李寶瓊,尚焌膈

(河南省交通科學(xué)技術(shù)研究院有限公司,河南 鄭州 450006)

道路橋梁施工中做好安全工作是非常重要的內(nèi)容。嚴(yán)格的安全控制技術(shù)和安全管理措施,不僅能減少事故發(fā)生率,保護(hù)施工人員的人身安全,還可以確保工程的施工質(zhì)量,減少施工的物資損失,控制施工成本,提高社會(huì)效益。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,一些大型工程陸續(xù)展開,這在一定程度上提高了安全控制和管理的難度,而就針對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行了有益的探討。

1 道路橋梁工程的基本特點(diǎn)

(1)道路橋梁工程不同于其他工程施工,施工環(huán)境復(fù)雜多變,施工區(qū)域的地質(zhì)條件、氣候環(huán)境和水文條件等有著很大差異,如此一來(lái)就導(dǎo)致施工難度大,增加了施工的困難程度,使得施工增加了很多安全隱患。

(2)道路橋梁工程施工工期長(zhǎng)。道路橋梁工程一般都規(guī)模很大,施工時(shí)間長(zhǎng),這就在很大程度上導(dǎo)致施工難度變大,安全隱患也就相應(yīng)增加,安全管理難度較大。

(3)道路橋梁工程屬于大型基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目,與其他公共基礎(chǔ)工程相比,要求更嚴(yán),標(biāo)準(zhǔn)更高,因而投入巨大。

2 道路橋梁工程安全控制與管理的積極作用

作為城市公共基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,道路橋梁工程有著十分重要的地位和作用,是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要保障。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)道路橋梁質(zhì)量也提出了更高的要求,這使得國(guó)家在道路橋梁方面的資金投入力度也越來(lái)越大。同時(shí),漫長(zhǎng)的工期以及更高的維護(hù)和檢修難度,使得工程施工的安全控制與管理工作也不得不面對(duì)更為嚴(yán)峻的環(huán)境。上述這些道路工程施工的新變化,增加了施工的安全隱患和發(fā)生安全事故的可能性。此外,在實(shí)際施工中,因?yàn)槭┕と藛T操作不規(guī)范等因素,也會(huì)導(dǎo)致施工風(fēng)險(xiǎn)的增加。而工程安全事故的增多還會(huì)導(dǎo)致社會(huì)出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn),增加社會(huì)不穩(wěn)定因素。

除工程特點(diǎn)和人的因素意外,工程施工自身的一些因素也會(huì)增加工程的安全隱患,如道路橋梁工程的結(jié)構(gòu)問(wèn)題。道路橋梁的結(jié)構(gòu)必須嚴(yán)謹(jǐn)而科學(xué),這需要工程設(shè)計(jì)人員和施工人員做好溝通交流,工程各環(huán)節(jié)間要緊密配合,從而高效率的完成施工任務(wù)。

總之,若想建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的道路橋梁工程,提高道路的使用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值,提高道路通行的效率和管理水平,就需要從工程項(xiàng)目的開始做好安全控制與管理工作,將安全作為工程施工的重點(diǎn)目標(biāo),并落實(shí)到工程施工的各階段和內(nèi)容中,貫徹執(zhí)行,以此提高施工人員的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí),盡可能降低影響道路橋梁施工的安全隱患,確保施工的平穩(wěn)順利進(jìn)行。

3 道路橋梁工程施工的主要安全控制技術(shù)

3.1 基坑開挖施工安全控制技術(shù)

基坑開挖是道路橋梁工程施工的開始階段。這一階段的安全風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在基坑開挖時(shí)采用的不合理的支護(hù)方法。支護(hù)方法出現(xiàn)問(wèn)題,則會(huì)導(dǎo)致施工事故發(fā)生幾率的大大增加。所以在挖掘基坑時(shí),施工人員應(yīng)根據(jù)施工方案和相關(guān)的安全規(guī)定、規(guī)章制度,按照操作規(guī)范進(jìn)行施工,確保工程按照既定的順序安全穩(wěn)定的進(jìn)行。在操作挖掘機(jī)作業(yè)時(shí),要注意挖掘機(jī)司機(jī)的視角盲區(qū)與挖掘機(jī)保持安全距離,避免因?yàn)槭┕と藛T和挖掘機(jī)距離過(guò)近造成人員傷亡。在施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前,要做好各項(xiàng)安全檢查和維護(hù)保養(yǎng)工作,保證其處于良好的工作狀態(tài),在機(jī)械設(shè)備的狀態(tài)符合標(biāo)準(zhǔn)后,才能開展正常作業(yè)。

