鄧 炯

（上海同豪土木工程咨詢有限公司，上海 200082）

隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，我國的基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)規(guī)模正在不斷擴(kuò)大，推動(dòng)了我國道路工程建設(shè)速度的不斷提升。在道路工程的施工過程中，人們越來越注重可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的落實(shí)，重視道路施工帶來的生態(tài)環(huán)保問題，要求在道路工程施工過程中使用綠色施工技術(shù)進(jìn)一步促進(jìn)工程質(zhì)量的提升，避免對周邊的生態(tài)環(huán)境造成不可挽回的破壞。如今，綠色施工技術(shù)能夠更加高效地實(shí)現(xiàn)資源的回收利用，同時(shí)也能夠進(jìn)一步促進(jìn)施工質(zhì)量的有效提升，在道路工程的實(shí)踐中得到了廣泛的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的有效落實(shí)，能夠?yàn)樯鐣?huì)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

1 綠色施工技術(shù)概述

1.1 綠色施工技術(shù)的內(nèi)涵

綠色施工技術(shù)立足于可持續(xù)發(fā)展的理念，分為廣義和狹義兩個(gè)概念。

從廣義的角度來講，施工企業(yè)在施工過程中所體現(xiàn)出來的倫理道德和社會(huì)價(jià)值觀都?xì)w屬于綠色施工技術(shù)的范疇，是施工企業(yè)在追求經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)所體現(xiàn)出來的追求社會(huì)效益的一種觀念，是施工企業(yè)自覺維護(hù)生態(tài)平衡的一種施工方式，能夠有效地避免施工帶來的各類負(fù)面影響。

從狹義的角度來講，綠色施工技術(shù)是指施工企業(yè)在道路施工的過程中有效地平衡企業(yè)利益和生態(tài)利益的方式[1]。因此，在道路施工的過程中，想要進(jìn)一步提高綠色施工技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量，就必須始終遵循可持續(xù)發(fā)展的基本理念，將綠色環(huán)保作為道路施工的重要前提，統(tǒng)籌考慮施工過程中的設(shè)備資源配置、人員規(guī)劃、施工方案和施工路線等多種因素，在保證道路施工質(zhì)量的前提下實(shí)現(xiàn)資源的有效節(jié)約，降低施工過程中造成的環(huán)境污染，盡可能保障人類社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的健康運(yùn)行。

1.2 綠色施工技術(shù)與傳統(tǒng)施工技術(shù)的差別

在生態(tài)環(huán)保理念的支持下，綠色施工技術(shù)受到了人們的青睞，并且在各行各業(yè)的施工中獲得了十分廣泛的應(yīng)用。在道路工程中，立足于傳統(tǒng)的道路施工方法，結(jié)合可持續(xù)發(fā)展理念的原則，綠色施工技術(shù)能夠更加有效的貫徹綠色環(huán)保的基本理念，能夠比傳統(tǒng)的道路施工方法擁有更多的優(yōu)勢。首先，在道路工程中使用綠色施工技術(shù)，充分體現(xiàn)了人們的綠色需求，體現(xiàn)了人們立足于生態(tài)環(huán)保理念產(chǎn)生的從低層次向高層次發(fā)展的需求趨勢，體現(xiàn)了人們對未來高質(zhì)量生活的向往和期待[2]。其次，綠色施工技術(shù)最核心的指導(dǎo)原則就是綠色，能夠在施工過程中進(jìn)一步減少資源的浪費(fèi)現(xiàn)象，能夠避免不必要的環(huán)境污染問題，是落實(shí)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要方式，同樣也是長遠(yuǎn)利益實(shí)現(xiàn)的有效途徑，能夠讓道路施工與自然實(shí)現(xiàn)有效的平衡，能夠?yàn)槿藗儎?chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)的生活環(huán)境。再次，綠色施工技術(shù)是以綠色法制為基礎(chǔ)的，更加注重社會(huì)發(fā)展的可持續(xù)性，能夠?yàn)橄嚓P(guān)法律法規(guī)的有效落實(shí)奠定良好的基礎(chǔ)，能夠?qū)κ┕み^程中的各類短期行為進(jìn)行有效的約束，從而避免道路工程中出現(xiàn)嚴(yán)重的自然環(huán)境污染問題。最后，綠色施工技術(shù)離不開綠色科技的發(fā)展，而綠色科技的發(fā)展同樣會(huì)推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，這樣就能夠?yàn)榫G色生態(tài)環(huán)保行業(yè)的創(chuàng)新提供更多的動(dòng)力，同樣也會(huì)為道路工程提供更多優(yōu)質(zhì)的科技保障。

