5 月5 日,柬埔寨國(guó)家航空公司的一架空客A320 飛機(jī)在海南自貿(mào)港一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地定檢機(jī)庫內(nèi),接受海航技術(shù)旗下大新華飛機(jī)維修服務(wù)有限公司提供的高級(jí)別定檢維修服務(wù)。據(jù)悉,這是柬埔寨國(guó)家航空首次到海南自貿(mào)港進(jìn)行進(jìn)境飛機(jī)維修業(yè)務(wù),也是海南自貿(mào)港一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地投入運(yùn)營(yíng)以來首次為境外飛機(jī)執(zhí)行高級(jí)別定檢維修業(yè)務(wù)。維修所涉及航材部件均享受維修航材免稅的海南自貿(mào)港稅收優(yōu)惠政策。
近日,Ameco 經(jīng)濟(jì)艙座椅產(chǎn)品“Seat-Lite”斬獲 2023 年度德國(guó)iF 工業(yè)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。iF 設(shè)計(jì)獎(jiǎng)設(shè)立于1954 年,被稱為“設(shè)計(jì)界的奧斯卡”,一向以“獨(dú)立、嚴(yán)謹(jǐn)、可靠”著稱,是全球最重要的設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)。這是Ameco 第三次獲得該項(xiàng)榮譽(yù),此前2019 年和2021 年分別憑借ACJ320neo 公務(wù)機(jī)客艙概念產(chǎn)品設(shè)計(jì)“云悅”及“免接觸式盥洗室”產(chǎn)品設(shè)計(jì)榮獲了該獎(jiǎng)項(xiàng)。
5 月5 日上午,民航江西審定中心與航空工業(yè)直升機(jī)所、航空工業(yè)昌飛公司三方在景德鎮(zhèn)聯(lián)合舉辦了旋翼航空器適航創(chuàng)新工作室揭牌儀式。據(jù)介紹,旋翼航空器適航創(chuàng)新工作室主要開展旋翼航空器,特別是直升機(jī)研制技術(shù)和適航技術(shù)的前沿研究,推動(dòng)解決新型號(hào)、國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)適航審定技術(shù)問題,支持國(guó)家旋翼航空器適航審定能力建設(shè)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),提升江西省在該產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的話語權(quán)和影響力。隨后,創(chuàng)新工作室組織召開了首次工作會(huì)議,創(chuàng)新工作室綜合組向大會(huì)匯報(bào)了創(chuàng)新工作室章程以及首批4個(gè)科研項(xiàng)目的主要研究?jī)?nèi)容和研究工作計(jì)劃,并確定了各項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)人。
4 月24 日,賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)青島培訓(xùn)中心揭幕及發(fā)動(dòng)機(jī)教具啟用儀式舉行。該中心配備了交互式投影系統(tǒng)、阿赫尤斯2B2 發(fā)動(dòng)機(jī)教具、直升機(jī)維修專用工具等設(shè)備設(shè)施,主要開展賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的理論、結(jié)構(gòu)、實(shí)操、排故等系列知識(shí)的講解。建設(shè)培訓(xùn)中心是青島藍(lán)谷高新區(qū)與賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司的第一階段合作項(xiàng)目,雙方表示未來還將可能共同建設(shè)直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)中心。
作為普惠GTF 發(fā)動(dòng)機(jī)全球維護(hù)、維修和大修(MRO)網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,北京飛機(jī)維修工程有限公司(Ameco)日前迎來第一臺(tái)PW1100G-JM 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)場(chǎng),標(biāo)志又一家GTF 發(fā)動(dòng)機(jī)MRO 中心正式上線。隨著GTF 全球機(jī)隊(duì)日益壯大,普惠不斷拓展GTF 維護(hù)網(wǎng)絡(luò),增強(qiáng)維護(hù)能力。普惠GTF 全球MRO 網(wǎng)絡(luò)自2019 年以來規(guī)模已翻倍。目前全球范圍有11 家GTF MRO 中心,分布在美洲和歐亞大陸,未來還將有7 家陸續(xù)上線。GTF MRO 網(wǎng)絡(luò)是普惠EngineWise 服務(wù)解決方案的一部分。
