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深藍S7上演“穿越”大劇

2023-08-04 16:17鄭劼
汽車觀察 2023年4期
關(guān)鍵詞:大劇穿越用車

鄭劼

董事長親自“執(zhí)導(dǎo)”,吸睛之處在于,還原了用戶用車場景,通過不間斷實測方式,在線驗證能耗、智駕和舒適性等綜合能力。

近日,一場“穿越”大劇在山城“殺青”。“穿越”的主角是長安汽車旗下新能源品牌深藍的最新款車型深藍S7,“穿越”的路線貫穿重慶直達成都,“總導(dǎo)演”是長安汽車董事長朱華榮,兩位“副導(dǎo)演”則分別是長安汽車副總裁王孝飛、深藍汽車CEO鄧承浩。

這場“穿越”大劇的吸睛之處在于,還原了用戶用車場景,通過不間斷實測方式,在線驗證深藍S7的能耗、智駕和舒適性等綜合能力。

不僅是“導(dǎo)演”,還是“首席試車手”,直播畫面中,朱華榮穩(wěn)坐深藍S7主駕駛座,全程見證,在特定路段還時不時雙手離開方向盤。行程結(jié)束后,朱華榮感慨道:“比我自己開還要穩(wěn)!”

朱華榮的驚喜并非空穴來風(fēng),深藍S7的最大優(yōu)勢便在于其增程式動力系統(tǒng)和智能駕駛功能。

據(jù)介紹,深藍S7增程技術(shù)的最主要優(yōu)勢在于續(xù)航里程。通過對動力系統(tǒng)的協(xié)同設(shè)計與控制,深藍S7所搭載的高效全能增程器,可在槽滿率78%的基礎(chǔ)上實現(xiàn)“小體積,大功率”,發(fā)電技術(shù)最高效率可達96%,車輛每消耗1L燃油可提供的行駛里程約等于3.3?kWh電量所帶來的續(xù)航水準。

在此基礎(chǔ)上,深藍S7增程版的續(xù)航里程達到1?120?km,能夠充分滿足用戶的遠途出行需求,解決純電車型里程焦慮與補能不便等問題。在CLTC工況下,深藍S7百公里饋電油耗進一步低至4.95?L,純電續(xù)航里程最高可達200km,上班族們可以實現(xiàn)“一月不加油、一周不充電”,大幅降低用車成本。

隨著市場逐步回歸理性,行業(yè)對于智能駕駛的追求也落到實處,而非再一味追求更高級別的自動駕駛,或者花哨配置的堆砌。深藍S7全系標配L2智能輔助駕駛,擁有車道保持輔助、并線輔助、自適應(yīng)巡航等功能。

在?NID3.0?領(lǐng)航智駕輔助的加持下,車輛可按照導(dǎo)航路徑實現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車道保持、并行回避、智慧偏移、觸發(fā)換道、智能速度調(diào)節(jié)、智能換道輔助、智能上下匝道輔助等高階智能輔助功能,這也是朱華榮發(fā)出“比自己開的還要穩(wěn)”的感慨的根本原因。

在體驗過程中,深藍S7搭載的雙零重力座椅及多重交互形式,同樣引發(fā)熱議。

深藍S7搭載的雙零重力座椅通過結(jié)構(gòu)設(shè)計,讓臀部、腿部、背部來均勻分擔(dān)身體的重力(體壓支持),從而模擬出太空艙般的“零重力”體驗,具備4向電動腿托、主駕16向、副駕14向電動調(diào)節(jié)、8點式按摩功能,可120°躺平(心臟與膝蓋處于同一水平線,最佳位置),解決用戶行車或停車休息舒適性問題,有效提升用戶駕乘體驗。

智能交互方式是座艙智能化程度的重要體現(xiàn),敢稱一款智慧車型,座艙的交互方式一定要足夠豐富,并且精準。

直播畫面中可以看到,深藍S7支持語音對話、人臉識別、屏幕交互等多重模式。

其中,語音助手支持音區(qū)鎖定、連續(xù)對話、自定義喚醒和應(yīng)答等功能。深藍S7所具備的聲源定位(四音區(qū))與支持音區(qū)隔離功能,能夠在較亂的環(huán)境中聽到用戶的需求,通過聲紋識別精準找到喚醒人,實現(xiàn)精準定位。據(jù)深藍汽車公布的官方數(shù)據(jù)表示,聲源定位識別準確率>99%,聲源增強準確率>99%。

FACE?ID+人臉無感賬號亦可實現(xiàn)無感高效識別。通過方向盤上的DMS攝像頭,在用戶上車或切換駕駛員時完成對人臉信息的比對,深藍S7可以依據(jù)人臉進行專屬狀態(tài)調(diào)整駕駛模式、主駕駛座椅記憶位置、外后視鏡調(diào)節(jié)等,為用戶帶來一種“量身打造”般的尊享感。

最有趣的當(dāng)屬屏幕交互。在演示中,我們看到,深藍S7?15.6英寸的中控屏能夠像向日葵一般隨著場景而自動偏轉(zhuǎn),左右旋轉(zhuǎn)幅度可達15°。這有賴于深藍S7所搭載的8155芯片座艙芯片及無極擋位懸浮屏技術(shù)。

隨著新能源補貼的逐步退出和市場緩慢回歸常態(tài)式增長,近兩年來,更能滿足當(dāng)下用車需求的插電混合動力電動汽車(包含增程式)開始逐漸增多,長城Hi4混動、吉利雷神電混8848等優(yōu)秀車型層出不窮。從銷量數(shù)據(jù)來看,2023年,插電混合動力電動汽車的銷量達到151.8萬輛。行業(yè)普遍認為,插電混合動力電動汽車市場增量可觀,或?qū)⒊蔀榧冸娭笙乱粋€“兵家必爭之地”。

但即便如此,對于深藍S7的銷量預(yù)期,鄧承浩還是信心滿滿。他認為,能耗、輔助駕駛、舒適性,是消費者選購新能源車最關(guān)心的三要素,在這三方面,深藍S7的表現(xiàn)可圈可點。

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