螞蟻騰訊領(lǐng)近百億元罰單平臺企業(yè)監(jiān)管將常態(tài)化

7月7日晚間，中國金融管理部門相繼對螞蟻集團(tuán)和騰訊旗下的財付通進(jìn)行罰款處罰。其中，對螞蟻集團(tuán)及旗下機(jī)構(gòu)處以罰款（含沒收違法所得）71.23億元，要求螞蟻集團(tuán)關(guān)停違規(guī)開展的“相互寶”業(yè)務(wù)，并依法補(bǔ)償消費者利益。騰訊集團(tuán)相關(guān)機(jī)構(gòu)及負(fù)責(zé)人共收到5張罰單，被罰金額近30億元。財付通公司因違反消費者權(quán)益保護(hù)管理規(guī)定等，被沒收違法所得超5.6億元、被罰金額超24.26億元。目前，金融管理部門工作重點從推動平臺企業(yè)金融業(yè)務(wù)的集中整改轉(zhuǎn)入常態(tài)化監(jiān)管。

涼茶大戰(zhàn)最新結(jié)果公布加多寶被判賠償三億多元

7月10日，加多寶涼茶官微發(fā)文稱，加多寶收到廣東省高級人民法院關(guān)于廣藥集團(tuán)與加多寶商標(biāo)權(quán)糾紛案的一審判決。該一審判決認(rèn)定6家加多寶公司共同侵權(quán)，判決6家加多寶公司賠償3.17億元。加多寶對此判決結(jié)果表示遺憾，并將立即向最高人民法院提起上訴。2014年，廣藥集團(tuán)向廣東高院提起民事訴訟，要求判決加多寶賠償10億元，后將賠償金額變更為29.30億元。廣東高院一審判決6家加多寶相關(guān)公司判賠廣藥集團(tuán)14.4億元。廣藥集團(tuán)與6家加多寶公司均不服廣東高院判決，向最高人民法院提起上訴。

三度遞表Keep登港交所運(yùn)動科技第一股終圓夢

7月12日，中國及全球最大的在線健身平臺Keep在港交所上市。根據(jù)Keep前一日在港交所的公告，公司港股IPO的最終發(fā)售價為每股28.92港元，全球發(fā)售所得款項凈額約為1.92億港元。7月12日開盤后，Keep高開4.77%，報30.3港元，市值達(dá)159億港元。作為我國知名運(yùn)動健康線上平臺，Keep的上市之路一波三折。招股書顯示，Keep是國內(nèi)運(yùn)動科技賽道規(guī)模最大、營收最多的公司，在國內(nèi)有3億注冊用戶和3640萬活躍用戶，在iOS中國區(qū)健康醫(yī)美類目排名第一。

寧德時代牽手中國商飛成立航司入局電動飛機(jī)

7月19日，商飛時代（上海）航空有限公司成立，該合資企業(yè)由寧德時代、中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（以下簡稱“中國商飛”）、上海交大企業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司共同持股。這一動作引發(fā)業(yè)內(nèi)聯(lián)想：“新能源飛機(jī)”要來了？而早在今年4月份上海車展期間，寧德時代就對外發(fā)布了一項全新的前沿電池技術(shù)——凝聚態(tài)電池，該電池?fù)碛邪踩愿?、可靠性?qiáng)、循環(huán)壽命長等特點，且該電池可以快速量產(chǎn)。寧德時代首席科學(xué)家吳凱表示，該電池單體能量密度高達(dá)500Wh/kg，且公司正在進(jìn)行民用電動載人飛機(jī)項目的合作開發(fā)。

世界人工智能大會舉辦智能化場景進(jìn)一步拓展

7月6日上午，2023世界人工智能大會在上海世博中心正式拉開帷幕。本屆大會以“智聯(lián)世界、生成未來”為主題，大會會期為7月6日至8日。重點關(guān)注大模型、類腦智能、智能芯片、機(jī)器人、元宇宙等十大前沿風(fēng)向，包括圖靈獎、諾貝爾獎得主在內(nèi)的1400余位國內(nèi)外重量級嘉賓對此展開討論。除了各類主題論壇外，大會還組織設(shè)置了專題展覽、相關(guān)賽事評獎和智能應(yīng)用體驗等。本次大會展覽面積超過5萬平方米，400余家企業(yè)線下參展，展覽面積和參展企業(yè)數(shù)均創(chuàng)歷屆新高。

