趙詩亮

（西南林業(yè)大學(xué) 園林園藝學(xué)院，昆明 650224）

2015 年國家開展“國家全域旅游示范區(qū)”創(chuàng)建，全域旅游發(fā)展模式即是通過產(chǎn)業(yè)全面聯(lián)動、區(qū)域界限消弭、資源布局優(yōu)化等方式，優(yōu)化旅游資源空間結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。[1][2]而當(dāng)下依賴于主觀經(jīng)驗(yàn)的傳統(tǒng)規(guī)劃方法整合旅游資源，易導(dǎo)致旅游資源格局分散，景點(diǎn)與景點(diǎn)之間聯(lián)動割裂，難以發(fā)揮優(yōu)秀旅游資源的輻射功能，限制了周邊旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。為了打破旅游資源在空間發(fā)展上的壁壘和時間上的聯(lián)通阻礙，[3]必須利用有效且科學(xué)的規(guī)劃理論，優(yōu)化旅游空間結(jié)構(gòu)，拓展全域旅游發(fā)展空間。

旅游空間結(jié)構(gòu)是指旅游客體在空間上的聚集程度和分布狀態(tài)，其合理性將直接影響區(qū)域旅游發(fā)展能力。[4]學(xué)界對旅游空間結(jié)構(gòu)的研究較為豐富，學(xué)者們通常利用最鄰近指數(shù)、[5]核密度分析、[6]緩沖分析、[7]基尼系數(shù)[8]等基于資源點(diǎn)或基礎(chǔ)設(shè)施的空間屬性來分析其分布類型和集聚特征。也有學(xué)者從交通線路入手，分析連接度對于旅游資源可達(dá)性、[9]旅游市場潛力[10]的重要作用，同時交通線路也將直接作用于旅游資源空間結(jié)構(gòu)的變化。[11][12]基于資源點(diǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施和交通線的旅游資源空間結(jié)構(gòu)分析是“點(diǎn)-軸理論”發(fā)展的基礎(chǔ)。

1984 年，陸大道先生基于中心地理論、增長極理論、空間擴(kuò)散理論，結(jié)合宏觀區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究提出“點(diǎn)-軸”理論，該理論可運(yùn)用于指導(dǎo)某區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略?！包c(diǎn)-軸系統(tǒng)”理論的內(nèi)涵是：在區(qū)域發(fā)展過程中，大部分社會經(jīng)濟(jì)要素在“點(diǎn)”上集聚（中心城市、城鎮(zhèn)居民點(diǎn)），并由線狀基礎(chǔ)設(shè)施（交通干道、能源通道）聯(lián)系在一起而形成“軸”，“點(diǎn)”與“軸”之間的生產(chǎn)力要素聯(lián)動對該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有很強(qiáng)的凝聚及輻射作用。[13]近年來，也有學(xué)者將其用于旅游資源點(diǎn)的空間分析，尋求符合全域旅游時代要求的旅游資源空間發(fā)展模式。[14][15]除了基于不同地域的實(shí)證研究外，[16]也有研究將其運(yùn)用于非物質(zhì)遺產(chǎn)旅游資源，分析民俗活動和演藝項(xiàng)目在空間上的發(fā)展模式。[17]

全域旅游對于傳統(tǒng)旅游資源的依賴度逐漸降低，而旅游資源非優(yōu)區(qū)有望通過規(guī)劃成優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)產(chǎn)品而成為旅游熱點(diǎn)地區(qū)。[18]

一、案例地概況

屏邊縣位于云南省紅河州東南部，是通往南亞及東南亞的重要門戶，距國家級開放口岸河口縣僅85 公里，全縣旅游資源類型多樣，民風(fēng)民俗淳樸多彩，區(qū)位與資源優(yōu)勢十分突出。自2016 年以來，屏邊縣積極推進(jìn)滴水苗城特色小鎮(zhèn)建設(shè)，旅游文化產(chǎn)業(yè)較快發(fā)展，成為屏邊產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的突破點(diǎn)與引擎，因此，屏邊縣緊抓全域旅游發(fā)展，推進(jìn)資源合理布局，積極創(chuàng)建云南省全域旅游示范縣。

