高培龍

阜陽市路興公路工程檢測(cè)有限公司 安徽 亳州 236000

引言

公路工程建設(shè)事業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展及社會(huì)進(jìn)步等因素的作用帶動(dòng)下越來越發(fā)達(dá)，公路工程建設(shè)及質(zhì)量管理也在此情況下成為社會(huì)各界普遍關(guān)心的問題，公路工程建設(shè)中需要運(yùn)用先進(jìn)的檢測(cè)方法和試驗(yàn)技術(shù)來加強(qiáng)施工材料檢測(cè)篩選及控制掌握，提高施工建設(shè)方案制定的合理性與準(zhǔn)確度，為公路工程質(zhì)量水平的提高奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，便于后期管理和養(yǎng)護(hù)的有序開展。

1 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性

公路工程的各個(gè)環(huán)節(jié)都要涉及試驗(yàn)檢測(cè)工作，公路工程的各個(gè)工序都要經(jīng)過試驗(yàn)檢測(cè)才能確保其各個(gè)部分以及各個(gè)工序的工程質(zhì)量，都符合設(shè)計(jì)文件及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，是工程質(zhì)量提高的重要保證和評(píng)判工程好壞的重要依據(jù)。合理精準(zhǔn)的資料能夠更好地指導(dǎo)工程施工和確保工程項(xiàng)目順利實(shí)施。

公路建設(shè)中建筑材料種類繁多，對(duì)于公路工程中所使用的各類原材料，半成品或者成品等，通過量化的手段，進(jìn)行科學(xué)的質(zhì)量鑒定，使之滿足設(shè)計(jì)文件及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，確保各類原材料，半成品或者成品都能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

科學(xué)，準(zhǔn)確，真實(shí)地試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)論對(duì)于工程設(shè)計(jì)中參數(shù)，工程施工中質(zhì)量以及工程養(yǎng)護(hù)中決策與管理都具有重要意義，試驗(yàn)檢測(cè)能夠?yàn)槭鹿逝卸ɑ蛘哔|(zhì)量缺陷等提供真實(shí)資料，事故損失能夠得到合理的評(píng)估，事故損失的性質(zhì)，范圍及過程也能得到精確的判斷。所以，對(duì)工程質(zhì)量缺陷進(jìn)行評(píng)定，對(duì)工程質(zhì)量事故進(jìn)行防范與認(rèn)定時(shí)試驗(yàn)檢測(cè)起著十分重要的意義[1]。

2 公路工程管理中試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容

2.1 施工材料檢測(cè)

公路工程需要運(yùn)用大量施工建設(shè)材料，因此材料質(zhì)量和安全程度會(huì)對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。公路工程建設(shè)過程中，需要施工單位加強(qiáng)對(duì)建設(shè)材料的檢測(cè)與篩查，確保施工材料與公路工程要求完全符合，增強(qiáng)公路工程建設(shè)的安全性與可靠度，推動(dòng)施工建設(shè)操作平穩(wěn)有序開展，同時(shí)為施工企業(yè)節(jié)省更多成本和費(fèi)用。施工材料檢測(cè)合格后方能投入工程建設(shè)。有關(guān)部門要加大材料檢查和抽取力度，從不同環(huán)節(jié)與步驟保障施工材料質(zhì)量。

2.2 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)

公路工程建設(shè)期間需要通過標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)進(jìn)行工程質(zhì)量的檢測(cè)和管理，公路工程建設(shè)前期，施工單位要對(duì)施工方法和建設(shè)材料進(jìn)行模擬試驗(yàn)，確保施工建設(shè)的合理性與準(zhǔn)確度。針對(duì)不同程度的土壤地基需要進(jìn)行專門的結(jié)構(gòu)分析和質(zhì)量檢測(cè)。確保土壤含水率與嚴(yán)密程度都符合工程建設(shè)的要求，增強(qiáng)施工材料配比的科學(xué)性與準(zhǔn)確度。與此同時(shí)，要保證混凝土施工材料、水泥等的質(zhì)量安全，同時(shí)加強(qiáng)混凝土配比的控制和把握，根據(jù)公路工程建設(shè)要求合理選擇混凝土型號(hào)等級(jí)，增強(qiáng)工程建設(shè)的安全性與可靠度。眾所周知，瀝青容易受到高溫暴曬的影響，在溫度比較高的情況下瀝青路面強(qiáng)度也會(huì)有所下降，而溫度降低瀝青路面又容易發(fā)生斷裂和破損情況，因此，科學(xué)設(shè)計(jì)瀝青混合比例能夠增強(qiáng)瀝青路面的嚴(yán)密性和堅(jiān)固程度，對(duì)公路工程建設(shè)具有積極推動(dòng)作用。