4 月11 日,波音宣布通過對(duì)波音上海培訓(xùn)中心的培訓(xùn)設(shè)備升級(jí),加強(qiáng)了在中國(guó)的波音737 MAX 培訓(xùn)能力,從而可以更好地支持中國(guó)航空公司客戶的運(yùn)營(yíng)。完成升級(jí)后的設(shè)備被稱作波音737 MAX 飛行訓(xùn)練器(FTD),它是一臺(tái)針對(duì)民航飛行員模擬波音737 MAX 駕駛艙和飛機(jī)運(yùn)行的固定式設(shè)備。幾乎所有的正常或非正常程序的培訓(xùn)都可以在波音737 MAX 飛行訓(xùn)練器上進(jìn)行,使受訓(xùn)者可以在進(jìn)入作為最終階段課程的737 MAX 全動(dòng)模擬機(jī)培訓(xùn)之前開展相關(guān)的學(xué)習(xí)和練習(xí)。截至4 月10 日,已經(jīng)有11 家中國(guó)波音737 MAX 用戶恢復(fù)了該機(jī)型的運(yùn)營(yíng);重返商業(yè)服務(wù)的波音737 MAX 達(dá)到43 架,約占中國(guó)波音737 MAX 機(jī)隊(duì)的45%。
5 月8 日,第二屆長(zhǎng)三角國(guó)際應(yīng)急減災(zāi)和救援博覽會(huì)在上海開幕,中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司在本次博覽會(huì)展示了航空應(yīng)急救援裝備體系建設(shè)的最新成果。本次航空工業(yè)參展主題為“創(chuàng)新發(fā)展,助推國(guó)家航空應(yīng)急救援體系建設(shè)”,航空工業(yè)展臺(tái)以重點(diǎn)航空應(yīng)急救援裝備為載體,全方位展示航空工業(yè)助力應(yīng)急管理行業(yè)客戶形成涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈的應(yīng)急救援整體解決方案能力。
主機(jī)裝備展示部分,航空滅火、航空救援、航空醫(yī)療、航空應(yīng)急通信指揮四大類航空應(yīng)急救援裝備均參加展示:AG600M 大型水陸兩棲飛機(jī)、AC313A直升機(jī)、“新舟”渦槳飛機(jī)均展示了最新的滅火構(gòu)型,AC352 直升機(jī)、“新舟”渦槳飛機(jī)展示海上救援構(gòu)型,近期完成全狀態(tài)首飛的AC332 直升機(jī)進(jìn)行了醫(yī)療構(gòu)型展示,已交付應(yīng)急管理部用于通信保障的“旋戈”500 無人直升機(jī)展示了最新的“旋戈”500C 高原型,AC系列直升機(jī)的其他型號(hào)、“翼龍”系列大型無人機(jī)的應(yīng)急救援和氣象保障型號(hào)也參加了本次裝備展示。
功能模塊展示部分包含救援體系規(guī)劃、空中指揮調(diào)度、空中偵察勘測(cè)、空中搜救與消防、空中應(yīng)急通信、運(yùn)營(yíng)和金融租賃服務(wù)六大類功能模塊的相關(guān)設(shè)備和服務(wù):主要展示了應(yīng)急救援減災(zāi)指揮體系沙盤、空中指揮調(diào)度系統(tǒng)和設(shè)備、空基和陸基偵察勘測(cè)設(shè)備、機(jī)載救援和消防設(shè)備、醫(yī)療救護(hù)單元、以毫米波通信為代表的多型通信設(shè)備、通航產(chǎn)業(yè)和航空租賃業(yè)務(wù)。
5 月6 日,第十二屆吳文俊人工智能科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮暨2022 中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)年會(huì)在北京和蘇州同期舉辦,西北工業(yè)大學(xué)光電與智能研究院牽頭的“視覺影像智能分析理解的理論與方法”項(xiàng)目榮獲第十二屆(2022 年度)吳文俊人工智能自然科學(xué)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)?!皡俏目∪斯ぶ悄芸茖W(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”是由中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)發(fā)起主辦,以我國(guó)智能科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域杰出科學(xué)家、中國(guó)科學(xué)院院士吳文俊先生命名的科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng),具備提名推薦國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)資格,被譽(yù)為“中國(guó)智能科學(xué)技術(shù)最高獎(jiǎng)”“人工智能領(lǐng)域皇冠上的明珠”。旨在獎(jiǎng)勵(lì)在智能科學(xué)研究中取得重要發(fā)現(xiàn),著力實(shí)現(xiàn)原始創(chuàng)新與突破,或在人工智能領(lǐng)域攻克關(guān)鍵核心技術(shù),推動(dòng)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步取得重大進(jìn)展,創(chuàng)造巨大經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益或者生態(tài)環(huán)境效益的單位或個(gè)人。
