于希明 (大慶油田設(shè)計(jì)院有限公司)
喇嘛甸油田共有水驅(qū)轉(zhuǎn)油站36 座,占全油田轉(zhuǎn)油站總數(shù)的76.6%;管轄計(jì)量間224 座,占總計(jì)量間數(shù)的63%;油井2 432 口,占總井?dāng)?shù)的66%。36 座水驅(qū)轉(zhuǎn)油站均運(yùn)行20 a 以上,先后經(jīng)歷了基礎(chǔ)井網(wǎng)、一次加密井網(wǎng)、二次加密井網(wǎng)、三次加密井網(wǎng)開(kāi)發(fā),所轄油井系不同開(kāi)發(fā)階段鉆建投產(chǎn)。站外集輸系統(tǒng)多采用雙管摻水熱洗流程,站外管線使用年限在20 a 以上的轉(zhuǎn)油站有26 座。
喇嘛甸油田將水驅(qū)集輸系統(tǒng)更新改造與系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)整相結(jié)合,在滿足開(kāi)發(fā)需求的前提下,適時(shí)合并低負(fù)荷、腐蝕老化的站庫(kù)及設(shè)施,降低了更新維護(hù)費(fèi)用,提高了在用設(shè)施的運(yùn)行負(fù)荷,降低了生產(chǎn)運(yùn)行能耗[1-2]。但是后續(xù)的改造投入仍然存在,前期優(yōu)化調(diào)整中所保留的設(shè)施及沒(méi)有改造的站庫(kù)隨著使用年限的延長(zhǎng),腐蝕老化程度會(huì)不斷加深,面臨二次更新改造的轉(zhuǎn)油(放水)站、計(jì)量間、管道日益增多。在過(guò)去5 a 中,規(guī)劃改造轉(zhuǎn)油站11 座,計(jì)量間46 座,更換管道95 km。
由于單井集輸工藝多采用雙管摻水熱洗流程,致使更新改造、生產(chǎn)運(yùn)行成本逐年增高[3-4],經(jīng)統(tǒng)計(jì),目前水驅(qū)系統(tǒng)平均單井耗電9 707 kWh/a,耗氣8 706 m3/a,年運(yùn)行費(fèi)用高達(dá)1.91 萬(wàn)元。而目前水驅(qū)油井平均單井產(chǎn)液76 t/d,含水率為95.1%。與開(kāi)采初期相比,采出液已經(jīng)由初期的油包水型乳狀液轉(zhuǎn)變?yōu)樗桶蛷?fù)雜多重乳狀液,采出液黏度、管壁結(jié)蠟量隨含水率上升大幅度降低,有利于實(shí)施不加熱集輸[5-6]。
針對(duì)水驅(qū)集輸系統(tǒng)出現(xiàn)的站庫(kù)老化、施工改造及維護(hù)費(fèi)用高等問(wèn)題,在老油田調(diào)整改造中,突破了原有的雙管集油、三級(jí)布站模式,大膽采用單管不加熱集輸工藝實(shí)現(xiàn)水驅(qū)集輸系統(tǒng)的工藝簡(jiǎn)化和布局優(yōu)化。
在喇341 區(qū)域優(yōu)化改造中,取消喇341 轉(zhuǎn)油站,合并至距離該站較近且富余能力較大的喇340水驅(qū)轉(zhuǎn)油放水站,使喇340 站負(fù)荷率由64.4%提高到81.7%,優(yōu)化區(qū)域布局,提高了水驅(qū)負(fù)荷、平衡了系統(tǒng)能力。
在喇341 站外系統(tǒng)工藝優(yōu)化中,針對(duì)站外管線穿孔頻繁、服役年限長(zhǎng)的問(wèn)題,結(jié)合該站所轄油井產(chǎn)液高(73.4 t/d)、井口出油溫度高(34.5 ℃)、采出液流動(dòng)性較好且油井分布集中的特點(diǎn),采用單管樹(shù)狀集油簡(jiǎn)化工藝替代了原來(lái)的雙管摻水熱洗工藝。單管樹(shù)狀集油工藝在單井集油時(shí)不摻水,油井采用單管樹(shù)狀支線掛接至集油干線,干線直接進(jìn)喇340 站內(nèi)來(lái)液閥組,形成二級(jí)布站[7-8]。
在站外管網(wǎng)優(yōu)化中,結(jié)合單井生產(chǎn)特點(diǎn)及區(qū)域分布特點(diǎn),充分考慮以下幾項(xiàng)原則:一是各條集油干線及支線串接井?dāng)?shù)保持均衡,縮小干線或支線穿孔泄漏時(shí)的影響面;二是各條干線總產(chǎn)液量相對(duì)均衡,方便優(yōu)選經(jīng)濟(jì)合理集油干線管徑和進(jìn)站閥組;三是優(yōu)先選用熱力條件和水力條件較好的高產(chǎn)液、高含水井作為端點(diǎn)井,輔助低產(chǎn)液油井生產(chǎn),減少能源消耗[9-10]。