2.3 施工質(zhì)量檢測(cè)追蹤

公路工程建設(shè)需要按照科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)與評(píng)估，不同環(huán)節(jié)和步驟的施工操作都是施工質(zhì)量檢測(cè)與追蹤的依據(jù)。對(duì)公路工程測(cè)量技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)更正時(shí)，首先要確定檢測(cè)路段的中心線、橋涵軸線和設(shè)計(jì)位置存在的差異，具體檢測(cè)過程中一般運(yùn)用環(huán)刀法和灌砂法等。運(yùn)用回彈彎沉值表現(xiàn)路面負(fù)荷能力，彎沉值越大，路面負(fù)荷能力越強(qiáng)；彎沉值越小，路面負(fù)荷能力越弱。施工單位要根據(jù)檢測(cè)要求合理實(shí)施檢測(cè)追蹤操作。針對(duì)公路工程不同環(huán)節(jié)與部位要加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)頻率，確保路面質(zhì)量能夠達(dá)到基本要求[2]。

3 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的存在問題分析

3.1 技術(shù)和設(shè)備不符合公路工程試驗(yàn)檢測(cè)要求

有些部門對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作不夠重視，試驗(yàn)檢測(cè)工作沒有認(rèn)識(shí)到技術(shù)與裝備的重要作用，使得所運(yùn)用的技術(shù)與裝備達(dá)不到要求，一旦存在技術(shù)及設(shè)備等漏洞，就不利于公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作，同時(shí)還會(huì)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作產(chǎn)生障礙，從而影響到試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果精確性。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中，要想滿足施工要求就必須要保證數(shù)據(jù)及信息具有較強(qiáng)的準(zhǔn)確性，但是當(dāng)應(yīng)用到不合理技術(shù)及設(shè)備時(shí)，就會(huì)造成數(shù)據(jù)精確度不夠高，生成數(shù)據(jù)應(yīng)用范圍減小，達(dá)不到試驗(yàn)檢測(cè)要求，甚至所得試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果有很大偏差或誤差。此外，部分地區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)由于經(jīng)濟(jì)實(shí)力不強(qiáng)，始終沿襲著過去的傳統(tǒng)方法，這種傳統(tǒng)方法不但加大了試驗(yàn)檢測(cè)的人力物力投入，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果精確性也造成了嚴(yán)重的影響，不利于公路工程施工科學(xué)發(fā)展。

3.2 對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)工作不重視

公路工程施工當(dāng)中，部分施工人員進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作時(shí)并沒有給予高度重視，這就導(dǎo)致整個(gè)施工單位對(duì)于公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作并沒有很強(qiáng)的管理意識(shí)，致使試驗(yàn)檢測(cè)工作的進(jìn)行出現(xiàn)很大障礙。工程項(xiàng)目管理人員和工程施工監(jiān)理人員沒有在公路工程施工啟動(dòng)前實(shí)施工地實(shí)驗(yàn)室分析和復(fù)核工作，使工地試驗(yàn)室沒有取得相應(yīng)資格，而且不符合資質(zhì)要求的設(shè)備人員等進(jìn)行公路工程試驗(yàn)檢測(cè)，都會(huì)對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)帶來很大的障礙。試驗(yàn)檢測(cè)工作啟動(dòng)后，部分施工單位所獲取數(shù)據(jù)與資料出現(xiàn)了很大的偏差，若不能有效保證數(shù)據(jù)與資料精確性，會(huì)對(duì)公路工程施工質(zhì)量造成影響，甚至?xí)霈F(xiàn)問題不能實(shí)施有效解決措施。工程監(jiān)理在工程施工中沒有起到監(jiān)督作用，這不僅影響了公路工程的施工質(zhì)量，同時(shí)也為之后的經(jīng)營(yíng)和管理帶來了障礙。