2015 年至2020 年間，國內(nèi)外游客由51.18 萬人次增長到98.67 萬人次，旅游收入由4.42 億元增長到10.7 億元，除2019 年至2020 年疫情期間屏邊旅游業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)低谷外，旅游經(jīng)濟(jì)總體為上升趨勢。截至2020 年，屏邊縣共有住宿（個體）68 戶，有餐飲企業(yè)（個體）464 戶，有2580 余人從事旅游行業(yè)，占全部從業(yè)人數(shù)的14.6%。

屏邊公路、鐵路運(yùn)輸健全，高速連通蒙自。至2020 年，屏邊縣四鎮(zhèn)三鄉(xiāng)已實(shí)現(xiàn)三鎮(zhèn)通柏油路，一鎮(zhèn)三鄉(xiāng)通磐石路。蒙自—河口高鐵設(shè)屏邊高鐵站，在建的蒙自機(jī)場與屏邊縣城距離75 公里。

二、數(shù)據(jù)來源與研究方法

（一）數(shù)據(jù)來源

本研究使用的POI 數(shù)據(jù)來源于2020 年高德地圖API。由于基礎(chǔ)設(shè)施能直接影響游客的體驗(yàn)，[19]同時，旅游資源是一個地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，因此，選取旅游空間增長極，旅游基礎(chǔ)設(shè)施與旅游資源將作為重要依據(jù)。本文將POI 數(shù)據(jù)分類為“餐飲”“住宿”“社區(qū)”“商業(yè)”“公廁”“交通”以及“旅游資源”，通過七個類別選取因子以分析屏邊縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的旅游發(fā)展條件。

（二）研究方法

核密度估算可用于表達(dá)數(shù)據(jù)點(diǎn)的空間分布密度。[20]利用ArcGIS 10.8 計(jì)算并分析研究區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施以及各類旅游資源點(diǎn)的核密度分布格局。其中，核密度估計(jì)分析公式如下：

式中：f(x)表示空間位置x處的核密度計(jì)算函數(shù)；h＞0 表示帶寬；n表示區(qū)域POI 數(shù)據(jù)點(diǎn)數(shù)；K函數(shù)表示空間權(quán)重函數(shù)；（x-xi）表示估值點(diǎn)到區(qū)域Xi處的距離。其中，f(x)估計(jì)值越大，表明該區(qū)域的POI數(shù)據(jù)點(diǎn)越密集。

基于分析結(jié)果，在ArcGIS 10.8 中通過自然間斷點(diǎn)分級法將區(qū)域劃為低度、較低、中度、較高、高度集聚五個級別，聚集度越高，說明該地區(qū)經(jīng)濟(jì)活動更活躍且服務(wù)質(zhì)量越高，越能夠作為屏邊縣旅游發(fā)展增長極選取的依據(jù)，以確定屏邊縣增長極。

三、基于POI 數(shù)據(jù)的聚集度分析

（一）旅游資源聚集度分析

根據(jù)《旅游資源分類、調(diào)查與評價》（GB/T18972—2017）并結(jié)合屏邊縣旅游資源賦存狀況，對其旅游資源進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分類：屏邊縣旅游資源共計(jì)8 大主類、18 個亞類、48 個基本類型；旅游資源單體達(dá)217處（見表1）。屏邊縣旅游資源POI 數(shù)據(jù)點(diǎn)共91 個，由圖1 可知，資源點(diǎn)高度聚集于玉屏鎮(zhèn)內(nèi)，灣塘鄉(xiāng)、白云鄉(xiāng)則體現(xiàn)為較高度聚集，而白河鎮(zhèn)、新現(xiàn)鎮(zhèn)、和平鎮(zhèn)、新華鄉(xiāng)內(nèi)的旅游資源聚集度較低。從數(shù)量上看，玉屏鎮(zhèn)最多，共有28 個；其次為白云鄉(xiāng)和新現(xiàn)鎮(zhèn)，均為13 個；灣塘、白河鎮(zhèn)、和平鎮(zhèn)、新華鄉(xiāng)數(shù)量分別為11 個、11 個、9 個、6 個。

圖1 屏邊縣旅游資源點(diǎn)POI 分布聚集度分析圖

表1 屏邊縣旅游資源類型統(tǒng)計(jì)