喇341 站所轄46 口油井共設(shè)集油干線4 條,集油支線18 條,每條支線掛接油井1~4 口,每條支線設(shè)1 個(gè)截?cái)嚅y。新建集油干線轄井情況統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表1。
表1 新建集油干線轄井情況統(tǒng)計(jì)Tab.1 Statistics of main line wells for newly built oil collecting
為滿足開(kāi)發(fā)需求、保證常年安全生產(chǎn),簡(jiǎn)化集油工藝的同時(shí)還需完善配套的單井計(jì)量、熱洗、井口作業(yè)防凍堵技術(shù)。因此,對(duì)46 口實(shí)施單管樹(shù)狀集油工藝的油井采用固定式軟件自動(dòng)監(jiān)測(cè)量油,移動(dòng)超導(dǎo)方式熱洗[11-12]。為防止油井作業(yè)時(shí)井口出油管道發(fā)生凍堵,對(duì)50 口油井配備井口不加熱集輸工藝閥島;為防止事故停井時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致集油管道凍堵,端點(diǎn)井到第二口油井之間的集油管道埋深要求2 m,保證管道環(huán)境溫度在最低溫度時(shí)仍能達(dá)到0.8℃,有效減少端點(diǎn)井溫降;同時(shí)對(duì)日產(chǎn)液量低于50 m3的端點(diǎn)井配備井口電加熱器1 臺(tái),起到端點(diǎn)升溫、提高支干線輸液溫度的作用。
喇341 站外單管集油工藝改造投產(chǎn)后,為跟蹤現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)運(yùn)行情況,在氣溫、地溫較低的情況下,對(duì)油井的生產(chǎn)運(yùn)行狀況進(jìn)行了相關(guān)資料的錄取。地溫測(cè)試表明,地表溫度緊隨氣溫變化,隨深度增加,地溫緊隨氣溫響應(yīng)滯后時(shí)間加長(zhǎng),環(huán)境極端低溫發(fā)生在12 月中旬,-1.5 m 深度地溫較低溫度發(fā)生在3 月中下旬。-1.5 m 埋深最低環(huán)境溫度與最低地溫油井生產(chǎn)情況對(duì)比見(jiàn)表2。
表2 -1.5 m 埋深最低環(huán)境溫度與最低地溫油井生產(chǎn)情況對(duì)比Tab.2 Comparison of between minimum ambient temperature and minimum ground temperature oil well production with -1.5 m depth
喇341 站外系統(tǒng)優(yōu)化改造后,平均單井回壓0.45 MPa。優(yōu)化后井口回壓變化情況見(jiàn)圖1, 12 月15 日錄取井口回壓90%的油井低于3 月24 日井口回壓,平均回壓由0.48 MPa 上升到0.56 MPa,最高回壓達(dá)到1.00 MPa。優(yōu)化后井口出油溫度變化情況見(jiàn)圖2,12 月15 日錄取井口出油溫度90%的油井都低于3 月24 日井口溫度, 12 月15 日錄取集油干線進(jìn)站溫度(36.5~40 ℃)高于3 月24 日錄取集油干線進(jìn)站溫度(35~39 ℃),這是由于3 月中下旬管道環(huán)境溫度最低,此時(shí)系統(tǒng)管網(wǎng)散熱量大于最低地表溫度下的井口散熱量,管壁容易結(jié)蠟,沿程壓力損失增大,因而平均井口回壓也略高于12 月中旬。
圖1 優(yōu)化后井口回壓變化情況Fig.1 Change of wellhead back pressure after optimization
圖2 優(yōu)化后井口出油溫度變化情況Fig.2 Change of wellhead oil flow temperature after optimization
優(yōu)化前后單井產(chǎn)液量變化情況見(jiàn)圖3,65%以上的油井產(chǎn)液量在優(yōu)化前后波動(dòng)不大,有8 口油井優(yōu)化后產(chǎn)液量降低,但總體來(lái)看,優(yōu)化后單井液量較優(yōu)化前有所增加,平均單井液量由73.4 t/d 上升到85.0 t/d。分析得出單井產(chǎn)液量基本不受井口回壓影響。
由此可見(jiàn),單管樹(shù)狀集油工藝經(jīng)過(guò)一個(gè)冬季的運(yùn)行,井口回壓均低于設(shè)計(jì)壓力(1.5 MPa),進(jìn)站溫度均高于凝固點(diǎn)(26.5 ℃),滿足不加熱集輸技術(shù)界限,運(yùn)行狀況良好。
