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公共交通成?選美國Z世代愛上綠色出行

2023-04-22 07:10:24
海外星云 2023年4期
關(guān)鍵詞:幾代人汽車保險(xiǎn)千禧

“我覺得駕駛證用處不大?!?4歲的美國人麥迪遜·科爾告訴美國《華盛頓郵報(bào)》,她在大一時報(bào)名參加了駕駛證培訓(xùn),但臨近路考時,她放棄了。

“如果遇到緊急情況,我會選擇優(yōu)步或者撥打911?!笨茽栒f。

在美國,與前幾代人相比,Z世代出行時更愿意使用優(yōu)步、來福車等網(wǎng)約車軟件,或者乘坐公共交通工具。他們不再把考駕照、買車視為“通往自由的門票”或“重要的人生里程碑”,對開車幾乎不感興趣。

美國《紐約郵報(bào)》認(rèn)為,Z世代正在重塑美國汽車文化和成年觀念。該報(bào)援引美國聯(lián)邦公路管理局的數(shù)據(jù)稱,與1983年相比,2018年美國16~18歲的青少年群體中,持有駕照的人數(shù)減少了20%。截至2020年,僅有25%的Z世代取得了駕照,遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于千禧一代。

許多Z世代在接受《華盛頓郵報(bào)》采訪時表示,“擔(dān)心發(fā)生交通事故”“顧慮駕駛相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)”是他們不想開車的主要原因。

“我有好幾個高中同學(xué)死于交通事故,每當(dāng)我坐在駕駛座上,悲傷的記憶就會涌上心頭,揮之不去?!眮碜悦绹A盛頓州肯納威克市的麥迪遜·摩根告訴《華盛頓郵報(bào)》,即使開車時有父母陪伴,她也難以克服恐懼心理。兩次駕考失敗后,她決定先緩一緩?,F(xiàn)在,她住在美國華盛頓州西雅圖市,通常乘坐公共交通工具出行,偶爾也會乘坐網(wǎng)約車。

Z世代遠(yuǎn)離自駕的原因還有很多,比如焦慮、財(cái)務(wù)狀況、氣候問題等?!度A盛頓郵報(bào)》稱,在美國購車和養(yǎng)車成本很高,2022年到2023年間,汽車保險(xiǎn)價格上漲了近14%。現(xiàn)在,美國人平均每年花在汽車保險(xiǎn)上的費(fèi)用約為其年收入的3%。在汽車供應(yīng)鏈中斷和高通脹的共同作用下,二手車和新車的價格大幅上漲。

“出于環(huán)保原因,我贊成在城市增設(shè)更多公共交通工具?!?4歲的路易莎·肖拉在美國喬治城大學(xué)讀研究生,她表示,美國華盛頓特區(qū)的公共交通便利,她可以一直保持“無車狀態(tài)”:“我非常在意個人出行對環(huán)境造成的影響?!?/p>

Z世代比前幾代人更重視氣候問題,希望推動環(huán)保?!度A盛頓郵報(bào)》稱,這代人減少自駕將對美國的碳排放量產(chǎn)生重要影響。在美國,汽車尾氣是最大的二氧化碳排放源。美國有6600萬名Z世代,如果每人每年少駕車行駛1964公里,將減少2560萬噸二氧化碳排放量,大致相當(dāng)于6家燃煤發(fā)電廠的年排放量。

“Z世代想用行動表明自己對交通系統(tǒng)的態(tài)度,引起人們對環(huán)境問題的重視?!泵绹把丶瘓F(tuán)高級政策分析師托尼·杜齊克建議,城市政策制定者和規(guī)劃者應(yīng)該幫助美國社會擺脫對汽車的依賴。

電動滑板、電動自行車和共享單車也給Z世代提供了多樣的出行選擇。今天的年輕人更愿意把時間花在網(wǎng)絡(luò)空間里,比如上網(wǎng)課、玩電子游戲、在社交媒體平臺交友,出行需求大幅減少。

“他們的手指比雙腿更靈活。”談及與年輕一代有關(guān)的新趨勢,美國得克薩斯大學(xué)奧斯汀分校區(qū)域規(guī)劃教授張明(音)調(diào)侃道。

這種趨勢會持續(xù)下去嗎?美國羅格斯大學(xué)教授凱爾西·拉爾夫告訴美國彭博社,在美國的大部分地區(qū),沒有汽車會造成很多不便,比如送孩子上學(xué)、去超市采購等?!半S著年齡增長,Z世代會主動考取駕照并購置汽車。”她說。

千禧一代也曾經(jīng)歷過“購車欲望降低”的階段?!度A盛頓郵報(bào)》稱,2001年至2009年間,美國年輕人的平均行車?yán)锍虜?shù)下降了24%,但研究人員發(fā)現(xiàn),“一旦到了特定的人生階段,他們會像嬰兒潮一代一樣開車?!彪S著千禧一代成人、成家、有了孩子,他們駕駛汽車的次數(shù)逐漸增加,但與前幾代人仍存在差距。

“相關(guān)數(shù)據(jù)表明,美國汽車銷量正在下滑,汽車文化不再像過去那么強(qiáng)大了。”杜齊克告訴《華盛頓郵報(bào)》,“年輕人需要更多的選擇,以便能以自己想要的方式生活?!?/p>

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