徐秉君

抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中成長(zhǎng)起來(lái)的新中國(guó)空軍

噴氣時(shí)代的戰(zhàn)幕拉開

飛機(jī)的發(fā)明改變了世界。20世紀(jì)50年代，噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)開始在軍事強(qiáng)國(guó)列裝，意味著空戰(zhàn)將由螺旋槳時(shí)代轉(zhuǎn)入一個(gè)全新的時(shí)代——噴氣時(shí)代。而世界首場(chǎng)大規(guī)?？諔?zhàn)卻在朝鮮上空打響，從而改寫了世界空戰(zhàn)史。

1950年是一個(gè)重要年份。對(duì)于新中國(guó)來(lái)說(shuō)，剛推翻了蔣家王朝，百?gòu)U待興?？墒?，1950年6月25日朝鮮內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)后，以美國(guó)軍隊(duì)為首的“聯(lián)合國(guó)軍”迅速介入了朝鮮內(nèi)戰(zhàn)。9月15日，由“聯(lián)合國(guó)軍”總司令麥克阿瑟指揮的7萬(wàn)余人在仁川登陸，悍然向北大舉進(jìn)攻，越過(guò)“三八線”，并把戰(zhàn)火燒到鴨綠江邊，給新中國(guó)安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅。

面對(duì)美國(guó)的侵略威脅，在朝鮮勞動(dòng)黨和朝鮮政府的請(qǐng)求下，中共中央毅然作出了抗美援朝的重大戰(zhàn)略決策。1950年10月19日，新組建的中國(guó)人民志愿軍在司令員兼政治委員彭德懷的率領(lǐng)下，跨過(guò)鴨綠江，同朝鮮人民軍并肩作戰(zhàn)，打擊美國(guó)侵略者。

然而，志愿軍在入朝參戰(zhàn)初期并沒有制空權(quán)和制海權(quán)，而且武器裝備落后。在入朝參戰(zhàn)前的10月18日，毛澤東主持召開高級(jí)軍事會(huì)議，再次研究出兵援朝的問(wèn)題。會(huì)上，年輕的中國(guó)空軍能否參戰(zhàn)，成為一個(gè)焦點(diǎn)問(wèn)題。當(dāng)時(shí)，蘇聯(lián)不同意出動(dòng)空軍對(duì)我軍提供支援，毛澤東最后決策：“不要再對(duì)蘇聯(lián)出動(dòng)空軍掩護(hù)我軍抱什么希望了，我們務(wù)必先走！沒有空中支援也要出兵！”彭德懷望著劉亞樓說(shuō)：“空軍司令官，我等著你的空軍吶！”劉亞樓答道：“請(qǐng)彭總放心，不論蘇聯(lián)空軍出動(dòng)時(shí)間早晚，我們空軍都要克服困難，盡快拉上戰(zhàn)場(chǎng)！”

可是，新中國(guó)空軍組建還不到一年，能參戰(zhàn)嗎？

當(dāng)時(shí)，剛組建的中國(guó)空軍僅有2個(gè)殲擊航空兵師，1個(gè)轟炸機(jī)團(tuán)，1個(gè)強(qiáng)擊機(jī)團(tuán)，共有各種作戰(zhàn)飛機(jī)不足200架，飛行員平均飛行時(shí)間只有幾十個(gè)小時(shí)，沒有參加過(guò)空戰(zhàn)。而美國(guó)在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上投入大量空中力量，先后投入的空中兵力共有14個(gè)聯(lián)（大）隊(duì)，各型作戰(zhàn)飛機(jī)1100余架。其飛行員大部分參加過(guò)第二次世界大戰(zhàn)，飛行時(shí)間都在1000小時(shí)以上，并有許多“王牌”飛行員。

在這種情況下，怎樣使用空軍是中南海決策層首先考慮的問(wèn)題。毛澤東對(duì)劉亞樓說(shuō)：“彭德懷同志最擔(dān)心的便是出國(guó)作戰(zhàn)有無(wú)空軍掩護(hù)的問(wèn)題。從金日成的來(lái)信看，他們很吃美國(guó)空軍的虧。為此空軍必須迅速開赴前線，支援志愿軍地面部隊(duì)作戰(zhàn)?！?/p>

嚴(yán)峻的戰(zhàn)爭(zhēng)形勢(shì)，要求空軍必須迅速開赴前線。為此，空軍確定了“邊打邊建，邊打邊練，在戰(zhàn)斗中鍛煉成長(zhǎng)”的方針。經(jīng)過(guò)審慎的戰(zhàn)前準(zhǔn)備，中國(guó)人民志愿軍空軍于1950年12月開赴前線，開始破解空戰(zhàn)之“謎”，并由此拉開了噴氣時(shí)代首場(chǎng)空戰(zhàn)的序幕。

“雛鷹”與“老鷹”的空中對(duì)決

1950年9月，麥克阿瑟帶領(lǐng)“聯(lián)合國(guó)軍”在仁川登陸后，繼續(xù)向北挺進(jìn)。這時(shí)，麥克阿瑟和華盛頓都面臨著一個(gè)棘手的問(wèn)題：“聯(lián)合國(guó)軍”是否越過(guò)三八線？麥克阿瑟毫不含糊地作出了肯定回答。隨即，沃克率領(lǐng)的第8集團(tuán)軍于10月9日越過(guò)了三八線。然而，杜魯門對(duì)中國(guó)出兵朝鮮的可能性日益擔(dān)心，并于10月15日飛抵威克島，同麥克阿瑟對(duì)朝鮮戰(zhàn)局進(jìn)行了一次密談。杜魯門問(wèn)麥克阿瑟：“你認(rèn)為中國(guó)或蘇聯(lián)有沒有介入朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)的可能？”麥克阿瑟回答：“可能性很小。他們?cè)趹?zhàn)爭(zhēng)開始后的一兩個(gè)月內(nèi)介入，還能發(fā)揮決定作用，但現(xiàn)在不行了……他們沒有空軍。既然我們的空軍在朝鮮已經(jīng)有了基地，如果中國(guó)人試圖前進(jìn)到平壤，那將會(huì)出現(xiàn)一場(chǎng)最大規(guī)模的屠殺。”正是基于中國(guó)沒有空軍的考慮，麥克阿瑟才作出越過(guò)三八線“平定”朝鮮的決斷。

