圖5 MOM 在智能工廠中所集成的數(shù)據(jù)流信息

2.與下游設(shè)備集成的難度高

MOM 系統(tǒng)與生產(chǎn)設(shè)備，如機(jī)床、焊機(jī)、熔煉爐等進(jìn)行集成，可實(shí)現(xiàn)實(shí)際工藝參數(shù)、生產(chǎn)進(jìn)度的自動(dòng)采集，從而減少人工操作，提升使用效果。MOM 與設(shè)備的集成在技術(shù)協(xié)議方面一般不存在問題，問題往往出現(xiàn)在數(shù)據(jù)交互方面。最常見的問題是MOM 系統(tǒng)與設(shè)備能夠連通，但MOM 需要的數(shù)據(jù)，設(shè)備卻無法提供，而設(shè)備能夠提供的數(shù)據(jù)并非MOM 業(yè)務(wù)功能所需。尤其是對(duì)于企業(yè)已有設(shè)備的集成，往往出現(xiàn)難以說服設(shè)備廠家臨時(shí)開放所需數(shù)據(jù)變量的情況，或者需要付出昂貴的代價(jià)。MOM 與設(shè)備在集成過程中，存在某個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)無法自動(dòng)采集的情況，從而造成企業(yè)管理流程無法順暢執(zhí)行，這通常會(huì)使MOM 的使用效果大打折扣。

（三）知識(shí)傳播所需的理論體系缺失

ERP 系統(tǒng)經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)具備了較為成熟的理論體系，各類教材資料相對(duì)完善。與ERP 相比，MOM 目前尚無成熟的理論體系，加之MOM 系統(tǒng)所管理的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)域的多樣性、靈活性等特點(diǎn)，造成MOM 行業(yè)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上知識(shí)傳遞的困難。研發(fā)人員、實(shí)施人員、集成商、終端用戶等對(duì)MOM 的知識(shí)掌握和傳遞缺乏統(tǒng)一的模型和術(shù)語(yǔ)。理論體系的缺失也會(huì)造成后備人才培養(yǎng)的乏力，這對(duì)MOM 行業(yè)的健康發(fā)展有著潛在的深遠(yuǎn)影響。

（四）從業(yè)人員的能力參差不齊

MOM 行業(yè)平臺(tái)化、規(guī)模化難度高，但行業(yè)的入門門檻很低。針對(duì)特定場(chǎng)景開發(fā)一個(gè)具有特定功能的MOM 系統(tǒng)并不困難，因此MOM 行業(yè)沒有大企業(yè)，多數(shù)為中小規(guī)模企業(yè)，甚至有大量的微型企業(yè)。行業(yè)缺少大企業(yè)造成行業(yè)對(duì)高水平人才的吸引力不足。另外，MOM 的主要應(yīng)用場(chǎng)景在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，要積累業(yè)務(wù)知識(shí)就需要在工作環(huán)境相對(duì)艱苦的車間深耕，這也是留住高水平IT 人才的障礙之一。而缺乏理論體系帶來的另一后果就是無法從高等教育階段設(shè)置專業(yè)課程從而引導(dǎo)高素質(zhì)人才進(jìn)入本行業(yè)。以上種種原因造成MOM 行業(yè)從業(yè)人員的整體水平與用戶需求存在差距，因此MOM 的平臺(tái)化、規(guī)?；愤€很長(zhǎng)。

三、離散制造業(yè)MOM 的發(fā)展趨勢(shì)

（一）技術(shù)架構(gòu)的發(fā)展趨勢(shì)

MOM 系統(tǒng)需要與設(shè)備緊密集成，需要采集并處理大量的實(shí)際工藝執(zhí)行參數(shù)信息。而所采集的海量工藝參數(shù)也需要在設(shè)備端進(jìn)行一定的初步過濾、運(yùn)算，隨后設(shè)備將有效的或者M(jìn)OM中管理目標(biāo)所需的數(shù)據(jù)傳回MOM 進(jìn)行處理利用。例如，對(duì)于焊接過程的工藝參數(shù)，焊機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在采集到焊接的電流、電壓等工藝參數(shù)后，需要將真正施焊之前的試焊階段的無效參數(shù)過濾掉，只將真正施焊的工藝參數(shù)傳回?cái)?shù)據(jù)采集平臺(tái)進(jìn)行存儲(chǔ)。MOM 系統(tǒng)則從數(shù)據(jù)采集平臺(tái)獲取數(shù)據(jù)工藝參數(shù)，與無損檢測(cè)的結(jié)果數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合運(yùn)算后，產(chǎn)生工藝參數(shù)，優(yōu)化反饋信息。因此，邊云協(xié)同的架構(gòu)是MOM 系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)的未來趨勢(shì)。

