孟春羊 羅 鋒 馬瑞晨
(四川文化藝術(shù)學(xué)院,四川成都 610500)
中國(guó)西部地區(qū)的壯麗自然景觀和豐富的文化遺產(chǎn)一直以來吸引著國(guó)內(nèi)外游客的目光。特別是川西地區(qū),以其寧?kù)o的湖泊、廣袤的田野和深厚的文化底蘊(yùn)而蜚聲中外。成都平原獨(dú)有的川西林盤,作為這一地區(qū)的代表,匯聚了自然之美和人文之韻,成為人們探索的熱門旅游目的地之一。
然而,隨著社會(huì)的迅速發(fā)展,旅游業(yè)面臨著如何在滿足游客需求的同時(shí)保護(hù)環(huán)境和文化遺產(chǎn)的挑戰(zhàn)。在這一背景下,旅游風(fēng)景道備受關(guān)注。將精力投入旅游風(fēng)景道的建設(shè)上,可以起到“筑巢引鳳”的作用,充分展現(xiàn)旅游風(fēng)景道獨(dú)有的魅力。對(duì)于旅游風(fēng)景道的建設(shè),可以更合理、恰當(dāng)?shù)姆绞街踩豚l(xiāng)村建設(shè)中,其項(xiàng)目便有了生存的空間[1]。旅游風(fēng)景道不僅可以為游客提供獨(dú)特的旅游體驗(yàn),也可以為當(dāng)?shù)鼐用裉峁└嗟木蜆I(yè)機(jī)會(huì),從而間接地推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。通過成都平原風(fēng)景道的規(guī)劃設(shè)計(jì)研究,從而對(duì)區(qū)域旅游發(fā)展、環(huán)境保護(hù)和鄉(xiāng)村振興等方面提供有益的參考,以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo),同時(shí)保護(hù)這一地區(qū)的珍貴資源[2]。
成都的城市空間格局是典型的單核同心圓結(jié)構(gòu),其是根據(jù)距離城市中心區(qū)的遠(yuǎn)近程度來進(jìn)行圈層的劃分,可將成都市域范圍劃分為三個(gè)圈層:第一圈層為成都市中心城區(qū);第二圈層包括龍泉驛區(qū)、郫都區(qū)、溫江區(qū)、雙流區(qū)、新都區(qū)、青白江區(qū);第三圈層包括大邑縣、新津區(qū)、金堂縣、蒲江縣、都江堰市、彭州市、崇州市、邛崍市[3-4]。
川西林盤,其歷史最早可追溯到古蜀文明時(shí)期,直至今日,其發(fā)展已有上千年的時(shí)間。中國(guó)西南地區(qū)是林盤廣泛分布的區(qū)域,其代表之一的成都平原占據(jù)了大部分。而成都平原作為中國(guó)古蜀文化的發(fā)祥地,具有豐富的自然資源和深厚的人文底蘊(yùn)。古蜀文明擁有漫長(zhǎng)的歷史發(fā)展過程,逐步走到今天,影響了成都平原及周邊村鎮(zhèn)聚落發(fā)展進(jìn)程,呈現(xiàn)出形態(tài)各異的聚落,大部分聚落以宗族姓氏為源頭伴隨著各種因素向四周開枝散葉,同時(shí)聚落建筑的材料本著“就近取材”的原則,同周邊環(huán)境元素圖譜相結(jié)合,最終呈現(xiàn)出“林—水—宅—田”的格局,形成了當(dāng)今的川西林盤,最終成為全國(guó)獨(dú)樹一幟的地域性聚落自然景觀。
根據(jù)成都平原川西林盤景觀風(fēng)貌特征大致分為以下五種類型。一是農(nóng)耕型林盤。該類林盤以從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主,在傳統(tǒng)的川西民居建筑周圍覆蓋著大面積的農(nóng)田、耕地,展現(xiàn)了傳統(tǒng)的川西農(nóng)耕場(chǎng)景。春暖花開之際,大面積的農(nóng)作物與環(huán)境中的喬木、水系相融合,形成一幅美好的畫卷,吸引大量游客及專家進(jìn)行農(nóng)業(yè)考察和觀光旅游。二是農(nóng)家旅游型林盤。此類林盤大多位于城市周邊的郊區(qū),有著優(yōu)越的交通和區(qū)位優(yōu)勢(shì),開展鄉(xiāng)村特色民宿及餐飲服務(wù),帶動(dòng)了當(dāng)?shù)卮迕穹掂l(xiāng)就業(yè),又為城市居民提供了一個(gè)旅游休閑、生活度假的理想場(chǎng)所,如三圣鄉(xiāng)、道明竹里等。此類林盤風(fēng)景道的建設(shè)應(yīng)滿足當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰偷男枰?。三是特殊產(chǎn)業(yè)型林盤。