盡管新中國(guó)空軍已于1949年11月成立，但在美國(guó)人的眼里這只不過(guò)是還沒有長(zhǎng)出羽翼的“雛鷹”，如同“老鷹”一般強(qiáng)大的美國(guó)空軍，對(duì)其根本不屑一顧。那么，這場(chǎng)“雛鷹”與“老鷹”的對(duì)決又將怎樣在朝鮮上空展開呢？

1950年12月21日，根據(jù)空軍部署，志愿軍空軍第4師10團(tuán)28大隊(duì)，進(jìn)駐安東浪頭機(jī)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)鍛煉，目的是取得戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)，揭開空戰(zhàn)之“謎”，建立起戰(zhàn)勝美國(guó)空軍的勇氣和信心。根據(jù)“慎重初戰(zhàn)”“初戰(zhàn)必勝”的原則，中國(guó)空軍深入研究美空軍活動(dòng)規(guī)律，研究作戰(zhàn)對(duì)策和戰(zhàn)術(shù)，扎實(shí)做好戰(zhàn)前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

為了保證初戰(zhàn)的勝利，空軍電報(bào)明確指示：“這次參戰(zhàn)的目的主要是取得空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。每次戰(zhàn)斗出動(dòng)以2架最多4架飛機(jī)為單位，在敵情不太嚴(yán)重的情況下隨友軍參加空戰(zhàn)；每個(gè)飛行員少則參加2次多則參加4次空戰(zhàn)即可；一個(gè)大隊(duì)參戰(zhàn)完畢后即轉(zhuǎn)回遼陽(yáng)休整，換另一個(gè)大隊(duì)前去?！?/p>

1951年1月21日，28大隊(duì)終于迎來(lái)了第一次空戰(zhàn)。上午9點(diǎn)，美空軍出動(dòng)20多架F-84戰(zhàn)斗轟炸機(jī)轟炸平壤附近鐵路。大隊(duì)長(zhǎng)李漢率領(lǐng)6架米格-15戰(zhàn)機(jī)起飛迎戰(zhàn)。他利用敵機(jī)突然遭受沖擊出現(xiàn)慌亂的時(shí)機(jī)，迂回到美機(jī)左側(cè)400米處，瞄準(zhǔn)美機(jī)長(zhǎng)機(jī)果斷開炮，將其擊傷，取得了志愿軍空軍首次空戰(zhàn)的勝利。29日，李漢率領(lǐng)8架戰(zhàn)機(jī)迎戰(zhàn)美軍16架F-84戰(zhàn)機(jī)。他決定趁美機(jī)不備，攻擊其上層的8架敵機(jī)。在戰(zhàn)友們的掩護(hù)下，他順勢(shì)咬住1架敵機(jī)，逼近至400米，三炮齊射，當(dāng)即將其擊落。其他美機(jī)不戰(zhàn)自潰。李漢率隊(duì)乘勝追擊，又擊傷美機(jī)1架，首創(chuàng)志愿軍空軍擊落美國(guó)空軍飛機(jī)的紀(jì)錄。

劉亞樓對(duì)志愿軍空軍初戰(zhàn)勝利非常重視，在給空4師的來(lái)電中說(shuō)：“這次空戰(zhàn)的勝利，證明年輕的中國(guó)人民空軍是能夠作戰(zhàn)的，是有戰(zhàn)斗力的。這是志愿軍空軍繼續(xù)取得更大勝利的開端?！边@次空戰(zhàn)勝利的政治意義遠(yuǎn)超軍事意義，標(biāo)志著志愿軍空軍沿著在戰(zhàn)斗中成長(zhǎng)的道路邁出了重要一步，也為人民空軍的戰(zhàn)史寫下了光輝的一頁(yè)。

殺出令美空軍膽寒的“米格走廊”

初戰(zhàn)的勝利，極大地鼓舞了參戰(zhàn)部隊(duì)的士氣，并為后續(xù)作戰(zhàn)積累了寶貴的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。1951年8月，美軍發(fā)動(dòng)“夏季攻勢(shì)”。美空軍開始執(zhí)行以切斷朝鮮北部交通線為目的的“絞殺戰(zhàn)”計(jì)劃，企圖從空中對(duì)中、朝兩軍施壓，摧毀朝鮮北方的戰(zhàn)略目標(biāo)，并用持續(xù)不斷、全面猛烈的大轟炸，切斷志愿軍后方補(bǔ)給線。之前，為配合停戰(zhàn)談判，“聯(lián)合國(guó)軍”總司令李奇微要求美國(guó)空軍“在此談判期間，應(yīng)采取行動(dòng)以充分發(fā)揮空軍威力的全部能力”，為談判增加籌碼。為此，美軍動(dòng)用遠(yuǎn)東空軍80%的力量，即空軍已增至19個(gè)聯(lián)（大）隊(duì)，作戰(zhàn)飛機(jī)增至1400余架，用于這場(chǎng)規(guī)?？涨暗摹敖g殺戰(zhàn)”。