財富中國五百強(qiáng)榜揭曉國網(wǎng)居首石化雙雄次之

7月25日，2023年《財富》中國500強(qiáng)排行榜發(fā)布，今年的榜單同時包括了上市和非上市企業(yè)。總體來看，500家上榜的中國公司在2022年的總營收達(dá)到15萬億美元，凈利潤達(dá)到7171億美元。國家電網(wǎng)有限公司以5300億美元的營收位居榜首，中國石油和中國石化分列榜單第二位和第三位，其次是中國建筑集團(tuán)。蘋果最大代工企業(yè)鴻海精密位列第五，是排名最高的中國臺灣地區(qū)公司。中國平安是榜單前十中唯一的大陸民營企業(yè)，位列第九位?？偛课挥谥袊愀鄣拈L和實業(yè)位列第129位。

上汽集團(tuán)奧迪達(dá)成共識雙方將合作開發(fā)電動車

7月20日，上汽集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人就此前奧迪購買上汽電動平臺的傳聞回應(yīng)稱，上汽和奧迪達(dá)成共識，雙方將通過合作加快電動車開發(fā)。雙方一致認(rèn)為，中國汽車市場正在經(jīng)歷前所未有的巨大轉(zhuǎn)型，因此雙方將進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作，開啟合作新篇章，為實現(xiàn)雙贏提供保障。7月20日傍晚，奧迪中國有關(guān)人士回應(yīng)稱，奧迪和上汽達(dá)成共識，雙方將通過合作項目加速電動車型的開發(fā)。中國汽車市場正經(jīng)歷巨大變革，奧迪和上汽將繼續(xù)深化戰(zhàn)略協(xié)作，實現(xiàn)共贏，開啟合作新篇章。

三年虧損約百億元山航摘牌系民航強(qiáng)制退市第一股

7月9日，山航B退（SZ200152）發(fā)布了其在資本市場的最后一份公告：因連續(xù)兩年期末凈資產(chǎn)為負(fù)值，山東航空（下稱“山航”）股票被深交所決定終止上市。7月10日，山航正式從深交所摘牌退市，成為首家被強(qiáng)制退市的上市航空公司?；仡櫧曦攬?，山航虧損嚴(yán)重，近三年合計虧損金額已超110億元。究其原因，一方面，京滬高鐵的開通運(yùn)營，對山航造成直接沖擊；另一方面，因所處的B股早已失去融資能力，山航長期無法獲得有效的融資渠道。走向退市前，山航也曾奮力一博。

中國女籃終結(jié)日本連勝時隔十二年再奪亞洲杯

7月2日下午，中國女籃在澳大利亞悉尼以73：71戰(zhàn)勝日本隊，時隔12年重奪亞洲杯冠軍。2023年女籃亞洲杯于2023年6月26日至7月2日在澳大利亞悉尼舉行。本次亞洲杯的勝負(fù)排名情況將直接與2024年奧運(yùn)會和2026年世界杯的入場券掛鉤。作為中國女籃總決賽的對手，日本隊在此之前保持著亞洲杯五連冠記錄。面對日本女籃高強(qiáng)度的進(jìn)攻，中國女籃姑娘沉著冷靜。戰(zhàn)至最后，伴隨比賽結(jié)束的哨聲吹響，中國女籃以73：71的微弱優(yōu)勢擊敗日本隊，不僅奪回了闊別十二年的亞洲杯冠軍，還終結(jié)了日本女籃的連冠霸業(yè)。

中國恒大財報自揭家底負(fù)債萬億元級已資不抵債

7月17日深夜，中國恒大（03333.HK）在港交所發(fā)布公告，一連補(bǔ)發(fā)了2021年年報、2022年半年報和2022年年報。財報顯示，恒大2021年和2022年凈虧損合計達(dá)8120億元。截至2022年12月31日，恒大總負(fù)債逾2.4萬億元，而手中的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物僅有43.34億元。這意味著，過去兩年，恒大創(chuàng)下了中國房企最高虧損記錄，遠(yuǎn)超同期其他所有房企虧損之和。同時，堪稱“天文數(shù)字”的巨額負(fù)債，相當(dāng)于公司過去10年總凈利潤的100余倍。對于這幾份難產(chǎn)已久的財報，恒大的外聘核數(shù)師上會會計師事務(wù)所表示：“對此無法發(fā)表意見。”

責(zé)任編輯/陳璠