談書 趙行 代進(jìn)新

今年2月底，重慶軌道交通5號(hào)線北延伸段通車運(yùn)營，重慶軌道交通運(yùn)營里程正式跨越500公里，標(biāo)志著重慶已建成全世界規(guī)模最大的山地城市軌道交通運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。

500公里之上，是重慶如夢似幻的江景；是軌道穿樓的震撼；是軌道和立交橋疊加的現(xiàn)實(shí)科幻……

500公里之上，是便捷惠民、綠色低碳的“民生線”；是扮靚山城特色、文旅融合的“風(fēng)景線”，更是高效暢通、產(chǎn)業(yè)協(xié)同的“發(fā)展線”……

穿山城、跨兩江；穿樓層、跨街區(qū)……行進(jìn)中的軌道列車，跨越重慶的自然稟賦、文化底蘊(yùn)和經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)，同時(shí)“織”就起高辨識(shí)度的新重慶。

地點(diǎn)：佛圖關(guān)公園

最是一年春好處。每年2月至3月，重慶軌道交通2號(hào)線佛圖關(guān)段都會(huì)迎來一年中最浪漫的時(shí)刻，暖陽之下美人梅肆意綻放，列車穿行花海，猶如“開往春天的列車”。

作為市民們最期待的熱門打卡地之一，“開往春天的列車”已經(jīng)成為重慶的靚麗名片。

地點(diǎn)：龍門浩老街 湖廣會(huì)館

龍門浩老街位于南濱路中段，是古巴渝十二景“龍門浩月”所在地，這里是最具山城特色的老街舊巷，同時(shí)也是重慶主城區(qū)保存最完好、規(guī)模最大的歷史老街。漫步龍門浩老街猶如在時(shí)空中穿梭，歷史與當(dāng)下、經(jīng)典與時(shí)尚、古今與中外都在這里共生共融。

與龍門浩老街隔江相望的，是位于渝中區(qū)長濱路的湖廣會(huì)館。湖廣會(huì)館始建于清乾隆二十四年（1759年），是禹王宮、齊安公所、廣東公所等清代古建筑群及仿古建筑的統(tǒng)稱，也是清代重慶作為繁華商皋的歷史見證。

東水門長江大橋?qū)纱髿v史景點(diǎn)連接起來，橋面上層為雙向四車道城市快速路，下層則是軌道交通6號(hào)線。

地點(diǎn)：園博園

重慶軌道交通5號(hào)線北延伸段正式通車后，惠及沿線15萬群眾，實(shí)現(xiàn)了中央公園片區(qū)與城市核心區(qū)重要功能節(jié)點(diǎn)30分鐘快速通達(dá)。

5號(hào)線北延伸段起于園博中心站。從園博中心站走出，就可以直達(dá)第八屆中國（重慶）國際園林博覽會(huì)的會(huì)址——重慶園博園。這里擁有4大功能區(qū)、5大特色建筑、127個(gè)城市展園、660余種共1200余萬株植物，是一座集自然景觀與人文景觀于一身的超大型城市主題公園。

地點(diǎn)：紅巖村

重慶是一座英雄的城市，有著光榮的革命傳統(tǒng)，是紅巖精神的發(fā)源地。

乘坐軌道交通9號(hào)線，即可直達(dá)位于嘉陵江畔的紅巖村。紅巖村站的設(shè)計(jì)同樣獨(dú)具重慶特色：通過浮雕藝術(shù)形式，刻畫歷史人物和故事畫面，結(jié)合紅巖村站的場域空間特性，精心描繪了紅巖精神從起源到發(fā)展的歷史脈絡(luò)。

地點(diǎn)：重慶珊瑚公園

1月18日，重慶軌道交通10號(hào)線二期正式通車運(yùn)營，列車通過南紀(jì)門軌道專用橋往來于渝中和南岸，也為南濱路和長濱路沿線的山水風(fēng)景增添了更多的色彩。

在如豎琴般優(yōu)雅的南紀(jì)門軌道專用橋下，不僅有網(wǎng)紅景點(diǎn)山城巷，還有宛若新生的珊瑚公園。

重慶珊瑚公園建成于1997年，包含著很多老重慶人的直轄記憶。借著重慶“兩江四岸”治理提升的契機(jī)，珊瑚公園通過改造提升了“顏值”，成為中心城區(qū)的“大美公園”，絕佳的親水勝地。