為了粉碎美空軍的“絞殺戰(zhàn)”計(jì)劃，志愿軍空軍采取“持久作戰(zhàn)，積極防御”的戰(zhàn)略方針，實(shí)行輪番作戰(zhàn)，先打弱敵，后打強(qiáng)敵，以使各部隊(duì)經(jīng)受實(shí)戰(zhàn)鍛煉。1951年9月12日，經(jīng)過(guò)短暫休整的空4師再次開赴安東前線。志愿軍空軍司令員劉震在戰(zhàn)斗動(dòng)員時(shí)強(qiáng)調(diào)，第4師這次參戰(zhàn)，應(yīng)積極打敵大機(jī)群，以求得進(jìn)一步提高戰(zhàn)斗力。

新安州清川江大橋是連接前線和后方的咽喉要道，美空軍把這一帶列為轟炸封鎖的重點(diǎn)目標(biāo)。由此，空4師在清川江上空同美空軍展開了空前激烈的空戰(zhàn)。25日下午，雷達(dá)發(fā)現(xiàn)美機(jī)5批112架以戰(zhàn)斗機(jī)和戰(zhàn)斗轟炸機(jī)編成的混合機(jī)群，向新安州地區(qū)進(jìn)犯。第4師12團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)李文模奉命率16架米格-15殲擊機(jī)起飛迎戰(zhàn)。

進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)，李永泰大隊(duì)長(zhǎng)率先帶1大隊(duì)對(duì)美軍8架F-84戰(zhàn)斗轟炸機(jī)實(shí)施攻擊，將敵機(jī)打散。這時(shí)，他們突然遭到美軍2批8架F-86戰(zhàn)斗機(jī)從后方偷襲，李永泰的座機(jī)不幸被擊中。他駕駛受傷的戰(zhàn)機(jī)繼續(xù)作戰(zhàn)，但由于機(jī)械系統(tǒng)被打壞無(wú)法開炮，幾經(jīng)周旋，終于擺脫敵機(jī)攻擊。他駕駛負(fù)傷56處的飛機(jī)，安全返回基地。這次戰(zhàn)斗，李永泰表現(xiàn)了臨危不懼、英勇頑強(qiáng)的氣概，后被戰(zhàn)友們譽(yù)為“空中坦克”。

從9月12日至10月19日，空4師共出動(dòng)飛機(jī)29批508架次，參與敵我雙方達(dá)200多架飛機(jī)的大機(jī)群空戰(zhàn)達(dá)7次之多，取得了擊落美機(jī)20架、擊傷10架的戰(zhàn)績(jī)。10月2日，毛澤東看到空軍上報(bào)的關(guān)于第4師作戰(zhàn)情況的報(bào)告后批示：“空四師奮勇作戰(zhàn)，甚好甚慰，你們予以鼓勵(lì)是正確的。對(duì)壯烈犧牲者的家屬應(yīng)予以安慰?！?/p>

緊接著，空3師奉命接替換防休整的空4師開赴安東前線。從11月2日至10日，空3師連續(xù)與美空軍分散活動(dòng)的小機(jī)群空戰(zhàn)5次，擊落擊傷美機(jī)8架，自己僅輕傷1架?？?師在總結(jié)初戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，很快轉(zhuǎn)入同美空軍大機(jī)群作戰(zhàn)。

11月18日14時(shí)許，空3師發(fā)現(xiàn)美機(jī)9批184架，分別在永柔地區(qū)，安州、清川江一帶對(duì)鐵路目標(biāo)進(jìn)行狂轟濫炸?？?師9團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)林虎奉命率領(lǐng)16架米格-15殲擊機(jī)起飛迎戰(zhàn)。他們飛臨肅川上空時(shí)，發(fā)現(xiàn)美軍F-84戰(zhàn)斗轟炸機(jī)20余架。林虎趁美機(jī)不備，果斷率領(lǐng)編隊(duì)以突然猛烈動(dòng)作居高臨下俯沖攻擊，沖亂美機(jī)編隊(duì)，造成有利于各個(gè)擊破的態(tài)勢(shì)。9團(tuán)1大隊(duì)抓住有利戰(zhàn)機(jī)，連續(xù)猛攻。大隊(duì)長(zhǎng)王海和僚機(jī)飛行員焦景文在近距離瞄準(zhǔn)美機(jī)開炮，各擊落美機(jī)2架。4號(hào)機(jī)孫生祿發(fā)揚(yáng)“刺刀見紅”精神，抵近美機(jī)，在距敵機(jī)300米時(shí)用猛烈炮火把1架美機(jī)打得凌空爆炸。在這次空戰(zhàn)中，空3師9團(tuán)共擊落美機(jī)6架。

23日，空3師7團(tuán)在肅川和清川江地區(qū)，先后與美空軍50余架F-84戰(zhàn)斗轟炸機(jī)空戰(zhàn)，取得擊落擊傷美機(jī)8架，自己僅1架飛機(jī)被擊傷的戰(zhàn)果。在這次戰(zhàn)斗中，7團(tuán)1大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)劉玉堤駕駛米格-15飛機(jī)，創(chuàng)下一次擊落美機(jī)4架的空戰(zhàn)紀(jì)錄。12月5日和8日，空3師又參加了3次雙方達(dá)300架飛機(jī)的大規(guī)?？諔?zhàn)，并且是與美空軍裝備性能最好的F-86戰(zhàn)斗轟炸機(jī)交戰(zhàn)。全體飛行員不懼強(qiáng)敵，勇敢作戰(zhàn)，取得了擊落敵F-86飛機(jī)9架、F-84飛機(jī)4架，擊傷敵F-86飛機(jī)2架的戰(zhàn)果。