（二）屏邊縣基礎(chǔ)設(shè)施POI 聚集度分析

在屏邊縣旅游基礎(chǔ)設(shè)施POI 數(shù)據(jù)中，餐飲類占比最高，為42.86%；住宿類占比為11.75%；商業(yè)類占比為6.98%；公廁類占比6.67%；交通類占比最少，占比2.86%，具體分類情況見表2。

表2 屏邊縣POI 數(shù)據(jù)分類

從圖2 可知，屏邊縣旅游基礎(chǔ)設(shè)施整體屬于較低密度，但旅游設(shè)施顯著集中于南部。從空間格局看，屏邊全域旅游基礎(chǔ)設(shè)施呈組團(tuán)式散布，高度聚集區(qū)域和低度聚集區(qū)域存在著明顯差異。

圖2 屏邊縣基礎(chǔ)設(shè)施POI 分布聚集度分析圖

1.玉屏鎮(zhèn)

玉屏鎮(zhèn)高度聚集區(qū)位于鎮(zhèn)中心，區(qū)域內(nèi)共包含129 個旅游基礎(chǔ)設(shè)施，體現(xiàn)為高度聚集，能夠滿足游客多樣化的旅游服務(wù)需求。

2.新現(xiàn)鎮(zhèn)旅游基礎(chǔ)設(shè)施共18 個，主要集中于鎮(zhèn)北部，較

低度聚集區(qū)域共有17 個POI 數(shù)據(jù)點(diǎn)，POI 聚集組團(tuán)內(nèi)能基本滿足游客的食宿需求。

3.白河鎮(zhèn)

該鎮(zhèn)POI 數(shù)據(jù)點(diǎn)共28 個，主要集中于鎮(zhèn)西端，較低度聚集區(qū)中包含17 個旅游基礎(chǔ)設(shè)施，POI 聚集組團(tuán)內(nèi)能基本滿足旅客的食宿需求。

4.白云鄉(xiāng)

鄉(xiāng)內(nèi)POI 數(shù)據(jù)點(diǎn)聚集于鄉(xiāng)西北部，格局較為集中，全鄉(xiāng)POI 數(shù)量為8 個，旅游基礎(chǔ)設(shè)施較難滿足游客基本需求。

5.和平鎮(zhèn)

POI 數(shù)據(jù)點(diǎn)主要集中于鎮(zhèn)中西部，體現(xiàn)為較低度聚集，全鎮(zhèn)旅游基礎(chǔ)設(shè)施僅8 個，較難滿足游客基本需求。

6.新華鄉(xiāng)

旅游設(shè)施建設(shè)水平在屏邊縣最低，體現(xiàn)為低度聚集，POI 僅有3 個，難以滿足游客的基本需求。

7.灣塘鄉(xiāng)

POI 數(shù)據(jù)點(diǎn)共6 個，體現(xiàn)為低度聚集，在低度聚集區(qū)域中僅有3 個旅游服務(wù)設(shè)施，游客的基本需求難以保障。

（三）旅游交通分析

旅游交通的發(fā)展會影響旅游資源的開發(fā)程度以及旅游要素的聚集與擴(kuò)散，是旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的保證。[21]屏邊縣共有鐵路兩條，昆河鐵路為高鐵線，是進(jìn)入屏邊縣的主要通道，第二條為百年滇越鐵路，現(xiàn)主要用于運(yùn)輸或旅游觀光以及徒步旅游。屏邊公路交通路網(wǎng)較密集，共有10 條三級以上公路，總里程517 公里（詳見表3），道路技術(shù)等級能滿足各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的生產(chǎn)要素流通，因此能為屏邊全域旅游提供良好的發(fā)展基礎(chǔ)。其中包括高速公路共1條，即蒙屏高速；二級公路2 條，為秀河線、喀東線；三級公路7 條，為螞蟥沖線、芷白線、蒙古線、新灣公路、屏麻公路、白白公路、白團(tuán)公路。