2 道路工程施工中使用綠色施工技術(shù)的必然性

2.1 道路施工發(fā)展的需求

目前，環(huán)保問題受到社會(huì)各界的重視，已經(jīng)成為影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素之一。因此在道路工程施工的過程中，需要進(jìn)一步加強(qiáng)綠色施工技術(shù)的有效應(yīng)用，這樣才能夠推動(dòng)道路施工技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，才能夠更好地落實(shí)生態(tài)環(huán)保的策略，讓道路工程既能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)又能夠?qū)崿F(xiàn)生態(tài)效益。

2.2 受到社會(huì)各界的支持

在道路工程施工中使用綠色施工技術(shù)，對整個(gè)社會(huì)都有積極的影響。于政府而言，能夠進(jìn)一步減輕生態(tài)環(huán)保方面的工作壓力，能夠進(jìn)一步推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展政策的有效落實(shí)；對于社會(huì)公眾而言，通過綠色施工技術(shù)，能減少施工過程中對周邊環(huán)境的干擾和影響，同時(shí)也能夠更好地實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，促進(jìn)社會(huì)公眾生活質(zhì)量的有效提升。因此，綠色施工技術(shù)擁有十分廣泛的群眾基礎(chǔ)，受到社會(huì)各界的積極支持。

2.3 企業(yè)發(fā)展的必然選擇

在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略不斷落實(shí)的背景下，施工企業(yè)在道路工程施工的過程中采用綠色施工技術(shù)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)施工質(zhì)量和施工效率的有效提升，同時(shí)也能夠?yàn)槠髽I(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的制定指明正確的方向。因此，施工企業(yè)應(yīng)該站在頂層設(shè)計(jì)的角度上對綠色施工進(jìn)行有效的統(tǒng)籌規(guī)劃，將綠色施工作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略落實(shí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造更多的道路[3]。同時(shí)，企業(yè)的各個(gè)部門都需要根據(jù)綠色施工的相關(guān)要求進(jìn)行有效的優(yōu)化和調(diào)整，這樣才能夠保證綠色施工技術(shù)真正落到實(shí)處。除此之外，通過綠色施工技術(shù)的有效應(yīng)用，企業(yè)還能夠在社會(huì)中樹立起良好的品牌形象，提高社會(huì)公眾對企業(yè)的認(rèn)可和贊同，有利于企業(yè)更加高質(zhì)量的發(fā)展。

2.4 社會(huì)持續(xù)發(fā)展的要求

在道路工程的施工過程中，綠色施工技術(shù)的應(yīng)用并不僅僅只是一種口號，需要施工企業(yè)真正將技術(shù)應(yīng)用到實(shí)處，同時(shí)也需要社會(huì)公眾的支持和監(jiān)督。綠色施工技術(shù)的應(yīng)用建立在大眾綠色意識的基礎(chǔ)上，如果社會(huì)公眾沒有建立起相應(yīng)的綠色意識，那么綠色施工技術(shù)的應(yīng)用就會(huì)成為一紙空文。關(guān)于綠色施工技術(shù)在使用前期需要投入大量的資金，因此許多企業(yè)出于成本的考量沒有貫徹落實(shí)這一技術(shù)要求，這不僅不利于施工企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，同樣會(huì)對生態(tài)環(huán)境造成一些無法挽回的破壞[4]。因此，社會(huì)公眾和政府進(jìn)一步加強(qiáng)對綠色施工技術(shù)的認(rèn)可與支持，并給予施工企業(yè)相應(yīng)的政策扶持和資金支持，能夠讓綠色施工技術(shù)得到更好的應(yīng)用，讓道路工程的施工質(zhì)量實(shí)現(xiàn)有效的提升。

3 綠色施工技術(shù)在道路工程施工中的要點(diǎn)

在道路工程的施工過程中，想要有效地落實(shí)綠色施工技術(shù)，需要進(jìn)一步把握施工過程中的各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，做好相應(yīng)的污染防治措施，這樣才能夠讓綠色施工技術(shù)的效果得到有效的凸顯。