自1951年10月21日至1952年1月14日，空3師共出動(dòng)飛機(jī)2391架次，進(jìn)行大小空戰(zhàn)23次，共擊落美機(jī)55架、擊傷8架，自己被擊落16架、被擊傷7架。1952年2月1日，毛澤東看到空軍關(guān)于第3師作戰(zhàn)情況報(bào)告后非常高興，親筆寫下了“向空軍第3師致祝賀”的批語(yǔ)。

志愿軍空軍為粉碎美空軍“絞殺戰(zhàn)”，共出動(dòng)米格-15飛機(jī)2899架次，擊落敵機(jī)75架，擊傷18架，迫使美軍不得不承認(rèn)“絞殺戰(zhàn)”完全失敗。美空軍第5航空隊(duì)聲稱：“這三天戰(zhàn)斗（注：指9月25日、26日、27日與我空4師的空戰(zhàn)）是歷史上最長(zhǎng)最大的噴氣機(jī)戰(zhàn)役，而且也顯示了共產(chǎn)黨的飛機(jī)與飛行技術(shù)已經(jīng)改進(jìn)了?！泵揽哲娨渤姓J(rèn)“戰(zhàn)斗轟炸機(jī)除了扔掉炸彈、四散逃命，別無(wú)其他辦法”，因而被迫決定“戰(zhàn)斗轟炸機(jī)以后不在米格走廊內(nèi)進(jìn)行封鎖交通線的活動(dòng)”。至此，美空軍飛機(jī)不敢輕易進(jìn)入被其飛行員稱為死亡之谷的“米格走廊”。

威震敵膽的“王海大隊(duì)”

空3師接防開赴安東前線后，立即轉(zhuǎn)入對(duì)美軍的空戰(zhàn)。1951年10月20日，該師召開了出征前的誓師大會(huì)，一位年輕人在會(huì)上代表參戰(zhàn)飛行員進(jìn)行宣誓：“我們將英勇戰(zhàn)斗，不怕犧牲，去奪取空戰(zhàn)的勝利。我們有壓倒一切敵人的英雄氣概，而不被敵人所壓倒?！?/p>

這位宣誓人名叫王海，當(dāng)時(shí)只有26歲，是中國(guó)空軍第3師第9團(tuán)第1大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。

1951年11月9日，王海帶領(lǐng)1大隊(duì)的戰(zhàn)友們出戰(zhàn)，首開擊落敵機(jī)紀(jì)錄。這一天，王海和大隊(duì)編隊(duì)在9團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)林虎的帶領(lǐng)下駕駛18架米格-15飛機(jī)迎敵?？墒?，他們到達(dá)戰(zhàn)區(qū)后卻發(fā)現(xiàn)這批美機(jī)已經(jīng)返航。正準(zhǔn)備返航時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方40千米處有1架美軍FMK-8型偵察機(jī)。王海接令后，率領(lǐng)4架戰(zhàn)機(jī)向敵機(jī)猛追過(guò)去。他一陣連射，可是直到把炮彈打光，也只是把敵機(jī)擊傷。他便指揮另外3架飛機(jī)輪番攻擊，這才把美機(jī)擊落。盡管首戰(zhàn)旗開得勝，但王海卻陷入了沉思，4架飛機(jī)追擊敵人1架飛機(jī)，把所有的炮彈都打光了還差點(diǎn)讓敵機(jī)跑掉，這確實(shí)不能算是令人滿意的戰(zhàn)斗。

總結(jié)了首次作戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)后，王海不再單打獨(dú)斗，而是注重編隊(duì)，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)的作用。

18日上午，王海率領(lǐng)1大隊(duì)向正在轟炸清川江大橋的美空軍60余架F-84戰(zhàn)斗轟炸機(jī)發(fā)起攻擊。美空軍F-84飛機(jī)發(fā)現(xiàn)我機(jī)后，慌忙扔掉炸彈倉(cāng)促應(yīng)戰(zhàn)。這些老練的美機(jī)擺出圓圈戰(zhàn)術(shù)，8架飛機(jī)為一組首尾相接，連成一個(gè)大圓圈，互相掩護(hù)，尋機(jī)咬尾攻擊，讓我機(jī)難以應(yīng)對(duì)。這樣糾纏下去對(duì)我方十分不利。

如何破解美軍的“羅圈陣”？王海靈機(jī)一動(dòng)，何不發(fā)揮我機(jī)垂直機(jī)動(dòng)的性能優(yōu)勢(shì)來(lái)破敵“羅圈陣”？于是，他果斷下令：“爬高占位！”6架戰(zhàn)機(jī)應(yīng)聲而起，躍向高空。然后，他又一聲令下：“俯沖攻擊！”接連幾次俯沖攻擊，硬是把美空軍的“羅圈陣”給沖破了。

王海大隊(duì)：王海、焦景文、周鳳性、劉德林、張滋、鄢俊武、孫生祿、馬保堂（從左至右）

王海再次下令攻擊。他在距敵500米處按下射擊按鈕，將1架F-84敵機(jī)擊落。僚機(jī)飛行員焦景文緊緊掩護(hù)長(zhǎng)機(jī)，擊落1架偷襲王海的F-84敵機(jī)。接著，王海和焦景文相互配合，越戰(zhàn)越勇，乘勝追擊，又各擊落1架敵機(jī)。與此同時(shí)，4號(hào)機(jī)飛行員孫生祿在距敵機(jī)300米處3炮齊發(fā)，把1架F-84敵機(jī)打得凌空開花。

敵機(jī)群被王海大隊(duì)突如其來(lái)的攻擊打蒙了，四散潰逃。王海頭腦很清醒，畢竟敵強(qiáng)我弱，沒有戀戰(zhàn)，隨即下令：“集合返航?！边@次僅幾分鐘的空戰(zhàn)，王海大隊(duì)以少勝多，以6架飛機(jī)對(duì)決60架敵機(jī)，取得了5∶0的勝利。

