摘要：為了研究“1+X”證書制度指導下高職新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)建設路徑，培養(yǎng)更符合社會需求的技術型人才。在查閱現(xiàn)有文獻的基礎上，首先概述了“1+X”證書制度，其次分析了高職新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)的教學方向，再次解析了“1+X”證書制度指導下高職新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)等級證書，最后基于“1+X”證書制度指導，探討了高職新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)建設有效路徑，旨在優(yōu)化教學質量、提高學生綜合技能。

關鍵詞：“1+X”證書制度；高職；新能源汽車；檢測與維修技術；建設路徑

中圖分類號：G712? 收稿日期：2022-08-18

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2023.05.030

1 前言

在社會持續(xù)發(fā)展、進步的背景下，社會各行業(yè)所需人才呈現(xiàn)出逐漸增加的趨勢。高職作為人才培養(yǎng)重要場所，在輸送復合型、專業(yè)型人才起著關鍵作用。“1+X”證書制度因兼具能力培養(yǎng)、資質認證優(yōu)勢，已然成為各高職創(chuàng)新培養(yǎng)策略、優(yōu)化考核模式的重要途徑。因此，在建設新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)的過程中，高職可將“1+X”證書制度作為指導，在與汽車企業(yè)深度合作的基礎上，不斷優(yōu)化課程體系和教學團隊，以此提高學生專業(yè)技能和綜合能力。

2 “1+X”證書制度

2.1 內涵

在“1+X”證書制度中，“1”指的是學生完成職業(yè)學院的學習后所獲得學歷及證書，“X”指的是在學生學習階段，所獲得社會認可的技能類證書?！?+X”證書制度在高職的人才培養(yǎng)中起著重要作用，是提高培養(yǎng)人才質量有效的途徑。在“1+X”證書制度指導下，高職能在準確掌握市場對專業(yè)人才需求，把控專業(yè)發(fā)展趨勢的基礎上，對學生培養(yǎng)方案和培養(yǎng)目標進行有效調整，從而促進高職教學質量提高、區(qū)域經濟發(fā)展。

2.2 研究進展

“1+X”證書制度可認為以學歷證書作為基礎，實現(xiàn)等級證書、職業(yè)技能優(yōu)化目標的一種制度。在2019年的2月份，教育部制定、出臺了高職教育改革方案實施相關的文件，且于同年4月將中車行等培訓組織設為首批“1+X”證書制度的試點機構，這為有效激發(fā)學生學習動力、充分發(fā)揮學生學習能力、深入挖掘學生學習潛力，以獲取更多等級證書和職業(yè)技能奠定了堅實基礎。

在各試點院校逐漸取得成功的背景下，我國其他高職也陸續(xù)加入“1+X”證書制度研究中，并以職業(yè)技能、專業(yè)知識合力培養(yǎng)作為教學主要的目標?！?+X”證書制度能在有效培養(yǎng)學生的專業(yè)知識基礎之上，對其基礎知識進行夯實，讓其能獲取更為多元性、豐富性的執(zhí)業(yè)證書，從而為拓寬其就業(yè)能力提供有力保障［1］。因此，“1+X”證書制度已成為眾多高職院校教育改革、研究重點。

就國外而言，“1+X”證書制度研究時間相對我國更早，其不僅具備由高職、經銷商協(xié)同構建的汽車教育體系，而且具備更為完善的新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)技能考核的體系。因此，我國高職在應用“1+X”證書制度時，可將其成功經驗應用到教學中，在合理參考、借鑒的基礎上，為培養(yǎng)優(yōu)質新能源汽車檢測與維修技術人才奠定堅實基礎。

3 高職新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)的教學方向

就現(xiàn)階段而言，新能源汽車屬于汽車的一種全新技術，在其產業(yè)鏈實現(xiàn)迅猛發(fā)展的同時，也對市場技術型人才需求提出了更高要求。與傳統(tǒng)的汽車行業(yè)相比，我國新能源汽車的發(fā)展正處于初步階段，相關的人才較少，無法切實滿足新能源相關技術迅猛發(fā)展的需求。因為新能源汽車原理、結構等較傳統(tǒng)汽車有很大差異，其主要的動力是高壓電池。因此檢測與維修包括電控、電池、電機等內容［2］。

鑒于此，高職在開展新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)教學工作時，不僅要求學生能熟練掌握基礎的專業(yè)知識和理論知識，而且要求具備足夠操作能力和實踐能力，以確保能靈活應對新能源汽車調試、檢修、零部件及整車生產安裝等各項工作，以此凸顯自身工藝水平及專業(yè)技能。

然而，目前我國高職教學模式大多為應試教學，且缺乏與時俱進觀念，而使得教學方法、教學模式極為滯后。因此，在“1+X”證書制度指導下，高職在開展新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)教學時，需注重培養(yǎng)學生實踐能力、專業(yè)技能，以此促進其適應能力、實踐能力有效提升的目標，在滿足市場發(fā)展實際需求的同時，促進我國新能源汽車持續(xù)發(fā)展。