3.1 水污染控制

在道路工程之中，水污染是最為常見的污染形式之一，道路施工過程中需要進(jìn)行砂漿的攪拌，同時(shí)也需要沖洗運(yùn)輸車輛，此時(shí)產(chǎn)生的污水如果不經(jīng)過有效處理直接進(jìn)行排放，必然會(huì)污染地下水或者河流。因此，必須對施工用水的污染問題進(jìn)行有效的控制：第一，施工企業(yè)要嚴(yán)格遵循《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中的相關(guān)規(guī)定，對施工過程中產(chǎn)生的各類污水進(jìn)行有效的檢測，可以委托具有專業(yè)資質(zhì)的單位進(jìn)行專業(yè)性的評估，只有達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的污水才能夠順利排出；第二，在處理污水的過程中需要根據(jù)污水的性質(zhì)采取針對性的處理措施，比如污水中含有大量的泥沙，此時(shí)就需要在施工現(xiàn)場建立相應(yīng)的沉淀池，讓污水經(jīng)過二次沉淀之后再進(jìn)行檢測，只有通過檢測后才能夠排放；第三，需要注重對地下水的有效保護(hù)，比如該區(qū)域的地下水相對稀少，在施工的過程中應(yīng)該盡可能減少地下水的抽取，同時(shí)也應(yīng)該做好防護(hù)措施避免對地下水造成污染；第四，需要避免污水流入周邊的水體之中，做好污水的匯集處理工作；第五，對于施工過程中使用的各類化學(xué)液體或者瀝青，需要采取妥善的方式進(jìn)行保存，注意不能放在水源附近，避免這些污染物會(huì)直接進(jìn)入水體，影響整個(gè)區(qū)域的水體水質(zhì)[5]。

3.2 光污染控制

在道路施工的過程中，如果沒有對光污染進(jìn)行有效的控制，同樣會(huì)對整個(gè)施工造成不良的影響。光污染的主要來源包括材料的反光、電焊產(chǎn)生的光以及夜間施工照明產(chǎn)生的光。相比其他污染而言，道路施工過程中的光污染控制相對比較簡單。針對夜間施工的照明問題，施工企業(yè)可以為光源加上燈罩，這樣就能夠?qū)ν腹獾姆较蚝头秶M(jìn)行有效的控制，從而使其盡可能地約束在施工范圍之內(nèi)，減少光污染的影響；針對材料反光問題，施工企業(yè)可以使用罩布對產(chǎn)生反光的材料進(jìn)行有效的遮擋，這樣就能夠進(jìn)一步降低反光的強(qiáng)度，避免對周邊的居民造成影響；針對電焊眩光問題，施工企業(yè)可以在施工地點(diǎn)周圍擋上木板，這樣就能夠?qū)㈦姾腹鈬鷵踉谀景逯畠?nèi)，避免出現(xiàn)電焊光外泄的現(xiàn)象，能夠進(jìn)一步提高光污染的控制效果[6]。

3.3 噪聲污染控制

在道路工程的施工過程中，噪聲污染同樣是亟待解決的重要問題。大量的機(jī)械作業(yè)會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的噪聲污染，同時(shí)混凝土的澆搗過程也會(huì)產(chǎn)生不同程度的噪聲污染。因此，需要充分發(fā)揮綠色施工技術(shù)的優(yōu)勢，進(jìn)一步減輕過程中的噪聲污染。首先，應(yīng)該對施工的時(shí)間進(jìn)行有效的安排，尤其是在夜間避免出現(xiàn)噪聲污染較大的施工項(xiàng)目。為了確保施工周邊的居民能夠正常的休息，夜間加班的時(shí)間應(yīng)該控制在合理的范圍內(nèi)，嚴(yán)禁徹夜施工。其次，在進(jìn)行施工機(jī)械的選擇時(shí)，應(yīng)該盡可能選擇噪聲較小的施工設(shè)備，同時(shí)進(jìn)一步推動(dòng)施工工藝的有效升級，及時(shí)淘汰噪聲過大的生產(chǎn)設(shè)備，這樣才能夠有效地降低施工過程中產(chǎn)生的噪聲污染。除此之外，還應(yīng)該及時(shí)對各類機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效的維護(hù)與保養(yǎng)，確保機(jī)械設(shè)備處于最佳的運(yùn)行狀態(tài)之中，避免設(shè)備存在故障或老化的問題而造成大量的噪聲污染。再次，在道路工程的施工過程中，應(yīng)該盡可能使用一些成型的建筑材料，或者在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)加工完成之后再運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，這樣就能夠避免現(xiàn)場加工而產(chǎn)生的噪聲污染。最后，在施工的過程中還應(yīng)該合理的安排輪崗時(shí)間，這樣不僅能夠進(jìn)一步優(yōu)化噪聲污染的控制，同時(shí)還能夠避免施工過程中的噪聲對施工人員造成損傷，能夠?qū)と诉M(jìn)行有效的保護(hù)。