12月15日，第3師9團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)林虎率20架米格-15飛機(jī)飛赴戰(zhàn)區(qū)擔(dān)負(fù)掩護(hù)任務(wù)，中途有4架飛機(jī)因故障返航，實(shí)為16架飛機(jī)。飛臨戰(zhàn)區(qū)后，他們?yōu)檠谧o(hù)兄弟部隊(duì)先后擊落2架敵機(jī)。這時(shí)，王海突然發(fā)現(xiàn)兄弟部隊(duì)1架飛機(jī)遭到4架敵機(jī)的圍攻，立即率4架飛機(jī)前去支援，剛與敵機(jī)交戰(zhàn)，又發(fā)現(xiàn)后方8架敵機(jī)尾隨偷襲而來(lái)。

這樣一來(lái)形成了5∶12的劣勢(shì)。但王海還是果斷下令交替掩護(hù)攻擊，隨即咬住1架敵機(jī)將其擊傷。后面的僚機(jī)飛行員焦景文將偷襲王海長(zhǎng)機(jī)的1架敵機(jī)擊落，他也因戰(zhàn)機(jī)被擊傷而跳傘。王海立即飛到焦景文的上空掩護(hù)，反復(fù)拉升6次攻擊并擊落1架敵機(jī)，使焦景文跳傘獲救。

另一對(duì)雙機(jī)馬保堂和劉德林見狀立即飛過(guò)來(lái)解圍，隨即將攻擊焦景文的那架敵機(jī)擊落。與此同時(shí)，長(zhǎng)機(jī)飛行員馬保堂陷入6架敵機(jī)的圍攻之中，僚機(jī)飛行員劉德林立即轉(zhuǎn)頭開炮把敵機(jī)吸引過(guò)來(lái)，旋即一個(gè)上升轉(zhuǎn)彎，占據(jù)有利高度，然后俯沖攻擊，集中火力3炮齊發(fā)，先后擊落2架敵機(jī)。

這次空戰(zhàn)結(jié)果，兄弟部隊(duì)擊落敵機(jī)2架，9團(tuán)擊落敵機(jī)7架、擊傷2架。其中，王海大隊(duì)不僅完成了掩護(hù)兄弟部隊(duì)的作戰(zhàn)任務(wù)，而且擊落敵機(jī)5架、擊傷1架，自己損失1架，繼5∶0之后，又創(chuàng)造了6∶1的戰(zhàn)績(jī)。全大隊(duì)在一段時(shí)間內(nèi)曾保持15∶0的戰(zhàn)績(jī)，且大都是以少勝多的成功戰(zhàn)例。王海戰(zhàn)機(jī)上的紅五星戰(zhàn)績(jī)標(biāo)識(shí)已經(jīng)增至9顆。他由此成為空戰(zhàn)英雄。

王海所在部隊(duì)先后兩輪參戰(zhàn)，他所率領(lǐng)的9團(tuán)1大隊(duì)共參加空戰(zhàn)80多次。在同美國(guó)空軍的較量中，王海和他率領(lǐng)的1大隊(duì)從不會(huì)打空戰(zhàn)到學(xué)會(huì)打空戰(zhàn)，由不懂戰(zhàn)術(shù)到講究戰(zhàn)術(shù)，在實(shí)戰(zhàn)中學(xué)習(xí)空戰(zhàn)，共擊落擊傷敵機(jī)29架。飛行員們?nèi)巳擞袘?zhàn)績(jī)，每架飛機(jī)上都涂有那標(biāo)志著戰(zhàn)功的紅五星。在王海走上王牌榜時(shí)，這個(gè)大隊(duì)的飛行員們也各自獲得了應(yīng)有的榮譽(yù)：中隊(duì)長(zhǎng)孫生祿（烈士），擊落擊傷敵機(jī)7架，被追授一級(jí)戰(zhàn)斗英雄稱號(hào)；王海的僚機(jī)飛行員焦景文，擊落擊傷敵機(jī)4架，榮獲二級(jí)戰(zhàn)斗英雄稱號(hào)；劉德林（烈士），擊落敵機(jī)3架，一等功臣……由于戰(zhàn)績(jī)顯赫，該大隊(duì)榮立集體一等功，被譽(yù)為“英雄的王海大隊(duì)”。王海本人擊落擊傷敵機(jī)9架，榮立特等功、一等功各一次，并榮獲一級(jí)戰(zhàn)斗英雄稱號(hào)。

“空中拼刺刀”，打破美空軍“不可戰(zhàn)勝”的神話

朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)初期，美軍認(rèn)為新中國(guó)還沒有真正意義上的空軍?？墒?，隨著與中國(guó)空軍交手，美空軍嘗到了“空中拼刺刀”的滋味。新中國(guó)空軍年輕的飛行員英勇善戰(zhàn)，徹底打破了美國(guó)空軍“不可戰(zhàn)勝”的神話。

按美軍條例，擊落5架敵機(jī)為“王牌”飛行員，擊落10架敵機(jī)為“雙料王牌”飛行員，擊落15架敵機(jī)為“三料王牌”飛行員，以此類推。在1950年到1953年的這場(chǎng)噴氣時(shí)代的空戰(zhàn)中，美國(guó)空軍共出現(xiàn)了39名空戰(zhàn)“王牌”飛行員。其中，“三料王牌”2名，“雙料王牌”6名，“王牌”31名。

可是，令美空軍難以置信的是排在第一位的“三料王牌”麥克康奈爾，竟然被志愿軍空軍尚不會(huì)飛編隊(duì)的“菜鳥”飛行員蔣道平擊落，“雙料王牌”中的戴維斯和費(fèi)席爾，分別被張積慧和韓德彩擊落。