該類林盤利用在地的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),主要發(fā)展草莓采摘園、苗圃種植、家禽家畜養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè),以產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)為主,以旅游觀光為輔。四是生態(tài)型林盤。該類林盤可改善成都市區(qū)的生態(tài),形成微氣候,其林盤內(nèi)植被保護(hù)和生態(tài)環(huán)境良好,在保護(hù)原有生態(tài)環(huán)境的前提下,可適當(dāng)進(jìn)行景觀設(shè)施的改造,為游客提供一個(gè)理想的休閑觀光場(chǎng)所。五是新型聚居點(diǎn)林盤。該類林盤距離城市中心較遠(yuǎn),其居民以安置戶為主,新型聚居點(diǎn)林盤是在原有林盤的基礎(chǔ)上重新規(guī)劃而成,汲取了傳統(tǒng)林盤的特點(diǎn),注重環(huán)境的治理和空間生態(tài)的打造,滿足當(dāng)?shù)鼐用竦纳羁臻g需要的前提下,適度開展遠(yuǎn)郊旅游。
旅游風(fēng)景道對(duì)于自駕游的游客而言,其打造的過程不僅要滿足交通便利和串聯(lián)各個(gè)林盤景區(qū)的基本要求,還應(yīng)該注重道路本身的景觀性,為游客提供能夠超越景點(diǎn)的旅游體驗(yàn),使得游客在沿途充分體驗(yàn)自然美景。比如,成都的天府綠道建設(shè),由區(qū)域、城區(qū)、社區(qū)三級(jí)綠道體系構(gòu)成,承擔(dān)慢行交通、休閑游覽、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、文化創(chuàng)意、體育運(yùn)動(dòng)、農(nóng)業(yè)景觀、應(yīng)急避難等多種功能[5]。其中,涉及“一軸兩山三環(huán)七道”的區(qū)域級(jí)綠道1 920 km、城區(qū)級(jí)綠道5 000 km、社區(qū)級(jí)綠道1 萬km,串聯(lián)起了生態(tài)區(qū)、綠道、公園、小游園、微綠地等五級(jí)城市綠化體系[6]。基于此類研究,具體從以下幾個(gè)方面著手對(duì)成都市川西林盤旅游風(fēng)景道進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。
在某些特殊路段自然條件達(dá)不到景觀的要求的時(shí)候,可通過藝術(shù)手段進(jìn)行再介入,從而增強(qiáng)道路的觀賞性。在道路沿線或周邊地區(qū)放置雕塑、藝術(shù)裝置,以達(dá)到營(yíng)造道路的藝術(shù)氛圍、突出主題的目的。介入的藝術(shù)裝置可以是當(dāng)?shù)匚幕驓v史的象征,也可以是現(xiàn)代藝術(shù)品。要增強(qiáng)道路的趣味性,在道路兩側(cè)設(shè)立藝術(shù)裝置提升游客沿途的觀賞性,使得風(fēng)景道成為一個(gè)藝術(shù)展示長(zhǎng)廊,亦可吸引游客駐足觀賞,豐富游客旅途體驗(yàn)感的同時(shí),帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。
在規(guī)劃鄉(xiāng)村風(fēng)景道時(shí),應(yīng)考慮當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)的特點(diǎn),包括植被、野生動(dòng)植物和水體。避免建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成破壞的區(qū)域,盡量沿用已有的道路或人工改造現(xiàn)有道路,降低對(duì)土地的開發(fā)程度。對(duì)于生態(tài)系統(tǒng)較為薄弱的路段,可采取加強(qiáng)植物造景的方式提升道路兩旁景觀效果,但不宜過多種植,應(yīng)在配置低矮、深根灌木的同時(shí)栽種高大喬木,在形態(tài)、色彩上應(yīng)適當(dāng)搭配,增加景觀層次感。喬木不宜過于密集,樹干底部應(yīng)適當(dāng)修剪。盡量選用深根喬木,其發(fā)達(dá)的根系可以起到固土防沙、保護(hù)土壤的作用。