4 月27 日,航空工業(yè)自主研制的“翼龍”2H 應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)參與2023 年長(zhǎng)三角地區(qū)防汛防臺(tái)風(fēng)聯(lián)合演練。該機(jī)從安徽黃山屯溪國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,第一時(shí)間抵達(dá)“受災(zāi)地區(qū)”,開展“災(zāi)情”偵察,實(shí)時(shí)回傳現(xiàn)場(chǎng)畫面,為現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度提供了強(qiáng)有力保障。此前,“翼龍”2 于4 月19 日參加第31 屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)治安巡邏飛行演練任務(wù);隨后又于4 月21 日,再上青藏高原開展無人機(jī)人工增雨(雪)試驗(yàn)。一個(gè)月之內(nèi),“翼龍”分別完成了大應(yīng)急、大氣象及大安防任務(wù),三度展翅,服務(wù)民生。
4 月19 日,中國(guó)飛機(jī)租賃集團(tuán)控股有限公司宣布,旗下印尼翎亞航空引進(jìn)的首架中國(guó)商飛ARJ21 客機(jī)在通過印尼民航局一系列嚴(yán)格的運(yùn)行合格審定后,正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)并順利完成印尼雅加達(dá)至巴厘島的首航,開始為印尼民眾和各國(guó)旅客提供安全、舒適和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的航空旅行服務(wù)。
近日,中國(guó)電子學(xué)會(huì)發(fā)布2022 年中國(guó)電子學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)公告,基于“新舟”60遙感機(jī)平臺(tái)的“航空遙感系統(tǒng)國(guó)家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施”項(xiàng)目,獲得2022 年中國(guó)電子學(xué)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)唯一的特等獎(jiǎng)。“新舟”60 遙感機(jī)是航空工業(yè)與中國(guó)科學(xué)院等單位在“新舟”60支線客機(jī)的基礎(chǔ)上通過自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,突破了一系列關(guān)鍵技術(shù),形成了“新舟”60 遙感機(jī)基本型、天線罩型、桁架天線罩型、副油箱型、桁架型、副油箱小天線罩型6 種構(gòu)型,創(chuàng)新了“一機(jī)六證”的構(gòu)型管理和適航管理模式,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)長(zhǎng)航程、多功能、多觀測(cè)窗口的中型航空遙感飛行平臺(tái)研制空白。
4 月18 日,北京航空航天大學(xué)“新一代全數(shù)字化飛行器科教協(xié)同創(chuàng)新中心”揭牌成立。據(jù)悉,該中心是北航“雙一流”二期重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,也是國(guó)內(nèi)高校成立的首個(gè)數(shù)字化飛行器科教協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)。據(jù)稱,該中心要在一期全數(shù)字化功能實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步以數(shù)字孿生、人工智能、元宇宙等新技術(shù)新手段賦能平臺(tái)建設(shè),加快形成并持續(xù)提升面向飛行器的體系級(jí)、平臺(tái)級(jí)、部件級(jí)數(shù)字化設(shè)計(jì)能力,實(shí)現(xiàn)跨學(xué)科的能量流、機(jī)械流、信息流、智能流深度融合貫通,為科技創(chuàng)新、拔尖創(chuàng)新人才和卓越工程師的培養(yǎng)提供硬能力支撐。
5 月9 日,清華大學(xué)附屬中學(xué)攜手波音、挪威FIRST Scandinavia 落地中國(guó)首家“波音·牛頓飛行學(xué)院”。“波音·牛頓飛行學(xué)院”依托國(guó)際領(lǐng)先的STEM 教育理念、借助具有啟發(fā)性的實(shí)踐教學(xué)模式和無與倫比的飛行模擬器體驗(yàn),讓學(xué)生對(duì)豐富多彩的航空世界產(chǎn)生全面而深入的理解,通過全球領(lǐng)先的沉浸式教學(xué)環(huán)境、頂尖的師資配備為中國(guó)學(xué)生賦能,讓他們?cè)趧?dòng)手實(shí)踐中領(lǐng)略航空和飛行的魅力,為中國(guó)可持續(xù)發(fā)展培養(yǎng)全面高素質(zhì)的人才。“波音·牛頓飛行學(xué)院”是波音在華企業(yè)社會(huì)責(zé)任的創(chuàng)新實(shí)踐和延伸。
5 月4 日,海航航空集團(tuán)貨運(yùn)公司與中國(guó)商飛上海翔運(yùn)舉行合作協(xié)議簽約儀式。此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署,打開了雙方合作的新篇章,后續(xù)雙方將在航材運(yùn)輸、全貨機(jī)及腹艙業(yè)務(wù)等方面開展密切合作,并希望能夠以建設(shè)海南自由貿(mào)易港為契機(jī),共同在海南地區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)等方面開展合作,發(fā)揮品牌協(xié)同效應(yīng)。