另一方面，為了支持最終用戶的運(yùn)維人員根據(jù)自身的業(yè)務(wù)場(chǎng)景需要進(jìn)行MOM 系統(tǒng)功能頁(yè)面的定制、修改、擴(kuò)展等，MOM 系統(tǒng)必須具備低代碼開發(fā)支撐能力。因此，PAAS（Platform as a Service）化是MOM 系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)的另一發(fā)展趨勢(shì)。

（二）系統(tǒng)功能的發(fā)展趨勢(shì)

MOM 除了覆蓋計(jì)劃協(xié)同及任務(wù)排產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流管理、質(zhì)量管理和設(shè)備管理四部分業(yè)務(wù)功能外，未來還將會(huì)向企業(yè)業(yè)務(wù)鏈的上下游擴(kuò)展，向上游的生產(chǎn)計(jì)劃、采購(gòu)部分等業(yè)務(wù)延伸。一方面，MOM 作為生產(chǎn)管理的核心系統(tǒng)，物流倉(cāng)儲(chǔ)、質(zhì)量檢驗(yàn)、設(shè)備維保等業(yè)務(wù)與生產(chǎn)計(jì)劃及作業(yè)執(zhí)行緊密相關(guān)，生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)及現(xiàn)場(chǎng)工序作業(yè)執(zhí)行過程中必然存在物料配送及轉(zhuǎn)運(yùn)、工序檢驗(yàn)等過程，將這些業(yè)務(wù)通過MOM 平臺(tái)進(jìn)行集成并統(tǒng)一管理是生產(chǎn)順暢運(yùn)行、生產(chǎn)過程受控、提高生產(chǎn)精益化的重要保證。因此，MOM系統(tǒng)將“責(zé)無旁貸”地向物流倉(cāng)儲(chǔ)、質(zhì)量檢驗(yàn)、設(shè)備維保等業(yè)務(wù)延伸。另一方面，MOM 將向采購(gòu)到貨后的業(yè)務(wù)延伸。MOM 系統(tǒng)實(shí)施后，車間現(xiàn)場(chǎng)隨之增加MOM 系統(tǒng)運(yùn)行所必需的工控機(jī)、手持終端、工業(yè)平板等設(shè)備，因此車間現(xiàn)場(chǎng)的物流人員、操作工等使用統(tǒng)一的MOM 系統(tǒng)和所配置的信息化終端進(jìn)行物料接收等業(yè)務(wù)，可以避免同一個(gè)角色使用多個(gè)軟件或硬件系統(tǒng)導(dǎo)致的軟硬件切換問題，提高操作便捷性，更重要的是能保證采購(gòu)物料出入庫(kù)登記的及時(shí)性，保證賬實(shí)相符，從而為生產(chǎn)計(jì)劃及任務(wù)的安排提供更為準(zhǔn)確的物料齊套數(shù)據(jù)支撐。

（三）供需關(guān)系的發(fā)展趨勢(shì)

對(duì)于離散制造業(yè)，不同規(guī)模的企業(yè)結(jié)合自身的需求特點(diǎn)和資源配置，對(duì)MOM 系統(tǒng)的建設(shè)方式各不相同。總體上，MOM 建設(shè)方式呈現(xiàn)出三種趨勢(shì)：

對(duì)于小型制造企業(yè)而言，MOM 的SaaS（Software as a Service）化趨勢(shì)明顯。小型企業(yè)的生產(chǎn)相對(duì)簡(jiǎn)單，管理的復(fù)雜度相對(duì)較低，對(duì)MOM 的需求主要集中在進(jìn)度統(tǒng)計(jì)、關(guān)鍵物料或產(chǎn)品的掃碼記錄等方面，需求相對(duì)簡(jiǎn)單，容易標(biāo)準(zhǔn)化，可以通過使用SaaS 化MOM 進(jìn)行滿足。另一方面，小型企業(yè)在信息化的資金投入、人員投入等方面相對(duì)有限，因此SAAS 化的商業(yè)模式也容易緩解其一次性資金投入的壓力，并且為企業(yè)節(jié)省運(yùn)維人員的投入。因此，中小型制造企業(yè)的MOM 向SaaS 化發(fā)展是目前的趨勢(shì)。