開展基坑挖掘施工要注意天氣狀況,這也是做好施工安全控制的重要方面。基坑挖掘是露天作業(yè),受天氣狀況影響較大,如果遭遇惡劣的天氣狀況,如降雨等,應(yīng)立即停止施工,以保證施工人員的生命安全。除此之外,為更好地保障施工安全,可以由專業(yè)的安全人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)道路橋梁基坑工程施工,這也可以及時(shí)處置發(fā)現(xiàn)的安全隱患,降低安全事故發(fā)生的幾率,確保施工安全。一般來(lái)說(shuō),基坑施工過(guò)程中,管理人員要從以下方面注意安全問(wèn)題。

(1)挖基坑時(shí)要注意基坑邊坡的穩(wěn)定。因?yàn)橥临|(zhì)不同,挖基坑時(shí)要結(jié)合土質(zhì)情況確定坡率,并在挖基坑時(shí),時(shí)刻關(guān)注基坑土層是否穩(wěn)定,以免坍塌。

(2)開挖基坑要做好安全措施,如設(shè)置安全梯,挖好上下坡道,進(jìn)行基坑挖掘施工時(shí)一旦出現(xiàn)意外情況,如流沙、涌水等情況要立即采取措施,疏散施工人員,確保安全。待解除安全隱患后,繼續(xù)施工作業(yè)。

(3)挖孔施工開始前先要做好通風(fēng)作業(yè),排除樁孔內(nèi)的有害氣體,以免對(duì)施工人員造成傷害。施工人員進(jìn)入樁孔時(shí)要從軟梯上下,禁止設(shè)置渣桶來(lái)吊運(yùn)施工人員。

(4)保證樁孔內(nèi)部的清潔。樁孔的口要略高于地面,防止周圍雜物土石等進(jìn)入樁孔。要做好樁孔內(nèi)部的垃圾渣土的清運(yùn)工作,并觀察孔壁的土層穩(wěn)定,如發(fā)現(xiàn)孔壁出現(xiàn)異常要立即采取措施進(jìn)行處理,并撤出施工人員,以免出現(xiàn)危險(xiǎn)事故。

(5)安裝鉆機(jī)要遵守相應(yīng)的要求和規(guī)范。首先要保證場(chǎng)地要平整,鉆機(jī)的上部要安裝纜風(fēng)繩以保證平穩(wěn)鉆孔,中途停鉆后鉆頭從樁孔中提出。

(6)進(jìn)行道路橋梁施工過(guò)程中,對(duì)于機(jī)械設(shè)備中使用的電纜繩要及時(shí)檢查,接頭處要綁扎好,防止漏電和透水現(xiàn)象出現(xiàn)。當(dāng)挪動(dòng)鉆機(jī)時(shí)要提前拔除電纜線。

3.2 防止機(jī)械人員高空墜落的安全控制技術(shù)

道路橋梁施工中有很多施工屬于高空作業(yè),如橋梁墩柱等,帶有很大的危險(xiǎn)性。因此施工企業(yè)要注意采取有效措施,確保高空作業(yè)過(guò)程中的安全,避免出現(xiàn)人員、設(shè)備等的高空墜落造成人員財(cái)產(chǎn)的巨大損失。一般采用的措施有在指定的位置設(shè)置防墜網(wǎng)。通過(guò)設(shè)置防墜網(wǎng),可以減少因高空墜落造成的損失或事故。工程施工過(guò)程中,施工人員要嚴(yán)格遵守施工的規(guī)章制度要求,遵守施工標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范施工行為,合理著裝,如戴安全帽、系好安全帶,穿好防滑鞋,盡可能避免出現(xiàn)高空墜落。道路橋梁的施工現(xiàn)場(chǎng)不可避免的會(huì)在近地面布設(shè)很多電線,在高空作業(yè)時(shí)要注意躲避這些近地面的電線;此外,還需要在高空堆放材料時(shí)要注意保持平穩(wěn),防止物料墜落。

3.3 挖孔樁安全控制技術(shù)

樁基施工是一項(xiàng)較為普通的道路橋梁工程施工技術(shù)。但在這一施工環(huán)節(jié)如果安全控制措施不到位,也很發(fā)生安全事故。這就需要重視樁基施工的安全控制,提高施工的安全性。其中特別要注意的是,在施工過(guò)程中要注意觀察孔壁,防止孔壁坍塌。施工人員要采取符合施工要求的支護(hù)措施,保證孔壁的穩(wěn)定安全,并在孔壁的地面設(shè)置醒目的警示標(biāo)志,防止施工人員不經(jīng)意間靠近樁孔區(qū)域,釀成事故。此外,還要設(shè)置專業(yè)的安全檢測(cè)人員對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行安全監(jiān)督檢測(cè),確保施工質(zhì)量,提高施工的安全性。

