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羅韜:逐夢(mèng)萬(wàn)米高空

2023-09-03 16:27:30
青島畫(huà)報(bào) 2023年2期
關(guān)鍵詞:航空攝影畫(huà)冊(cè)航空航天

“跟他一起拍攝,讓我感受到高超的攝影技術(shù)以及他對(duì)航空航天攝影源源不斷的熱愛(ài)?!边@是筆者在幾次拍攝之后對(duì)他發(fā)自?xún)?nèi)心的贊嘆。

攝影夢(mèng)源起

男孩對(duì)力量的崇拜與生俱來(lái),天性使然。印象中,我路過(guò)建筑工地的時(shí)候,總會(huì)駐足,默默觀看,對(duì)這種視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)上的震撼“欲罷不能”。

對(duì)于年少時(shí)的羅韜來(lái)說(shuō),小時(shí)外婆家附近飛機(jī)的轟鳴聲對(duì)于他的內(nèi)心十分震撼,這是羅韜飛機(jī)夢(mèng)的起源。初二物理課上學(xué)到的小孔成像理論則讓他有了些新想法。他利用課上的知識(shí)以及顯影定影劑讓他在膠片時(shí)代找到了夢(mèng)想的載體。1984年,在湖北黃石的一家商場(chǎng),物理老師“助攻”之下,僅僅花了169元就買(mǎi)下了價(jià)格不菲的鳳凰304A照相機(jī)。當(dāng)再次回到外婆家后,他手拿相機(jī)朝天空按下快門(mén),顯影后發(fā)現(xiàn)飛機(jī)實(shí)在太小。于是他心想,怎樣才能離飛機(jī)近一些,再近一些……

“天時(shí)、地利、人和”,不斷追逐更高夢(mèng)想

1997年,羅韜在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)接人,因?yàn)榈皆缌?,于是圍著機(jī)場(chǎng)散步,無(wú)意中發(fā)現(xiàn)自己所站的位置拍攝飛機(jī)非常合適,之后他一閑下來(lái)就圍著機(jī)場(chǎng)附近尋找合適的拍攝點(diǎn)位。

一次機(jī)緣巧合,使羅韜認(rèn)識(shí)了一個(gè)相關(guān)從業(yè)者——同樣喜愛(ài)拍攝飛機(jī)的魏萌。雖然年齡比羅韜小,但在型號(hào)、參數(shù)、航空氣象等航空知識(shí)方面他比羅韜了解得多,相識(shí)之后,兩人經(jīng)常相約一起去機(jī)場(chǎng)周?chē)臄z。在此期間,羅韜學(xué)到不少新知識(shí)。例如如何通過(guò)氣象參數(shù)判斷飛機(jī)的下一步動(dòng)向,之后就利用這些新知識(shí)來(lái)輔助拍攝,直到現(xiàn)在,在一些重大航空航天活動(dòng)上,還可以見(jiàn)到他倆的身影。

探究航空航天題材的拍攝法則

在后來(lái)的拍攝中,羅韜開(kāi)始尋找更多值得按下快門(mén)的瞬間,從拍攝國(guó)外航空公司,再到稀有機(jī)型,從選擇光線再到紀(jì)錄特殊天氣……越來(lái)越多的飛機(jī)在他的作品中展示出了最美的姿態(tài)。后來(lái)他不滿(mǎn)足于當(dāng)下的拍攝方式,開(kāi)始尋找如何讓作品中的飛機(jī)更特殊的新思路。例如飛機(jī)穿月穿日,因?yàn)轱w機(jī)有固定的飛行路線,而天體的運(yùn)行軌跡也是有跡可循的。只要二者大致重合,接下來(lái)拍攝成功與否只有交給時(shí)間和運(yùn)氣了,很可能無(wú)功而返。但穿月真的發(fā)生,就會(huì)留下自然和人類(lèi)科技完美融合所帶來(lái)的震撼。

再到后來(lái),羅韜開(kāi)始追求拍攝的新穎視角。從地面向空中拍攝,慢慢地變?yōu)檎驹诳罩邢虻孛媾?,甚至在空中拍攝。

羅韜記得自己第一次拍攝這種題材是坐在運(yùn)輸機(jī)后面,當(dāng)艙門(mén)打開(kāi)的時(shí)候雖然氣流顛簸,氣溫很低……但首次看到這個(gè)罕見(jiàn)視角的一瞬間,羅韜就知道自己迷上了這種拍攝方式。有次拍攝,為了尋找最合適的地景,羅韜就讓飛機(jī)一直圍繞著英國(guó)的某個(gè)鄉(xiāng)村盤(pán)旋,因?yàn)榈孛嫔系娜瞬恢捞焐习l(fā)生了什么,后來(lái)這個(gè)事件還登上了次日的當(dāng)?shù)貓?bào)紙。

2020年,羅韜將自己的作品進(jìn)行了整理,出版了《蒼穹之舞》畫(huà)冊(cè)。這本畫(huà)冊(cè)是中國(guó)航空攝影第一本以“空對(duì)空”為主要攝影手法的畫(huà)冊(cè),代表了目前國(guó)內(nèi)航空攝影的最高水平。

熱愛(ài)航空攝影的種子愈埋愈深

創(chuàng)作期間,羅韜認(rèn)識(shí)了許多志同道合的人。2018年,榮獲中國(guó)攝影金像獎(jiǎng)后,羅韜覺(jué)得航空攝影畢竟是小眾題材,怎么能夠利用身邊已有的資源整合分散在全國(guó)各地的飛友,他一直在考慮。正所謂獨(dú)樂(lè)樂(lè)不如眾樂(lè)樂(lè),羅韜向海南省文學(xué)藝術(shù)界聯(lián)合會(huì)提出,希望能夠創(chuàng)立屬于航空的專(zhuān)門(mén)的攝影協(xié)會(huì)的想法,沒(méi)想到很快得到了上級(jí)支持。2019年海南省航空攝影協(xié)會(huì)正式創(chuàng)建。通過(guò)攝影作品的展示讓更多人了解并愛(ài)上航空航天,尤其是讓青少年了解大國(guó)重器,從而激發(fā)愛(ài)國(guó)之心。

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