在2023 年度FreddieAwards 弗雷迪獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上,廈航白鷺俱樂部榮獲“The 210Awards”(Best Up-and-Coming Programme of the Year 年度最受常旅客喜愛的忠誠(chéng)度計(jì)劃獎(jiǎng)),成為首個(gè)獲此殊榮的中國(guó)航空公司。Freddie Awards 是全球旅游業(yè)忠誠(chéng)度獎(jiǎng)項(xiàng)中最具國(guó)際影響力的領(lǐng)先獎(jiǎng)項(xiàng)之一,創(chuàng)立于1988 年,被國(guó)際旅客稱為“旅游業(yè)忠誠(chéng)度領(lǐng)域的奧斯卡”,主要授予忠誠(chéng)度計(jì)劃管理及發(fā)展策略有突出表現(xiàn)的公司。
4 月27 日,海航航空集團(tuán)與中國(guó)商飛公司簽署百架飛機(jī)采購協(xié)議,其中包括60 架C919 飛機(jī)確認(rèn)訂單和40 架ARJ21 飛機(jī)意向訂單。60 架C919 飛機(jī)含烏魯木齊航空和金鵬航空各30 架。根據(jù)此次框架協(xié)議,雙方將在《核心條款清單》簽署后,另行協(xié)商簽署C919 飛機(jī)購機(jī)協(xié)議。雙方將在C919 飛機(jī)購機(jī)協(xié)議中具體約定交付安排,中國(guó)商飛將根據(jù)實(shí)際產(chǎn)能情況盡可能滿足烏魯木齊航空對(duì)機(jī)位交付的需求。中國(guó)商飛將在融資配套、飛機(jī)價(jià)值評(píng)估、航材及工具設(shè)備保障、維修、運(yùn)營(yíng)、技術(shù)、性能等方面給予支持。
4 月27 日,空客公司與春秋航空公司簽署合作備忘錄,雙方將加強(qiáng)在民航業(yè)綠色和可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的合作,包括加強(qiáng)在可持續(xù)航空燃料(SAF)的推廣應(yīng)用、探索新技術(shù)、機(jī)隊(duì)服務(wù)和解決方案、人才發(fā)展、企業(yè)社會(huì)責(zé)任以及綠色和可持續(xù)發(fā)展路線圖等。雙方將在可持續(xù)航空燃料(SAF)的推廣應(yīng)用方面加強(qiáng)合作,探索提高機(jī)隊(duì)燃油效率、減少排放和噪聲的解決方案和新技術(shù),促進(jìn)在綠色和可持續(xù)發(fā)展、碳管理和卓越運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的新興技術(shù)和知識(shí)方面的人才發(fā)展,落實(shí)圍繞企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面的相關(guān)舉措,并共同推動(dòng)企業(yè)綠色和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和路線圖的制定。
4 月24 日,華龍航空與四川機(jī)場(chǎng)集團(tuán)下屬全資子公司航空地面服務(wù)有限公司簽約成立成都機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)合資公司,共同經(jīng)營(yíng)成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)及天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)地面保障業(yè)務(wù),著力打造雙流機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)基地,推動(dòng)成都機(jī)場(chǎng)公務(wù)航空規(guī)劃進(jìn)入高速發(fā)展階段。華龍航空集團(tuán)表示,近兩年來華龍航空在成都運(yùn)行的航班量已占機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)總量的1/5,成都已經(jīng)成為華龍航空最重要的區(qū)域運(yùn)行基地之一,未來集團(tuán)將攜旗下北京華龍、香港華龍、華龍國(guó)際、遠(yuǎn)東航服、中國(guó)企業(yè)家飛行俱樂部等公司,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),全方位支持合資公司的建設(shè)與發(fā)展。
近日從拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)第二跑道建設(shè)工程指揮部獲悉,該項(xiàng)目整體工程進(jìn)度已完成約40%,計(jì)劃于2023 年9 月30 日基本完工,10 月20 日前完成竣工驗(yàn)收,年底前完成投運(yùn)前的所有前置手續(xù)辦理和首航工作。項(xiàng)目總投資42.8 億元,于2022 年4 月26 日開工建設(shè),主要建設(shè)內(nèi)容為在現(xiàn)有跑道北側(cè)建一條4000 米長(zhǎng)的跑道和一條平行滑行道及相應(yīng)的滑行道系統(tǒng),配套建設(shè)目視助航、空管、飛行區(qū)弱電、高55.6 米的塔臺(tái)及消防等配套設(shè)施。工程按照年旅客吞吐量1200 萬人次、年貨郵吞吐量12 萬噸、飛機(jī)起降8.8 萬架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)。