李 霜,馮 旺,孫 娜,黃啟波,牟 春
(西南鋁業(yè)(集團)有限責任公司,重慶 401326)
5083 合金是以Mg 為主合金元素的變形鋁合金,Mg 元素在α-Al 基體中具有較大的固溶度且隨溫度的變化較大,但與Al 形成的化合物結構同α-Al基體相近[1],導致A1-Mg合金的時效強化效果甚微,故為不可熱處理強化型鋁合金。5083 鋁合金具有良好的成型性能、焊接特性、耐腐蝕性能、較高的疲勞極限、高的比強度以及較低的價格、豐富的資源等諸多方面的優(yōu)勢,已經在交通運輸、航海造船、航空航天、電子通訊和輕工建材等領域獲得了廣泛的應用[2-3]。但此類合金鑄錠在板材的生產過程中,軋件上易萌生裂紋等缺陷問題,不僅會影響產品的質量,甚至會導致報廢量急劇增加。
針對某公司在近期生產5083 合金板材,將規(guī)格為510 mm×1940 mm 的鑄錠至200 mm 左右厚的板材時,多次在板材尾端出現大面積的表面塌陷,導致材料報廢的現象,為了探究板材塌陷的形成原因,對5083 鋁合金板材表面缺陷處的組織和成分進行了研究。
宏觀觀察:采用高清相機觀察樣品表面塌陷部位的宏觀形貌;同時用NaOH溶液對板材塌陷部位和正常部位的截面進行低倍浸蝕。
微觀分析:取塌陷部位的斷口樣品,用HitachiS-400掃描電鏡進行微觀觀察;采用牛津X-Max能譜儀進行成分分析。同時切取塌陷部位及正常部位樣品,對其縱截面進行高倍磨樣,用凱勒試劑進行浸蝕后,采用Leica DM 4000M 光學顯微鏡進行金相組織對比分析。
根據GB/T 3190—2008 標準要求,采用ARL-4460 光電光譜儀對5083 合金板材進行成分檢測。合金的化學成分如表1所示。
表1 5083合金板材化學成分(質量分數/%)
某廠生產的5083 合金由510 mm 厚鑄錠軋至200 mm 左右時,發(fā)現距離板材尾部330~700 mm、距兩側邊部約130 mm 處存在表面塌陷現象,軋制后板材宏觀形貌如圖1 所示。將試樣用NaOH 溶液進行處理后,其低倍組織示意圖見圖2。由圖可知,在軋板尾端的邊部及中部樣品出現塌陷現象,凹陷部位心部位置均存在較多尺寸不一的不規(guī)則孔洞。
圖1 板材宏觀示意圖
圖2 軋板厚度方向低倍組織圖
對塌陷部位及正常部位采用人工打開裂口,對斷口面進行掃描電鏡對比分析,典型電鏡形貌如圖3所示。選取軋板厚度的1/4 位置進行固態(tài)氫含量檢測,其結果見表2。由圖表可知,軋板塌陷部位的固態(tài)氫含量明顯高于正常部位;正常部位斷口面韌窩數量較多,大韌窩邊緣聚集著眾多的小韌窩,為典型的韌性斷裂;在樣品塌陷區(qū)域斷口面存在孔洞,孔洞部位表面較光滑,呈未焊合氣孔形貌特征,微觀形貌即為較大尺寸的顯微疏松。
圖3 斷口面典型電鏡形貌
表2 軋板T/4厚度位置固態(tài)氫含量(μg/g·Al)
在軋板尾端樣品的塌陷部位及軋板頭端部位分別取樣,對板材不同厚度位置縱截面樣品的顯微組織進行對比分析,其典型顯微組織如圖4所示。
由圖4可知,軋板塌陷部位及頭端部位樣品心部均存在較多尺寸不一的孔洞,孔洞內壁較光滑,未見明顯異物,塌陷部位樣品孔洞數量及尺寸明顯大于頭端樣品。
該廠生產的板材塌陷部位斷口面粗糙、存在孔洞,孔洞表面較光滑,而正常部位斷口面呈韌窩狀,斷口面干凈。由上述試驗可知,文中5083 合金板材出現的塌陷現象是由鑄錠中存在的大尺寸氣孔引起的,在軋制過程中,鑄錠中的大尺寸氣孔遺傳至板材進而形成塌陷。
5083 合金在鑄造過程中,鋁合金熔體中的氣體(主要是氫)和氧化夾雜物、富Fe 相雜質相等使鑄錠產生氣孔、疏松等冶金缺陷[4-6]。鋁液中形成氣泡核之后,鋁液中的氫向氣泡核遷移,并向熔池表面運動,這是脫氫過程的一個階段。鋁液中的氫氣泡透過相界面(表面氧化膜)逸出,這是脫氫的另一個階段。然而,這種脫氫過程的路徑長,并因鋁液表面存在一層致密的氧化膜,使得這種遷移難于進行,當氫無法逸出時,便形成氣孔。鑄錠冶金缺陷的存在將直接影響到鋁合金材料的強度、韌性、塑性變形性能、抗蝕性、陽極氧化性能以及最終使用性能等[7-8]。鑄錠形成氣孔等缺陷后,將對材料的后續(xù)加工過程產生影響。在板材的軋制過程中,壓應力作用在缺陷處后,使材料內部的缺陷顯現,形成文中所描述的板材塌陷現象。
板材塌陷部位斷口面粗糙、存在孔洞,孔洞表面較光滑,而正常部位斷口面呈韌窩狀;板材塌陷部位孔洞數量及尺寸明顯大于正常部位,且5083鋁合金板材塌陷部位的固態(tài)氫含量顯著高于正常部位。由此可知,板材塌陷現象是鑄錠中存在的大尺寸顯微疏松(氣含量偏高)引起的。