對(duì)于中大型企業(yè)，選用專業(yè)供應(yīng)商的第三方平臺(tái)產(chǎn)品是目前的趨勢(shì)。一方面，中大型企業(yè)的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)的復(fù)雜度較高，不同生產(chǎn)類型對(duì)MOM 的需求特點(diǎn)差異化大，管理需求不僅面寬而且部分環(huán)節(jié)管理的精細(xì)度也高，業(yè)務(wù)量大，數(shù)據(jù)量也大，因此對(duì)MOM 系統(tǒng)功能的完備性、適配性、可靠性、擴(kuò)展性都具有較高的要求，一般不容易通過短期的定制化開發(fā)解決，需要相對(duì)成熟的平臺(tái)化產(chǎn)品方能滿足。另一方面，多數(shù)中大型企業(yè)的信息化團(tuán)隊(duì)并不具有足夠?qū)I(yè)的軟件設(shè)計(jì)和開發(fā)能力，難以支撐一個(gè)能夠充分滿足企業(yè)需求的、較為復(fù)雜且可靠的MOM系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā)。因此，對(duì)于中大型企業(yè)而言，選用專業(yè)供應(yīng)商所提供的成熟的MOM 平臺(tái)是更好的選擇。

對(duì)于超大型的集團(tuán)類離散制造企業(yè)，自研MOM 系統(tǒng)也不失為一種選擇。多數(shù)超大型企業(yè)具有較大規(guī)模的信息化團(tuán)隊(duì)，甚至是專業(yè)的信息化、數(shù)字化公司，這類企業(yè)不僅具有自研MOM 系統(tǒng)的能力，而且可以根據(jù)企業(yè)自身生產(chǎn)制造的特點(diǎn)開發(fā)更適應(yīng)企業(yè)自身業(yè)務(wù)需求的MOM 系統(tǒng)。自研系統(tǒng)與工藝的適配性、易操作性可根據(jù)自身的特點(diǎn)由自有信息化團(tuán)隊(duì)進(jìn)行反復(fù)修改打磨從而不斷提升。除此之外，超大型制造企業(yè)的信息化團(tuán)隊(duì)還具備將自研自用的MOM 系統(tǒng)向同行業(yè)進(jìn)行推廣復(fù)制的能力和意愿。因此，目前多數(shù)超大型集團(tuán)型制造企業(yè)均自研MOM 系統(tǒng)，這也將是未來一段時(shí)間內(nèi)的趨勢(shì)。

四、結(jié)論

MOM 系統(tǒng)是我國(guó)離散制造業(yè)在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、信息化、智能化的核心工業(yè)軟件，也是離散制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵要素。由于離散制造業(yè)在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的多樣性、靈活性等特點(diǎn)，加之我國(guó)MOM 行業(yè)自身所處的發(fā)展階段和水平，系統(tǒng)的平臺(tái)化仍存在很大的難度。但市場(chǎng)需求決定了MOM 產(chǎn)品的平臺(tái)化、供應(yīng)商的規(guī)?；潜厝坏陌l(fā)展趨勢(shì)，且存在充分的可行性。我國(guó)制造業(yè)具有對(duì)MOM 的巨大市場(chǎng)需求和培育土壤，加之MOM 系統(tǒng)供應(yīng)商前期的積累，因此，我國(guó)通過加強(qiáng)MOM 產(chǎn)品鍛造和知識(shí)體系建設(shè)，不斷提高行業(yè)從業(yè)人員和后備人才的水平，并通過業(yè)務(wù)架構(gòu)和技術(shù)架構(gòu)平臺(tái)化、行業(yè)供應(yīng)商集中化和規(guī)?；陌l(fā)展路徑，未來MOM系統(tǒng)將逐步滿足離散制造企業(yè)對(duì)MOM 平臺(tái)完善度及供應(yīng)商服務(wù)能力日益提高的需求。