王海（右）與當(dāng)年的空戰(zhàn)對(duì)手加布里埃爾

戴維斯是美空軍第4航空聯(lián)隊(duì)334中隊(duì)少校中隊(duì)長(zhǎng)，二戰(zhàn)時(shí)的美國(guó)“空中英雄”，飛行約3000小時(shí)，是當(dāng)時(shí)朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上“美軍戰(zhàn)績(jī)最高的王牌飛行員”。就是這個(gè)美國(guó)人眼中“百戰(zhàn)不倦”“特別勇敢善戰(zhàn)”的“空中英雄”戴維斯，在1952年2月10日的空戰(zhàn)中，被年僅25歲的空4師12團(tuán)大隊(duì)長(zhǎng)張積慧直接擊斃。掩護(hù)張積慧的僚機(jī)戰(zhàn)友單志玉不幸犧牲。

這是志愿軍空軍首次擊落美空軍“王牌”飛行員?？墒?，美國(guó)人一直不承認(rèn)戴維斯是被我志愿軍空軍擊落的。直到2001年，退役的蘇聯(lián)空軍將領(lǐng)撰文證實(shí)了張積慧的戰(zhàn)績(jī)，美國(guó)空軍這才不得不承認(rèn)。

戴維斯之死，震動(dòng)美國(guó)朝野。1952年2月13日，美國(guó)遠(yuǎn)東空軍司令威蘭中將在一項(xiàng)特別聲明中承認(rèn)：戴維斯被擊落“是對(duì)遠(yuǎn)東空軍的一大打擊”，“是一個(gè)悲慘的損失”，“尤其對(duì)我們的飛行員帶來(lái)一次巨大的沖擊”。

然而，這只是美空軍“王牌”夢(mèng)魘的開始。正當(dāng)美國(guó)共和黨國(guó)會(huì)領(lǐng)袖指責(zé)民主黨發(fā)動(dòng)的朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)是“歷史上最沒有希望的沖突”之時(shí)，1953年4月9日，美聯(lián)社從漢城（今首爾）發(fā)出一條令美國(guó)人沮喪的消息：美國(guó)第一流的噴氣式“空中英雄”、“雙料王牌”駕駛員哈羅德·愛德華·費(fèi)席爾，在4月7日作戰(zhàn)中“失蹤”。

這樣一位讓美國(guó)人引以為傲的“雙料王牌”“空中英雄”是被什么樣的人擊落的呢？原來(lái)費(fèi)席爾是被放牛娃出身、19歲就奔赴抗美援朝戰(zhàn)場(chǎng)的韓德彩一舉擊落的。費(fèi)席爾被俘后，提出要見一見把他打下來(lái)的中國(guó)飛行員。得知韓德彩只有19歲、飛行時(shí)間還不到他的二十分之一時(shí)，費(fèi)席爾很吃驚且難以置信。多年后，韓德彩回憶這次空戰(zhàn)時(shí)說(shuō)：“美國(guó)人的飛機(jī)確實(shí)先進(jìn)，飛行員作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富，但有兩點(diǎn)不能跟我們比。我們敢于‘空中拼刺刀，他們不敢。他們是不義之戰(zhàn)，國(guó)內(nèi)反戰(zhàn)；我們是正義之戰(zhàn)，全國(guó)支持，這個(gè)他們更不能跟我們比！”

蔣道平擊落美空軍“三料王牌”麥克康奈爾

1952年，蔣道平僅在米格-9飛機(jī)上單飛了19個(gè)小時(shí)后，就被調(diào)入一線作戰(zhàn)部隊(duì)改飛米格-15戰(zhàn)斗機(jī)，剛學(xué)會(huì)起飛、降落，就直接轉(zhuǎn)入戰(zhàn)斗起飛。他甚至連編隊(duì)都來(lái)不及訓(xùn)練就參加了戰(zhàn)斗。由于時(shí)常掉隊(duì)，蔣被戰(zhàn)友調(diào)侃為“菜鳥”。盡管如此，他上戰(zhàn)場(chǎng)3個(gè)月就取得擊落擊傷4架敵機(jī)的戰(zhàn)績(jī)，被譽(yù)為“空中神炮手”和“孤膽英雄”。

1953年4月12日，蔣道平在戰(zhàn)區(qū)搜索時(shí)再次掉隊(duì)，卻發(fā)現(xiàn)了美軍30架的大機(jī)群。他沒有退縮，而是隱蔽跟進(jìn)，尋找狩獵的機(jī)會(huì)。他下定以1對(duì)30的決心，絕不放過(guò)這個(gè)有利的戰(zhàn)機(jī)！他從高空對(duì)準(zhǔn)機(jī)群的最后2架美機(jī)突然發(fā)起攻擊，在距離敵長(zhǎng)機(jī)600米時(shí)，3炮齊發(fā)，連續(xù)攻擊，直到把這架F-86長(zhǎng)機(jī)打得空中冒煙向海面栽下去。這時(shí)，他看到敵機(jī)飛行員跳傘落向海面……由于當(dāng)時(shí)我軍沒有制海權(quán)，敵長(zhǎng)機(jī)飛行員麥克康奈爾跳傘落海后，很快就被美軍海上救生直升機(jī)救起。當(dāng)時(shí)，蔣道平并不知道自己擊落的到底是誰(shuí)，這一戰(zhàn)績(jī)只被當(dāng)成一次普通的擊落戰(zhàn)果記載下來(lái)。