4 “1+X”證書制度指導下高職新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)等級證書解析

在“1+X”證書制度指導下，高職新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)的考核重點為技能，因此高職需從考核具體要求出發(fā)，在有效結合日常教學、考核方案的基礎上，實現(xiàn)技能提升目標。

就學生而言，提高其技能不僅能增強社會適應能力，而且能拓展自身發(fā)展的空間。因此，高職在建設新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)教學工作時，應首先對課程體系進行有效改革。

就新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)而言，包括多項等級證書、職業(yè)技能，如懸掛轉向技術、電子電氣系統(tǒng)、空調舒適系統(tǒng)、電機驅動技術等，考核等級不同，所設技術目標也有所差異。通過這樣的方式，學生不僅能獲取專業(yè)領域的技能證書，而且能獲得學校學歷證書，為提高自身含金量、企業(yè)關注度奠定了堅實基礎。

就企業(yè)而言，在“1+X”證書制度指導下，能在幫助其降低人才篩選難度、避免非必要資源和時間浪費的基礎上，提高所聘人才質量，從而切實滿足企業(yè)、人才雙向挑選的需求。

總之，新能源汽車是我國技術發(fā)展主要的內容之一，特別是在廣大民眾節(jié)能環(huán)保意識增強的背景下，新能源汽車選擇率也持續(xù)上升，對車輛檢測與維修需求也呈現(xiàn)出增加的趨勢［3］。因此，在“1+X”證書制度指導下，高職需不斷優(yōu)化新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)建設路徑，不斷提升市場和人才匹配度，有效凸顯高職教學價值，為提高人才專業(yè)能力、綜合能力提供有力保障。

5 “1+X”證書制度指導下高職新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)建設路徑

5.1 明確建設的原則和培養(yǎng)的目標

在“1+X”證書制度指導下，高職新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)要想實現(xiàn)有效建設目標，更好地發(fā)揮人才培養(yǎng)作用，促進教學效果提升，就需基于“1+X”證書制度，遵循培養(yǎng)社會所需人才的原則，確保培養(yǎng)人才能更好地適應市場變化、滿足社會需求，為提高就業(yè)質量提供保障。

a.高職在建設新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)時，需摒棄部分傳統(tǒng)、固有思維和方法，在教學中樹立科學、先進教學觀念，加大理論、實踐相互結合的力度。

b.在新能源汽車各項技術不斷涌現(xiàn)的背景下，教育相關從業(yè)人員需緊跟時代步伐，借助先進技術來不斷增強自身教學能力和業(yè)務水平，并在教學中不斷強化學生實踐能力和動手能力，確保其具備扎實基礎知識，為提高其問題解決能力、創(chuàng)新能力奠定堅實基礎。

c.高職新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)在建設中需遵循全面發(fā)展原則。

在培養(yǎng)新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)學生的專業(yè)能力時，高職還需注重培養(yǎng)其職業(yè)道德、綜合素質和跨界能力，讓其不僅具備扎實專業(yè)知識、較強實踐技能，而且具備較高綜合能力，為提高其綜合競爭力提供有力保障。另外，在“1+X”證書制度指導下，高職能源汽車檢測與維修技術專業(yè)在建設中，需對人才培養(yǎng)目標進行明確，以確保實現(xiàn)優(yōu)質建設目標［4］。

a.在新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)建設中，高職需在培養(yǎng)學生檢測與維修應用能力的同時，增強其創(chuàng)新意識，培養(yǎng)其創(chuàng)新能力。

b.高職需加大項目合作力度，從而更好地培養(yǎng)學生經營、銷售、管理和科研等綜合技能，從而更好地發(fā)揮“1+X”證書制度指導作用。

5.2 優(yōu)化課程體系

在“1+X”證書制度指導下，為了更好地滿足現(xiàn)代產業(yè)建設、發(fā)展需求，各高職需不斷提高人才培養(yǎng)質量，讓其熟練掌握先進技術應用能力。對此，高職可從優(yōu)化課程體系出發(fā)，不斷改革人才培養(yǎng)的模式，制定與各個課程相符的“X”證書，讓其與課程的考核標準一致，從而促進學生就業(yè)能力、創(chuàng)業(yè)能力、綜合素養(yǎng)有效提升的目標。例如，高職新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)原有課程體系中的內容有新能源汽車的原理和結構、電子和電工技術、空調技術和電氣技術等，在“1+X”證書制度指導下優(yōu)化課程體系時，可將上述課程內容優(yōu)化為電氣電子空調技術體系，且要求取得對應證書。此外，在優(yōu)化課程體系的過程中，需將新能源汽車的懸掛轉向技術、動力驅動技術、網(wǎng)關控制技術、多能源技術等課程進行有效融合，并設置相應技能證書，在不斷增強課程體系廣闊性、豐富性、針對性的同時，有效提高高職新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)建設質量，為培養(yǎng)技能型人才提供有力保障［5］。