表3 屏邊縣內(nèi)交通狀況統(tǒng)計(jì)（單位：公里）

四、依據(jù)分析結(jié)果的旅游空間之構(gòu)建

（一）屏邊旅游空間增長極的確定

結(jié)果顯示，玉屏鎮(zhèn)中部的POI 數(shù)量遠(yuǎn)超其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)，且密集度最高，因此能夠證明玉屏鎮(zhèn)是屏邊縣旅游基礎(chǔ)設(shè)施和旅游服務(wù)能力最強(qiáng)的地區(qū)，應(yīng)作為屏邊縣第一增長極進(jìn)行規(guī)劃發(fā)展；除玉屏外的六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)POI 數(shù)量均較少，雖然旅游資源數(shù)量較多但格局更分散，其中，新現(xiàn)鎮(zhèn)、白河鎮(zhèn)旅游基礎(chǔ)設(shè)施和旅游資源點(diǎn)數(shù)量較多，食宿能滿足旅游業(yè)發(fā)展的基本要求，但食宿可選擇范圍較小，服務(wù)能力有待增強(qiáng)，因此這兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為次級增長極進(jìn)行規(guī)劃發(fā)展；灣塘鄉(xiāng)、白云鄉(xiāng)旅游資源數(shù)量較多，但旅游服務(wù)設(shè)施建設(shè)水平較低，與和平鎮(zhèn)、新華鄉(xiāng)同樣有待提升，因此該4 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)不宜做為增長極進(jìn)行規(guī)劃，由各級增長極帶動其產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

（二）屏邊旅游軸線的確定

1.一級軸線的確定

屏邊縣七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的串聯(lián)，考慮選擇鄉(xiāng)鎮(zhèn)間通行效率最高及沿線旅游資源點(diǎn)分布較多的線路以帶動沿線地區(qū)的旅游業(yè)發(fā)展，最終選用道路等級較高的秀河線、蒙古線、芷白線、灣塘公路、喀東線，以構(gòu)建全域化片區(qū)旅游環(huán)線，總長度176.1 公里，實(shí)現(xiàn)全域景區(qū)的快捷到達(dá)，實(shí)現(xiàn)全域景區(qū)的可進(jìn)入性提升，加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的聯(lián)動作用。軸線依次經(jīng)過玉屏鎮(zhèn)、白河鎮(zhèn)、灣塘鄉(xiāng)、白云鄉(xiāng)、和平鎮(zhèn)、新華鄉(xiāng)、新現(xiàn)鎮(zhèn)（詳見圖1）。

2.次級軸線的確定

（1）確定徒步軸線依托屏邊縣現(xiàn)有步道，將玉屏鎮(zhèn)滴水苗城作為徒步道中心，通過環(huán)線主要將灣塘鄉(xiāng)、白云鄉(xiāng)、白河鎮(zhèn)以及滇越鐵路沿線旅游資源POI 進(jìn)行串聯(lián)，以優(yōu)勢資源帶動三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅游業(yè)發(fā)展，最終形成徒步次級旅游軸線，構(gòu)成屏邊文化體驗(yàn)旅游區(qū)。

（2）全力實(shí)現(xiàn)百年滇越鐵路文化的保護(hù)與地方發(fā)展的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。打造屏邊旅游金字招牌，將依托縣內(nèi)滇越鐵路全程，途徑新華鄉(xiāng)、和平鄉(xiāng)、灣塘鄉(xiāng)、玉屏鎮(zhèn)、白河鎮(zhèn)主要旅游資源POI 點(diǎn)，形成滇越鐵路文化旅游徒步走廊，帶動沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅游發(fā)展。

（三）屏邊縣四大旅游區(qū)的確定

根據(jù)圖1 對旅游資源格局的分析，結(jié)合七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅游資源特點(diǎn)，將屏邊分為四個旅游區(qū)，各區(qū)間通過優(yōu)勢資源交叉形成優(yōu)勢互補(bǔ)。

1.生態(tài)康養(yǎng)旅游區(qū)

主要范圍為玉屏鎮(zhèn)、新現(xiàn)鎮(zhèn)。利用玉屏鎮(zhèn)自然生態(tài)資源和苗族、彝族等人文資源，適度發(fā)展生態(tài)康養(yǎng)、科普教育、民俗體驗(yàn)和休閑度假，打造生態(tài)康養(yǎng)旅游區(qū)。

2.文化體驗(yàn)旅游區(qū)

主要范圍為灣塘鄉(xiāng)、新華鄉(xiāng)、和平鎮(zhèn)。以百年滇越鐵路與人字橋?yàn)楹诵?，集中展現(xiàn)滇越鐵路歷史文化及工業(yè)遺產(chǎn)，打造鐵路文化體驗(yàn)基地。

3.鄉(xiāng)村休閑旅游區(qū)