3.3 試驗(yàn)檢測(cè)操作不符合要求

要想實(shí)現(xiàn)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)精確性，就需要增加對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)全過程的分析和研究，實(shí)施科學(xué)試驗(yàn)檢測(cè)方式，保證了試驗(yàn)檢測(cè)工作的有序進(jìn)行，預(yù)防了施工過程中存在問題的發(fā)生，實(shí)施了整個(gè)管理環(huán)節(jié)質(zhì)量檢驗(yàn)工作，符合公路工程施工質(zhì)量要求。但是在我國(guó)試驗(yàn)檢測(cè)中，部分公路工程施工單位并沒有嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)規(guī)定，使得公路工程試驗(yàn)檢測(cè)過程中出現(xiàn)很大誤差，對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作帶來障礙，達(dá)不到獲取數(shù)據(jù)與信息的精確性要求。與此同時(shí)，部分部門試驗(yàn)檢測(cè)工作存在檢測(cè)流程與有關(guān)規(guī)定不符、違規(guī)作業(yè)較多、導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果錯(cuò)誤等問題，導(dǎo)致公路工程施工管理人員誤判[3]。

4 優(yōu)化試驗(yàn)檢測(cè)在公路工程質(zhì)量的有效策略

4.1 提升試驗(yàn)檢測(cè)工作人員的整體素質(zhì)

眾所周知，試驗(yàn)檢測(cè)工作的效果則會(huì)對(duì)公路工程的質(zhì)量產(chǎn)生影響，對(duì)此，工作人員一定要加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作的效率，不僅要確保試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備可以更好地工作，并具有良好的工作性能，還要保證試驗(yàn)檢測(cè)工作人員具備良好的素質(zhì)和專業(yè)技能，在這樣的前提下，讓機(jī)械設(shè)備和工作人員進(jìn)行共同配合，才可以更好地實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)檢測(cè)工作的準(zhǔn)確性。對(duì)此，相關(guān)部門一定要加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作人員的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，來進(jìn)一步提升他們的專業(yè)素養(yǎng)。目前，隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，委托方對(duì)于施工方的質(zhì)量提出了更高的要求，既要要求試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容齊全，還要讓試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果更加準(zhǔn)確、可靠。對(duì)此，不僅要求施工方擁有先進(jìn)的設(shè)備和儀器支持，更對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的工作人員提出了更高的要求，來進(jìn)一步確保試驗(yàn)檢測(cè)最終結(jié)果的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。

4.2 合理選擇施工材料

公路工程建設(shè)中開展施工材料檢測(cè)試驗(yàn)可以加強(qiáng)工程的安全性以及穩(wěn)定程度，施工企業(yè)可以對(duì)施工材料進(jìn)行合理的選擇，保證施工成本以及費(fèi)用都可以控制到最低限度，嚴(yán)格限定施工材料安全等級(jí)及健康標(biāo)準(zhǔn)，提高公路工程建設(shè)安全可靠性。以砂石及填充材料選用使用為例，通過試驗(yàn)檢測(cè)方法與科學(xué)技術(shù)相結(jié)合，可以合理評(píng)判材料組成結(jié)構(gòu)及組成比例，本實(shí)用新型保證了施工材料質(zhì)量水平符合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，便于施工單位對(duì)材料選擇和運(yùn)用，節(jié)約了較多不需要的開支，提高了施工建設(shè)經(jīng)濟(jì)回報(bào)以及效益。不但如此，試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)還可以幫助施工單位找到更加先進(jìn)的材料及科學(xué)的手段，提高施工建設(shè)安全性以及高效性，達(dá)到加快建設(shè)進(jìn)程的同時(shí)公路工程質(zhì)量不會(huì)受到破壞。試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)可在施工材料配制混合過程中發(fā)揮調(diào)控作用，提高施工材料配比科學(xué)性和實(shí)用性。依據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果，優(yōu)化改善了瀝青路面及混凝土路面，提高了路面穩(wěn)定性和堅(jiān)固程度，也節(jié)約了施工企業(yè)巨額成本費(fèi)用[4]。

4.3 引進(jìn)先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備與技術(shù)

在具體的試驗(yàn)檢測(cè)工作當(dāng)中，工作人員要通過科學(xué)技術(shù)手段來帶動(dòng)創(chuàng)新，對(duì)舊的設(shè)備進(jìn)行改革，不斷引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，降低人員的投資，讓整個(gè)試驗(yàn)檢測(cè)的工作內(nèi)容更加便捷，并在此基礎(chǔ)上，確保其質(zhì)量，來進(jìn)一步提高產(chǎn)品的附加值。與此同時(shí)，工作人員還要注重對(duì)檢測(cè)設(shè)備的保養(yǎng)和維修工作，及時(shí)做好驗(yàn)收，掌握設(shè)備運(yùn)行的具體情況，通過創(chuàng)新思維，挖掘工作人員的潛力，提升他們的創(chuàng)新意識(shí)，調(diào)動(dòng)工作的積極性，以此來提升試驗(yàn)檢測(cè)的效率。