可是，這一戰(zhàn)果非同一般。被蔣道平擊落的是美空軍首席“三料王牌”麥克康奈爾。美空軍的“王牌”飛行員被接連擊落，給美軍帶來(lái)巨大的陰影。美國(guó)軍方為了避免影響士氣，即下令實(shí)施“王牌”保護(hù)計(jì)劃。1953年6月1日，麥克康奈爾與另一位稍晚幾天達(dá)到“三料王牌”的第4聯(lián)隊(duì)飛行員費(fèi)爾南德斯一起被送回美國(guó)。美國(guó)掩蓋了麥克康奈爾被擊落的真相，使得中國(guó)空軍的這一戰(zhàn)績(jī)一直沒有被確認(rèn)。

1992年初，空軍籌備丹東抗美援朝紀(jì)念館空軍館，辦公室負(fù)責(zé)人秦長(zhǎng)庚在收集整理相關(guān)資料時(shí)意外發(fā)現(xiàn)：1953年4月12日早晨，一個(gè)叫約瑟夫·麥克康奈爾的美國(guó)空軍“王牌”飛行員被中國(guó)空軍擊落，跳傘后獲救逃生。這一發(fā)現(xiàn)引起秦長(zhǎng)庚的高度關(guān)注。他是研究空軍歷史的專家，經(jīng)過(guò)中美雙方資料的對(duì)比發(fā)現(xiàn)，擊落“三料王牌”麥克康奈爾的就是蔣道平！他立即給空軍機(jī)關(guān)打報(bào)告請(qǐng)示確認(rèn)這一戰(zhàn)果。2001年10月29日，空軍司令部以公函的形式，正式確認(rèn)蔣道平擊落了麥克康奈爾。這一塵封48年的戰(zhàn)功終于被確認(rèn)！

蔣道平在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中共擊落、擊傷7架F-86“佩刀”戰(zhàn)機(jī)，成為我空軍擊落F-86戰(zhàn)機(jī)最多的“王牌”飛行員。

中國(guó)空軍為什么能贏

中國(guó)人民志愿軍空軍從1950年12月入朝參戰(zhàn)到1953年7月停戰(zhàn)，共有10個(gè)殲擊航空兵師的21個(gè)團(tuán)，2個(gè)轟炸航空兵師的3個(gè)大隊(duì)參戰(zhàn)，共戰(zhàn)斗出動(dòng)飛機(jī)2457批26491架次，取得了輝煌戰(zhàn)績(jī)。我空軍損失各型飛機(jī)231架，犧牲飛行員116名。敵我雙方空戰(zhàn)戰(zhàn)損比為1.43∶1。

在當(dāng)年的抗美援朝天空中，留下了這樣一串耀眼的“群星”——趙寶桐：擊落擊傷美機(jī)9架；劉玉堤：擊落擊傷敵機(jī)8架；孫生祿：擊落擊傷敵機(jī)7架；蔣道平：擊落擊傷敵機(jī)7架，擊落美軍首席“三料王牌”麥克康奈爾；張積慧：擊落擊傷敵機(jī)5架，首次擊落美軍“王牌”戴維斯；韓德彩：擊落敵機(jī)5架，擊落美軍“雙料王牌”費(fèi)席爾；還有“英雄的王海大隊(duì)”，擊落擊傷美機(jī)29架……

抗美援朝空戰(zhàn)，打出了新中國(guó)人民空軍的威風(fēng)，并確立了中國(guó)空軍在噴氣時(shí)代空戰(zhàn)中的地位。美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)范登堡將軍驚呼：“共產(chǎn)黨中國(guó)幾乎在一夜之間就變成了世界上主要空軍強(qiáng)國(guó)之一?！?/p>

多年后，已是空軍司令員的王海在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)：“世界戰(zhàn)爭(zhēng)史上，恐怕只有中國(guó)空軍在如此弱小和稚嫩時(shí)候就敢沖上血與火的戰(zhàn)場(chǎng)，就敢與世界空中霸主較量?！?/p>

朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)的空戰(zhàn)，是飛機(jī)進(jìn)入噴氣時(shí)代的首場(chǎng)大規(guī)?？諔?zhàn)，無(wú)論是在航空裝備上還是在空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)上，新生的中國(guó)空軍都處于劣勢(shì)，但其空戰(zhàn)的結(jié)果卻完全出乎對(duì)手的意料。那么，在這場(chǎng)實(shí)力懸殊的空中較量中，新中國(guó)空軍為什么能夠取得巨大勝績(jī)？

首先是具有敢打必勝的勇氣和信心。新中國(guó)空軍是在陸軍的基礎(chǔ)上建立起來(lái)的，選拔的飛行員絕大多數(shù)是工農(nóng)出身的黨員干部，并經(jīng)過(guò)戰(zhàn)斗鍛煉，其中有許多人是英雄模范人物，具有良好的軍政素質(zhì)。這些具有地面戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)的飛行員和飛行干部，在空戰(zhàn)中充分發(fā)揮敢于“空中拼刺刀”的戰(zhàn)斗精神，殺出了一條令對(duì)手恐懼膽寒的“米格走廊”，打出了一片錘煉英雄的天空。

其次是善于在戰(zhàn)爭(zhēng)中學(xué)習(xí)戰(zhàn)爭(zhēng)?？姑涝瘯r(shí)，新中國(guó)空軍正處于初建時(shí)期，不能等到練好再戰(zhàn)，只能是邊打邊建，邊打邊練，在戰(zhàn)斗中鍛煉成長(zhǎng)。

“審慎初戰(zhàn)”，積小勝為大勝，不鳴則已，一鳴驚人！經(jīng)過(guò)激烈的實(shí)戰(zhàn)鍛煉，志愿軍空軍不斷在實(shí)戰(zhàn)中研究對(duì)手、改進(jìn)戰(zhàn)法、摸索出適合自身特點(diǎn)的空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)原則和方法，并逐漸發(fā)展到由打小機(jī)群到打大機(jī)群的多機(jī)種聯(lián)合作戰(zhàn)，特別是結(jié)合實(shí)戰(zhàn)首創(chuàng)“一域多層四四制”戰(zhàn)術(shù)原則，對(duì)奪取抗美援朝空戰(zhàn)的勝利具有決定性意義，并在世界空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)史上留下精彩的一頁(yè)。