主要范圍為灣塘鄉(xiāng)、白云鄉(xiāng)、白河鎮(zhèn)。依托低熱河谷特色農(nóng)業(yè)資源和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)交通條件，結(jié)合美麗宜居鄉(xiāng)村建設(shè)，深入挖掘農(nóng)業(yè)資源、紅色文化、推進(jìn)鄉(xiāng)村農(nóng)業(yè)旅游的深度融合

4.戶外運(yùn)動旅游區(qū)

主要范圍為新現(xiàn)鎮(zhèn)、玉屏鎮(zhèn)。利用好區(qū)域內(nèi)自然地形與水資源優(yōu)勢，重點(diǎn)推動戶外休閑體驗(yàn)、河流觀光、休閑娛樂等優(yōu)勢項(xiàng)目建設(shè)。

五、結(jié)論和建議

（一）結(jié)論

在“點(diǎn)—軸”理論視角下運(yùn)用核密度估算分析了屏邊七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的基礎(chǔ)設(shè)施和旅游資源，對屏邊縣的旅游空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，研究發(fā)現(xiàn)：

第一，屏邊縣旅游基礎(chǔ)設(shè)施POI 聚集度在七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)間差異明顯，主要集中于玉屏鎮(zhèn)滴水苗城特色小鎮(zhèn)，是具有帶動整個縣域發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)，因此將玉屏鎮(zhèn)作為全縣增長極進(jìn)行規(guī)劃。

第二，秀河線、蒙古線、芷白線、灣塘公路、喀東線構(gòu)成的旅游環(huán)線，其沿線旅游資源POI 最多并能穿過七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，且道路等級較高，故作為一級旅游發(fā)展軸線進(jìn)行規(guī)劃。

第三，按照屏邊“十四五”規(guī)劃及發(fā)展定位，結(jié)合屏邊主要特色，將七鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅游資源特點(diǎn)進(jìn)行綜合分析，最終構(gòu)成生態(tài)康養(yǎng)、文化體驗(yàn)、鄉(xiāng)村休閑、戶外運(yùn)動四大旅游區(qū)。

通過分析各鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅游資源及基礎(chǔ)設(shè)施稟賦，最終確定屏邊縣旅游空間結(jié)構(gòu)體現(xiàn)為“一核驅(qū)動、一廊延伸、兩環(huán)串聯(lián)、四區(qū)協(xié)同”。

（二）發(fā)展建議

全域旅游本質(zhì)是利用旅游業(yè)帶動和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展，[22]其發(fā)展模式內(nèi)涵為：將旅游業(yè)作為一個地區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，使旅游業(yè)與區(qū)域內(nèi)的各種資源要素進(jìn)行有機(jī)融合以實(shí)現(xiàn)多產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)全域、全方位的可持續(xù)發(fā)展。綜上分析，在屏邊縣未來的旅游發(fā)展過程中，給出以下建議：

1.發(fā)揮好核心區(qū)域的集散優(yōu)勢

以高級別的旅游資源點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)和特色民族文化為支撐，以滴水苗城為中心打造好產(chǎn)品、景點(diǎn)、文化三方面的龍頭品牌，形成區(qū)域旅游發(fā)展增長極，帶動區(qū)域旅游配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2.加強(qiáng)軸線的交通建設(shè)和旅游發(fā)展

通過提升道路質(zhì)量，并在沿線增設(shè)旅游服務(wù)設(shè)施以及強(qiáng)化沿線景觀質(zhì)量，旨在提升游客體驗(yàn)感，并為沿線居民提供更多就業(yè)機(jī)會，達(dá)到創(chuàng)收增收的目的。

3.全域統(tǒng)籌，聯(lián)動發(fā)展

引導(dǎo)并加強(qiáng)七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間相關(guān)產(chǎn)業(yè)的交流，全域做好景點(diǎn)和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的宣傳工作，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合，使優(yōu)勢鄉(xiāng)鎮(zhèn)充分發(fā)揮其輻射功能，帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度較低鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

4.文旅融合，共建共享

針對屏邊縣的獨(dú)到人文特點(diǎn)，利用好縣內(nèi)三大旅游軸線的輻射功能，強(qiáng)化綠色生態(tài)文化、苗鄉(xiāng)文化和滇越鐵路文化感染力，使社會共建共享。