通過(guò)對(duì)常規(guī)改造和優(yōu)化改造的投資及能耗對(duì)比分析,優(yōu)化改造取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益:
1)降低了改造投資。常規(guī)改造采用雙管摻水集油流程,需新建轉(zhuǎn)油站和計(jì)量間。采用合并優(yōu)化改造后,核減轉(zhuǎn)油站1 座、計(jì)量間6 座,減少站址占地面積1×104m2,節(jié)約喇341站改造投資600萬(wàn)元;通過(guò)集油工藝布局優(yōu)化,與原來(lái)所采用的雙管摻水集油流程相比,可以節(jié)省集油摻水管道19.2 km,降幅達(dá)62%,節(jié)省投資367 萬(wàn)元,平均單井降低投資7.34 萬(wàn)元。
2) 降低了生產(chǎn)運(yùn)行成本。優(yōu)化改造后節(jié)氣35.24×104m3/a,節(jié)電11.12×104kWh/a,平均單井節(jié)氣7 660 m3/a、節(jié)電2 383 kWh/a,柴油熱洗增耗671 L/a,單井運(yùn)行費(fèi)用降低0.85 萬(wàn)元/a。喇341、340 區(qū)域站外系統(tǒng)優(yōu)化后經(jīng)濟(jì)效益對(duì)比情況見(jiàn)表3。
另外,系統(tǒng)調(diào)整實(shí)施后,管道更新使“拒腐防漏”安全能力大大增強(qiáng),年減少管道腐蝕穿孔160次,合計(jì)取消計(jì)量間及轉(zhuǎn)油站6座,節(jié)約維護(hù)費(fèi)用45萬(wàn)元,年節(jié)約材料費(fèi)用25 萬(wàn)元,節(jié)約藥劑費(fèi)用4.5 萬(wàn)元,減少崗位員工9 人。
喇341 站外系統(tǒng)將“雙管摻水熱洗分開(kāi)集油工藝”改為“單管樹(shù)狀不加熱集油工藝”,首次在喇嘛甸油田已建水驅(qū)系統(tǒng)實(shí)施優(yōu)化改造,將單管集輸工藝的簡(jiǎn)化達(dá)到極限。取消計(jì)量間,由“單井—計(jì)量間—轉(zhuǎn)油站—脫水站”三級(jí)布站改為“單井—轉(zhuǎn)油站—脫水站”兩級(jí)布站,取消喇341 站,合并至340 轉(zhuǎn)油放水站,使喇340 站負(fù)荷率由64.4%提高到81.7%,有效提高水驅(qū)集輸系統(tǒng)負(fù)荷。
喇341 集輸系統(tǒng)的工藝及區(qū)域優(yōu)化方法,可推廣應(yīng)用到大慶老區(qū)油田常規(guī)水聚驅(qū)油井。比如喇嘛甸油田共有水驅(qū)轉(zhuǎn)油站36 座,站內(nèi)外使用壽命在20 a 以上且急需更新站內(nèi)外系統(tǒng)的水驅(qū)轉(zhuǎn)油站有7座(轄井420 口),若均采用單管集油工藝,可減少計(jì)量間45 座,減少占地面積3 500 m2,節(jié)約改造投資3 080 萬(wàn)元,節(jié)省維護(hù)費(fèi)用1 075 萬(wàn)元/a。
在油田生產(chǎn)設(shè)施更新工程量不斷加大而工程投資日益緊張、生產(chǎn)能耗不斷上升而運(yùn)行成本控制日益嚴(yán)格的形勢(shì)下,在老區(qū)油田推廣應(yīng)用該工藝將有效解決集輸系統(tǒng)存在的問(wèn)題和矛盾,因此具有十分廣闊的應(yīng)用前景。
1) 喇341、340 站外系統(tǒng)優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)表明,單管樹(shù)狀集輸工藝在水驅(qū)已建高產(chǎn)液、高含水油井應(yīng)用效果很好,對(duì)油井產(chǎn)液、回壓影響較小,有效保證了油井的安全生產(chǎn)。
2) 喇341 站外系統(tǒng)實(shí)施單管樹(shù)狀集輸后,實(shí)現(xiàn)了集輸工藝最簡(jiǎn)化、能耗最小化。因此,在大慶老區(qū)油田水驅(qū)集輸系統(tǒng)推廣應(yīng)用該工藝對(duì)減少改造投資、降低原油生產(chǎn)成本和實(shí)現(xiàn)數(shù)字化油田快速發(fā)展具有重要作用。
3)單管集油工藝相配套的移動(dòng)熱洗方式很難在短期內(nèi)被固定熱洗的操作人員適應(yīng), 因此需要加強(qiáng)技術(shù)研究及管理,使操作人員盡快適應(yīng)因集油方式改變而引起的熱洗方式、勞動(dòng)強(qiáng)度的變化。