4.4 優(yōu)化施工設(shè)備合理選擇建設(shè)流程

在施工建設(shè)前，相關(guān)部門應(yīng)對(duì)施工方案進(jìn)行設(shè)計(jì)和優(yōu)化調(diào)整，并運(yùn)用試驗(yàn)檢測(cè)手段對(duì)其合理性進(jìn)行驗(yàn)證，保證公路建設(shè)流程可以滿足科學(xué)要求。以具體的施工建設(shè)為例，通過試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)可以針對(duì)具體的配制比例及施工流程等方面提出相應(yīng)的檢測(cè)，保證具體的施工建設(shè)可以達(dá)到科學(xué)的要求，從而為工程項(xiàng)目的施工提供強(qiáng)有力的指導(dǎo)與參考依據(jù)。不但如此，試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)還可以在施工過程中對(duì)于施工操作的不同環(huán)節(jié)及步驟提出檢測(cè)，保證施工過程的合理性以及高效性，并根據(jù)其中出現(xiàn)的問題及缺陷提出針對(duì)性的解決措施，保證施工建設(shè)可以有序開展。

4.5 充分發(fā)揮科研型試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的作用

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)當(dāng)中，科研型試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)發(fā)揮著重要作用，試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)能夠促進(jìn)科研水平的提升，與此同時(shí)，科研也能夠不斷地促進(jìn)試驗(yàn)檢測(cè)工作水平的提升。①問題的提出。這些單位能夠不斷地介紹研究、探索試驗(yàn)檢測(cè)的新方法、新思路、先進(jìn)技術(shù)。②這些單位高水平、高層次試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)隊(duì)伍，能為公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)工作深入開展打下扎實(shí)的人才基礎(chǔ)，這些技術(shù)團(tuán)隊(duì)在公路工程原材料選用、配合比技術(shù)咨詢服務(wù)、施工過程中質(zhì)量控制和施工質(zhì)量保證措施方面具有先進(jìn)性、擁有獨(dú)到見解，從某種程度上更加促進(jìn)了新技術(shù)，新工藝和新材料的開發(fā)，對(duì)提升公路工程施工質(zhì)量起到了促進(jìn)作用。此外，這類機(jī)構(gòu)也代表了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)水平。通常情況下，這類機(jī)構(gòu)都擁有優(yōu)質(zhì)的檢測(cè)團(tuán)隊(duì)與先進(jìn)儀器設(shè)備，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)起著引領(lǐng)作用，推動(dòng)著整個(gè)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)健康發(fā)展，引領(lǐng)著整個(gè)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)的水平進(jìn)一步提高。

隨著智慧交通的布局發(fā)展，試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)構(gòu)建高效協(xié)同、開放性發(fā)展、趨向多元化發(fā)展的創(chuàng)新試驗(yàn)檢測(cè)體系，借助互聯(lián)網(wǎng)等信息化的手段提高工作效率，簡(jiǎn)化工作過程，有效處理數(shù)據(jù)，促進(jìn)信息化的進(jìn)一步發(fā)展。并通過創(chuàng)新制度、培養(yǎng)業(yè)務(wù)專家、建設(shè)專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)、升級(jí)高端設(shè)備、優(yōu)化轉(zhuǎn)型試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式、提升服務(wù)質(zhì)量等多方式創(chuàng)新發(fā)展[5]。

5 結(jié)束語

隨著我國(guó)公路建設(shè)的發(fā)展，已經(jīng)進(jìn)入了建設(shè)的最佳時(shí)期，但仍然會(huì)有路面被破壞、橋梁坍塌等現(xiàn)象發(fā)生，而這些問題都是交通部門十分關(guān)注的問題。另一方面，隨著公路建設(shè)的強(qiáng)度增加，質(zhì)量問題得到了廣泛的關(guān)注。實(shí)際上，對(duì)公路質(zhì)量的影響有很多因素，其中最主要的問題則是沒有完善的管理體系。另外，相關(guān)部門和工作人員應(yīng)該認(rèn)識(shí)到工程試驗(yàn)檢測(cè)是提升公路質(zhì)量的一項(xiàng)重要內(nèi)容，而在具體的施工階段，應(yīng)如何做好試驗(yàn)檢測(cè)工作是相關(guān)部門需要重視的問題。