4 現(xiàn)階段道路橋梁施工安全管理中存在的問(wèn)題

4.1 施工前期規(guī)劃不當(dāng)

經(jīng)過(guò)大量的調(diào)查說(shuō)明,許多關(guān)于道路橋梁施工的出現(xiàn)事故主要是由于在施工前,沒(méi)有做好合理的規(guī)劃,準(zhǔn)備工作過(guò)于匆忙,并不充分,一旦出現(xiàn)不可避免的施工事故,則會(huì)嚴(yán)重影響后面的施工進(jìn)度,由于安全管理的不完善,施工駿期的延后等。在具體的施工方案細(xì)節(jié)方面,許多施工企業(yè)所具有的施工圖紙并沒(méi)有經(jīng)過(guò)相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)的審核。所以在前期圖紙規(guī)劃中,就會(huì)有很多漏洞不完善的地方,到施工過(guò)程中,許多弊端就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái),因?yàn)榍捌诘囊?guī)劃沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)的審批,有的在圖紙規(guī)劃中能夠?qū)崿F(xiàn)的但根本不可能具有實(shí)操性,會(huì)有很多不合理的地方,會(huì)導(dǎo)致圖紙返工,使施工時(shí)間加長(zhǎng),成本隨之增加,嚴(yán)重的會(huì)具有一定的安全隱患。還有的施工企業(yè)在橋梁建設(shè)過(guò)程當(dāng)中,為了節(jié)約成本,偷工減料,采用不符合施工要求的建筑材料。在施工完畢之后,導(dǎo)致橋梁的質(zhì)量較差,出現(xiàn)裂紋,不平等質(zhì)量問(wèn)題。而在許多橋梁道路安全問(wèn)題中,因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致坍塌,人員傷亡等問(wèn)題也不在少數(shù)。一般情況下,道路橋梁建設(shè)任務(wù)較多并且瑣碎,時(shí)間較長(zhǎng),同時(shí)也受部分氣候情況的影響。目前合同工制度是普遍于其橋梁建設(shè)的模式。一旦工期延長(zhǎng)或者工期推遲,則會(huì)挫傷相關(guān)工作人員的積極性,同時(shí)也會(huì)使相關(guān)的安全隱患增加。

4.2 施工安全管理制度不完善

要想使道路橋梁工程項(xiàng)目的開展正常有序,應(yīng)該具有科學(xué)的理論基礎(chǔ)和完善的安全管理制度。只有具備了相關(guān)安全管理制度,才能保證在橋梁施工過(guò)程中避免出現(xiàn)一些不必要的安全隱患。雖然當(dāng)前許多施工單位都有相關(guān)的施工經(jīng)驗(yàn)和施工方式方法,但是針對(duì)于一些細(xì)節(jié)施工問(wèn)題是否落實(shí)到位,還有待商榷。部分規(guī)模較小的施工單位并沒(méi)有完善的安全管理制度。并且現(xiàn)在還存在著無(wú)證施工私自轉(zhuǎn)包問(wèn)題。目前在施工過(guò)程中還應(yīng)具備完善的監(jiān)管體系,監(jiān)管體系的缺乏,也是影響施工安全的因素之一。最后,由于其道路橋梁施工具有較強(qiáng)的專業(yè)性,所以對(duì)其施工方法,施工措施都應(yīng)具有較高的標(biāo)準(zhǔn)。但是,許多施工單位并沒(méi)有嚴(yán)格的按照相關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行施工,反而為加快施工進(jìn)度,使員工延長(zhǎng)工作時(shí)間,就有存在較大的安全隱患。

5 加強(qiáng)道路橋梁安全管理的具體措施

5.1 提高施工人員的安全意識(shí)

安全生產(chǎn)已成為當(dāng)前社會(huì)生產(chǎn)生活中最受關(guān)注的話題,同時(shí)也是道路橋梁施工的重要內(nèi)容之一。道路橋梁施工的各項(xiàng)規(guī)章制度歸根結(jié)底是要由人來(lái)執(zhí)行,故而就要注意提高人的素質(zhì),特別是提高施工人員的專業(yè)技術(shù)素質(zhì)和安全意識(shí)。