5.3 建設培訓基地

在“1+X”證書制度指導下，高職新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)培訓室需從中車行出臺的職業(yè)技能培訓、工具清單和考核設備標準出發(fā)，建設綜合培訓基地，并配置充電系統(tǒng)實操設備、整車拆裝操作平臺和電機驅動操作系統(tǒng)，確保上課學生可實現(xiàn)4～6人共用一臺設備的目標，滿足“1+X”證書制度考評的需求和高職人才培養(yǎng)需求，從而提高教學的效果。同時，高職新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)在建設中，可與當?shù)仄囎赓U、檢測與維修企業(yè)構建良好關系，并加大與其合作的力度，在不斷優(yōu)化自身培訓設備、培訓室設施的同時，借助合作企業(yè)各項資源，來實現(xiàn)培訓基地優(yōu)化目標。高職新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)可協(xié)同企業(yè)建設“1+X”證書制度考核點，讓學生在提高專業(yè)技能、解決企業(yè)部分檢測與維修技術問題的同時，滿足高職教學、培訓基地建設、學生就業(yè)、“1+X”證書培訓和企業(yè)生產需求，為培養(yǎng)復合型人才提供有力保障。

5.4 構建優(yōu)質教學團隊

“1+X”證書制度更側重學生實際問題解決能力的培養(yǎng)，因此高職新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)在建設中，應基于“1+X”證書制度指導，打破學校傳統(tǒng)教育形式，通過引入企業(yè)開展教學等方式，來構建更為優(yōu)質的教學團隊。高職新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)可借助校內外的各種優(yōu)質資源，在充分發(fā)揮學校、企業(yè)和協(xié)會各自優(yōu)勢的基礎上，對教學團隊進行優(yōu)化，構建出三元雙師型團隊，從而達到事半功倍效果。在此教學團隊內，高職主要任務為建設整體教學方案，完成主要的教學內容；教師以“1+X”證書制度作為指導，從“1+X”證書考核標準出發(fā)來組織考核工作，幫助學生獲得對應證書；企業(yè)則提供教學的案例、學生培訓的場地和設備，在為高職教師提供技術培訓的同時，將專業(yè)技師指派到學校開展教學工作，并讓其與高職教師一同參與到“1+X”證書考核工作中；協(xié)會為學校、企業(yè)溝通橋梁，其從學校需求出發(fā)來尋找適宜企業(yè)，實現(xiàn)合作項目合理規(guī)劃和統(tǒng)一安排的目標［6］。通過這樣的方式，能開發(fā)出更符合高職新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)教學要求、“1+X”證書考核標準的方案，在充分發(fā)揮三元育人價值的基礎上，不斷提升教師知識儲備能力和綜合教學能力，為優(yōu)化建設質量、提升教學質效提供有力保障。

6 結語

“1+X”證書制度是提高學生專業(yè)技能、優(yōu)化人才培養(yǎng)體系、改革人才考核制度的有效途徑。因此，高職新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)應抓住此機遇，以“1+X”證書制度為指導，通過明確建設的原則和培養(yǎng)的目標、優(yōu)化課程體系、建設培訓基地、構建優(yōu)質教學團隊等方式，突破新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)建設困境，以此提高人才培養(yǎng)的質量，促進其全面發(fā)展，為新能源汽車行業(yè)輸送優(yōu)質人才。

參考文獻：

[1]馬玉蕾，劉穎“1+X”證書制度下汽車檢測與維修技術專業(yè)“課證融通”課程體系研究[J]專用汽車，2022（7）：104-106.

[2]徐晶晶“1+X”證書制度指導下高職新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)建設路徑研究[J]時代汽車，2022（11）：71-72.

[3]江敏，唐天德，周琴，等“1+X”證書制度下職業(yè)教育體系改革與實踐——以汽車檢測與維修技術專業(yè)為例[J].工業(yè)和信息化教育，2022（4）：1-4.

[4]劉家偉，代麗麗，王猛基于“1+X”證書制度下的校企融合人才培養(yǎng)模式設計——以汽車檢測與維修技術專業(yè)為例[J]汽車與配件，2022（6）：67-69.

[5]鄧彥波職業(yè)院校汽車檢測與維修技術專業(yè)實施“1+X”證書制度培養(yǎng)模式研究[J]農機使用與維修，2021（11）：147-148.

作者簡介：

孫占周，男，1987年生，講師，高級技師，研究方向為汽車維修、新能源汽車維修、智能網(wǎng)聯(lián)汽車。