3.4 大氣污染控制

在道路工程的施工過程中，大氣污染同樣是值得關(guān)注的問題。首先，應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)對粉塵大氣污染的有效控制。在道路工程中，粉塵污染是最為常見的大氣污染形式之一，如果不采取有效的措施進(jìn)行處理，這些粉塵會(huì)飄浮在空氣之中，形成一些對人體有害的顆粒，同時(shí)還會(huì)對周邊的自然環(huán)境造成影響。因此可以通過水霧噴灑的形式有效地控制揚(yáng)塵，進(jìn)一步凈化施工現(xiàn)場的空氣質(zhì)量。其次，應(yīng)該合理地選擇堆料場的位置，并對拌合站的地點(diǎn)進(jìn)行有效的規(guī)劃。在道路工程中，應(yīng)該將材料堆放的位置選在相對空曠的場所，尤其是拌合站的地點(diǎn)應(yīng)該遠(yuǎn)離學(xué)校和居民區(qū)，這樣才能夠避免出現(xiàn)大范圍的空氣污染問題。最后，在進(jìn)行瀝青混凝土的生產(chǎn)過程中，應(yīng)該對溫度進(jìn)行有效的控制，不能超過規(guī)定的溫度上限，這樣才能夠避免在加熱的過程中出現(xiàn)瀝青煙污染的問題。同時(shí)，在購置瀝青混合攪拌設(shè)備時(shí)，還應(yīng)該采購相應(yīng)的凈化裝置，并且在施工的過程中嚴(yán)禁采取半封閉或全開放式的工藝，確保瀝青加熱使用封閉式的工藝處理方法，這樣能夠進(jìn)一步減少煙污染的現(xiàn)象，避免對周邊環(huán)境造成嚴(yán)重的破壞。

3.5 固體污染控制

在道路施工的過程中，不可避免地會(huì)產(chǎn)生各類固體廢棄物，如果不采取有效的措施進(jìn)行處理，不僅可能造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，還會(huì)帶來大量的資源浪費(fèi)問題。針對道路施工中的固體廢棄物，可以將其分為可回收的部分和不可回收的部分，這就要求施工團(tuán)隊(duì)對固體廢棄物進(jìn)行有效的分類管理，進(jìn)一步提高固體廢棄物的處理效率。施工團(tuán)隊(duì)可以對相應(yīng)的工作人員進(jìn)行有效的教育培訓(xùn)，讓工作人員能夠充分意識到環(huán)境污染造成的嚴(yán)重危害，讓工作人員在施工的過程中能夠自覺地對固體廢棄物進(jìn)行有效的分類。首先，需要對施工過程中產(chǎn)生的各類建筑垃圾進(jìn)行有效的分類處理，例如鐵絲和金屬配件都是可以重新回收利用的固體廢棄物。其次，還需要對混凝土或者土石方等建筑垃圾進(jìn)行有效的回收，這樣就能夠在后續(xù)的路基施工中進(jìn)行再次利用，進(jìn)一步提高資源的使用效率，有利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)工作。再次，針對無法回收利用的固體廢棄物，施工企業(yè)應(yīng)該統(tǒng)一進(jìn)行收集，并且貼上標(biāo)簽存放在規(guī)定的地點(diǎn)上，并委托有資質(zhì)的專業(yè)單位對相關(guān)垃圾進(jìn)行處理，不能隨意傾倒，避免對周邊環(huán)境造成污染。

綜上所述，在道路施工的過程中采用綠色施工技術(shù)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)生態(tài)環(huán)境的有效保護(hù)，同時(shí)也能夠提高資源的利用效率，幫助施工企業(yè)降低環(huán)境維護(hù)的成本，促進(jìn)施工質(zhì)量的有效提升，為道路工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。