根據(jù)不同路段周圍環(huán)境特色,充分挖掘當(dāng)?shù)匚幕M(jìn)行景觀打造,突出當(dāng)?shù)芈糜钨Y源和文化特色,使游客在不同的路段體驗(yàn)不同的文化特色和風(fēng)景。在風(fēng)景道路打造的同時(shí),在道路設(shè)計(jì)中融入當(dāng)?shù)匚幕?,包括民間藝術(shù)、傳統(tǒng)建筑風(fēng)格、手工藝品和當(dāng)?shù)毓?jié)慶,通過裝飾、標(biāo)志和路標(biāo)來實(shí)現(xiàn)。將特色元素融入川西林盤間鄉(xiāng)村風(fēng)景道的設(shè)計(jì)中,可以創(chuàng)造一個(gè)獨(dú)具特色的旅游目的地,同時(shí)促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和文化傳承。這樣做不僅可以吸引更多游客,還可以增強(qiáng)游客的文化體驗(yàn),使人們更好地理解、尊重當(dāng)?shù)氐臍v史、文化和自然遺產(chǎn)。
根據(jù)當(dāng)?shù)氐孛蔡卣骱偷缆窢顩r設(shè)計(jì)綜合服務(wù)區(qū)。在綜合考慮鄉(xiāng)村與城市距離和交通便利性等多方面因素的基礎(chǔ)上,將休息服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)成集加油、如廁、用餐、購(gòu)物等服務(wù)于一體的多功能區(qū)域。服務(wù)區(qū)的外觀設(shè)計(jì)要與周邊景色相匹配,不能破壞景觀的整體性。
選擇最佳觀景角度規(guī)劃設(shè)計(jì)公路觀景平臺(tái)。除了在風(fēng)景道附近設(shè)計(jì)一般的綜合服務(wù)區(qū),還要根據(jù)合理規(guī)劃的原則專門設(shè)置停車區(qū)域和觀景角度各異的觀景臺(tái)。在停車區(qū)域、觀景臺(tái)和景觀之間設(shè)計(jì)游步道將三者連接起來,設(shè)計(jì)具有鄉(xiāng)土氣息的座椅等供游人休息。
風(fēng)景道的打造應(yīng)該充分遵守自然、人文、生態(tài)的景觀設(shè)計(jì)原則來打造景觀空間。要充分保護(hù)當(dāng)?shù)氐淖匀伙L(fēng)光,保持原有的生物多樣性,使得風(fēng)景道不只是單一的景觀廊道,同時(shí)能夠發(fā)揮生態(tài)走廊的生態(tài)效應(yīng),利用風(fēng)景道將各個(gè)孤立單元的林盤生態(tài)系統(tǒng)串聯(lián)起來,增加生態(tài)系統(tǒng)的連通性,為生物的遷徙提供良好的生態(tài)渠道。具體來說,一是對(duì)當(dāng)?shù)氐墓艠涿炯右员Wo(hù),按照樹木年齡和樹木種類分為三個(gè)等級(jí)加以保護(hù),可形成獨(dú)特的旅游風(fēng)景;二是對(duì)當(dāng)?shù)刂参镞M(jìn)行系統(tǒng)的梳理,在生態(tài)系統(tǒng)薄弱的地段可以適當(dāng)增加植物綠化,完善生態(tài)廊道的連續(xù)性,在植物選擇上遵循可持續(xù)發(fā)展觀,盡量選擇與原有植物相協(xié)調(diào)的本地植物;三是替代對(duì)當(dāng)?shù)厝宋木坝^有損害的植物種群,注意植物之間的搭配。
在人文景觀打造方面,一是深入挖掘在地文化,通過藝術(shù)的表現(xiàn)手法將其融入風(fēng)景道的打造中。二是放棄衰敗、無可再挖掘價(jià)值的人文景觀,重新尋找新的文化植入其中,使其煥發(fā)新的生命力。三是對(duì)具有悠久歷史或有重大意義的建筑加以修復(fù),宣揚(yáng)其歷史文化價(jià)值。
風(fēng)景道的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的作用不只是為游客指引方向,還應(yīng)該體現(xiàn)在地的文化,使得游客通過閱讀標(biāo)識(shí)標(biāo)牌對(duì)該地區(qū)的文化有更深刻的了解。其一,融入當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情和地域文化,通過設(shè)計(jì)充分展示當(dāng)?shù)匚幕?xí)俗、風(fēng)土人情,加強(qiáng)游客對(duì)在地文化的理解,擴(kuò)大宣傳范圍。其二,指示交通走向,應(yīng)該清晰明確地為游客提供交通信息,避免出現(xiàn)走錯(cuò)路的情況,更快速地到達(dá)目的地。其三,各個(gè)路段風(fēng)景道的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌應(yīng)統(tǒng)一設(shè)計(jì)、管理、規(guī)劃,使得游客加深對(duì)該地區(qū)的印象,感受其濃濃的文化氛圍。