基于此,就要加強(qiáng)安全培訓(xùn)工作,讓施工人員具有相應(yīng)的安全知識(shí);制定并執(zhí)行一定的獎(jiǎng)懲措施,鼓勵(lì)員工安全生產(chǎn),提高自我防范意識(shí)和能力,明確施工人員的職責(zé)和義務(wù);加強(qiáng)技術(shù)人員和施工人員的交流溝通,做好技術(shù)交底;深入宣傳安全生產(chǎn)的法律法規(guī),這是施工人員知道自己的權(quán)利與義務(wù);健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度,完善各項(xiàng)管理和檢查制度。在進(jìn)行施工管理、安全檢查的過(guò)程中,還要做好記錄工作,各項(xiàng)流程環(huán)節(jié)間的交接要按照規(guī)定進(jìn)行。

5.2 科學(xué)合理的安排各項(xiàng)施工

道路橋梁施工要遵守科學(xué)規(guī)律,合理安排各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)。注意科學(xué)的統(tǒng)籌管理,這是因?yàn)榈缆窐蛄汗こ淌┕可娴胶芏喹h(huán)節(jié)和流程,極為復(fù)雜,所以安全管理的難度大,需要管理的內(nèi)容也增加很多。如機(jī)械設(shè)備的安全、施工材料和環(huán)境的安全、人員的安全等。要想提高安全管理的效率,就應(yīng)根據(jù)不同環(huán)節(jié)的施工特點(diǎn),科學(xué)合理的統(tǒng)籌安排安全管理的內(nèi)容,創(chuàng)新管理方法,以此優(yōu)化施工流程,提高施工的效率。

5.3 管理施工的物資材料

道路橋梁工程施工涉及到很多物資材料,種類多,數(shù)目龐大。隨著科技的發(fā)展進(jìn)步,除傳統(tǒng)建材,還有很多新材料也加入到工程施工中,而這也導(dǎo)致道路橋梁施工所要遵循的標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越多。而安全管理工作則要配合各種物資材料的安全標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)合理的管理分配各項(xiàng)物資材料,提高管理效率,防止出現(xiàn)供過(guò)于求或供不應(yīng)求的現(xiàn)象。另外,還要把好采購(gòu)環(huán)節(jié)的關(guān)口,并按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)質(zhì)量合格的物資建材,物資材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)要進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)檢測(cè),在投入施工前還要進(jìn)行檢測(cè),做好安全防護(hù)。

5.4 施工現(xiàn)場(chǎng)的安全控制和管理

(1)確立道路橋量施工的各項(xiàng)安全規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)要求。(2)提高施工人員的責(zé)任心、安全意識(shí),自覺自愿地遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,按照規(guī)范進(jìn)行各項(xiàng)操作。(3)加大安全監(jiān)督檢查,落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)定。實(shí)行崗位責(zé)任制度,明確各項(xiàng)職責(zé),針對(duì)施工過(guò)程中存在的安全隱患、可能出現(xiàn)的安全事故,加強(qiáng)安全管理,盡量避免安全事故的發(fā)生。量化細(xì)化各項(xiàng)安全規(guī)定和目標(biāo),建立完善各項(xiàng)安全評(píng)價(jià)制度,提高安全控制與管理的水平與能力。

5.5 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理

在道路橋梁施工過(guò)程中,也應(yīng)加強(qiáng)相關(guān)機(jī)械設(shè)備的管理。因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備在施工過(guò)程中是必不可少的工具,不同的機(jī)械設(shè)備具有不同的施工作用,機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量的好壞直接會(huì)影響到施工效率與相關(guān)質(zhì)量等方面。如果相關(guān)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,比如靈敏度較低,有可能會(huì)發(fā)生相關(guān)的安全隱患。所以相關(guān)單位應(yīng)該具有專門的人員負(fù)責(zé)檢查維護(hù)機(jī)械設(shè)備,同時(shí)應(yīng)該每天按時(shí)記錄機(jī)械設(shè)備的使用情況,有效地避免安全隱患的發(fā)生。如果相關(guān)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)報(bào)修,請(qǐng)相關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行維修。同時(shí)在使用相關(guān)設(shè)備時(shí),應(yīng)盡量的避免破壞,才能使施工進(jìn)程保質(zhì)保量,安全有效地進(jìn)行。

6 結(jié) 語(yǔ)

現(xiàn)如今,道路橋梁施工尤其要注意安全控制和安全管理工作,要不斷創(chuàng)新安全管理的技術(shù)和方法,健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度,以此提高施工人員的安全意識(shí),保證道路橋梁工程的施工安全。