劉文質(zhì),男,出生于1967年2月,1990年3月加入中國共產(chǎn)黨,現(xiàn)任福建省泰源船業(yè)有限公司董事長兼技術(shù)總工,出生于海邊漁村的他,一直有著“造大船、捕大魚”的夢想。
從進(jìn)船廠第一天至今三十余年,以廠為家堅守生產(chǎn)一線,磨練出過硬的造船技藝。工作中不斷探索中國傳統(tǒng)造船方法,采納傳統(tǒng)造船技藝與現(xiàn)代工藝相融合的施工理念。在工作中不懼困難,敢為人先,以優(yōu)異的成果獲得廣大員工的信任,90年代擔(dān)任福州地區(qū)唯一一家百年民間船廠,福建省連江縣苔菉造船廠(現(xiàn)福建省泰源船業(yè)有限公司)第六任廠長兼技術(shù)總工。劉文質(zhì)憑借著與海工裝備制造業(yè)的熱愛與執(zhí)著,結(jié)合多年一線經(jīng)驗,帶領(lǐng)泰源技術(shù)團(tuán)隊發(fā)揚“擇一事,終一生”的職業(yè)精神,精心培養(yǎng)生產(chǎn)一線優(yōu)秀施工技術(shù)骨干超百人,為企業(yè)未來發(fā)展儲備大量人才,擔(dān)任技術(shù)總工30多年來,專精海工裝備研造,尤其擅長船舶性能優(yōu)化,開發(fā)出捕撈、養(yǎng)殖、休閑等9大類20余型且涵蓋國內(nèi)先進(jìn)主流作業(yè)的智能船型。另方面自主創(chuàng)新強(qiáng),在提升船舶性能、強(qiáng)度、節(jié)能、智能化等方面取得專利三十余項,有效推動了行業(yè)進(jìn)步,同時也為企業(yè)創(chuàng)造多項業(yè)內(nèi)第一:
一、促進(jìn)海水養(yǎng)殖裝備轉(zhuǎn)型升級:90年代開發(fā)全省首臺海水養(yǎng)殖工船,大大促進(jìn)了養(yǎng)殖業(yè)快速發(fā)展;2020年省內(nèi)首臺深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺“泰漁1號”的研制成功,為推動福建海水養(yǎng)殖向深海發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn);
二、推動傳統(tǒng)捕撈漁船轉(zhuǎn)型升級:90年代第一艘傳統(tǒng)作業(yè)木質(zhì)漁船轉(zhuǎn)型為鋼質(zhì)漁船開創(chuàng)先河,為傳統(tǒng)捕撈漁船轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)造條件;
三、開發(fā)漁業(yè)輔助裝備提升漁民經(jīng)濟(jì)效益:90年代成功開發(fā)全市首艘漁業(yè)輔助船,從第一艘21噸級到目前已發(fā)展到700噸級,滿足國內(nèi)任何捕撈作業(yè)船海上輔助需求,有效的解決海上因捕撈、漁獲物加工、漁獲物轉(zhuǎn)載等一系列問題,為提高一線漁民經(jīng)濟(jì)效益做出巨大貢獻(xiàn);
四、承建先進(jìn)裝備,走出國門:2009年成功建造了6艘來自非洲作業(yè)81噸級漁船6艘,建成后自航行直達(dá)毛里塔尼亞,海上續(xù)航56天,跨越印度洋、大西洋,航線途徑好望角海域,創(chuàng)下中國造的81噸級小漁船編隊首航順利穿越世界聞名的惡劣海域好望角航海記錄,展現(xiàn)出中國造海工裝備優(yōu)越品質(zhì);
五、主持非遺傳承“福船”復(fù)原建造:2020年以劉文質(zhì)總工旗下的技術(shù)團(tuán)隊,用最傳統(tǒng)的福船工藝復(fù)原300年前福建傳統(tǒng)木帆船經(jīng)典船型,為福州舉辦世界非遺大會做準(zhǔn)備,木帆船“心瀾”號海上試航時的帆影驚艷無數(shù)國人,讓消失30多年的帆影再現(xiàn)中國海,“心瀾”號成功入選2021年《藍(lán)海中國(福州篇)》,為中國海洋文化宣傳做出積極貢獻(xiàn)。
責(zé)任編輯/李雪曼