2011年5月，88歲的基辛格出版了他的新著《論中國(guó)》，對(duì)朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)作出了比較客觀的評(píng)價(jià)。他在書中這樣寫道：朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)“戰(zhàn)場(chǎng)上的勝利，使中國(guó)在經(jīng)過(guò)幾十年的軟弱挨打之后獲得了精神上的重生”。

“如果你們?cè)偾致晕覀?，我還把你們打下來(lái)”

1972年2月21日，美國(guó)總統(tǒng)尼克松訪華，結(jié)束了中美20多年的敵對(duì)狀態(tài)，兩國(guó)關(guān)系開始走向正常化。

1984年7月，國(guó)防部部長(zhǎng)張愛萍率中國(guó)軍事代表團(tuán)訪問(wèn)美國(guó)。著名戰(zhàn)斗英雄、時(shí)任空軍副司令員的王海也隨團(tuán)出訪。

在這次訪問(wèn)中，有一項(xiàng)重要內(nèi)容是美國(guó)參謀長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議主席和各軍兵種的高層將領(lǐng)在五角大樓一個(gè)會(huì)議室里，與中國(guó)軍事代表團(tuán)交換意見。會(huì)談之前，張愛萍依次向美方介紹中方代表團(tuán)成員，當(dāng)他介紹到王海的時(shí)候說(shuō)：這是我們空軍的副司令員王海。沒想到，加布里埃爾沒等張愛萍介紹完就接過(guò)他的話說(shuō)：我們認(rèn)識(shí)，我們交過(guò)手。我就是被他打下來(lái)的。在場(chǎng)的人都有些詫異。

在抗美援朝空戰(zhàn)中，王海曾擊落擊傷美機(jī)9架，他所率領(lǐng)的王海大隊(duì)共擊落擊傷美機(jī)29架。可是，王海并不能確定到底是不是自己擊落過(guò)加布里埃爾，但他肯定加布里埃爾是被志愿軍空軍擊落的。于是，王海幽默地說(shuō)：“如果你們?cè)偾致晕覀?，我還把你們打下來(lái)！”他的話音剛落，會(huì)議室里響起了一片笑聲和掌聲。

張愛萍也笑著說(shuō)：這就叫不打不相識(shí)嘛！加布里埃爾邊搖頭邊說(shuō)：不，我們不打了，我們要和平，我們友好了，我們是好朋友。王海笑著說(shuō)，是啊，我們是朋友，我們就是為了和平而來(lái)的。一時(shí)間，各媒體爭(zhēng)相報(bào)道了加布里埃爾曾被王海在朝鮮空戰(zhàn)中擊落過(guò)的消息。事后，王海解釋說(shuō)：“當(dāng)時(shí)可能是翻譯有誤，把加布里埃爾那句‘被你們打下來(lái)的翻譯成‘被你打下來(lái)的。實(shí)際上，在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上，機(jī)群與機(jī)群作戰(zhàn)，加布里埃爾不可能確切地知道就是我把他擊落的，我也不知道是不是我打掉了他。但當(dāng)時(shí)我在空中經(jīng)常碰到的就是他的這個(gè)聯(lián)隊(duì)的飛機(jī)。我想，不管怎么樣，有一點(diǎn)是可以肯定的，他確實(shí)是被我們志愿軍空軍打下來(lái)的?！?/p>

1987年4月，時(shí)任空軍司令員的王海應(yīng)邀率中國(guó)空軍代表團(tuán)再次訪問(wèn)美國(guó)。美方負(fù)責(zé)接待安排、陪同中國(guó)空軍代表團(tuán)參觀的是美國(guó)空軍副參謀長(zhǎng)麥克皮特。一天，王海率代表團(tuán)準(zhǔn)備去參觀美國(guó)空軍的一個(gè)軍事基地，忽然下起了小雨，送行的人很多，而且軍銜都很高，有許多將官和校官。出乎意料的是，麥克皮特專門過(guò)來(lái)給王海打雨傘，而且還親自為他開車門。在場(chǎng)的美國(guó)軍官都很驚奇，因?yàn)辂溈似ぬ卦诿绹?guó)軍界很傲慢，他們一時(shí)搞不懂麥克皮特為什么會(huì)這樣對(duì)待中國(guó)空軍司令員。

麥克皮特聽到對(duì)這件事的議論后，專門對(duì)中國(guó)駐美大使館的空軍武官講：我為什么對(duì)你們王海司令員這么尊敬？第一，他是一個(gè)大國(guó)的空軍司令員；第二，他不愧為一個(gè)優(yōu)秀的殲擊機(jī)飛行員，在韓戰(zhàn)（美軍稱朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)為“韓戰(zhàn)”）中人家是有功之臣；第三，他這個(gè)人性格非常豪爽。

美國(guó)軍人說(shuō)：無(wú)論是韓戰(zhàn)還是越戰(zhàn)，中國(guó)軍人是我們唯一沒有戰(zhàn)勝過(guò)的對(duì)手。

筆者不由得想起彭德懷在抗美援朝勝利時(shí)說(shuō)過(guò)的那段不朽名言：西方侵略者幾百年來(lái)只要在東方一個(gè)海岸上架起幾尊大炮就可霸占一個(gè)國(guó)家的時(shí)代是一去不復(fù)返了……一個(gè)覺醒了的，敢于為祖國(guó)光榮、獨(dú)立和安全而奮起戰(zhàn)斗的民族是不可戰(zhàn)勝的！