成都市川西林盤風(fēng)景道的規(guī)劃應(yīng)遵守可持續(xù)發(fā)展原則。其開發(fā)要適應(yīng)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)、經(jīng)濟(jì)和旅游的發(fā)展,既要強(qiáng)調(diào)建設(shè),也要堅(jiān)持保護(hù),建設(shè)與保護(hù)雙輪驅(qū)動(dòng),使風(fēng)景道建設(shè)與生態(tài)保護(hù)相結(jié)合,減少對(duì)環(huán)境的人工干預(yù)。一是建設(shè)過程中盡量采用本地鄉(xiāng)土材料,減少對(duì)環(huán)境的影響,提高建設(shè)后與環(huán)境的契合程度,同時(shí)降低建設(shè)與運(yùn)輸成本;二是風(fēng)景道兩側(cè)的植物應(yīng)合理搭配,選擇成活率高、景觀效果好的植物進(jìn)行搭配;三是道路周邊農(nóng)田保留原有農(nóng)耕,不易破壞本地生態(tài)系統(tǒng)。
風(fēng)景道的建設(shè)與開發(fā)不能只局限于道路本身,應(yīng)該結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦蔚孛查_展建設(shè),如遇丘陵地帶,應(yīng)充分利用丘陵起伏修建鄉(xiāng)村風(fēng)景道,增加景觀的趣味性。風(fēng)景道的建設(shè)應(yīng)盡量減少對(duì)林盤院落植被的破壞,保留林盤原有植物。將垃圾處理、污水處理、防洪灌溉相結(jié)合,以周邊的環(huán)境為主體,充分展示道路周圍的田園景色,使得道路成為風(fēng)景的一部分,不局限于道路的美化設(shè)計(jì)。要與當(dāng)?shù)卣霞?jí)領(lǐng)導(dǎo)充分溝通協(xié)調(diào),不能損害當(dāng)?shù)卮迕竦睦妫浞肿鹬禺?dāng)?shù)厝宋沫h(huán)境。
當(dāng)?shù)貞?yīng)加大風(fēng)景道的宣傳力度,在旅游類應(yīng)用程序(Application,App)上進(jìn)行推廣,使得更多的市民知曉,前來欣賞旅途中的美景,從而帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,帶動(dòng)鄉(xiāng)村發(fā)展。目前,四川開展“最美鄉(xiāng)村路”評(píng)選活動(dòng),通過專家評(píng)分和網(wǎng)民投票的方式評(píng)選出“四川省十大最美鄉(xiāng)村公路”,四川省農(nóng)業(yè)日?qǐng)?bào)社及四川省獨(dú)家網(wǎng)絡(luò)在宣傳中起到了重要作用,不僅美化了道路,也讓鄉(xiāng)村變美,更重要的是使得民眾出行更加便利,帶動(dòng)鄉(xiāng)村發(fā)展,為我國(guó)鄉(xiāng)村振興事業(yè)作出了貢獻(xiàn)。
成都通過風(fēng)景道的打造,將成都平原的各個(gè)林盤串聯(lián)為一個(gè)整體,使得林盤與林盤之間相互聯(lián)動(dòng)的同時(shí),打通大片的田野空間、林盤空間之間的斷聯(lián)部分,將其整體自然生態(tài)景觀呈現(xiàn)出來,大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游,對(duì)于川西地區(qū)林盤的保護(hù)和開發(fā),以及旅游業(yè)的發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用。
以鄉(xiāng)村風(fēng)景道將林盤院落串聯(lián)形成一個(gè)旅游體系,助力鄉(xiāng)村振興。契合川西地區(qū)鄉(xiāng)村聚落發(fā)展的現(xiàn)狀,是具有可操作性的可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃和工作方案。川西地區(qū)林盤院落將實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化,全面發(fā)展價(jià)值多元、效益高的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)“全域旅游”開發(fā)戰(zhàn)略,是鄉(xiāng)村風(fēng)景道帶動(dòng)區(qū)域生態(tài)、經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的典型案例。